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- [发明专利]作业机连结装置以及作业机连结方法-CN201980056135.0有效
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青山健一
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株式会社久保田
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2019-08-27
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2022-12-20
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A01B59/043
- 涉及作业机连结装置及作业机连结方法。即便不使作业机倾斜也能将作业机与行驶车辆连结。具备伸缩自如的顶部连杆，能上下摆动地枢转支承于行驶车辆；下连杆，能上下摆动地枢转支承于行驶车辆；拆装框架，有能与设置于作业机的第一上连结部卡合的第二上连结部和能与设置于作业机的第一下连结部卡合的第二下连结部；及顶部连杆控制机构，控制顶部连杆伸缩，通过使下连杆向上摆动使后倾状态的拆装框架第二上连结部与第一上连结部卡合，并使作业机前部上升，能使第一下连结部接近第二下连结部卡合，顶部连杆控制机构能限制顶部连杆伸长将拆装框架保持为后倾状态，并允许顶部连杆缩短至从使作业机前部上升状态使下连杆向下摆动使作业机为作业姿势为止。
- 作业连结装置以及方法
- [发明专利]作业车辆的排气装置-CN201610388009.3有效
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青山健一;樫山真介;松田真一郎;泽井惠;菅野和信
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株式会社久保田
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2014-03-07
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2018-09-18
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B60K13/04
- 本发明提供一种罩安装构造和排气装置，该罩安装构造可以容易地向行驶机体侧进行罩的安装。在向行驶机体侧安装罩(17)时，第一突起部(45)和第一插通孔(46)在其卡合状态下允许主体部在机体前后方向上的移动，第二突起部(47)和第二插通孔(48)在其卡合状态下允许主体部在机体前后方向上的移动，下方突出部(49)和定位孔(50)的卡合位置被设定在如下范围内：在第一突起部(45)和第一插通孔(46)处于卡合状态且第二突起部(47)和第二插通孔(48)处于卡合状态时，允许主体部在机体前后方向上移动，下方突出部(49)和定位孔(50)构成为在其卡合状态下限制主体部在机体前后方向上的移动。
- 作业车辆排气装置
- [发明专利]作业车-CN201410514041.2有效
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青山健一;泽井惠;菅野和信;樫山真介;伊豆蔵元树;梶野浩司;上田达也
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株式会社久保田
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2014-09-29
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2017-11-10
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B60K13/04
- 本发明提供一种作业车，其能够提高排气净化装置的组装性。本发明的作业车包括具有排气部(7A)的发动机(7)、具有与排气部连接的进气部(18A)的排气净化装置(18)和支承排气净化装置的支承框架(60)，支承框架构(60)成为能够分割成与排气净化装置的长边方向的一端侧连结的第一构件(61)、与排气净化装置的长边方向的另一端侧连结的第二构件(62)和与发动机连结的第三构件(63)的三部分结构，并且具有第一调节部(64)和第二调节部(65)，第一调节部使第一构件能够相对于发动机在排气净化装置的长边方向上调节位置，第二调节部使第二构件能够相对于发动机在排气净化装置的长边方向上调节位置。
- 作业
- [发明专利]动力传递装置-CN201410120450.4有效
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福永智章;青山健一;柴原伊左男;山本真史;玉置和也
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株式会社久保田
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2014-03-27
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2014-10-01
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B60K17/28
- 本发明涉及一种作业车辆的动力传递装置，谋求用于旋转自如地支承第一连动轴及第二连动轴的支承构造的简化及小型化。第一连动轴（202）具有：经由第一轴承（211）支承于第一轴支承部（212）的第一轴支承部侧端部、以及与该第一轴支承部侧端部相反的一侧的第一非轴支承部侧端部，第二连动轴（203）具有：经由第二轴承（213）支承于第二轴支承部（214）的第二轴支承部侧端部、以及与该第二轴支承部侧端部相反的一侧的第二非轴支承部侧端部，第一非轴支承部侧端部和第二非轴支承部侧端部以将棒状的第一非轴支承部侧端部插入筒状的第二非轴支承部侧端部的内部、在径向上在第一非轴支承部侧端部和第二非轴支承部侧端部之间夹着第三轴承（215）并相互支承的状态相对旋转自如地嵌合。
- 动力传递装置
- [发明专利]高频烹调装置-CN201180015646.1无效
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田积宜公;青山健一
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夏普株式会社
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2011-03-31
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2012-12-05
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F24C7/02
- 本发明提供一种高频烹调装置，向高频烹调装置（1）的加热室（20）供给通过高频发生装置（21）的振荡产生的高频波。加热室（20）的底壁上设有承载转台（30）并旋转的辊支柱（31）。在转台（30）的下表面和加热室（20）的底壁之间，设有防止转台（30）倾斜到规定角度以上的倾斜转动限制构件。形成在加热室（20）的底壁上的突起（50）、形成在转台（30）的下表面上的突起（51）以及连接辊支柱（31）的臂（31b）之间的连接柱（52）等，构成倾斜转动限制构件。
- 高频烹调装置
- [发明专利]作业车的机罩锁装置-CN201110090842.7有效
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青山健一;二宫辰彰
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株式会社久保田
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2011-03-30
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2011-12-07
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B62D25/12
- 本发明提供一种作业车的机罩锁装置，能够省去与防脱卡止体的防脱解除相伴的抬起单元，且即使停止该防脱解除的操作也能够维持防脱卡止体的解除操作状态。在一方侧具有被卡止体(30)，在另一方侧具有固定用托架(4)、防脱卡止体(5)、以及向防脱作用姿势侧施力的施力弹簧(31)，在固定用托架(4)上形成能够在上下方向上卡合脱离被卡止体(30)的卡合凹部(40)，防脱卡止体(5)具有：防脱突出部(51)，所述防脱突出部(51)限制卡入到卡合凹部(40)内的被卡止体(30)在上下方向上的脱出，且能够自如地切换成从卡合凹部(40)的上下方向位置退去的防脱解除姿势，还具有解除位置保持部(54)，所述解除位置保持部(54)在防脱解除姿势下与被卡止体(30)卡合。利用机罩侧的重量对抗施力弹簧(31)的施力，从而阻止防脱卡止体(5)向防脱作用姿势侧的复原。
- 作业机罩锁装置
- [发明专利]牵引车-CN200710085515.6有效
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青山健一;北野丰;福永智章
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株式会社久保田
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2007-03-07
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2008-04-02
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B60R13/08
- 一种牵引车，包括：数个车轮；车身框架，通过数个车轮支承；发动机，通过车身框架支承；发动机机罩，覆盖发动机；驾驭室，配置在发动机机罩的后方侧；发动机机罩支承框架，支承发动机机罩，在发动机机罩和驾驭室之间形成有间隙，在上述发动机机罩支承框架和上述驾驭室之间形成有间隙；设置有关闭发动机机罩的向后开口的发动机侧隔音壁和与发动机侧隔音壁相对置地设置在驾驭室上的驾驭室侧隔音壁，在发动机侧隔音和上述驾驭室侧隔音壁之间，以向着上述驾驭室外的空间开放的状态设置有间隙。
- 牵引车
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