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- [发明专利]一种抵抗正碰的车辆结构及制造方法-CN202011582416.0有效
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姜潮;韩旭;雷飞;黄启华
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湖南大学
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2020-12-28
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2021-08-24
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B60R19/18
- 本发明涉及一种抵抗正碰的车辆结构及制造方法，针对本发明车辆结构来说，包括前防撞梁（1）；吸能盒（2）；前纵梁（3）；前连接件（4）；防火墙横梁（5），门槛梁（6）；后连接件（7）；侧围框架（8）以及底板后横梁（9）；以上部件形成了横向闭环和纵向闭合框架。针对本发明制造方法来说，包括如下步骤：S1：采用挤压成型工艺，制造吸能盒、前纵梁、防火墙横梁、门槛梁、侧围框架；采用挤压拉弯成型工艺制造前防撞梁、侧围框架；采用铸造成型工艺制造前连接件和后连接件；S2：采用步骤S1中形成的部件来进行车身的装配。本发明能够减少车辆零件的数量和重量，并能实现该正面碰撞中的安全性能提升。
- 一种抵抗车辆结构制造方法
- [实用新型]一种水冷风扇-CN202022809037.2有效
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何桂华;傅海深;雷飞
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中山市锐尔朗电器科技有限公司
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2020-11-27
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2021-08-20
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F24F5/00
- 本实用新型公开了一种水冷风扇，包括：支架；风扇主体，设于支架上；水箱，设于支架上，水箱的内部设有水泵；喷洒装置，与水泵相连通，喷洒装置的输出端位于风扇主体驱动的气流的行进轨迹上；控制装置，分别与风扇主体和水泵电性连接以控制风扇主体和水泵的启停；移动电源，与控制装置相连接，用于给风扇主体和水泵供电。以上结构的水冷风扇在支架上设置风扇主体和水箱，由水泵抽取水箱内的水并输送至喷洒装置中，喷洒装置在气流的行进轨迹上喷洒水雾，风扇主体将冷却后的气流吹出，该水冷风扇的结构简单，冷却效果好，风扇主体和水泵连接有控制装置和移动电源，该水冷风扇无需插电使用，便于运输至不同的场景中使用。
- 一种水冷风扇
- [实用新型]一种脚踏式苹果切块机-CN202022224472.9有效
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雷飞
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徐州徐薯食品研究院有限公司
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2020-10-09
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2021-08-10
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B26D3/20
- 本实用新型涉及一种苹果切块机，尤其涉及一种脚踏式苹果切块机。本实用新型提供一种能借助脚的力气，带动切割工具对苹果块进行切块，省时省力，方便快捷的脚踏式苹果切块机。一种脚踏式苹果切块机，包括有底板、支撑柱、工作台和下压机构；底板顶部后侧设有支撑柱，支撑柱上设有工作台，工作台上设有下压机构。本实用新型通过设有下压机构，下压机构中的压板向下运动带动下压柱向下运动，从而带动切割盖向下运动，下压弹簧被拉伸，达到了把苹果切成均匀的小块的效果；本实用新型通过设有拍打机构，拍打机构中的下压齿条向下运动，从而带动第一齿轮转动，进而带动齿轮轴转动，第二齿轮转动带动拉杆向前运动，拉杆上的拉伸弹簧被挤压。
- 一种脚踏苹果切块
- [发明专利]电钻及其控制电路-CN202110495702.1在审
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刘力丹;雷飞;刘晓东;刘海春
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上海器外文化科技有限公司
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2021-05-07
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2021-08-06
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H02P6/182
- 本申请提供了一种电钻及其控制电路，控制电路包括主控子电路和电机控制检测子电路；主控子电路包括单片机；电机控制检测子电路包括第一电阻至第十电阻、第五电容至第十电容以及第一二极管至第三二极管；第一二极管的阴极分别连接至单片机的BOST1端和第八电容的第一端，第二电阻的第二端连接至单片机的第一控制检测输入端，第二电阻的第二端还通过第一电阻连接至单片机的第四控制检测输入端。电机的第一输入端连接于第八电容和第二电阻之间、电机的第二输入端连接于第九电容和第五电阻之间、电机的第三输入端连接于第十电容和第八电阻之间，不需要传感器即可检测和控制电机的位置和速度，节省传感器成本，降低工艺成本。
- 电钻及其控制电路
- [发明专利]电动工具及其控制电路-CN202110604668.7在审
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刘力丹;雷飞;刘晓东;刘海春
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上海器外文化科技有限公司
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2021-05-31
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2021-08-06
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H02P29/00
- 本申请提供了一种电动工具及其控制电路，电动工具设置有电动主机和至少一个功能头，电动主机工作时与其中一个功能头连接，控制电路包括主控制子电路和多头识别子电路；主控制子电路包括MCU；多头识别子电路中，第五电阻设置于功能头的第一电阻识别输出端和MCU的第一电阻识别输入端之间；第七电阻设置于功能头的第二电阻识别输出端和MCU的第二电阻识别输入端之间；第九电阻设置于功能头的第三电阻识别输出端和MCU的第三电阻识别输入端之间；MCU识别当前连接的功能头的识别电阻的阻值，根据阻值识别结果识别当前连接的功能头，以及根据功能头识别结果控制电机的工作参数。同一电动主机连接不同功能头时能够实现多种电动工具的功能，智能化程度高。
- 电动工具及其控制电路
- [实用新型]一种用于乘用车车顶后端的连接结构-CN202023218840.5有效
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雷飞;方一格;栗睿;张天昊
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湖南大学
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2020-12-28
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2021-08-06
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B62D27/02
- 本实用新型公开了一种用于乘用车车顶后端的连接结构，包括具有六个互相垂直的侧面的车顶后角点连接件，所述车顶后角点连接件包括设置在第一侧面的第一插接件、设置在第二侧面的第二插接件、设置在第三侧面的第三插接件以及设置在第四侧面的第四插接件；所述第一侧面和第二侧面相对，所述第二侧面、第三侧面和第四侧面分别两两相邻；所述第一插接件与车顶纵梁连接，所述第二插接件与D柱连接，所述第三插接件与C柱连接，所述第四插接件与车顶后横梁连接。本实用新型能够提高车顶后端的集成度，减少零部件数量，简化车顶后端的连接关系，降低了材料消耗，节约了生产成本。
- 一种用于车车后端连接结构
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