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[发明专利]减速箱总成、制造方法及航空发动机-CN202310194397.1在审
发明人：彭凯;贺启盛;雷衍斌;陈国强;李红梅 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速箱总成、制造方法及航空发动机，包括：机匣组件，用于作为支撑，机匣组件开设有位于同一侧的第一轴承座孔以及第一定位孔；齿轮副；齿轮轴，第一端通过轴承可转动的安装于第一轴承座孔；轴承支架，呈薄壁板状，安装于机匣组件上，轴承支架上设置有与第一轴承座孔的位置匹配的第二轴承座孔以及与第一定位孔的位置匹配的第二定位孔，齿轮轴的第二端通过轴承可转动的安装于第二轴承座孔。通过将轴承支架叠加于机匣组件的配合面上对各轴承孔、定位孔同步加工，大幅提高加工精度和二者之间的一致性，避免了对轴承座孔和定位销孔的位置度、平行度要求高导致的高加工成本、高加工难度问题，有效降低加工成本。
减速总成制造方法航空发动机

[发明专利]一种集成式齿轮箱及具有其的航空发动机-CN202310146227.6在审
发明人：李红梅;雷衍斌;彭凯;刘立;刘开拓;郭丹;陈国强;赵建华 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明属于辅助动力装置技术领域，具体公开了一种集成式齿轮箱及具有其的航空发动机。在集成式齿轮箱中，通过将油路与机匣一体化铸造成型，相比于现有方案中选用独立的软管作为润滑油通道，本申请可以让研发人员事先将机匣内部、外部的布局进行规整以达到预期的效果，更易达到所需的紧凑布局，使得机匣内部、外部更加美观，同时由于油路与机匣一体化铸造成型，使得齿轮箱内部的油路在成型后其位置是固定不动的，不会出现使用软管时发生的易受外界影响导致机匣内部布局复杂以至于妨碍维修人员的维护工作的现象，提升了机匣的可靠性。
一种集成齿轮箱具有航空发动机

[发明专利]一种减速器的挡风结构-CN202310229312.9在审
发明人：郭丹;刘立;曾卓;陈国强;彭凯;邓玮;雷衍斌;李红梅;刘开拓;赵建华;丁珊;罗雨轩 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及减速器技术领域，具体涉及一种减速器的挡风结构。本发明提供的减速器的挡风结构包括机匣，一侧的侧壁上设有传动齿轮；抽油口，设置在所述机匣的底部，适于与抽油泵连接；挡风组件，设置在所述机匣的侧壁上，并位于所述抽油口与所述传动齿轮之间，所述挡风组件与所述机匣一体成型；第一进油口，设置在所述挡风组件上，所述第一进油口与所述抽油口连通且错位设置。本发明提供的挡风组件与机匣一体成型，避免通过焊接固定挡风组件进而带来焊缝开裂的缺陷，同时，挡风组件还具有回收润滑油的功能。
一种减速器挡风结构

[发明专利]增压滑油喷嘴、转接结构及离合器滚子组件-CN202210943160.4在审
发明人：彭凯;李红梅;雷衍斌;刘开拓 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压滑油喷嘴，包括呈圆环状或呈螺旋环状布设并具有螺旋环状内腔的喷嘴壳体、布设于圆环状内腔内且沿周向方向径向厚度逐渐增大或者逐渐减小的螺线型面、螺线型面与喷嘴壳体围合形成沿周向方向径向空间逐渐减小或者逐渐增大的用于滑油沿周向方向涡旋增压的流体腔、与流体腔径向空间最大的端部连通的用于滑油进入流体腔内的滑油入口以及与流体腔径向空间最小的端部连通的用于滑油从流体腔向外流出的滑油出口。此外，本发明还公开了一种包括上述增压滑油喷嘴的转接结构。此外，本发明还公开了一种包括上述增压滑油喷嘴的离合器滚子组件。
增压喷嘴转接结构离合器滚子组件

[发明专利]动力装置及组合式安全轴-CN201810409282.9有效
发明人： 雷衍斌;刘飞明;李红梅;宁凤莲;赵建华 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2018-05-02 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： F02N15/02 文献下载
摘要：本公开提供一种动力装置及组合式安全轴，涉及发动机技术领域。本发明的组合式安全轴用于连接起动机和发动机，该组合式安全轴包括第一轴体、传动销、第二轴体和芯轴。第一轴体一端用于与发动机连接，另一端的端面设有容置槽。传动销沿径向穿设于第一轴体且穿过容置槽。第二轴体具有第一端和第二端，第一端用于与起动机连接，第二端穿入容置槽且设有单向传动结构，单向传动结构与传动销配合，以使第二轴体能带动第一轴体单向转动。芯轴一端沿轴向由第二端穿入第二轴体并连接，另一端与传动销连接。
动力装置组合式安全

[发明专利]行星传动用双联齿轮均载安装方法-CN201710448226.1有效
发明人：赵建华;刘飞明;雷衍斌;陈国强;宁凤莲 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本发明提出一种行星传动用双联齿轮均载安装方法，提供多个双联齿轮，所述双联齿轮包括齿轮轴以及一级从动齿轮，所述齿轮轴上设有二级主动齿轮，且所述一级从动齿轮与齿轮轴能够通过锥面配合，将双联齿轮、太阳齿轮、内齿圈及星形架设置于固定座，固定星形架和内齿圈后，转动太阳齿轮以使以及从动齿轮和太阳齿轮啮合并消除间隙，然后用螺帽固定一级从动齿轮。本安装方法可以实时调整齿轮副之间的啮合状态，保证太阳齿轮与一级从动齿轮之间，以及齿轮轴与内齿圈的同时啮合，达到均载的效果。
行星传动用双联齿轮安装方法

[发明专利]共轴双输出传动结构-CN201610985157.3有效
发明人：梁鸿章;陈志刚;雷衍斌;相涯;曹建锋;宁凤莲 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种共轴双输出传动结构，包括用于提供双输出动力的减速器，减速器具有共轴线的内输出轴及外输出轴，内输出轴用于连接前排转子，外输出轴用于连接后排转子，外输出轴与后排转子相对固定连接，内输出轴与前排转子间经仅传递扭矩及转速的浮动内轴连接。本发明将减速器的内输出轴通过浮动内轴与前排转子连接，浮动内轴仅传递扭矩和转速，因此，前排转子所受径向力和轴向力不会传递至减速器的内输出轴上，从而使减速器内输出轴仅传递扭矩和转速，简化了减速器内部其他零件的受载情况，可减小减速器内部其他零件变形，从而提高前后两排转子及减速器工作可靠性。
共轴双输出传动结构

[发明专利]机械式端齿离合器-CN201710323835.4有效
发明人：赵建华;雷衍斌;陈国强;郭丹;刘飞明;宁凤莲 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： F16D41/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械式端齿离合器，包括转接盘，其内圆面上设有第一内花键，转接盘的轴孔内装设有转接筒组件，转接筒组件与转接盘同轴设置。还包括与转接筒组件同轴设置的输入端齿轮和输出端齿轮，输入端齿轮和输出端齿轮相对设置且二者之间设有用于起动时传动啮合及起动后脱离的输入端齿、输出端齿。输入端齿轮的外圆上设有第一外花键，第一外花键用于在输入端齿和输出端齿啮合的同时与第一内花键匹配。输入端齿轮套装于转接筒组件外，且输入端齿轮的内圆面上设有用于与转接筒组件相连的连接结构，以在转接筒组件转动时推动输入端齿轮沿其轴线移动，并在输出端齿轮带动输入端齿轮转动时，使输入端齿轮沿其轴线朝远离输出端齿轮的方向移动。
机械式离合器

[发明专利]重型智能调质双螺杆低温榨油机-CN201710333778.8在审
发明人： 雷衍斌 -专利权人：长沙中彬环保科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B30B9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种重型智能调质双螺杆低温榨油机，采用大扭矩减速机传动双螺杆进行压榨油料，从而达到大产量的生产食用油效果。榨油机的榨笼采用铰链结构，其上设有支撑装置；在设备维修时无需将零部件全部拆卸下来；同时两端支撑板的锁紧螺栓，设有快开结构并附有保险装置，实现快速维护目的。榨螺的尾部设有调心轴承、特殊校饼结构，解决了轴下沉的问题；过滤油槽上设有捞渣螺旋输送机进行自动捞渣、减少压榨食用油过滤负担；在榨笼上设有电加热棒控制油料的温度，改善油料的分子结构、提高出油率和油品质量；在传动装置和榨笼上设有冷凝水换热通道，使油料出油后迅速降温，使油温恒定、控制食用油酸价的升高和油品氧化；提高产品的性能，有利于增加市场的占有率和企业的经济效益；从而推动行业技术的发展。
油料双螺杆榨笼低温榨油机压榨食用油调质捞渣油品榨油机恒定冷凝水换热螺旋输送机食用油过滤保险装置传动装置电加热棒调心轴承分子结构铰链结构两端支撑设备维修锁紧螺栓行业技术迅速降温支撑装置智能出油率大扭矩减速机出油传动酸价校饼油槽油温榨螺拆卸下沉过滤零部件占有率升高维护生产

[实用新型]重型智能调质双螺杆低温榨油机-CN201720539137.3有效
发明人： 雷衍斌 -专利权人：长沙中彬环保科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B30B9/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型智能调质双螺杆低温榨油机，采用大扭矩减速机传动双螺杆进行压榨油料，从而达到大产量的生产食用油效果。榨油机的榨笼采用铰链结构，其上设有支撑装置；在设备维修时无需将零部件全部拆卸下来；同时两端支撑板的锁紧螺栓，设有快开结构并附有保险装置，实现快速维护目的。榨螺的尾部设有调心轴承、特殊校饼结构，解决了轴下沉的问题；过滤油槽上设有捞渣螺旋输送机进行自动捞渣、减少压榨食用油过滤负担；在榨笼上设有电加热棒控制油料的温度，改善油料的分子结构、提高出油率和油品质量；在传动装置和榨笼上设有冷凝水换热通道，使油料出油后迅速降温，使油温恒定、控制食用油酸价的升高和油品氧化；提高产品的性能，有利于增加市场的占有率和企业的经济效益；从而推动行业技术的发展。
重型智能调质双螺杆低温榨油机

[实用新型]除泡器装置-CN201520275932.7有效
发明人： 雷衍斌 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种除泡器装置，包括壳体，壳体上设有供油气混合物进入的进口，壳体的内腔设有中心杆，中心杆的第一端位于壳体内，中心杆的第二端设有轴向孔，且第二端延伸至壳体外；中心杆的侧壁上设有多个与轴向孔连通的除泡孔，位于壳体内的油气混合物经除泡孔进行油气分离，且分离后的气体经轴向孔排出，壳体上设有供分离后的油液排出的排油口。通过将油气混合物经进口导入壳体内部后，油气混合物在沿着壳体内壁及中心杆外壁之间流动过程中，油气混合物的气泡在中心杆上除泡孔的作用下发生破裂，密度较小的气体进一步经轴向孔从壳体内部排出，油液则沿着壳体内壁从排油口排出，从而实现了油气混合物的油气分离。
装置

[发明专利]用于动力装置齿轮箱的油气分离器及航空发动机-CN201410314605.8有效
发明人： 雷衍斌;宁凤莲;刘海鸥;陈国强;陈志刚;李莉叶;郭丹 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2014-07-03 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于动力装置齿轮箱的油气分离器及航空发动机。用于动力装置齿轮箱的油气分离器包括分离器罩和分离器盖；分离器罩的轴心位置设有连接轴套，分离器盖封盖在分离器罩与连接轴套围合形成的半封闭空腔上形成油气混合物分离空腔；分离器盖在靠近连接轴套的壁体上或者分离器罩在靠近连接轴套的壁体上开设有至少一个油气混合物进口，与油气混合物进口所处壁体相对的壁体上开设有至少一个排气口，排气口靠近连接轴套布置；连接轴套的壁面上设有朝向油气混合物分离空腔内布置分离隔板，分离隔板与分离器罩之间留有间距；分离器罩上开设有至少一个滑油出口，分离隔板面向油气混合物进口的一面与滑油出口处于同一平面。各进出口间互不干扰。
用于动力装置齿轮箱油气分离器航空发动机

[发明专利]一种未知环境下基于行为融合的智能探测车自主避障方法-CN201010017909.X无效
发明人：李舜酩;鲍庆勇;雷衍斌 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公布了一种未知环境下基于行为融合的智能探测车自主避障方法。本发明方法如下：第一步，根据目标点信息和障碍物的距离信息，采用模糊控制方法设计智能探测车自主避障过程中的四个基本行为；第二步，根据障碍物的环境类别和目标点方向角对智能探测车的四个基本行为进行基于两级BP神经网络的权重在线调整；第三步，采用加权平均法对智能探测车的四个基本行为进行融合，得到智能探测车的转向角变化量和线速度，并作用于智能探测车实施控制。本发明将模糊控制、神经网络、基于行为融合的智能控制方法相结合，实现智能探测车在未知环境下的自主避障，较现有算法具有避障效果好、鲁棒性强、实时性高、学习能力强。
一种未知环境基于行为融合智能探测自主方法

[发明专利]一种强噪声环境下的振动信号盲源分离方法-CN200910232300.1有效
发明人：李舜酩;雷衍斌;鲍庆勇 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2009-12-11 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： H04B15/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种强噪声环境下的振动信号盲源分离算法。本发明方法如下：第一步，对于一组给定的含噪声的混合信号，通过时延自相关方法对混合信号进行降噪，得到去噪后的混合信号；第二步，对第一步得到的混合信号进行去均值及稳健的白化预处理，以进一步减小噪声信号对分离结果的影响；第三步，计算初始分离信号的二阶及四阶累积量，以二阶与四阶累积量矩阵的对角线元素之和作为代价函数，通过最大化该代价函数，使得各累积量矩阵联合近似对角化，实现各独立源信号的分离，从而得到正交的分离矩阵。本发明将现有的降噪方法与盲分离算法结合，实现强噪声环境下的混合信号分离，较现有算法具有分离效果好、收敛速度快且降噪效果不受阀值设置限制的优点。
一种噪声环境振动信号分离方法

[发明专利]一种振动信号处理的谐波窗函数-CN200910262801.4无效
发明人：李舜酩;张袁元;雷衍斌 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2009-12-11 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公布了一种振动信号处理的谐波窗函数，本发明利用谐波小波的基础函数，构造了一个谐波窗函数，它具有自适应窗功能。在不减少信息点数的情况下，用该方法更好地实现了振动信号的加窗分析，并且由于其紧支撑特性，其在时域、频域的泄漏都低于目前任何一种其他窗函数。该方法具有灵活变化的时频分析窗口和中心调节，可以选择任意感兴趣频段进行分析。本发明方案可精确地将对复杂振动信号进行检测分析。
一种振动信号处理谐波函数

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