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[发明专利]不依赖燃烧室外部供气的滑动弧等离子体助燃激励器-CN201910793076.7有效
发明人：陈一;费力;何立明;邓俊;雷健平;陈高成;赵子晨;代胜吉 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F02C7/264 文献下载
摘要：一种不依赖燃烧室外部供气的滑动弧等离子体助燃激励器，电极安装座安装在阳极套管内；电极安装座下端的阴极锥连接段的外表面与阳极套管的内表面之间形成内环腔。阴极电极杆的一端穿过电极安装座与阴极锥连接。外环腔套的内圆周表面与该阳极套管外圆周表面之间形成了外环腔。所述外环腔与内环腔之间通过位于阳极套管上的内层进气孔连通。在阳极套管管体上沿轴向分布有内层进气孔。本发明以燃烧室的二股通道气体作为工作介质气体，突破了现有等离子体助燃技术对于提升燃烧室性能低的技术瓶颈，并具有结构简单的特点，适于在航空发动机燃烧领域转化应用，并具有结构简单、通用性强的特点。
不依赖燃烧室外部供气滑动等离子体助燃激励

[发明专利]一种组合型介质阻挡放电等离子体航空发动机燃烧室头部-CN202111076920.8有效
发明人：赵兵兵;胡长淮;何立明;于锦禄;邓俊;雷健平;时广昊;赵志宇;曾昊 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F23R3/58 文献下载
摘要：一种组合型介质阻挡放电等离子体航空发动机燃烧室头部，二级文氏管套在一级文氏管的外圆周上。在二级文氏管的环形槽上固定有平板高压电极和圆环高压电极。平板高压电极和圆环高压电极通过连接导线连通并接入等离子体单高压电源的高压端；组合型介质阻挡放电等离子体航空发动机燃烧室头部的接地电极通过导线直接与地线相连中，使平板型DBD等离子体放电结构与圆管型DBD等离子体放电结构结合并能够进行两次电离，对进入燃烧室的气流以及燃油施加介质阻挡放电等离子体后，能够使燃烧更加充分，扩宽燃烧的熄火边界，且结构简单、制作和安装方便、通用性强，同样适用于其他具有类似结构的燃烧室。
一种组合介质阻挡放电等离子体航空发动机燃烧室头部

[发明专利]一种等离子体激励式V型火焰稳定器-CN201910510384.4在审
发明人：赵兵兵;陈高成;何立明;雷健平;金涛;于锦禄;赵子晨;费力;刘雄 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F23R3/18 文献下载
摘要：一种等离子体激励式V型火焰稳定器，为槽形。两侧壁板分别为上壁面和下壁面。上壁面与下壁面之间圆弧连接，形成了等离子体激励式V型火焰稳定器的前缘。在该前缘有弦向导流孔或展向导流孔。在上壁面的内表面和下壁面的内表面分别均布有多个电极，气流由导流孔流入火焰稳定器内部，能够降低稳定器后方可燃混合气的湍流强度。电极在高电压下击穿火焰稳定器内的可燃混合气形成放电电弧，电弧在从导流孔进入的气流气动力的作用下，形成沿气流方向连续滑动的滑动电弧。本发明提高了燃料的燃烧效率，改善回流区内的贫油状况，拓宽了加力燃烧室的稳定燃烧范围和贫油熄火边界，显著的提高了燃料的燃烧效率、拓宽了加力燃烧室中可燃混合气的稳定燃烧范围。
稳定器等离子体激励可燃混合气火焰稳定器加力燃烧室燃烧效率稳定燃烧电极导流孔内表面上壁面下壁面流孔贫油前缘气动力电弧燃料壁板放电电弧滑动电弧圆弧连接高电压滑动湍流击穿熄火槽形均布上壁下壁

[发明专利]航空发动机燃烧室旋转滑动弧等离子体助燃激励器-CN201710204625.3有效
发明人：何立明;陈一;雷健平;刘兴建;陈高成;邓俊;于锦禄;金涛;曾昊 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：一种航空发动机燃烧室旋转滑动弧等离子体助燃激励器，轴流旋流器位于阳极壳体内中段。阴极锥体电极位于轴流旋流器的下方；阴极电极杆的下端穿过轴流旋流器的中心孔，并装入阴极锥体电极上端面的中心盲孔内。阴极电极杆的上端装入电极安装隔离座的中心孔内。电极安装隔离座固定安装在阳极壳体内孔中并且安装在阳极壳体大直径段端头处。在阳极壳体大直径段外圆周表面安装有与发动机供气装置密封连接的进气嘴。本发明提高了航空发动机燃烧室的燃烧效率、改善燃烧室出口均匀性以及扩宽燃烧室的稳定燃烧范围，克服了现有等离子体助燃技术不适于在航空发动机燃烧室的高温高压环境中使用的不足，具有能产生大量的活性粒子、尺寸小、结构简单以及通用性强等特点。
航空发动机燃烧室旋转滑动等离子体助燃激励

[发明专利]航空发动机燃烧室导流叶片式DBD等离子体助燃激励器-CN201810169729.X有效
发明人：何立明;邓俊;陈一;雷健平;张华磊;陈高成;刘鹏飞;费力 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2018-03-01 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：一种航空发动机燃烧室导流叶片式DBD等离子体助燃激励器，电极安装座的下表面有排布有两组共四个导流叶片；平板电极通过绝缘介质板固封在各组导流叶片中相邻表面几何中心的安装槽内，并使各组导流叶片中的平板电极位置对应并相互平行。每对导流叶片相邻表面之间形成了进气道。本发明通过安装在航空发动机燃烧室扩压器前的环腔进气道位置，改善航空发动机燃烧室出口温度场的均匀性，提高燃烧效率，扩宽燃烧室的燃烧稳定范围，具有能产生大体积的等离子体活性粒子、结构简单、制作和安装方便、通用性强等特点，有效提高航空发动机环形燃烧室的燃烧效率、扩宽熄火边界以及改善燃烧室出口温度场的均匀性。
导流叶片航空发动机燃烧室进气道等离子体助燃燃烧室出口平板电极燃烧效率相邻表面激励器均匀性温度场扩宽等离子体活性电极安装座环形燃烧室绝缘介质板安装方便几何中心燃烧稳定通用性强安装槽扩压器下表面固封环腔两组排布熄火粒子平行制作

[发明专利]一种发动机燃烧室的等离子体助燃方法-CN201710469359.7有效
发明人：何立明;陈一;邓俊;雷健平;于锦禄;张华磊;陈高成;金涛 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：一种发动机燃烧室的等离子体助燃方法，将等离子体助燃激励器安装在发动机燃烧室外机匣上，通过等离子体助燃激励器内预先产生化学活性粒子实现对航空发动机环形燃烧室、航空发动机环管型燃烧室、航空发动机加力燃烧室和地面燃气涡轮发动机环形燃烧室的助燃。本发明能够能够提高发动机燃烧室的出口截面平均温度和燃烧室燃烧效率、改善燃烧室出口温度分布的不均匀性。本发明无需改变发动机燃烧室原有的结构，将等离子体助燃激励器插入火焰筒内，避免了燃烧区域的高温对激励器的烧蚀，同时也减小了激励器高压电屏蔽的难度，保证了等离子体助燃激励器的用电安全。
一种发动机燃烧室等离子体助燃方法

[发明专利]航空发动机燃烧室的旋转滑动弧等离子体燃油裂解头部-CN201711344497.9有效
发明人：何立明;陈一;费力;邓俊;雷健平;代胜吉;张华磊;陈高成 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：一种航空发动机燃烧室的旋转滑动弧等离子体燃油裂解头部，旋流器的两个端面分别与阳极文氏管上的旋流器前端安装槽和喇叭口安装座上的旋流器后端安装槽连接。喇叭口安装座与发动机燃烧室火焰筒头部支承面配合。外层喇叭口装入喇叭口安装座的安装槽内，阴极内层喇叭口与喇叭口安装座的内表面贴合。阳极文氏管位于航空发动机燃烧室火焰筒内。电缆的一端安装在所述阳极文氏管上，另一端接电源。本发明能够提高燃料与空气混合后的均匀性，产生可以加速燃烧化学反应的活性粒子，从而解决航空发动机在特殊条件下燃烧效率低、贫油熄火、高空点火、燃烧室出口温度场不均匀的问题，具有能高效裂解燃油、产生大量的活性粒子、结构简单、通用性强的特点。
喇叭口航空发动机阳极安装座文氏管裂解燃烧室等离子体活性粒子旋转滑动发动机燃烧室燃烧室火焰筒化学反应阴极火焰筒头部内表面贴合燃烧室出口空气混合燃烧效率通用性强安装槽不均匀均匀性温度场旋流器支承面熄火内层贫油装入点火电缆电源高空燃料燃烧配合

[发明专利]一种环形轨道式拆装测绘综合试验台-CN201410186029.3有效
发明人：孟亮;王媛媛;李明震;雷健平;何瑞康;余浩;李杨;曹文意 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2014-05-05 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种环形轨道式拆装测绘综合试验台，包括轨道式机架、升降平台、子拆装平台、工具箱等,升降平台可电动提升柴油机、减速机等重型拆装设备，子拆装平台可在环形轨道机架上行走及低速旋转，可实现将拆装设备转移至机架轨道任意位置，并驱动拆装物件低速旋转，便于实验人员多角度观察及测绘拆装设备，工具箱位于机架两侧，可安放拆装、测绘工具。本发明操作简单、安全可靠，集上料、移位、变角度观察和拆装、测绘于一体，可满足柴油机、减速机、泵等不同机型、不同设备的拆装测绘要求。
一种环形轨道拆装测绘综合试验台

[实用新型]一种卡槽式条形码识别非机动车防盗控制装置-CN201320778259.X有效
发明人：孟亮;王媛媛;雷健平;李明震;高大新;阚正祥;余浩;李艳群;李荣平;何瑞康 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B62H3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡槽式条形码识别非机动车防盗控制装置，包括防盗插锁，防盗插锁包括壳体和L形连杆，L形连杆中部通过定位销活动固定在壳体内，壳体包括由第一侧板、第二侧板和底板构成的车轮槽，第一侧板上活动设置有可往复运动的插销，底板上活动设置有可往复运动的触发杆，触发杆位于车轮槽内的一端设置有触发板，另一端与L形连杆一端活动连接，L形连杆另一端与插销位于壳体内的一端活动链接，插销另一端设置有勾部，勾部可卡设在第二侧板上的勾部卡设部件内，插销位于壳体内的一端上套设有弹簧。本实用新型操作简便、安全可靠、结构简单、安装方便，满足非机动车存放安全的要求，提高停车场利用率，有利于智能化管理。
一种卡槽式条形码识别非机动车防盗控制装置

[发明专利]一种卡槽式条形码识别非机动车防盗控制装置-CN201310638586.X有效
发明人：孟亮;王媛媛;雷健平;李明震;高大新;阚正祥;余浩;李艳群;李荣平;何瑞康 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B62H3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡槽式条形码识别非机动车防盗控制装置，包括防盗插锁，防盗插锁包括壳体和L形连杆，L形连杆中部通过定位销活动固定在壳体内，壳体包括由第一侧板、第二侧板和底板构成的车轮槽，第一侧板上活动设置有可往复运动的插销，底板上活动设置有可往复运动的触发杆，触发杆位于车轮槽内的一端设置有触发板，另一端与L形连杆一端活动连接，L形连杆另一端与插销位于壳体内的一端活动链接，插销另一端设置有勾部，勾部可卡设在第二侧板上的勾部卡设部件内，插销位于壳体内的一端上套设有弹簧。本发明操作简便、安全可靠、结构简单、安装方便，满足非机动车存放安全的要求，提高停车场利用率，有利于智能化管理。
一种卡槽式条形码识别非机动车防盗控制装置

[实用新型]智能型人行横道通行控制装置-CN201320076710.3有效
发明人： 雷健平;李小昱;周雄峰;王为;潘安达;孟亮;李琳琳;吴长征;陈小龙;董雷;高清华;王音 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2013-02-02 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种智能型人行横道通行控制装置，由防攀爬道路护栏、左道口立柱、人行横道通行信号灯、太阳能极板、右道口立柱，人行横道指示牌、语音播报器、远红外探测器、升降式挡板驱动控制装置、升降式阻碍通行挡板组成，防攀爬道路护栏设置在人行横道道口的左右两边，语音播报器与远红外探测器连接，升降式阻碍通行挡板设置在人行横道的道口上，升降式挡板驱动控制装置与升降式阻碍通行挡板链接。通过通行信号灯和语音播报器来对通行人员进行颜色和语音提示，采用升降式阻碍通行挡板的辅助形式来阻挡违章通行人员，防攀爬道路护栏可限制违章通行人员翻越护栏通过道路，太阳能极板可为人行横道通行信号灯、探测传感器和语音播报器提供电源。
智能型人行横道通行控制装置

[实用新型]多功能立体交通指示信号灯系统-CN201320076708.6有效
发明人：陈小龙;李小昱;吴长征;王为;董雷;孟亮;李琳琳;高清华;雷健平;周雄峰;潘安达;王音 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2013-02-02 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型是一种多功能立体交通指示信号灯系统，由信号灯变换控制箱、信号灯光显示隔离护栏、智能信号指示灯组合等组成，采用视觉和听觉的联合方式来提示驾驶人员，并延长了交通指示灯的显示范围，适用于交叉路口使用；智能信号指示灯组合和信号灯光显示隔离护栏能同步进行灯光信号变换，同步调频发射器通过调频发射天线发射相应的语音信号，可实现视觉与听觉联合的提示功能；设置的太阳能极板提供电源，有利于节能环保；图形化信号指示灯采用人性化的图标设计，有利于观察判断，特别适应于色盲等视力缺陷的驾驶人员；能改善日益剧增的交通管理压力，可有效的保障行车安全并预防交通事故，对促进我国交通事业的发展具有现实意义和良好应用前景。
多功能立体交通指示信号灯系统

[实用新型]可升降旋转式柴油机拆装实验台-CN201220431123.7有效
发明人：孟亮;李元凤;周凯;王秉聪;朱斌;雷健平 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：可升降旋转式柴油机拆装实验台，是由万向脚轮、机架、接油盘、零件箱、工具箱、升降机构，旋转机构、控制机构组成。该实验台通过对升降机构、旋转机构与控制机构的调整，能实现不同类型的柴油机机体的升降、旋转与定位，具有结构合理、安全可靠、操作简单、通用性强的特点。该实验台不仅可以满足实验教学的要求，提高工作效率，还可以扩展实验项目和内容，缩减实验成本，具有重要的推广意义和广阔的应用前景。
升降旋转柴油机拆装实验

[实用新型]跑步健身多用自行车-CN201220120729.9有效
发明人：潘安达;李小昱;张印;陈高成;戴根喜;李迪;王为;孟亮;周雄峰;雷健平;欧孟瑶;王音 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2012-03-28 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B62K3/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种跑步健身多用自行车，采用跑步机构与行走机构的组合设计，车架总成的前部固定有转向机构，转向机构上设置有前转向车轮与车把扶手，车架总成的后部设置有2个后驱动车轮，跑步机构安装在车架总成中部的上方，配置有无级变速器、驱动车轮自动离合器、跑步机构制动器和行走机构制动器，通过跑步机构的回转来驱动自行车行走，适宜于场地行驶或室内固定的锻炼，改变了传统自行车通过双腿进行回转运动或双手进行往复运动来驱动的行走方式，可以进行操作技巧、全身运动和协调能力的训练，有利于休闲运动、健身锻炼和益智训练，具有结构合理、骑行灵活、功能多样等特点，对促进我国健身休闲运动器械的发展具有现实意义和良好的应用前景。
跑步健身多用自行车

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