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[发明专利]一种基于XGBoost算法的氢燃料电池汽车续航里程预测方法-CN202110762247.7有效
发明人：周宁;邵乔;周建新;隋邦傑 -专利权人：广东兰氢科技有限公司
申请日： 2021-07-06 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明公开一种基于XGBoost算法的氢燃料电池汽车续航里程预测方法，其核心在于预先设置一个算法模型，该算法模型为XGBoost(eXtremeGradient Boosting，极端梯度提升)算法，该方法首先获取车辆当前的各种相关数据，通过分析判断当前车辆工况，同时获取车辆燃料电池数据、氢系统数据和其他车辆数据，并将当前数据与车辆工况对应的历史数据进行比例组合后输入到算法模型中，预测氢气在当前工况下未来的消耗曲线。该算法的优点在于：不断的利用在先的算法模型的残差来优化调整当前预测续航里程的运算需要用的算法模型，因此，随着数据量的越来越大，迭代次数的越来越多，预测运算需要的算法模型会越来越收敛，预测的精度就会不断的提高。
一种基于 xgboost 算法燃料电池汽车续航里程预测方法

[发明专利]一种燃料电池性能预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202110790620.X在审
发明人： 隋邦傑;沙启业;彭金星;陈梦言;周宁 -专利权人：广东兰氢科技有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池性能预测方法、装置、电子设备及存储介质，其中，预测方法包括步骤：获取若干不同性能的GDL，并将GDL重构为对应的GDL模型；基于孔尺度模型和格子玻尔兹曼方法分析GDL模型获取对每种GDL模型的性能参数信息；将性能参数信息导入燃料电池模型中；获取并分析燃料电池模型的电池性能信息；基于电池性能信息指导GDL调整或选择最佳GDL模型；该方法实现了微观模型和宏观模型关联体系，系统性地综合了燃料电池微观、宏观特性，可精确地预测燃料电池的性能，并能以预测结果作为燃料电池的研发调整基础或选择基础。
一种燃料电池性能预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种催化层制备方法-CN202110790868.6在审
发明人： 隋邦傑;沙启业;陈梦言;彭金星;周宁 -专利权人：广东兰氢科技有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本申请提供了一种催化层制备方法，其技术方案要点是：包括：将粘度为45mPa·s‑50mPa·s的油墨涂敷至质子交换膜或气体扩散层；干燥得到催化层。本申请提供的一种催化层制备方法具有提高催化层性能的优点。
一种催化制备方法

[发明专利]燃料电池直流内阻测试方法及系统-CN202110728666.9在审
发明人：熊宗保;周宁;隋邦傑 -专利权人：广东兰氢科技有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池直流内阻测试方法及系统，通过令燃料电池稳态工作预设时间后切断电流；以第一采样频率测量总电压和电流；以较小的第二采样频率同步测量各单电池的单体电压；计算电流的上一个采样值与当前采样值的电流偏差值；若电流偏差值超过第一预设阈值，则根据总电压的当前采样值与上一个采样值的电压偏差值和电流偏差值计算总直流内阻值，以各单电池在电流切断后第一个单体电压采样值和电流切断前最后一个单体电压采样值之间的单体电压偏差值和电流偏差值计算各单电池的单体直流内阻值；根据总直流内阻值和各单体直流内阻值之间的差异情况判断燃料电池的健康状态；从而有利于提高燃料电池健康情况判断的可靠性和降低设备成本。
燃料电池直流内阻测试方法系统

[发明专利]一种氢燃料电池电堆耐久性测试系统及方法-CN201911375850.9有效
发明人：罗马吉;赵岩;陈奔;隋邦傑 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种氢燃料电池电堆耐久性测试系统及方法，冷却水储存箱的输入管道和输出管道分别与燃料电池电堆连通；冷却水储存箱的输入管道中间连通有电导率测量仪、散热器等；氢气尾气排放管道依次连通有氢气回收管路、背压阀门和氢气传感器；阴极尾气排放管道连接有尾气分析仪，实现耐久性测试过程中所关注阴极尾气成分的收集与测量；电堆上连接有电化学工作站，实现耐久性测试过程中电堆电化学性能的检测。本发明能够完成对电堆耐久性较全面的测试：实现氢气尾气回收，节约成本；能够及时报警，防止危险事故发生；实现电堆冷却循环水电导率、阴极尾气成分等检测，消除启停时氢氧界面形成对电堆耐久性的影响。
一种燃料电池耐久性测试系统方法

[发明专利]一种多应力组合影响的燃料电池堆性能测试系统-CN201810244676.3有效
发明人： 隋邦傑;肖柳胜;罗马吉;冷文亮;张恒;杜少杰 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：本发明提供一种多应力组合影响的燃料电池堆性能测试系统。包括计算机操作系统、ECU电子控制单元、各子控制系统、燃料电池堆、燃料电池性能曲线测试系统、微观应变测量系统和测试不同种类参数的传感器及感应膜。各类传感器、感应膜组件、微观应变测量系统和燃料电池性能曲线测试系统通过传输总线向ECU电子控制单元反馈测得的数据信号，ECU进行分析并定时按10％增减改变初试设定值，改变膜吸水膨胀力、多孔介质热应力、冷却水压力、燃料电池堆夹紧力和振动冲击力，自动优化出最佳燃料电池堆整体性能。智能化程度高、燃料电池堆受力种类全面、微观至宏观尺度范围广、测量参数全面、测试效率高。
一种应力组合影响燃料电池性能测试系统