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[发明专利]一种含柔性基团茂混配铪/锆配合物及其制备方法-CN202310017374.3在审
发明人：陶弦;沈应中;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种含柔性基团茂混配铪/锆配合物的制备方法，通过合成含柔性基团的配体，再利用含柔性的配体与四氯化混配铪/锆配位生成含柔性基团的茂混配铪/锆配合物，其结构式如下：#imgabs0#式中：R为#imgabs1#中的一种；Ln为Zr或Hf；n=1、2或3；X为#imgabs2#。
一种柔性基团茂混配铪配合及其制备方法

[发明专利]一种新能源车用电机试验用强电管理及测试装置-CN201710212127.3有效
发明人：王斯博;卢超;孟凡荣;齐嘉臣;陈明健;陶弦 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2017-04-01 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车用电机试验用强电管理及测试装置，其包括直流接触器D3、电机三相短路接触器D2和电机三相断路接触器D1等元件。本发明的新能源车用电机试验用强电管理及测试装置通过直流接触器D3控制所述直流电路的通断，通过所述电机三相短路接触器D2使电机的三相电缆短接，通过所述电机三相断路接触器D1断开该三相电缆，从而可以实现整车工况中三相突然短路及断路的工况、直流电缆突然断开的工况，以及逆变器故障等工况。同时测试此时的直流电路的电压和电流，以及三相电缆的电压和电流，并测试电机温度、逆变器温度和冷却水温度等参数，实现控制器功能测试的模拟。
一种新能源用电试验用强电管理测试装置

[发明专利]一种含柔性基团茂稀土镧/钆配合物及其制备方法-CN202211705034.1在审
发明人：沈应中;陶弦;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C07F5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种含柔性基团茂稀土镧/钆/配合物及其制备方法，通过合成含柔性基团的配体，再利用含柔性的配体与四氯化稀土镧/钆配位生成含柔性基团的茂稀土镧/钆配合物。其特征结构式如下：。
一种柔性基团稀土配合及其制备方法

[发明专利]一种含柔性基团茂铪配合物及其制备方法-CN202211705621.0在审
发明人：沈应中;陶弦;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： C07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种含柔性基团茂铪配合物及其制备方法，通过合成含柔性基团的配体，再利用含柔性的配体与四氯化铪配位生成含柔性基团的茂铪配合物。其特征结构式如下：。
一种柔性基团配合及其制备方法

[发明专利]一种含柔性基团茂混配稀土镧/钆配合物及其制备方法-CN202310017392.1在审
发明人：陶弦;沈应中;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C07F17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种含柔性基团茂混配稀土镧/钆配合物的制备方法，通过合成含柔性基团的配体，再利用含柔性的配体与四氯化混配稀土镧/钆配位生成含柔性基团的茂混配稀土镧/钆配合物，其结构式如下：式中：R为中的一种；Ln为La或Gd；n=1或2；X为。
一种柔性基团茂混配稀土配合及其制备方法

[发明专利]一种含柔性基团茂锆配合物及其制备方法-CN202211705623.X在审
发明人：沈应中;南君怡;陶弦;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： C07F17/00 文献下载
摘要：本发明公布一种含柔性基团茂锆配合物及其制备方法，通过合成含柔性基团的配体，再利用含柔性的配体与四氯化锆配位生成含柔性基团的茂锆配合物。其特征结构式如下：。本发明反应机理清晰，易于放大生产，对聚烯烃工业化生产有着十分重要的意义，同时也为未来的催化剂改性和性能开辟提供了理论支撑和开发思路。
一种柔性基团配合及其制备方法

[实用新型]基于实车结构的商用车后板簧刚度测试结构-CN202222096616.6有效
发明人：徐刚;吴秀杰;李相标;孙清雨;蓝海川;陶弦;张婷婷;刘海平 -专利权人：上汽红岩汽车有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于实车结构的商用车后板簧刚度测试结构，其特征在于：包括试验平台、后板簧、作动器、夹持架和2个支撑座；所述支撑座包括支架，所述支架的顶面上设置有2个挡板，2个挡板相互平行，2个挡板之间形成导向槽，所述导向槽的槽底面上设置有垫块，所述垫块的顶面为圆弧面；2个所述支撑座分别设置在后板簧的两端，后板簧的底面与所述圆弧面接触；所述夹持架设置在后板簧的中部，夹持架包括上夹板和下夹板，所述上夹板和下夹板分别设置在后板簧的上侧面和下侧面上，上夹板与下夹板通过螺栓连接并能将后板簧夹紧；作动器的底部与所述上夹板固定连接。采用本结构测试后板簧刚度能提高试验效率，降低试验成本。
基于结构商用车后板簧刚度测试

[实用新型]用于商用车转向摇臂耐久试验的结构-CN202222161315.7有效
发明人：龙伟;吴秀杰;徐华莉;陶弦;徐刚 -专利权人：上汽红岩汽车有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于商用车转向摇臂耐久试验的结构，其特征在于：包括转向摇臂、摇臂座、第一连杆、第二连杆、力传感器、第三连杆、液压缸、推力座和试验平台；摇臂座的前侧面上固定设置有花键轴，花键轴的轴向沿水平方向设置；推力座的右侧面上设置有缸座；转向摇臂的下端设置有花键孔；液压缸的壳体尾部与缸座铰接，液压缸的活塞杆头部与第一连杆的左端连接，第一连杆的右端与力传感器的左端连接，第二连杆的左端与力传感器的右端连接，第二连杆的右端与第三连杆的左端铰接，第三连杆的右端与转向摇臂的上端铰接，转向摇臂的花键孔套装在所述花键轴的花键上。采用本结构进行转向摇臂耐久试验试验效率高、成本低。
用于商用转向摇臂耐久试验结构

[发明专利]一种系列2,3-二取代丁二酰亚胺铪或锆混配配合物及其制备方法和应用-CN202011639462.X有效
发明人：陶弦;沈应中;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： C07F7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种系列2,3‑二取代丁二酰亚胺铪或锆混配配合物及其制备方法和应用，在惰性气体的保护下，将定量的2,3‑二取代丁二酰亚胺与二胺铪或锆化合物加入无水溶剂中；加入无水溶剂后，反应一段时间后，过滤，将滤液用减压蒸馏除去溶剂和副产物，得灰白色固体；将得到的灰白色固体，经过重结晶升华，得到目标金属配合物。本发明目的是提供一系列对衬底的污染小、合成方法简便，工艺操作简单，产率高，成本低的2,3‑二取代丁二酰亚胺铪或锆混配配合物及其合成方法以及在制备高K材料的应用。此系列前驱体是配体的位阻大而形成单核化合物，具有较好的挥发性和合适的热稳定性，易于合成，毒性低等特点。
一种系列取代丁二酰亚胺锆混配配合及其制备方法应用

[发明专利]一种系列2,3-二取代丁二酰亚胺镧或钆混配配合物及其制备方法和应用-CN202011639496.9有效
发明人：陶弦;沈应中;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： C07F7/10 文献下载
摘要：本发明公开一种系列2,3‑二取代丁二酰亚胺镧或钆混配配合物及其制备方法和应用，在惰性气体的保护下，将定量的2,3‑二取代丁二酰亚胺与二胺镧化合物加入无水溶剂中；加入无水溶剂后，反应一段时间后，过滤，将滤液用减压蒸馏除去溶剂和副产物，得灰白色固体；将得到的灰白色固体，经过重结晶升华，得到目标金属配合物。本发明目的是提供一系列对衬底的污染小、合成方法简便，工艺操作简单，产率高，成本低的2,3‑二取代丁二酰亚胺镧混配配合物及其合成方法以及在制备高K材料的应用。此系列前驱体是配体的位阻大而形成单核化合物，具有较好的挥发性和合适的热稳定性，易于合成，毒性低等特点。
一种系列取代丁二酰亚胺钆混配配合及其制备方法应用

[发明专利]一种含有酰亚胺柔性基团的新型芳香族聚酰亚胺及其制备方法-CN201910804407.2有效
发明人：沈应中;叶青青;陶弦;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： C08G73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种含有酰亚胺柔性基团的新型芳香族聚酰亚胺及其制备方法，其制备方法如下：首先由3,5‑二氨基‑N‑(4'‑R苯基)‑N‑(2”/4”‑R苄基)苯甲酰胺化合物与二酐单体反应生成粘稠的聚酰胺酸溶液后，再经稀释、脱水、干燥获得；本发明的含有酰亚胺柔性基团的不对称二胺的芳香族聚酰亚胺具有良好的热稳定性，优异的透光性、成膜性，和极佳的有机溶解性，可应用于医药、微电子、航空航天等领域。
一种含有亚胺柔性基团新型芳香族聚酰亚胺及其制备方法

[发明专利]一种系列2,3-二取代丁二酰亚胺金属混配配合物的制备方法-CN202011639473.8有效
发明人：陶弦;沈应中;沈克成 -专利权人：江苏爱姆欧光电材料有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： C07F5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种系列2,3‑二取代丁二酰亚胺金属混配配合物的制备方法，在惰性气体的保护下，将定量的二胺盐和无水金属氯化物加入无水溶剂中进行反应；反应一段时间后，过滤，将定量的2,3‑二取代丁二酰亚胺盐加入滤液中继续进行反应；反应一段时间后，过滤，将滤液用减压蒸馏除去溶剂，得固体经过重结晶升华，即得到目标金属配合物。本发明提供一系列对衬底的污染小、合成方法简便，工艺操作简单，产率高，成本低的2,3‑二取代丁二酰亚胺金属混配配合物的合成方法，此系列制备方法，易于合成，毒性低，简单易操作等特点。
一种系列取代丁二酰亚胺金属配合制备方法

[实用新型]一种用于重卡前面罩开闭耐久试验的装置-CN202121154935.7有效
发明人：汪松;李相标;吴秀杰;龙鹏;徐华莉;徐刚;陶弦;谢建;龙伟;熊怀波;蓝海川;赵胤杉;钟礼科;张简平 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于重卡前面罩开闭耐久试验的装置，其特征在于：包括支撑框架、开合臂和2个伸缩装置；支撑框架包括底座和2个立柱；开合臂包括2个力臂杆，两个力臂杆的铰接端分别与2个立柱的上部铰接，2个力臂杆的自由端通过横杆连接，横杆的轴向沿水平方向设置；2个伸缩装置的固定端分别与2个立柱的下部铰接，2个伸缩装置的伸缩端分别与2个力臂杆的中部铰接；横杆的两端部均设置有用于下压前面罩的压轮，横杆的两端部还分别设置有一根拉索，拉索的一端与横杆连接，拉索的另一端与前面罩的下部连接。采用本装置进行前面罩开闭耐久试验，降低劳动强度，提高了劳动效率，同时还提高了试验数据的精度，试验数据更全面。
一种用于重卡前面罩开闭耐久试验装置

[实用新型]一种用于重卡车架扭转试验的台架-CN202121154949.9有效
发明人：汪松;李相标;吴秀杰;龙鹏;徐华莉;徐刚;陶弦;谢建;龙伟;熊怀波;蓝海川;赵胤杉;钟礼科;张简平 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于重卡车架扭转试验的台架，其特征在于：包括前悬扭转机构和后悬支撑机构；所述前悬扭转机构包括龙门架、底座、扭转臂、液压缸和2个支撑梁；所述后悬支撑机构包括横杆、第一支柱和2个第二支柱；各个零部件间通过铰接方式连接，以最大限度模拟实车受扭转载荷的工况。采用本台架对重卡车架进行扭转试验，试验数据的准确性和有效性得到大大提高。
一种用于卡车扭转试验台架

[实用新型]商用车转向管柱与十字轴万向节间脱开力的测试装置-CN202120514241.3有效
发明人：龙伟;单文俊秀;李相标;赵胤杉;汪松;陶弦;徐刚;熊怀波 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种商用车转向管柱与十字轴万向节间脱开力的测试装置，转向管柱的芯部设置有转轴；十字轴万向节包括第一节叉和第二节叉；转轴的花键轴端与第一节叉连接；其特征在于：测试装置包括第一支座、第二支座、连接座、连杆、力传感器和液压缸；第二节叉与第一支座的左侧面连接，转轴的螺纹轴端与连接座的右侧面连接，连杆的右端与连接座的左侧面铰接，连杆的左端与力传感器的右端连接，液压缸的活塞杆头部与力传感器的左端连接，液压缸的缸体尾部与第二支座的右侧面铰接；当液压缸活塞杆缩回张紧时，液压缸的轴心线与转向管柱的轴心线二者共线。采用本测试装置测试，获取的脱开力更接近实车安装状态下的实际受力，测试数据更精确。
商用转向管柱十字万向节间脱开测试装置

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