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[发明专利]用于压电能量获取的开关电容电路效率预测方法及装置-CN202010185566.1有效
发明人：刘帘曦;尚宇;陈逸伟;田宇渊;朱樟明 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H03K17/687 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于压电能量获取的开关电容电路效率预测方法，包括：获取开关电容的数量和所述开关电容对应的电容值；若判断所述开关电容的数量为整数且所述电容值为正数时，则对所述开关电容的数量和所述电容值进行处理得到寄生电容电压的最终翻转效率；根据所述最终翻转效率计算单位电容效率并显示。本发明提供的用于压电能量获取的开关电容电路效率预测方法通过开关电容数量和电容值预测电路效率，使得对翻转效率的计算更加全面精确，从而为开关电容电路中电容的实际取值优化提供指导和依据。
用于压电能量获取开关电容电路效率预测方法装置

[发明专利]一种多动夹头的带电作业分流线夹-CN202211427549.X在审
发明人：张纯利;刘冬梅;陈隆;陈璐汐;赵祥枝;郑飞;尚娅;饶玉贵;刘娅萍;汪宇;方帅;陈伶俐;刘济铭;张晗;曾恺;王娟;张琬;陈逸伟;何心怡;王翎君 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本发明公开一种多动夹头的带电作业分流线夹，属于导线连接装置技术领域。该多动夹头的带电作业分流线夹包括；线夹本体，包括相互连接的第一本体以及第二本体；第一本体设置第一线槽以及第一安装孔；第二本体设置第二线槽以及至少两个第二安装孔；第一线槽两端贯通，第一本体背离第二本体的一侧形成第一线槽的侧向开口；第二本体设置与第二线槽连通的进线孔；第一动夹头，第一动夹头的一部分穿过第一安装孔插入第一线槽以用于压紧导线；至少两个第二动夹头，第二动夹头的一部分穿过第二安装孔插入第二线槽以用于压紧导线。该多动夹头的带电作业分流线夹使用方便，能够提高导线夹持可靠性，在拆除导线时也能更加迅速高效。
一种夹头带电作业流线

[发明专利]驱动电路及桥式电路驱动方法-CN202211408111.7在审
发明人： 陈逸伟;冯翰雪 -专利权人：思瑞浦微电子科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02M1/088 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动电路及桥式电路驱动方法，驱动电路工作于高电压域和/或低电压域，以驱动桥式电路中的上桥晶体管，所述驱动电路包括：电流镜单元、第一信号产生单元、第一控制单元、第二控制单元和驱动单元。根据本发明的驱动电路及桥式电路驱动方法，驱动电路结构简单，可使用小型化的分立器件实现或是通过集成电路工艺集成化，实现减小体积和面积效果；同时未在高电压域使用逻辑门，从而规避器件的栅极电压超出耐压的风险；通过时序控制能够产生表征上桥晶体管关断的控制信号以控制下桥晶体管的开启，避免上、下桥晶体管同时开启穿通。
驱动电路方法

[发明专利]结合剎车把手与变速控制装置的自行车车把模块-CN202110021477.8在审
发明人： 陈逸伟 -专利权人： 陈逸伟
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B62K21/12 文献下载
摘要：本发明公开一种结合剎车把手与变速控制装置的自行车车把模块，包括有一自行车车把、二剎车把手、以及二变速控制装置，其中，自行车车把的二端以及前侧靠近二端分别形成有一握持部、一枢接部以及一容置部，二个剎车把手的一端分别枢接于枢接部，并使该剎车把手露出于该自行车车把前侧，变速控制装置设置于自行车车把的容置部；藉此，使自行车车把、剎车把手以及二变速控制装置三者共同形成一模块化结构，进而达到模块化生产以及模块化销售的目的。
结合车把变速控制装置自行车模块

[发明专利]一种数字模拟双环路低压差线性稳压器-CN201811575074.2有效
发明人：刘帘曦;陈逸伟;贺磊;廖栩锋;朱樟明 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G05F1/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种数字模拟双环路低压差线性稳压器，包括运放比较单元、控制单元、调制组单元，其中，运放比较单元，用于比较稳压器的输出电压与稳压器的目标电压，输出第一比较结果、运放放大误差值；控制单元，连接运放比较单元、稳压器的输出端，用于根据第一比较结果获取跳变检测结果，根据稳压器的输出电压获取第二比较结果；调制组单元，连接运放比较单元、控制单元，根据第一比较结果、运放放大误差值、跳变检测结果和第二比较结果对稳压器的输出电压进行调制。本发明采用了调制组单元对稳压器的输出电压进行调制，在电压变化较大时可以快速完成稳压工作，提高了稳压器的瞬态响应速度，有效地降低了稳压器的输出电压过冲和下冲问题。
一种数字模拟环路低压线性稳压器

[发明专利]一种梯形截面异型钢丝的加工方法-CN201911170795.X在审
发明人：周海军;张春雷;陈逸伟;李凯军;吴小明 -专利权人：江阴法尔胜异型金属材料有限公司
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B21C37/04 文献下载
摘要：本发明提供一种梯形截面异型钢丝的加工方法，将盘条通过模具进行初步拉拔，成为加工母线，使加工母线的直径为梯形截面异型钢丝周长的0.25‑0.30倍；将上述制得的加工母线经轧机进行连续、多道次轧制成扁钢丝，使该扁钢丝厚度为最终梯形截面异型钢丝上底边尺寸的1.05‑1.15倍，本发明在平辊冷轧阶段生产出与梯形截面近似的扁钢丝，加工效率高，且产品性能稳定。再通过模具拉拔，使尺寸定型生产出综合性能指标优良，满足绞龙叶片使用要求的半成品大规格梯形截面异型钢丝，由于拉拔成型的钢丝形变很小，可进行高速生产，且模耗低，钢丝尺寸控制精确，外观光滑自然无飞边。本发明生产成本低，生产效率高，成品性能稳定。
一种梯形截面异型钢丝加工方法

[发明专利]一种COMS恒定跨导误差放大器-CN201811482144.X在审
发明人：刘帘曦;陈逸伟;廖栩锋;朱樟明;杨银堂 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G05F1/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种COMS恒定跨导误差放大器，包括第一PMOS晶体管、第二PMOS晶体管、第三PMOS晶体管、第四PMOS晶体管、第一NMOS晶体管、第二NMOS晶体管、第三NMOS晶体管、第四NMOS晶体管、运算放大器、第一电容、第二电容和电阻。本发明的误差放大器电路采用PMOS输入，使用一个运算放大器对其中一条差分支路上的负载管进行钳位，并在另一条差分支路上的共源级PMOS管与电流源管PMOS管之间接入电阻，且在该支路的输出端接入一个共源级NMOS管，该共源级NMOS管的输出连接到该支路上所接入电阻的远离电流源管PMOS管的一端。这样使得电压变化的大部分落在所接入的电阻上，即电阻的阻值决定误差放大器的跨导值，能够使得本发明误差放大器具有恒定跨导。
误差放大器恒定跨导共源级电阻运算放大器电流源管接入电阻电容误差放大器电路电压变化输出连接支路负载管输出端钳位

[实用新型]天线结构及遥控器-CN201821004999.7有效
发明人：陈良深;郭晓凯;陈逸伟 -专利权人：深圳市大疆创新科技有限公司
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： H01Q1/08 文献下载
摘要：本申请提供一种天线结构及遥控器，天线结构包括基座、第一辐射体和第二辐射体，基座包括相背的第一端面和第二端面，和连接在第一端面和第二端面之间的侧面，第一辐射体和第二辐射体的一端设于在基座的侧面上，另一端向远离基座的方向延伸，基座的第一端面和第二端面用于转动连接至无人飞行器遥控器的机身，基座沿第一转动方向相对机身转动，带动第一辐射体和第二辐射体沿第一转动方向同步转动，在第一转动方向上，第一辐射体和第二辐射体相对基座固定连接。通过上述设置，使得本申请的天线结构能同时调节第一辐射体和第二辐射体的位置，操作方便。
辐射体天线结构转动遥控器机身无人飞行器方向相对方向延伸同步转动转动连接侧面相背申请

[实用新型]自行车刹车器的刹车块调整结构-CN201820148761.5有效
发明人： 陈逸伟 -专利权人： 陈逸伟
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B62L1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车刹车器的刹车块调整结构，基座两侧分别枢设有一夹臂，该夹臂上贯穿有一穿孔，该穿孔固结有一刹车块，其中，该穿孔一端周缘形成有凹弧面且另端周缘形成有凸弧面，该刹车块系其一侧定义为抵压面且其另侧凸设有凸弧面，该凸弧面上结合有一外螺纹杆，该刹车块分别藉由该外螺纹杆由该夹臂的内侧穿设过该夹臂的穿孔后，并以一锁固件螺锁于该外螺纹杆上，使该刹车块结合于该夹臂上，而该锁固件一端形成有凹弧面，该凹弧面系抵靠该穿孔的凸弧面，而该刹车块的凸弧面系抵靠该穿孔的凹弧面；藉此，该刹车块能对应轮圈二侧角度作上、下摆动调整，使该刹车块能确实夹压轮圈两侧。
刹车块夹臂凹弧面凸弧面穿孔外螺纹杆自行车刹车调整结构穿孔的锁固件本实用新型抵压面夹压轮枢设有摆动穿设固结另侧另端轮圈螺锁凸弧贯穿

[实用新型]自行车刹车器-CN201721677182.1有效
发明人： 陈逸伟 -专利权人： 陈逸伟
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B62L1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车刹车器，包括：基座，至少一固定杆固接于一自行车车架的预设位置，并对应向下延伸有第一延伸臂与第二延伸臂，该第一延伸臂与第二延伸臂分别对应地位于一轮圈的两侧，该第一延伸臂与第二延伸臂的下端分别枢设第一夹臂以及第二夹臂下端，该第一夹臂上端的一侧与边侧分别固结有固定件以及导线孔件，该第二夹臂上端于相同该固定件的一侧枢设有滑轮，且该第一夹臂与第二夹臂相对分别结合制动件；藉此，获得同步且平衡地抵压于轮圈的两侧，达到煞车动作一致而能有效地刹车，并减少装设在自行车车架上之组装成本以及加工成本。
延伸臂夹臂自行车车架自行车刹车固定件上端轮圈下端本实用新型动作一致向下延伸预设位置导线孔固定杆枢设有有效地制动件滑轮抵压固接固结枢设刹车组装平衡加工

[发明专利]一种自行车剎车器的剎车块调整结构-CN201810085064.4在审
发明人： 陈逸伟 -专利权人： 陈逸伟
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B62L1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车剎车器的剎车块调整结构，基座两侧分别枢设有一夹臂，该夹臂上贯穿有一穿孔，该穿孔固结有一剎车块，其中，该穿孔一端周缘形成有凹弧面且另端周缘形成有凸弧面，该剎车块系其一侧定义为抵压面且其另侧凸设有凸弧面，该凸弧面上结合有一外螺纹杆，该剎车块分别藉由该外螺纹杆由该夹臂的内侧穿设过该夹臂的穿孔后，并以一锁固件螺锁于该外螺纹杆上，使该剎车块结合于该夹臂上，而该锁固件一端形成有凹弧面，该凹弧面系抵靠该穿孔的凸弧面，而该剎车块的凸弧面系抵靠该穿孔的凹弧面；藉此，该剎车块能对应轮圈二侧角度作上、下摆动调整，使该剎车块能确实夹压轮圈两侧。
夹臂凹弧面凸弧面穿孔外螺纹杆调整结构穿孔的锁固件自行车抵压面夹压轮枢设有摆动穿设固结另侧另端轮圈螺锁凸弧贯穿

[发明专利]一种自行车剎车器-CN201711273885.2在审
发明人： 陈逸伟 -专利权人： 陈逸伟
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B62L1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车剎车器，包括基座，至少一固定杆固接于一自行车车架的预设位置，并对应向下延伸有第一延伸臂与第二延伸臂，该第一延伸臂与第二延伸臂分别对应地位于一轮圈的两侧，该第一延伸臂与第二延伸臂的下端分别枢设第一夹臂以及第二夹臂下端，该第一夹臂上端的一侧与边侧分别固结有固定件以及导线孔件，该第二夹臂上端于相同该固定件的一侧枢设有滑轮，且该第一夹臂与第二夹臂相对分别结合制动件；藉此，获得同步且平衡地抵压于轮圈的两侧，达到煞车动作一致而能有效地剎车，并减少装设在自行车车架上之组装成本以及加工成本。
一种自行车剎车器

[发明专利]多功能表面黏着型电子组件及其制法-CN201510091165.9有效
发明人：连清宏;黄兴祥;黄兴材;朱颉安;许鸿宗;陈逸伟;江荣峻 -专利权人：立昌先进科技股份有限公司
申请日： 2015-02-28 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： H01L23/498 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能表面黏着型电子组件，为具备多种不同使用功能的单颗组件，其关键技术包括使用具有特殊结构的晶粒，这种晶粒的底部及顶部构成进行电性连接的正、负电极，所以多颗这种晶粒可经过电性串联、电性并联或电性串联/并联的组合组成一种晶粒模块，通过选择具备不同使用功能的晶粒组合，所述晶粒模块及所制成的表面黏着型电子组件即具备多种不同使用功能；所述表面黏着型电子组件的有利优点在于制程简单、可减少必要零组件的使用数量、可有效地减少线路布置的长度及降低噪声的干扰。
多功能表面黏着电子组件及其制法

[实用新型]一种钢丝酸洗用混合加酸装置-CN201620157851.1有效
发明人：张东;徐凯;戚琴花;陈健;陈逸伟;何逸东 -专利权人：江苏法尔胜泓昇集团有限公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： C23G3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢丝酸洗用混合加酸装置，其特征在于它包括酸料桶、进酸管、出酸管、进水管、溢流管、第一气动阀、第二气动阀、第三气动阀、磁性液位计、低液位开关、水位开关、酸位开关、高液位开关和控制器；进酸管和进水管与酸料桶的上端连通，出酸管和酸料桶的下端连通，磁性液位计设置在酸料桶外侧壁上并与酸料桶内连通，低液位开关、水位开关、酸位开关和高液位开关由下而上分别设置在磁性液位计上。本实用新型具有使用安全、操作简单、计量准确、并能实时添加、减少酸液浓度波动及提高钢丝酸洗质量的优点。
一种钢丝酸洗混合加酸装置

[实用新型]一种半联动后变形器-CN201420455117.4有效
发明人：张东;张春雷;徐凯;陈健;戚琴花;陈逸伟 -专利权人：江苏法尔胜泓昇集团有限公司
申请日： 2014-08-13 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： D07B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半联动后变形器，其特征在于它包括底板、固定长压板、固定短压板、滚轮滑板、滑轨、调节转轴、转轴固定座、滑板调节座和滚轮；在滚轮的外侧圆周面上设有一钢丝凹槽；固定长压板和固定短压板平行设置在底板上，在固定长压板和固定短压板上分别设有一排滚轮，固定长压板和固定短压板的滚轮是相邻交错排布，在固定短压板后端的底板上设有两平行的滑轨，滚轮滑板底部设有两与滑轨对应的滑槽，滚轮滑板通过槽滑设置在两滑轨上，转轴固定座设置在两平行的滑轨之间的底板上，滑板调节座设置在与转轴固定座对应的滚轮滑板上，调节转轴设置在转轴固定座和滑板调节座上，在滚轮滑板上设有与固定长压板对应的滚轮。本实用新型具有结构简单和调节方便的优点。
一种联动变形

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