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[发明专利]一种基于V2X的编队行驶智能网联客车-CN202011022083.6在审
发明人： 陈笃廉;李春;王尔烈;聂石启;司炎鑫;陆小霏;谭福伦;王俊红 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于V2X的编队行驶智能网联客车，包括与自动驾驶域控制器连接的感知定位装置、V2X信息互联系统和底盘域控制器；自动驾驶域控制器将采集的多源信息决策编队行驶状态，输出路径跟踪的目标速度和加速度；感知定位装置包括环境感知单元和定位导航单元；V2X信息互联系统将客车状态信息广播给其它编队车辆；底盘域控制器用于网联客车的路径跟踪控制，通过CAN总线驱动电子油门进行加速控制，通过电机制动和行车制动进行减速控制，通过CAN总线向转向电机控制器发送直行、左转或右转的行进命令请求。可以实现多客车的编队行驶协同控制，底盘域控制器硬件采用双冗余设计，提高了编队行驶的稳定性、安全性和可靠性。
一种基于 v2x 编队行驶智能客车

[实用新型]一种氢能汽车及安全防护系统-CN201821897846.X有效
发明人：蔡济钧;房永强;陈笃廉;吴世清;张铭煌 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种氢能汽车，包含行车电脑、蓄电池、仪表盘、储气机构；仪表盘连接于行车电脑，储气机构包含：气箱、连接于气箱的输气管道、连接于输气管道的加气口，氢能汽车还包含有一安全防护装置，用以氢能汽车加气时的安全防护。本实用新型还涉及安全防护系统，包含远程监控平台和上述氢能汽车，远程监控平台能够接收氢能汽车发出的带有故障信息的第一信号，并根据故障信息产生报警信号。本实用新型在车辆端提供一种安全防护装置使得本实用新型能够对氢气加注过程的可靠性及安全性进行监测及对氢气加注过程中发生的异常现象进行主动防护。本实用新型还涉及一种安全防护系统，用以对氢能汽车加氢过程进行远程监控。
氢能本实用新型安全防护系统汽车安全防护装置远程监控平台储气机构故障信息输气管道行车电脑仪表盘氢气加注气箱蓄电池安全防护报警信号加氢过程汽车加气异常现象远程监控主动防护加气口监测

[实用新型]一种客车骨架-CN201821728890.8有效
发明人： 陈笃廉;张纲;张财智;曾锋;庄首吉;潘磊;胡美应;郭振福 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车骨架，包含：一车顶骨架、一车底骨架、一车左侧骨架、一车右侧骨架、一车后围骨架、以及一车前围骨架车顶骨架包含多个第一横梁，多个第一横梁自前向后间隔配置，各第一横梁自左向右延展且左右两个端部向下弯折；车左侧骨架和车右侧骨架分别包含有一自前向后延展的第一纵梁，且车左侧骨架和车右侧骨架两者的第一纵梁左右相对设置；多个第一横梁的左右两个端部各通过一连接组件对应连接于车左侧骨架和车右侧骨架的第一纵梁上。本实用新型采用了钣金件对车身骨架进行连接从而减少了弧杆的使用，使得车身骨架易于模块化生产。
横梁纵梁本实用新型车顶骨架车身骨架客车骨架前向延展模块化生产后围骨架间隔配置连接组件相对设置向下弯折钣金件弧杆

[外观设计]客车顶盖装饰盖板（星辰无人驾驶客车）-CN201830026272.8有效
发明人： 陈笃廉;石添华;张纲;潘磊;陈艺泽;张殿伟;梅进明;阮方如;洪辉良 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2018-01-19 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：客车顶盖装饰盖板（星辰无人驾驶客车）；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品为客车内饰零部件，用于装饰客车车内顶部；3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计客车客车顶盖无人驾驶装饰盖板车内内饰零部件图案图片

[外观设计]客车（凯歌升级双前档）-CN201830017322.6有效
发明人： 陈笃廉;石添华;梅进明;张纲;潘磊;张荣健;曾鸿彬;黄树根 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：客车（凯歌升级双前档）；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于用作交通工具；3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1；5．省略视图：因俯视图和仰视图为不常见视图，故省略。
外观设计省略前档客车交通工具俯视图升级仰视图案图片

[外观设计]客车（星辰无人驾驶客车）-CN201830017576.8有效
发明人： 陈笃廉;石添华;张纲;潘磊;梅进明;张荣健;杜森磊;黄龙;曾鸿彬 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：客车（星辰无人驾驶客车）；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于用作交通工具；3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1；5．省略视图：因仰视图为不常见视图，故省略。
外观设计客车无人驾驶省略交通工具仰视图案图片

[外观设计]客车（凯歌升级单前档）-CN201830017577.2有效
发明人：梅进明;陈笃廉;石添华;张纲;潘磊;张荣健;曾鸿彬;黄树根 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：客车（凯歌升级单前档）；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于用作交通工具；3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1；5．省略视图：因俯视图和仰视图为不常见视图，故省略。
外观设计省略前档客车交通工具俯视图升级仰视图案图片

[实用新型]一种电动车辆通风格栅的控制装置-CN201620773571.3有效
发明人： 陈笃廉;房永强;周毅鹏;康燕语 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车辆通风格栅的控制装置，其包括通风组件和控制组件，通风组件设于乘客舱和设备舱之间，包括相连接的风扇和活动格栅；控制组件设于设备舱，包括相连接的控制器和烟雾探测单元，烟雾探测单元将检测信号反馈给控制器；控制器与通风组件连接并控制通风组件的开闭。本实用新型实用性强、可行性好，可防止有害气体及烟雾颗粒逆行进入乘客舱，保护乘客安全。
一种电动车辆通风格栅控制装置

[发明专利]一种电动车辆通风格栅的控制装置及其方法-CN201610578662.6在审
发明人： 陈笃廉;房永强;周毅鹏;康燕语 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车辆通风格栅的控制装置及其方法，其控制设备包括通风组件和控制组件，通风组件设于乘客舱和设备舱之间，包括相连接的风扇和活动格栅；控制组件设于设备舱，包括相连接的控制器和烟雾监测单元，烟雾监测单元将监测信号反馈给控制器；控制器与通风组件连接并控制通风组件的开闭。控制方法步骤为控制器接收设备舱内的温度和烟雾浓度的信号，与预设值比较进而控制通风组件的开闭。本发明实用性强、可行性好，可防止有害气体及烟雾颗粒逆行进入乘客舱，保护乘客安全。
一种电动车辆通风格栅控制装置及其方法

[实用新型]客车用的空气质量控制系统-CN201620001492.0有效
发明人：周朝锋;宋鸿;石添华;陈笃廉 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司;苏州添蓝动力科技有限公司;厦门福睿诗科技有限公司
申请日： 2016-01-04 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车用的空气质量控制系统，包括ECU、二氧化碳传感器、VOC传感器、PM2.5传感器、环境温度传感器、车载空调、车载净化器、车载换气扇；所述的ECU的输入端口通过馈线分别与二氧化碳传感器、VOC传感器、PM2.5传感器、环境温度传感器连接，ECU的输出端口通过馈线分别车载空调、车载净化器、车载换气扇连接。由于本实用新型通过各种传感器实时监控内部和外部空气质量并将采集的数据传送给ECU，通过ECU实现逻辑判断，决定开启车载的相关换气设备，同时根据车内空气质量情况决定相关换气设备的工作强度，达到客户舒适的目的。
客车空气质量控制系统

[实用新型]一种新型客车顶棚结构-CN201320549699.8有效
发明人：张灿龙;武文卿;石添华;陈笃廉 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2013-09-05 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型客车顶棚结构，车顶骨架架设在客车车身上，车顶骨架中间形成凸起部分，而两侧形成低洼部分；空调安装在车顶骨架两侧的低洼部分上。本实用新型空调安装在车顶骨架两侧的低洼部分上，从而不致于增加整个客车的高度，使得客车在转弯时较为平稳，提高行车安全；且车顶骨架两侧受到车身的支撑，使得整个车顶骨架受力较为均匀，车顶骨架不会变形。
一种新型客车顶棚结构

[实用新型]一种新型轮罩结构-CN201320528887.2有效
发明人：周朝锋;曾志俊;石添华;陈笃廉 -专利权人：厦门金龙旅行车有限公司
申请日： 2013-08-28 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B60B7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型轮罩结构，包括轮罩本体、车辆LOGO、轴承、配重块和连接轴，该车辆LOGO位于轮罩本体的中心部位，该轴承设置在车辆LOGO与轮罩本体之间，该车辆LOGO与连接轴的一端相连，该连接轴的另一端贯穿该轴承后与配重块相连。与现有技术相比，本实用新型可以确保车辆LOGO一直处于正立状态，从而确保他人对车辆LOGO的快速识别。
一种新型结构

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