“阚玮佳”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种高压互锁信号检测系统及方法-CN202211555606.2在审
发明人： 阚玮佳 -专利权人：上海海拉电子有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：本发明涉及电池管理模块技术领域，尤其涉及一种高压互锁信号检测系统及方法。一种高压互锁信号检测系统，包括基准电源、分压诊断模块、恒流源和外部回路；分压诊断模块包括限流单元、分压单元、诊断单元和诊断电阻；电源的输出端连接限流单元的输入端，自限流单元的输出端至第一接地端依次连接有外部回路和恒流源，自限流单元的输出端至第二接地端连接有分压单元，外部回路并联诊断电阻，诊断单元的输入端连接分压单元的电压采样点V1，用于检测电压采样点V1的电压值，根据电压采样点V1的电压值诊断所述外部回路的电路连接状态。采用上述技术方案后，所用到的电路元器件较少，引入采样误差较小，诊断方案简单，占用的MCU的资源较少。
一种高压互锁信号检测系统方法

[发明专利]一种纯电动客车高压系统故障诊断方法-CN201910306768.4在审
发明人：杨晶晶;赵杰;阚玮佳;单志文;王伟健 -专利权人：开沃新能源汽车集团有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种纯电动客车高压系统故障诊断方法，所述纯电动客车高压系统由动力电池、BMS高压采集模块、四合一电机控制器及电机、空调、油泵、气泵、DCDC及蓄电池组成；动力电池模型包含SOC、端电压、内阻及Pack模块；高压柜模型是模拟电池主负接触器以及该接触器动作的执行机构，完成对来自整车控制器的闭合与断开指令对电池主负接触器进行控制；四合一电机控制器是模拟预充接触器、主电机接触器、辅件预充及辅件接触器，包含以上所述的接触器动作的执行机构，完成对来自整车控制器的闭合与断开指令对上述接触器进行控制。
接触器纯电动客车高压系统电机控制器整车控制器闭合动力电池断开指令故障诊断辅件主电机接触器蓄电池油泵预充接触器端电压高压采集模拟电池高压柜内阻气泵预充电机电池空调

[发明专利]基于开沃汽车四种动力模式整车控制器-CN201910348520.4在审
发明人： 阚玮佳;孙健;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;佘冬 -专利权人：南京金龙客车制造有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于开沃汽车四种动力模式整车控制器，其特征在于：包括动力模式、经济模式、常规模式以及雪地模式，整车控制器采集加速踏板与制动踏板的信号，综合车辆的当前运行状态与电机外特性，计算出踏板深度对应的需求扭矩，并将需求扭矩通过CAN通信发送给电机控制器控制电机输出相应扭矩。本发明能够弥补纯电动客车动力控制模式的多样性的空白，不但能够满足多种行车需求、提升用户体验，改善安全性能，也在一定程度上实现了节能环保。
整车控制器动力模式需求扭矩纯电动客车电机控制器安全性能常规模式动力控制加速踏板节能环保经济模式控制电机雪地模式用户体验运行状态制动踏板踏板外特性汽车电机行车采集多样性输出