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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]多层电子组件和制造多层电子组件的方法-CN202211468402.5在审
发明人：安㤸淳;朴喜鲜;徐祯勖;金兑炯;田喜善;李孝柱;金珍友;尹硕晛 -专利权人：三星电机株式会社
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01G4/12 文献下载
摘要：本公开提供一种多层电子组件和制造多层电子组件的方法。所述多层电子组件包括：主体，包括介电层和与所述介电层交替设置的内电极；以及外电极，设置在所述主体上。所述介电层包括BaTiO3基基体材料主成分、含Dy的副成分和添加剂。所述添加剂为Sm、Gd和Tb中的一种或更多种，所述添加剂的含量相对于100mol的Dy大于等于25mol且小于50mol。所述介电层包括多个介电晶粒。当所述多个介电晶粒的平均粒径由G表示，所述介电层的平均厚度由td表示时，满足1.75≤td/G≤2.23。
多层电子组件制造方法

[发明专利]用于车辆保险杠的下加强件-CN201810883633.X有效
发明人：赵正敏;金兑炯;崔致勋;金铉庆;郑汉祖;李宗昱;J-A·蒙松;Q·昌曼森;黄然熙 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;EELCEE株式会社;乐天化学株式会社
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆保险杠的下加强件。所述下加强件安装在车辆的保险杠梁或者前端模块(FEM)支架的下部。所述下加强件包括：一对芯部，其通过以与车辆的保险杠的形状相对应的细长的环形形状在车辆的宽度方向上延伸而形成，并且以规则的间隔彼此平行地布置；一对成型部，其分别围绕所述芯部；以及连接部，其使一对成型部彼此相连接并且成为一体。
用于车辆保险杠加强

[发明专利]陶瓷电子组件-CN202210265641.4在审
发明人： 金兑炯;田喜善;李孝柱;安㤸淳;朴喜鲜;徐祯勖;金珍友;尹硕晛 -专利权人：三星电机株式会社
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01G4/30 文献下载
摘要：本公开提供一种陶瓷电子组件。所述陶瓷电子组件包括：主体，包括有效部和边缘部，所述有效部包括第一介电层和内电极，所述边缘部设置在所述有效部的侧表面上并且包括第二介电层；以及外电极，设置在所述主体上并连接到所述内电极。所述第一介电层和所述第二介电层具有不同的介电成分。所述第一介电层包含锡和镝。所述第二介电层包含镁。
陶瓷电子组件

[发明专利]多层电容器-CN202210266373.8在审
发明人：徐祯勖;田喜善;金兑炯;朴喜鲜;安㤸淳;李孝柱;金珍友;尹硕晛 -专利权人：三星电机株式会社
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01G4/30 文献下载
摘要：本公开提供一种多层电容器。所述多层电容器包括：主体，包括层叠结构，在层叠结构中，第一内电极和第二内电极在第一方向上交替堆叠，且介电层介于第一内电极与第二内电极之间；以及第一外电极和第二外电极，在主体上间隔开，以分别连接到第一内电极和第二内电极。主体包括电容形成区域和边缘区域，电容形成区域包括第一内电极与第二内电极之间的区域，边缘区域包括第一内电极和第二内电极的边界线与主体的表面之间的区域，选自由Dy、Tb、Y、Sm、Ho、Gd、Er、Ce、La和Nd组成的组中的至少一种在电容形成区域中的摩尔含量大于其在边缘区域中的摩尔含量。
多层电容器

[发明专利]陶瓷电子组件-CN202210348247.7在审
发明人：田喜善;朴喜鲜;金兑炯;徐祯勖;李孝柱;安㤸淳;金珍友;尹硕晛 -专利权人：三星电机株式会社
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01G4/30 文献下载
摘要：本公开提供一种陶瓷电子组件。所述陶瓷电子组件包括主体和外电极，所述主体包括介电层和内电极，所述外电极设置在所述主体上并连接到所述内电极。所述介电层的至少一个区域包括锡(Sn)和含镝(Dy)的镧系稀土元素(RE)。在所述介电层的所述至少一个区域中，锡(Sn)与镝(Dy)的摩尔比为0.15至0.30。
陶瓷电子组件

[发明专利]介电组合物和包含该介电组合物的多层电容器-CN202210237061.4在审
发明人：朴喜鲜;尹硕晛;金珍友;徐祯勖;安㤸淳;金兑炯;李孝柱;田喜善 -专利权人：三星电机株式会社
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： H01G4/12 文献下载
摘要：本公开提供一种介电组合物和包含该介电组合物的多层电容器。所述介电组合物包括：作为主成分的BaTiO3基成分；供体成分，包括第一元素和第二元素，所述第一元素和所述第二元素均具有比Ba的离子半径短的离子半径和比Ba的原子量大的原子量；以及受体成分，包括Mg、Al、Mn和V中的至少一种。所述第二元素的离子半径大于所述第一元素的离子半径，所述第二元素的摩尔含量小于所述第一元素的摩尔含量，并且所述受体成分的摩尔含量大于所述供体成分的摩尔含量。
组合包含多层电容器

[发明专利]连杆机构式可变车轮导流板及具有该车轮导流板的车辆-CN202210908852.5在审
发明人： 金兑炯;金学林;徐志元;李正中;金珍宇;吉贞薰;丁钟镐;林成树 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社;大有EP有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种应用于车辆的连杆机构式可变车轮导流板，以铰链凸柱为旋转中心联接到盖板的导流板可以以行驶阻力风为驱动源操作，接收到由于与导流板一起旋转的力矩臂而引起的连杆轴的直线运动的活塞可以压缩弹性构件的同时使导流板展开，并且弹性构件的弹性恢复力可以作用于活塞以使连杆轴和力矩臂复位而折叠导流板，从而与弹簧的旋转运动相比，增强了弹性构件的重复耐久性，特别地，可以通过连接到导流板的连杆运动机构装置来实现旋转运动和直线运动，从而以低成本的机械式结构实现高耐久性性能。
连杆机构可变车轮导流具有车辆

[发明专利]包括主动式空气风门的混合动力车辆-CN202211093612.0在审
发明人：河东秀;李长孝;金钟华;郑旼基;申东准;金兑炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及包括主动式空气风门的混合动力车辆。所述混合动力车辆包括主动式空气风门和控制器，所述主动式空气风门设置于前端模块；所述控制器基于根据室外空气温度的冷却剂温度、根据室外空气温度的驱动电机的逆变器温度、根据室外空气温度的起动机‑发电机的逆变器温度、根据室外空气温度的低压直流转换器的温度、根据室外空气温度的变速器油温度或者根据室外空气温度的发动机油温度来控制主动式空气风门，基于根据室外空气温度的制冷剂压力控制主动式空气风门，基于冷却风扇的运行模式控制主动式空气风门，或者基于车辆的各个驱动模式的根据室外空气温度的进气温度控制主动式空气风门。
包括主动空气风门混合动力车辆

[发明专利]主动隐藏式气帘和具有该气帘的车辆-CN202210765338.0在审
发明人： 金兑炯;金学林;李相奉;崔盛郁;徐志元 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本公开提供一种车辆的速度感应型主动隐藏式气帘，其包括：孔开闭装置，被配置为通过用保险杠联动装置、灯联动装置和孔颜色改变装置中的任意一种来覆盖或打开面对行驶风的保险杠的气孔，以将空气引导到保险杠和车轮之间形成的空间；动力连接构件，与引导保险杠下方的行驶风的导流板联动，以移动孔开闭装置；以及支架，保持动力连接构件的张力。由此，速度感应型主动隐藏式气帘实现了保险杠的干净、差异化的设计图像，并通过覆盖暴露于外部的气孔提高了保险杠的外观质量。
主动隐藏式气帘具有车辆

[发明专利]充电门开闭装置和包括该充电门开闭装置的车辆-CN202210768832.2在审
发明人： 金兑炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本公开提供一种无缝充电门开闭装置和包括该无缝充电门开闭装置的车辆。充电门盖附加地设置有弹出功能以还用作通气装置的空气通道的开闭门，使得充电门盖与通气装置一体化以在行驶期间从外部不可见并且仅在充电期间打开以允许对电池进行充电。单个充电门盖由保持独立功能的充电门装置和通气装置共同使用。提高了产品的外观质量和封装的使用效率，车体具有与众不同的新颖外观形象，并且充电门盖容易地与位于充电门盖附近的可动部件相邻匹配。
充电开闭装置包括车辆

[发明专利]混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法-CN202210712139.3在审
发明人：申东准;郑旼基;李长孝;金兑炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：本公开提供一种混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法，该混合动力车辆包括：发动机，通过燃料燃烧产生动力；驱动马达，产生动力并选择性地作为发电机操作以产生电能；电池，连接到驱动马达并且向驱动马达供应电能并用驱动马达中产生的电能进行充电；电池管理系统，测量电池的充电状态(SOC)值；以及控制器，被配置为在混合动力电动车辆(HEV)模式下基于电池管理系统中测量的电池的SOC值属于的SOC区间确定发动机的最终目标扭矩。
混合动力车辆控制方法

[发明专利]蚀刻气体混合物、图案形成方法和集成电路装置制造方法-CN201811058676.0有效
发明人：金度勋;金兑炯;白钟敏;宋汉德 -专利权人：三星电子株式会社;圆益电子气体材料有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： C09K13/00 文献下载
摘要：提供了一种蚀刻气体混合物、一种使用该蚀刻气体混合物形成图案的方法和一种使用该蚀刻气体混合物制造集成电路装置的方法，该蚀刻气体混合物包括：C1‑C3全氟烷基次氟酸酯；以及C1‑C10有机硫化合物，在该化合物中含有C‑S键。
蚀刻气体混合物图案形成方法集成电路装置制造

[发明专利]弹出式浮动型全息投影系统及其车辆-CN202111361857.2在审
发明人： 金兑炯;文赞周;南勤炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明涉及弹出式浮动型全息投影系统及其车辆，根据本示例性实施方案的安装于车辆的弹出式浮动型全息投影系统包括：弹出式浮动模块，其中，通过设置有作为车辆外蒙皮的蒙皮板的影像播放器投影的全息影像通过暴露于外部的透明板的45°倾斜的立体结构实现，所述透明板的45°倾斜的立体结构通过基于电力供应形成N极的电磁体和面对电磁体的永磁体的N极之间的互斥力引起的运动，通过缓冲垫、车标、空气扰流板以及移动设备支架中的任何一个以金字塔形暴露于外部，或者通过车顶以倒金字塔形暴露于外部，从而在弹出式浮动型全息投影系统不工作时，利用外蒙皮进行隐藏。
弹出式浮动全息投影系统及其车辆

[发明专利]微流体装置-CN201680087047.3有效
发明人：赵允卿;金兑炯;李圭祥;朴熙哲 -专利权人：蔚山科学技术院;科莱诺密思有限公司
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G01N35/08 文献下载
摘要：本发明可以提供一种微流体装置，该微流体装置包括：可旋转主体；第一腔室，其在主体的内壁的方向上定位；第二腔室，其远离所述第一腔室在所述主体的外壁的方向上定位；以及防回流单元，且其中，流体从第一腔室转移到第二腔室，并且其中，防回流单元防止流体从第二腔室回流到第一腔室。
流体装置

[发明专利]多匹配感测系统以及使用该多匹配感测系统的车辆-CN202111267534.7在审
发明人： 金兑炯;南勤炯 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本公开涉及一种多匹配感测系统以及使用该多匹配感测系统的车辆，该多匹配感测系统包括：转筒，被通过电流供应而产生的电磁吸引力拉动并被弹簧的弹簧恢复力推动的第一弹出模块、第二弹出模块和第三弹出模块以不同的夹角固定到转筒；旋转装置，被配置为使转筒旋转；以及多匹配体支架，具有连接到线束的连接器，连接到第一弹出模块、第二弹出模块和第三弹出模块中的每一个和旋转装置的发送/接收电路被设置有线束中的电力线。
匹配系统以及使用车辆

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