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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种用于改善新能源汽车前车门风噪的密封结构-CN202123140141.8有效
发明人：王诗虎;蒋晓蕾;谢孝莉;蒋兵;于尚恒;郝先星 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于改善新能源汽车前车门风噪的密封结构，包括前车门钣金、前车门护板和密封泡棉，所述前车门护板连接在前车门钣金上，密封泡棉粘贴在前车门护板上，车门关闭时密封泡棉与车身贴合。解决了前车门护板处的噪音问题，而且安装过程规避了脱落风险，缩短了装配时间和装配效率。
一种用于改善新能源汽车前车门风密封结构

[实用新型]一种新能源汽车发动机盖内板吸能结构-CN202220774047.3有效
发明人：谢孝莉;蒋兵;王诗虎;郝先星;于尚恒;陈浩 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新能源汽车发动机盖内板吸能结构，所述的内板本体上靠近左、右汽车大灯的位置均设置有若干个吸能孔，同时两侧的吸能孔对称设置，所述的吸能孔沿内板本体的左前方、右前方外侧曲线均匀间隔布置；在内板本体上两侧的吸能孔均设置有5个，包括依次设置的第一吸能孔、第二吸能孔、第三吸能孔、第四吸能孔和第五吸能孔。本实用新型解决了传统的新能源汽车发动机盖内板结构对行人会造成碰撞伤害超标的问题。
一种新能源汽车发动机盖内板吸能结构

[实用新型]一种双卡扣空腔降噪结构-CN202220035056.0有效
发明人： 郝先星;谢孝莉;蒋兵;王诗虎;于尚恒 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双卡扣空腔降噪结构，在车身空腔内板和车身空腔外板之间的空腔内设置有双卡扣空腔降噪总成，所述的车身空腔外板上设置有加强板安装孔，所述的双卡扣空腔降噪总成包括空腔隔断骨架，所述的空腔隔断骨架上相对加强板安装孔的位置设置有卡扣支架，所述卡扣支架与空腔隔断骨架呈十字布置；所述卡扣支架的两侧固定设置有两个安装卡扣，所述的安装卡扣穿过加强板安装孔；所述的空腔隔断骨架上相对车身空腔内板和车身空腔外板的装配缝隙处设置有空腔隔断膨胀胶块，所述的空腔隔断膨胀胶块设置在空腔隔断骨架的顶角处。本实用新型解决了传统的双卡扣结构受空间限制，以及单卡扣安装后易滑动，影响整车NVH性能的问题。
一种双卡扣空腔结构

[实用新型]一种用于汽车蓄电池的断电装置-CN202122540303.0有效
发明人：于尚恒;蒋兵;王诗虎;郝先星 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H01M50/574 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车蓄电池的断电装置，包括蓄电池、正极、负极、正极线束、负极线束和断电机构，所述正极和负极位于蓄电池上，正极线束与正极连接，断电机构连接在负极与负极线束之间，断电机构的一端与负极连接，断电机构的另一端与负极线束连接。在蓄电池负极线束与负极之间增加断电机构，安装在蓄电池负极与负极线束连接之间，将蓄电池负极线束先与此断电机构连接，然后将此断电机构固定在蓄电池负极上，此装置具备开关功能；实现了在不不使用工具，不用分离线束与电池的连接的情况下完成蓄电池断电的处置，方便使用人在不使用车辆的情况下对车辆进行断电处理。
一种用于汽车蓄电池断电装置

[实用新型]一种新能源车型的阻尼减震结构-CN202121506019.5有效
发明人：谢孝莉;蒋兵;王诗虎;郝先星;于尚恒 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种新能源车型的阻尼减震结构，包括车身内侧带曲面的钣金，所述的钣金上粘贴有阻尼胶垫，所述的阻尼胶垫覆盖钣金的曲面，所述的阻尼胶垫上粘贴有铝箔，所述的铝箔上对应阻尼胶垫的曲面位置设置有若干Ω型槽。本实用新型解决了传统的汽车阻尼减震方案的材料环保性能较差，容易损坏，阻尼效果差，整车NVH性能难以保障的问题。
一种新能源车型阻尼减震结构

[实用新型]一种新能源汽车的空腔降噪结构-CN202121048569.7有效
发明人： 郝先星;蒋兵;王诗虎;谢孝莉;于尚恒 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车的空腔降噪结构，具有：车身空腔内板；车身空腔加强板，与车身空腔内板连接，车身空腔加强板和车身空腔内板之间有间隙；空腔隔断骨架，设置在车身空腔加强板和车身空腔内板之间的间隙内，空腔隔断骨架与车身空腔加强板连接；膨胀胶块，包裹在空腔隔断骨架的外周，保证胶条在运输过程中不变形，使用过程中不脱落，且缩短装配时间增加效率。
一种新能源汽车空腔结构

[实用新型]一种新能源车的空腔降噪结构-CN202020907022.7有效
发明人： 郝先星;蒋兵;王诗虎;谢孝莉;晋汉文 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车的空腔降噪结构，具有：膨胀胶片组件，膨胀胶片组件上设有胶片安装孔；组装块，其第一端设有卡脚，卡脚与胶片安装孔配合；组装块第二端上设有组装块安装孔；安装卡扣，其第一端与组装块安装孔配合，使用过程中不脱落，且缩短装配时间增加效率。
一种新能源空腔结构

[发明专利]一种新能源车空腔降噪结构及其组装膨胀方法-CN201910683599.6在审
发明人：周定华;郝先星;蒋兵;王诗虎;周旭峰;谢孝莉 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车空腔降噪结构及其组装膨胀方法，空腔降噪结构包括车身空腔内板和车身空腔外板，所述空腔降噪结构还包括设于车身空腔内板与车身空腔外板之间且相组装连接的骨架式空腔隔断结构和EVA膨胀胶条。本发明针对传统的空腔降噪方案，将胶条结构与安装方式进行了改进。解决了车身空腔填充不完全和零件易脱落现象，还解决了包装运输和安装不便的问题，不仅降低了包装运输成本还增加了作效率。
空腔车身空腔降噪结构新能源车内板外板组装包装运输成本膨胀安装方式包装运输隔断结构膨胀胶条组装连接传统的骨架式降噪胶条填充改进

[实用新型]一种海绵切割机新型工作台-CN201620102360.7有效
发明人： 郝先星;禹源;颜龙 -专利权人：江苏同盟汽车零部件实业有限公司
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： B26D7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海绵切割机新型工作台，包括手动切割机的工作台本体、外接工作台、作业刻度盘，工作台本体中间设有切割线，外接工作台左侧面与工作台本体右侧面贴合连接，外接工作台端面与工作台本体端面齐平，作业刻度盘连接在工作台本体后端，作业刻度盘表面设有刻度线，刻度线从中间的零点往两侧延伸，作业刻度盘的零点与工作台本体切割线对齐，作业刻度盘左侧边缘和右侧边缘分别与工作台本体左侧边缘和外接工作台右侧边缘对齐，工作台本体台面与外接工作台面、作业刻度盘面齐平，本实用新型结构简单，使用方便，在原有的基础上改进，扩大了适用范围，添加作业刻度盘，切割时可以在增大的工作台上进行量取材料尺寸，提高了效率。
一种海绵切割机新型工作台

[实用新型]双联动式角度可调机构-CN201520657490.2有效
发明人： 郝先星;马明越 -专利权人：江苏力乐汽车部件股份有限公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B60N2/235 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双联动式角度可调机构，本实用新型的目的是提供一种结构巧妙，制造工艺简单，零部件少，产品质量可靠稳定，生产成本低的双联动式角度可调机构。采用的技术方案是：双联动式角度可调机构，包括主调节机构、联动调节机构和连接主调节机构与联动调节机构的联动杆；主调节机构包括主上板、主下板、主角度调节组件、主轴、限位解锁扭簧、主回复盘簧、手柄、限位联动解锁片、主盘簧外支架、两个拉带和主橡胶套。联动调节机构包括联动上板、联动下板、联动角度调节组件、联动回复盘簧、联动盘簧外支架和联动橡胶套。优点，双联动式角度可调机构，该机构结构巧妙，制造工艺简单，产品质量可靠稳定，生产成本低。
联动角度可调机构

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