|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 150个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种碳纤维前机罩总成-CN201520986930.9有效
-
李宏伟
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2015-12-03
-
2016-05-04
-
B62D25/10
- 本实用新型公开了一种碳纤维前机罩总成，包括采用碳纤维模压制作的前机罩外板和前机罩加强板，所述前机罩外板通过高强度结构胶粘结在前机罩加强板的外侧，所述前机罩加强板前部外侧预埋有一个前机罩锁销加强板，所述前机罩锁销固定在所述前机罩锁销加强板上，所述前机罩加强板后部外侧预埋有两个铰链弯头加强板。所述前机罩外板周边设计有陡边。所述前机罩加强板的中间部位为网状加强筋，所述前机罩加强板的沿周和中间的加强筋部位通过高强度结构胶与前机罩外板粘结。本碳纤维前机罩总成在保证模态、抗凹性和刚度要求的基础上，极大地减轻了重量，有效的提高了整车的续航里程。
- 一种碳纤维前机罩总成
- [实用新型]一种电动汽车转向节-CN201520951881.5有效
-
李红海
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2015-11-25
-
2016-05-04
-
B62D7/18
- 本实用新型属于电动汽车结构技术领域,具体的说是涉及一种电动汽车转向节,主要是为了提供一种采用一体式铸造的电动汽车转向器，在保证零部件尺寸的稳定可靠的同时，也保证安装使用后的零部件精度和可靠性能,提供了一种电动汽车转向节，包括转向节本体，在转向节本体的中间位置处设置有轮毂孔，在轮毂孔的上部设置有上羊角，在轮毂孔的下方设置有下脚臂，在下脚臂的左侧设置有转向臂，在轮毂孔的上侧还设置有制动钳臂，在轮毂孔的正方设置有支架体,本实用新型结构布局合理，结构设置灵活，精度较高，采用这样的结构形式可使转向节满足底盘功能的需求，强度较大，避免零部件松脱，实现车辆良好的操纵性，满足驾驶安全的要求。
- 一种电动汽车转向
- [发明专利]电动汽车用电磁控制臂-CN201610070001.2在审
-
张雨
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2016-02-02
-
2016-03-30
-
B60G7/00
- 本发明公开了一种电动汽车用电磁控制臂，电磁衬套压装在控制臂本体一端，电磁衬套包括电磁衬套外筒、橡胶内芯、电磁衬套内筒，橡胶内芯内部轴向方向中间设有若干工作腔，工作腔的外环面上设有橡胶限位块，橡胶内芯内部轴向方向两端分别设有与工作腔对应的若干储液腔，对应的工作腔和储液腔之间通过阻尼孔连接，工作腔内充满磁流变液，储液腔内充入磁流变液和氮气，磁流变液在阻尼孔内的流通速度随其性能不同而变化，工作腔内和储液腔内均布置有环形电路，电磁衬套外筒上设线束穿过孔，电磁衬套与控制臂本体之间设连接筒，连接筒的内壁上设线束沟槽，橡胶内芯中设有相应密度的磁场屏蔽网。该装置能缩短底盘调校时间，降低试验成本。
- 电动汽车用电控制
- [实用新型]前纵梁总成焊接工作站的结构-CN201520816907.5有效
-
成海国
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2015-10-22
-
2016-03-09
-
B23K37/00
- 本实用新型涉及一种焊接工作站。一种前纵梁总成焊接工作站的结构，包括焊接夹具、焊接机器人和控制系统，所述的焊接夹具包括左右对应设置的两立柱、和通过转轴连接在两立柱之间的双工位旋转架，所述的双工位旋转架呈工字型，在双工位旋转架的两侧分别匹配设置有左前纵梁总成焊接夹紧平台和右前纵梁总成焊接夹紧平台，所述的左前纵梁总成焊接夹紧平台和右前纵梁总成焊接夹紧平台均与双工位旋转架通过转轴连接，所述的控制系统控制双工位旋转架、左前纵梁总成焊接夹紧平台、和右前纵梁总成焊接夹紧平台的转动。本申请采用机器人自动化焊接作业，有效节约了夹具开发数量、焊接设备布置，同时提高焊接效率及保证了焊接质量，并节约了生产成本。
- 前纵梁总成焊接工作站结构
- [实用新型]电动车用动力电池模块组装盒-CN201520851489.3有效
-
左威威
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2015-10-30
-
2016-03-09
-
H01M2/10
- 本实用新型涉及一种电动车用动力电池模块组装盒，包含壳体及分别设置在壳体两侧的载流单元，壳体上设有输出端，壳体包含上壳体、下壳体，上壳体与下壳体组装固定，电芯置于上壳体和下壳体内的电芯容纳位，上壳体和下壳体之间通过固定面板固定，上壳体、下壳体内分别设置有多个半加强固定单元，上壳体、下壳体组装时相对的半加强固定单元卡固构成加强固定柱。本实用新型组装拆卸更加方便，加强电池盒的承受强度，使用方便、牢靠，使得电芯串并联成组更加多元化，进一步满足电池组装盒的绝缘性能，铜片上的弹性极耳设计，增强电池盒模块间的接触导电性能，壳体上设有散热孔，进一步保证电芯良好的散热需求，使用更加方便。
- 电动车动力电池模块组装
- [实用新型]一种电动汽车后地板总成-CN201520866336.6有效
-
张文储;李松
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2015-11-03
-
2016-03-09
-
B62D25/20
- 本实用新型属于电动汽车结构技术领域，具体的说是涉及一种电动汽车后地板总成，主要是为了提供一种结构简单且满足电动汽车轻量化程度高的后地板总成结构，达到电动汽车轻量化的技术要求，提供了一种电动汽车后地板总成，包括后地板本体，在后地板本体上设置有船舵式的幅盘体，在后地板本体的前端设置有横梁，在横梁的两侧分别设置有左后纵梁和右后纵梁，在左后纵梁和右后纵梁的两端面还通过焊接分别设置有行李箱左边板和行李箱右边板，采用此结构设置的后地板总成结构不仅结构简单合理，而且制作加工方便，同时较大的提高了电动汽车轻量化的设计要求，在保证总成结构安全可靠的前提下，同时也提高了电动汽车的有效使用寿命。
- 一种电动汽车地板总成
- [实用新型]一种电动汽车的轻量化车身结构-CN201520860866.X有效
-
李松;张文储
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2015-11-02
-
2016-03-09
-
B62D21/02
- 本实用新型属于电动汽车车身结构技术领域，具体的说是涉及一种电动汽车的轻量化车身结构，主要是为了提供一种轻量化且结构布置合理的车身结构，达到电动汽车持久耐用，安全驾驶性能高的车身结构体，提供了一种电动汽车的轻量化车身结构，包括车身地板本体，在车身地板本体的两侧分别设置有左门槛梁和右门槛梁，在前端设置有前围横梁，在前围横梁上设置有左前纵梁和右前纵梁，在后端设置有后围横梁，在后围横梁上对称设置有左后纵梁和右后纵梁，本实用新型结构安全可靠，在提高了电动汽车的整体碰撞变形伤害的防变形要求的同时，增加了驾驶员的安全行驶保障，同时提高了电动汽车的有效行驶里程和安全寿命。
- 一种电动汽车量化车身结构
- [实用新型]一种电动汽车可调整转向柱-CN201520846352.9有效
-
李红海
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2015-10-29
-
2016-03-09
-
B62D1/19
- 本实用新型属于电动汽车防脱溃缩技术领域，具体的说是一种电动汽车可调整转向柱，主要是为了提供一种结构简单适用的电动汽车转向柱体结构，降低工人的劳动强度，提高企业的生产效率，同时有效的降低了企业的生产成本，而且溃缩吸能性能好，同时提高了电动汽车的使用安全性能，提供了一种电动汽车可调整转向柱，包括转向套管，在转向套管的两侧分别设置有安装支架，在安装支架上设置有滑槽，在滑槽内设置有弹性垫片，其中弹性垫片通过内部中空的连接柱体固定在滑槽内部，在安装支架上还设置有撕裂钢条，本实用新型结构简单适用，容易装配，极大的提高了企业的生产效率，降低了企业的生产成本，同时也降低了工人的劳动强度，而且安全性能高。
- 一种电动汽车可调整转向
- [实用新型]一种电动汽车制动踏板-CN201520879181.X有效
-
王轩;杜景义;李红海
-
郑州比克新能源汽车有限公司
-
2015-11-06
-
2016-03-09
-
B60T7/06
- 本实用新型属于电动汽车制动结构技术领域，具体的说是涉及一种电动汽车制动踏板，主要是为了提供一种结构新颖的电动汽车制造踏板结构，在满足电动汽车整车轻量化要求的同时，制动稳定、冲击惯性小，并且降低制动噪声，提供了一种电动汽车制动踏板，包括底座本体，在底座本体的上端设置有倾斜角为45°的安装支架，在安装支架的前端部中间位置处设置连接设置有销轴，在销轴上套接有制动踏板臂，其中制动踏板臂的截面尺寸由上到下逐渐缩小，且制动踏板臂的末端沿其中心线偏移设置，在制动踏板臂的末端设置有脚踏板，在制动踏板臂上还设置有消声块，本实用新型结构简单方便，充分满足整体车辆轻量化要求，使用寿命长，牢固可靠。
- 一种电动汽车制动踏板
|
