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[发明专利]怠速起停控制方法及控制系统-CN201310357280.7在审
发明人： 郑冰灵;杨安志;金吉刚;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F02D41/08 文献下载
摘要：一种怠速起停控制方法，包括以下步骤：判断蓄电池的电压是否大于或等于一电压限值；判断蓄电池的电流是否小于一电流限值；判断蓄电池的温度是否在一温度范围内；判断蓄电池的剩余电量与一剩余电量预定值的关系；若蓄电池的电压大于或等于所述电压限值、蓄电池的电流小于所述电流限值、蓄电池的温度位于所述温度范围内且在车辆行驶阶段蓄电池的剩余电量大于剩余电量预定值时，自动释放起停功能。如此，缩短了起停功能释放的时间，不需要车辆长时间静止，且可靠、稳定。本发明还提供一种怠速起停控制系统。
怠速起停控制方法控制系统

[实用新型]一种自动挡车辆外围起动装置-CN201220067781.2有效
发明人： 郑冰灵;杨安志;金吉刚;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-02-28 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动挡车辆外围起动装置，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中起动回路中P/N开关信号接入方式容易丢失，汽车起动不安全的问题。本装置包括起动电源和点火开关电源，还包括与起动电源连接的起动控制电路和与点火开关电源连接的起动电机电路，起动控制电路用于控制起动电机电路闭合导通，起动控制电路包括电源起动单元和P\N开关的起动回路，电源起动单元通过起动开关连接起动电源，电源起动单元连接P\N开关的起动回路，P\N开关的起动回路连接于起动电机电路，P\N开关的起动回路在起动电源开启时用于控制导通起动电机电路闭合导通。该装置针对P/N开关信号接入方式优化起动回路，最大限度地提高汽车起动安全。
一种自动挡车辆外围起动装置

[实用新型]改良型发动机水温传感器-CN201020230097.2无效
发明人： 郑冰灵;丁勇;杨安志;金吉刚;任颖睦;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-06-21 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： G01K7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种改良型发动机水温传感器，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有发动机水温传感器信号失真较多的问题。本改良型发动机水温传感器，包括传感器本体，在传感器本体上插接有输出接插头，在输出接插头上连接有一根电源线，输出接插头上设有若干根信号线，在每根信号线上分别连接有设置在传感器本体内的热电偶。本实用新型具有工作稳定性好、温度测量精度和控制精度高等优点。
改良发动机水温传感器