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[发明专利]一种导轨式轨道车辆转向架导向装置及轨道车辆-CN202210027501.3在审
发明人： 赵增闯;任利惠;朱冬进;包佳健;颜鑫鑫;郭懋;胡来文;张明阳;付世亮 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司;同济大学
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61F5/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种导轨式轨道车辆转向架导向装置及轨道车辆，其中，导轨式轨道车辆转向架导向装置包括：一组对称设置的第一导向组件，所述第一导向组件包括第一拐臂和第一导向轮，所述第一拐臂的一端连接至轨道车辆的走行轮，另一端连接至第一导向轮，所述第一导向轮设置于走行轮的前方；一组对称设置的第二导向组件，所述第二导向组件包括第二拐臂和第二导向轮，所述第二拐臂的一端连接至轨道车辆的走行轮，另一端连接至第二导向轮，所述第二导向轮设置于走行轮的后方；横向连杆，两端分别与两个第一拐臂铰接或者两个第二拐臂铰接。本发明简化了结构，降低了簧下重量，节约了成本，且提高了转向架动力学性能。
一种导轨轨道车辆转向架导向装置

[发明专利]带有辅助转向装置的跨座式单轨牵引机构及其转向架-CN201911284315.2有效
发明人： 赵增闯;朱冬进;包佳健;钱名鑫;罗唐;范加尉;刘丽娜 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种带有辅助转向装置的跨座式单轨牵引机构及其转向架。跨座式单轨牵引机构包括第一上牵引杆、第二上牵引杆、横向连杆、辅助转向装置、第一上曲柄及第二上曲柄；第一上曲柄、第二上曲柄均包括转动中心轴及一体设置在转动中心轴外侧的三个连接臂；三个连接臂为第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂，第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂的延长线均能够穿过转动中心轴的轴心设置，且第一连接臂、第三连接臂分设在第二连接臂的两侧。连接至曲柄上的三个连接件（牵引杆、横向连杆、辅助转向装置）处于同一水平面，因此，本发明所述曲柄只承受扭矩作用，受力简单，结构设计简单，可为锻件或机加工件，制造工艺较好，可靠性高。
带有辅助转向装置跨座式单轨牵引机构及其转向架

[实用新型]带有辅助转向装置的跨座式单轨牵引机构及其转向架-CN201922237207.1有效
发明人： 赵增闯;朱冬进;包佳健;钱名鑫;罗唐;范加尉;刘丽娜 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B61G9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带有辅助转向装置的跨座式单轨牵引机构及其转向架。跨座式单轨牵引机构包括第一上牵引杆、第二上牵引杆、横向连杆、辅助转向装置、第一上曲柄及第二上曲柄；第一上曲柄、第二上曲柄均包括转动中心轴及一体设置在转动中心轴外侧的三个连接臂；三个连接臂为第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂，第一连接臂、第二连接臂、第三连接臂的延长线均能够穿过转动中心轴的轴心设置，且第一连接臂、第三连接臂分设在第二连接臂的两侧。连接至曲柄上的三个连接件（牵引杆、横向连杆、辅助转向装置）处于同一水平面，因此，本实用新型所述曲柄只承受扭矩作用，受力简单，结构设计简单，可为锻件或机加工件，制造工艺较好，可靠性高。
带有辅助转向装置跨座式单轨牵引机构及其转向架

[发明专利]一种铁路车辆的转向架及其转向架中拉杆制动装置-CN201611067794.9有效
发明人：曹玉峰;邵文东;徐世锋;李立东;周国东;穆凤军;刘新强;吴亮亮;孔维刚;甄亚林;王厂;赵增闯 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： B60T11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路车辆的转向架中拉杆制动装置，包括两个制动杠杆组，所述制动杠杆组包括制动梁、固定于所述制动梁的支柱以及铰接于所述支柱的制动杠杆，且两所述制动杠杆均与中拉杆铰接，以实现制动或缓解；所制动杠杆与竖向的夹角为45°～55°，且为直杠杆。该转向架中拉杆制动装置能够使转向架基础制动装置缓解阻力降低20％以上，同时通过结构和尺寸设置能够避免上拉杆与心盘、上拉杆与车体枕梁。中拉杆与摇枕孔干涉。本发明还公开了一种铁路车辆的转向架。
一种铁路车辆转向架及其拉杆制动装置

[发明专利]转向架的装配方法及系统-CN201611117262.1有效
发明人：刘振明;甄亚林;苏小珂;刘新强;徐世锋;赵增闯;孔维刚;田洪威;李俊杰;王耀忠 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种转向架的装配方法及系统。所述方法包括：根据用户需求获取设计标准及目标参数；根据目标参数确定转向架类型及转向架类型对应的部件类型，并根据部件类型从模块库获取部件模块；根据设计标准及目标参数，确定部件模块的目标尺寸，并将部件模块调整至目标尺寸；将部件模块进行装配。本发明提供的转向架的装配方法及装置，通过从模块库获取部件模块，根据用户需求获取设计标准及目标参数，确定部件模块的目标尺寸，并将部件模块调整至目标尺寸，进而将部件模块进行装配实现了高效、快速、方便地完成转向架的装配；避免了针对相似部件的重复工作，缩短了生产周期。
部件模块转向架装配目标参数设计标准用户需求获取部件类型获取部件从模块生产周期重复

[实用新型]一种铁路货车转向架的抗风沙心盘组件-CN201821068359.2有效
发明人： 赵增闯;张得荣;刘慧慧;王磊;张天威;邵瑾珑;伏旭宗 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B61F5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路货车转向架的抗风沙心盘组件，包括：摇枕、上心盘、下心盘和密封圈，所述下心盘设置在摇枕中部，所述上心盘同心设置在下心盘的上方，所述下心盘中部内凹设置有第一环形槽，所述上心盘底部外凸设置有延伸至第一环形槽内的定位环，所述定位环底部与第一环形槽底面之间设置有心盘磨耗垫，所述下心盘上内凹设置有位于第一环形槽外侧的第二环形槽，所述密封圈设置在第二环形槽中且顶部与上心盘的底面接触。通过上述方式，本实用新型所述的铁路货车转向架的抗风沙心盘组件，特别设置了第二环形槽和密封圈，可有效防止沙粒等异物进入上心盘和下心盘的工作面，大大提升了铁路货车的工作稳定性和安全性。
下心盘环形槽上心盘密封圈铁路货车转向架心盘组件抗风沙本实用新型内凹设置定位环摇枕工作稳定性环形槽底面环形槽中铁路货车同心设置异物底面沙粒外凸延伸

[实用新型]一种窄轨自导向转向架-CN201821068358.8有效
发明人： 赵增闯;张得荣;王磊;刘慧慧;张天威;伏旭宗;邵瑾珑 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种窄轨自导向转向架，包括：轮对轴箱悬挂装置、构架和交叉连杆，两组轮对轴箱悬挂装置间隔设置在构架底部，所述轮对轴箱悬挂装置包括轮对、轴箱和钢弹簧，每组轮对轴箱悬挂装置的两个轴箱分别设置在对应轮对的两端并位于构架两个侧梁的下方，所述侧梁外侧设置有与轴箱外侧连接的液压减震器，所述钢弹簧分别设置在轴箱上并指向上方的侧梁，所述交叉连杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆分别连接在对角的轴箱之间。通过上述方式，本实用新型所述的窄轨自导向转向架，改善其小半径曲线通过性能，适应762毫米轨距的窄轨铁路，改善轮轨磨耗，降低轮轨的运行噪音，最终降低了运营维护成本。
轴箱轴箱悬挂装置转向架自导向侧梁窄轨构架本实用新型交叉连杆钢弹簧小半径曲线液压减震器对角间隔设置轮轨磨耗外侧设置运行噪音运营维护窄轨铁路轨距两组轮轨组轮指向

[发明专利]一种轨道车辆及其减振悬挂装置-CN201610280085.2有效
发明人：徐世锋;高朋;张得荣;邵文东;段仕会;刘新强;杜伟;赵增闯 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： B61F5/08 文献下载
摘要：本发明公开了轨道车辆及其减振悬挂装置，该减振悬挂装置包括顶盖、弹性环和外套筒，顶盖具有内定位柱和外压环，外套筒固连于弹性环，内定位柱固定地插装于弹性环，外套筒和弹性环均具有沿径向延伸的缺口，以便外压环通过外套筒将弹性件沿径向预压紧于内定位柱。该减振悬挂装置通用性强，可充当轨道车辆的一系悬挂装置、二系悬挂装置和/或弹性旁承，当受到垂向向下的外载荷时，弹性环发生弹性变形带动顶盖相对于外套筒下滑，从而在实现减振功能的同时形成向上的垂向摩擦阻尼，当车辆振动时弹性环向上运动带动外套筒向上运动,形成向下的垂向摩擦阻尼,提高了车辆高速运行的稳定性和安全性。
一种轨道车辆及其悬挂装置

[实用新型]一种底侧卸式矿车的车厢-CN201721321379.1有效
发明人：赵建;雷恩强;何永红;张得荣;邬勇辉;严俊峰;赵增闯;成磊;袁鹏 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B61D9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种底侧卸式矿车的车厢，包括：高端墙组件、低端墙组件和两个侧墙组件，所述高端墙组件包括第一端板、第一上端梁、中横梁和端横梁，所述第一端板顶部向外弯折形成V形结构，所述第一上端梁设置在V形结构的开口处进行封堵，所述侧墙组件分别包括侧板、上侧梁、支撑梁和下侧梁，所述上侧梁横向设置在侧板的外侧顶部且与第一上端梁相对应，所述低端墙组件包括第二端板和第二上端梁，所述第二上端梁设置在第二端板的外侧并与支撑梁相对应。通过上述方式，本实用新型所述的底侧卸式矿车的车厢，结构牢固，车厢主体承载梁件首尾相连形成封闭承载框架，提高了车厢整体承载能力。
上端梁墙组件底侧卸式矿车车厢本实用新型第一端上侧梁支撑梁侧板侧墙低端端板高端封闭承载框架整体承载能力车厢主体横向设置首尾相连板顶部承载梁端横梁开口处下侧梁横梁封堵外弯

[实用新型]一种低扭转刚度转向架及轨道车辆-CN201721320151.0有效
发明人： 赵增闯;张得荣 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低扭转刚度转向架及轨道车辆，包括：构架组件、轮对轴箱悬挂装置、牵引装置、中央悬挂装置和踏面制动装置，所述构架组件包括橡胶组件及相对设置的第一T形梁和第二T形梁，所述橡胶组件设置在第一T形梁和第二T形梁之间而形成H形的构架，所述第一T形梁和第二T形梁分别包括横梁以及侧梁，所述横梁末端垂直连接在侧梁的中部而形成T形结构，所述橡胶组件包括橡胶件、内侧钢圈、外侧钢圈、锥形导柱、定位套筒、固定螺栓及第一防松垫圈。通过上述方式，本实用新型所述的低扭转刚度转向架及轨道车辆，橡胶组件具有较低的扭转刚度及较高的径向刚度和横向刚度，保证了转向架具有优良的扭曲线路通过性能。
橡胶组件转向架低扭转刚度轨道车辆本实用新型构架组件侧梁钢圈踏面制动装置中央悬挂装置轴箱悬挂装置垂直连接定位套筒防松垫圈固定螺栓横梁末端横向刚度径向刚度扭转刚度牵引装置线路通过相对设置锥形导柱橡胶件横梁构架扭曲保证

[实用新型]一种通用工艺转向架组件-CN201721499179.5有效
发明人：邵瑾珑;张德荣;王磊;何永红;伏旭宗;张天威;赵增闯 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种通用工艺转向架组件，包括：移动底架和转向托架，所述转向托架包括横梁组件和摇枕组件，所述摇枕组件设置在横梁组件上方，所述横梁组件横置在移动底架中部，所述横梁组件四个角底部分别设置有导向套，所述移动底架上设置有延伸至导向套内的导向杆，所述横梁组件上部中间位置设置有下心盘，所述摇枕组件底部中间位置设置有与下心盘对应的上心盘，所述摇枕组件上部两端分别设置有指向上方的支撑柱，所述摇枕组件中设置有橡胶筒。通过上述方式，本实用新型通用工艺转向架组件，摇枕组件可以旋转，提升了车辆在调用过程中通过曲线的能力，并通过更换橡胶筒和支撑柱来适应各种车型底部结构，适用范围广泛，降低了使用成本。
摇枕横梁组件转向架组件通用工艺移动底架本实用新型转向托架导向套下心盘橡胶筒支撑柱底部中间位置上部中间位置底部结构组件设置导向杆上心盘横置调用车型指向延伸

[发明专利]一种底侧卸式矿车的车厢-CN201710954091.6在审
发明人：赵建;雷恩强;何永红;张得荣;邬勇辉;严俊峰;赵增闯;成磊;袁鹏 -专利权人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B61D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种底侧卸式矿车的车厢，包括高端墙组件、低端墙组件和两个侧墙组件，所述高端墙组件包括第一端板、第一上端梁、中横梁和端横梁，所述第一端板顶部向外弯折形成V形结构，所述第一上端梁设置在V形结构的开口处进行封堵，所述侧墙组件分别包括侧板、上侧梁、支撑梁和下侧梁，所述上侧梁横向设置在侧板的外侧顶部且与第一上端梁相对应，所述低端墙组件包括第二端板和第二上端梁，所述第二上端梁设置在第二端板的外侧并与支撑梁相对应。通过上述方式，本发明所述的底侧卸式矿车的车厢，结构牢固，车厢主体承载梁件首尾相连形成封闭承载框架，提高了车厢整体承载能力。
一种底侧卸式矿车车厢

[实用新型]横跨梁和铁路货车转向架-CN201720330027.6有效
发明人：刘新强;徐世锋;邵文东;赵增闯 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种横跨梁和铁路货车转向架。横跨梁包括横跨梁架；底板机构，底板机构固定在横跨梁架上；触板机构，触板机构具有触板本体和与触板本体连接的支撑件，触板本体位于底板机构的上方，触板本体通过支撑件与底板机构高度可调节地连接；调节机构，支撑件通过调节机构与底板机构高度可调节地连接；锁定机构，支撑件通过锁定机构与调节机构锁定或解锁。本实用新型解决了现有技术中横跨梁中触板机构高度调节不便的问题。
横跨铁路货车转向架

[实用新型]转臂组件、转向架及轨道车辆-CN201620666525.3有效
发明人：张得荣;徐世锋;邵文东;段仕会;赵增闯;杜伟 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种转臂组件、转向架及轨道车辆，其中，转臂组件包括：转臂结构(10)，具有用于安装轴承的轴承容纳腔(20)以及与轴承容纳腔(20)连通的第一侧开口(31)；载荷传递结构(40)，设置在轴承容纳腔(20)的内壁上，载荷传递结构(40)与轴承相配合以使轴承上的载荷通过载荷传递结构(40)传递给转臂结构(10)。本实用新型的技术方案能够有效地解决现有技术中的转臂组件的前盖、后盖上的螺栓在车辆运行时易受损松动，造成安全隐患的问题。
组件转向架轨道车辆

[发明专利]转臂组件、转向架及轨道车辆-CN201610494494.2在审
发明人：张得荣;徐世锋;邵文东;段仕会;赵增闯;杜伟 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种转臂组件、转向架及轨道车辆，其中，转臂组件包括：转臂结构(10)，具有用于安装轴承的轴承容纳腔(20)以及与轴承容纳腔(20)连通的第一侧开口(31)；载荷传递结构(40)，设置在轴承容纳腔(20)的内壁上，载荷传递结构(40)与轴承相配合以使轴承上的载荷通过载荷传递结构(40)传递给转臂结构(10)。本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的转臂组件的前盖、后盖上的螺栓在车辆运行时易受损松动，造成安全隐患的问题。
组件转向架轨道车辆