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- [实用新型]一种链条室罩盖、发动机及车辆-CN202021465414.9有效
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高井辉;郭超;白洪江;陈明;吴恒博;谭昭波
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中国第一汽车股份有限公司
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2020-07-21
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2021-02-26
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F02F7/00
- 本实用新型公开了一种链条室罩盖、发动机及车辆，属于汽车配件技术领域，链条室罩盖包括罩盖本体，罩盖本体的第一端开设有通孔，罩盖本体的第二端设置有第一凸起和第二凸起，第一凸起上开设有贯穿罩盖本体的排气OCV阀安装孔，且沿排气OCV阀安装孔的周向设置有多个用于固定排气OCV阀的第一固定孔，第二凸起上设置有至少两个第一加工位，多个第一加工位被配置为能够择一加工形成进气OCV阀安装孔。能够根据进气OCV阀的实际位置来选择对应的第一加工位加工进气OCV阀安装孔，使得该链条室罩盖能够适应不同机型的发动机，降低生产成本，而通过设置第一凸起和第二凸起，能够增强罩盖本体在开设排气OCV阀安装孔和进气气OCV阀安装孔的位置的结构强度。
- 一种链条室罩盖发动机车辆
- [实用新型]一种发动机-CN202020861772.5有效
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白洪江;高井辉;郭超;谭昭波
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中国第一汽车股份有限公司
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2020-05-21
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2021-02-12
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F01P3/02
- 本实用新型公开了一种发动机，其属于车辆发动机技术领域，包括气缸主体及机冷器，气缸主体内设有由气缸主体内的间隙形成的机油通路和冷却液通路，气缸主体的顶壁设有第一冷却液口、第二冷却液口、第一机油口和第二机油口，第一冷却液口和第二冷却液口与冷却液通路连通；机冷器位于气缸主体的上方并与气缸主体的顶壁固定连接，机冷器朝向气缸主体的底壁具有第三冷却液口、第四冷却液口、第三机油口和第四机油口，第三冷却液口与第一冷却液口连通，第四冷却液口与第二冷却液口连通，第三机油口与第一机油口连通。本实用新型提供的发动机，能够减小冷却液和机油流动时的阻力，且连接处较少，降低了冷却液和机油泄漏的风险。
- 一种发动机
- [发明专利]一种导流嵌件及气缸体水套-CN201910696054.9有效
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白洪江;郭超;高井辉;谭昭波;钱丁超
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中国第一汽车股份有限公司
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2019-07-30
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2021-01-15
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F02F1/14
- 本发明公开了一种导流嵌件及气缸体水套，属于发动机冷却技术领域。所述导流嵌件用于嵌设于气缸体水套中，所述导流嵌件包括挡板本体和凸设于所述挡板本体一侧的导流板，所述挡板本体随形于所述气缸体水套的形状；所述导流板将所述导流嵌件分隔成上部的导流区和下部的空置区，所述导流区沿冷却液流动方向的两端分别为进液端与出液端，所述冷却液由所述进液端进入所述导流区并沿所述导流板流动，直至由所述出液端流出。本发明的导流嵌件采用单独插嵌的方式与气缸体水套进行装配，同时通过设置随形于气缸体水套形状的挡板本体嵌设于气缸体水套中，在保证功能和效果的同时有效降低制造成本和制造难度；此外，还可以解决因制造偏差造成的安装困难问题。
- 一种导流缸体
- [实用新型]一种发动机缸体水套及发动机冷却系统-CN202020499620.5有效
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白洪江;郭超;高井辉;陈明;谭昭波
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中国第一汽车股份有限公司
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2020-04-08
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2020-12-04
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F02F1/10
- 本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种发动机缸体水套及发动机冷却系统。该发动机缸体水套包括：气缸体水套本体；进集水腔，其位于气缸体水套本体的一侧并与气缸体水套本体相连通，在进集水腔上设置有进水口，进集水腔通过排气歧管水套连通于气缸盖水套，进集水腔的底部相对于水平面向靠近进水口的方向倾斜设置；出集水腔，其位于气缸体水套本体的另一侧并连通于气缸盖水套，在出集水腔上设置有出水口，出水口连通于气缸体水套本体，出集水腔的底部相对于水平面向靠近出水口的方向倾斜设置。该发动机缸体水套解决在进水口冷却介质流速过快和在出水口冷却介质流速过慢的问题，从而实现对冷却介质的流量进行控制和优化的作用，提高了冷却效果。
- 一种发动机缸体冷却系统
- [发明专利]一种高压油泵底座及汽车-CN202010801605.6在审
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郭超;高井辉;白洪江;陈明;谭昭波
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中国第一汽车股份有限公司
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2020-08-11
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2020-11-13
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F02M39/00
- 本发明公开了一种高压油泵底座及汽车，属于汽车技术领域。高压油泵底座包括固定部，所述固定部绕位于所述中间件内的凸轮轴的轴线固定在中间件上，所述固定部上设置有用于容纳位于所述凸轮轴上的凸轮的第一容纳腔，所述凸轮能够在所述第一容纳腔内旋转，且所述固定部上还设置有用于与所述中间件连接的第一安装孔；连接部，其与所述固定部的一侧连接，且所述连接部上设置有多个加强筋；安装部，其与所述连接部上未连接所述固定部的一端连接，所述安装部上设置有用于容纳与高压油泵连接的挺柱的第二容纳腔，所述安装部上还设置有用于固定所述高压油泵的第二安装孔。其优点在于：能够使高压油泵通过高压油泵底座绕凸轮轴360°旋转布置。
- 一种高压油泵底座汽车
- [实用新型]一种气缸体结构及发动机-CN201922236303.4有效
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郭超;高井辉;白洪江;王抒楠;谭昭波
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中国第一汽车股份有限公司
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2019-12-13
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2020-08-11
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F02F1/18
- 本实用新型涉及发动机的气缸体结构技术领域，公开一种气缸体结构及发动机。气缸体结构包括气缸体侧壁和气缸筒，气缸筒和气缸体侧壁围成气缸体水套，气缸体侧壁上设有缸盖螺栓孔，缸盖螺栓孔内设有缸盖螺栓，缸盖螺栓将气缸盖预紧在气缸体上，在缸盖螺栓的预紧力作用下，气缸体侧壁上的缸盖螺栓孔受拉，气缸筒受压，气缸体水套的底壁与气缸体侧壁贴合的一侧设有第一圆角，气缸体水套的底壁与气缸筒贴合的一侧设有第二圆角，第一圆角大于第二圆角。本实用新型公开的气缸体结构受气缸筒和气缸体侧壁自身制作材料的限制，材料的压强度均远高于抗拉强度，第一圆角大于第二圆角可以减小第一圆角在任意位置的拉应力，缓解受拉侧出现应力集中的现象。
- 一种缸体结构发动机
- [实用新型]一种发动机及车辆-CN201922236305.3有效
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高井辉;王抒楠;郭超;吴恒博;白洪江;谭昭波
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中国第一汽车股份有限公司
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2019-12-13
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2020-08-11
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F02B67/06
- 本实用新型涉及发动机技术领域，公开一种发动机及车辆。发动机包括：气缸体，其上设有第一固定孔和第一安装孔；罩盖、安装件，罩盖安装于气缸体上，安装件与罩盖为一体成型件，安装件上设有第二固定孔，第二固定孔远离气缸体的一端设有避让槽，第一紧固件依次穿过第二固定孔和第一固定孔，安装件的中心设有第二安装孔；张紧轮，张紧轮的中心设有第三安装孔，第二紧固件依次穿过第三安装孔、第二安装孔及第一安装孔；气缸体和罩盖通过第三紧固件连接，第一紧固件的锁紧端的直径大于与其相邻的第三紧固件的锁紧端的直径。本实用新型公开的发动机结构更紧凑、装配方便，安装件与罩盖一体成型设置，减少了发动机的制作成本，利于发动机的小型化设计。
- 一种发动机车辆
- [实用新型]一种气缸体回油通气结构及发动机-CN201922256657.5有效
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白洪江;高井辉;郭超;谭昭波
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中国第一汽车股份有限公司
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2019-12-16
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2020-08-07
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F02F1/20
- 本实用新型涉及发动机技术领域，具体公开了一种气缸体回油通气结构及发动机，气缸体回油通气结构包括设于气缸体上的集油腔、回油道和通气腔，回油道沿竖直方向贯穿气缸体，通气腔沿竖直方向设于气缸体的顶端面，且通气腔能够与集油腔连通。回油道和通气腔均沿竖直方向延伸，压铸时，便于用以成型回油道和通气腔的部件脱模，使得回油道和通气腔通过压铸工艺直接成型；集油腔沿水平的第一方向贯穿气缸体，集油腔连通回油道且位于气缸体竖直方向两端面之间，从气缸盖上回流的机油都将流入至集油腔，通过集油腔可均衡流入的机油，保证机油均匀流入油底壳以优化回油效果；集油腔和回油道形成了交错的空腔结构，可提高气缸体的结构强度和刚度。
- 一种缸体通气结构发动机
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