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[发明专利]氢气发电储能装置及其启动方法-CN201811620886.4有效
发明人： 詹跃东;梁波;姚登杰;谭耀纯;杨华政;李政;庄桓鑫 -专利权人：佛山索弗克氢能源有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M8/04225 文献下载
摘要：本发明及一种氢气发电储能装置及其启动方法，特点是包括PEM燃料电池堆、氢气气路系统、控制系统及电力输出系统；氢气气路系统包括氢气瓶、流量控制器、输入阀及泄气阀；控制系统包括电池控制器、PEM控制器、手动启动开关、流量给定电位器、流量显示器及开关电源；电力输出系统包括输出继电器及接线板。其具有氢气发电储能装置的氢气气路系统通过控制系统的有效控制，能有效防止氢气泄露造成氢气爆炸；PEM燃料电池堆可自动启动，也可以手动启动，不同启动方式之间切换简单、控制灵活，提高了系统的可靠性的优点。
氢气发电装置及其启动方法

[发明专利]多燃料模块组合式固体氧化物燃料电池移动电源装置及其控制方法-CN202211570167.2在审
发明人： 詹跃东 -专利权人：佛山索弗克氢能源有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01M8/2475 文献下载
摘要：本发明涉及一种固体氧化物燃料电池热电联产装置，包括：燃料模块、重整模块、气路通道、SOFC电堆模块、直流排、变换器模块、逆变器模块、控制器、空压机及水泵；在所述控制器上设有水泵控制端口、空压机控制端口、重整控制端口、第一温度控制端口、气体控制端口、第二温度控制端口、第一输出控制端口、功率调节端口及第二输出控制端口。其具有各个模块、部件和单元，结构紧凑，体积小，重量轻，组合方便，生产和使用灵活，工作性能良好，具有控制精度高、输出性能好等优点。
燃料模块组合式固体氧化物燃料电池移动电源装置及其控制方法

[发明专利]燃料电池小型化直流单相逆变装置及其控制方法-CN202111596060.0在审
发明人： 詹跃东;梁波;吴钢;杨华政;姚登杰;谭耀纯 -专利权人：佛山索弗克氢能源有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H02M7/5387 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池小型化直流单相逆变装置及其控制方法，其特征在于包括：微电网用燃料电池、燃料电池小型化逆变装置主回路、市电电网、小型化逆变控制器及并机通信接口。其具有系统体积小、成本低，功耗低、效率高、安全可靠性高、使用寿命长等优点。
燃料电池小型化直流单相装置及其控制方法

[发明专利]500kVA光、风、柴、氢、电、储能多功能互补供电装置及其供电方法-CN202111596082.7在审
发明人： 詹跃东;梁波;吴钢;杨华政;姚登杰;谭耀纯 -专利权人：佛山索弗克氢能源有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本发明涉及500kVA光、风、柴、氢、电、储能多功能互补供电装置及其供电方法，其特征在于包括市电电网、用电负载、柴油发动机组、双向储能逆变器、第一并网逆变器、第二并网逆变器、第三并网逆变器、综合互补协调控制器、蓄电池组、太阳能光伏阵列、风力发电机组、燃料电池堆、太阳能制氢设备及氢气储能瓶。其具有克服光伏和风能发电的间歇性、随机性缺陷，设计合理，结构简单，系统效率高，安全可靠性高，应用范围等优点。
500 kva 多功能互补供电装置及其方法

[实用新型]基于工业互联网的高铁供电智能运维平台-CN202121463581.4有效
发明人：梁波;王陈鹏;詹跃东;蔡忠;李建祥;陶涛;姚英邦 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于工业互联网的高铁供电智能运维平台，包括高铁电力配电所n个、区间变电所m个、站内变电所k个、工区变电所u个、地方变电所v个及其它变电所w个；特点是还包括遥控机器人x个、无人机y架、传感输入设备z台、综合数据环网、智能运维服务器、电力监控系统、屏幕综合显示器、立体环境感知器、信息状态监控器及智能运维后台控制指令器。其优点为：对高铁供电系统的设备实行全方位、全流程管理，节省人力，运行安全、可靠稳定。
基于工业互联网供电智能平台

[实用新型]城市轨道交通牵引错峰填谷稳定回收储能供电量控制设备-CN202122217834.6有效
发明人：梁波;马跃;詹跃东;蔡忠;李建祥;赵小波;鲁圣国 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市轨道交通牵引错峰填谷稳定回收储能供电量控制设备，包括一个以上城市轨道交通牵引供电单元及控制每个城市轨道交通牵引供电单元工作的能量智能控制系统；特点是每个城市轨道交通牵引供电单元均包括牵引降压变电所、双向变流器、储能装置及双向变换器，城市电网向牵引降压变电所的提供交流电，双向变流器接收牵引降压变电所输出的降压后的交流电后向接触网供电，且双向变流器可将车辆制动时所产生的电量通过牵引降压变电所输入至城市电网中；储能装置通过双向变换器向接触网供电，且双向变换器可将车辆制动时所产生的电量及接触网的充电储存在储能装置中。其减小了回馈的再生制动能量对接触网电压和需市电电网的冲击，改善了入网电能质量，储能装置的体积和成本都大大降低了。
城市轨道交通牵引错峰填谷稳定回收储能供电量控制设备

[发明专利]城市轨道交通牵引错峰填谷稳定回收储能供电量控制方法-CN202111073941.4在审
发明人：梁波;马跃;詹跃东;蔡忠;李建祥;赵小波;鲁圣国 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市轨道交通牵引错峰填谷稳定回收储能供电量控制方法，包括一个以上城市轨道交通牵引供电单元及控制每个城市轨道交通牵引供电单元工作的能量智能控制系统；特点是每个城市轨道交通牵引供电单元均包括牵引降压变电所、双向变流器、储能装置及双向变换器；其控制方法是：运行前的将准备工作，运行前能量智能控制系统的检测工作，以及能量智能控制系统检测轨道车辆是否工作运营。其减小了回馈的再生制动能量对接触网电压和需市电电网的冲击，改善了入网电能质量，由于储能装置只是用来吸收少部分能量，体积和成本都大大降低了。
城市轨道交通牵引错峰填谷稳定回收储能供电量控制方法

[发明专利]一种基于实时路况的停电抢修最优路径的获取方法-CN201810571648.2有效
发明人： 詹跃东;陈炜炜;吕宁 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于实时路况的停电抢修最优路径的获取方法，首先停电数据采集及处理模块将停电地点发送至判断模块，判断模块进行判断，若停电地点只有一个，将停电地点发送至RBF神经网络算法处理模块中，若停电地点为两个以上，将两个以上的停电地点先进行重要程度排序，排序后的结果发送至RBF神经网络算法处理模块中，RBF神经网络算法处理模块同时结合数据采集及处理模块的数据和停电地点进行计算模型，然后将模型发送至迪杰斯特拉算法处理模块中，迪杰斯特拉算法结合模型以及实时数据模块中的实时数据进行计算，计算出最优路径；本发明具有时效性，准确性，能够帮助抢修人员在最短的时间恢复供电，保证正常的生活。
一种基于实时路况停电抢修最优路径获取方法

[发明专利]基于工业互联网的高铁供电智能运维平台-CN202110731732.8在审
发明人：梁波;王陈鹏;詹跃东;蔡忠;李建祥;陶涛;姚英邦 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于工业互联网的高铁供电智能运维平台，包括高铁电力配电所1‑n个、区间变电所1‑m个、站内变电所1‑k个、工区变电所1‑u个、地方变电所1‑v个及其它变电所1‑w个；特点是还包括遥控机器人1‑x个、无人机1‑y架、传感输入设备1‑z台、综合数据环网、智能运维服务器、电力监控系统、屏幕综合显示器、立体环境感知器、信息状态监控器及智能运维后台控制指令器。其优点为：对高铁供电系统的设备实行全方位、全流程管理，节省人力，运行安全、可靠稳定。
基于工业互联网供电智能平台

[发明专利]一种改进粒子群PID的燃料电池阴极压力控制方法-CN202011439711.0在审
发明人：潘沿予;詹跃东 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明公开了一种改进粒子群PID的燃料电池阴极压力控制方法，基于Matlab/Simulink仿真平台建立质子交换膜燃料电池气体动态模型，通过该动态模型得到燃料电池的气体压力；采用改进粒子群算法对PID控制参数进行优化；将优化的控制参数赋值给PID控制器，通过对风机电压进行调节，输出气体流量，从而有效控制燃料电池气体压力，减小负载电流扰动时的超调量并提升调节速度，降低压力波动对质子膜的影响，能够实现对质子交换膜燃料电池阴极压力的有效控制。
一种改进粒子 pid 燃料电池阴极压力控制方法

[实用新型]一种电力维护用套筒扳手-CN202021848114.9有效
发明人：常家康;詹跃东 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B25B13/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电力维护用套筒扳手，属于电力维护用工具技术领域。包括手柄、延伸轴、套筒连接柱，延伸轴的顶端与手柄活动连接，延伸轴的末端活动套接至套筒连接柱的内腔，套筒连接柱的末端固定安装有万用套筒，延伸轴的内部开设有定位销挡块活动槽，定位销挡块活动槽内腔的一端固定连接有限位弹簧，定位销挡块活动槽的内腔活动套接有定位销，定位销与限位弹簧活动套接，定位销的表面且位于定位销挡块活动槽的内部固定连接有定位销挡块。本实用新型通过可以通过抽动延伸轴对套筒扳手的长度进行调节，实现了对套筒扳手的长度进行调整的功能，提高了该电力维护工具的实用性。
一种电力维护套筒扳手

[实用新型]一种便携式SOFC燃料电池发电装置-CN202020965577.7有效
发明人：梁波;蔡思;詹跃东 -专利权人：江苏中能锂电科技有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式SOFC燃料电池发电装置，包括燃料电池管、进料试管、保温壳体、重整催化剂、挤出结构、控制模块及显示模块；燃料电池管位于保温壳体中，进料试管插入燃料电池管中，进料试管的左端部的进料口伸出燃料电池管，在进料试管上均匀的分布有通孔，通孔位于燃料电池管中，重整催化剂位于进料试管中；挤出结构的出料口与进料试管的进料口连通；在控制模块上设有信号输出端、电流监控正极端及电流监控负极端，控制模块的电流监控正极端与燃料电池管的正极输出端电连接，控制模块的电流监控负极端与燃料电池管的负极输出端电连接，控制模块的信号输出端与显示模块电连接。其具有可随身携带，操作方便，使用安全等优点。
一种便携式 sofc 燃料电池发电装置

[发明专利]一种便携式SOFC燃料电池发电装置-CN202010483224.8在审
发明人：梁波;蔡思;詹跃东 -专利权人：江苏中能锂电科技有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： H01M8/04082 文献下载
摘要：本发明涉及一种便携式SOFC燃料电池发电装置，包括燃料电池管、进料试管、保温壳体、重整催化剂、挤出结构、控制模块及显示模块；燃料电池管位于保温壳体中，进料试管插入燃料电池管中，进料试管的左端部的进料口伸出燃料电池管，在进料试管上均匀的分布有通孔，通孔位于燃料电池管中，重整催化剂位于进料试管中；挤出结构的出料口与进料试管的进料口连通；在控制模块上设有信号输出端、电流监控正极端及电流监控负极端，控制模块的电流监控正极端与燃料电池管的正极输出端电连接，控制模块的电流监控负极端与燃料电池管的负极输出端电连接，控制模块的信号输出端与显示模块电连接。其具有可随身携带，操作方便，使用安全等优点。
一种便携式 sofc 燃料电池发电装置

[实用新型]便携式SOFC燃料电池教学仪器-CN201920784967.1有效
发明人：梁波;詹跃东;吴刚 -专利权人：江苏中能锂电科技有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式SOFC燃料电池教学仪器，包括重整催化剂、保温壳体、重整管、燃料电池管、汇流阀、第一加热装置、第二加热装置、第一温感装置、第二温感装置、显示模块、控制模块及供电电路。其具有更换场地时，无需对教学仪器进行拆装，使用及携带方便，教学效果好的优点。
便携式 sofc 燃料电池教学仪器

[实用新型]一种非隔离型高增益三端口变换器-CN201920686853.3有效
发明人： 詹跃东;刘琦 -专利权人：昆明理工大学
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非隔离型高增益三端口变换器，包括输入源、第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、储能装置、第一储能电感、第二储能电感、开关电容、输出滤波电容和负载。本实用新型具有四种工作模式，能够实现输入源、储能装置、负载之间的能量转换，通过两路Boost并联来实现输入端口和双向输入\输出端口的集成，通过在Boost支路中串联开关电容来实现高增益，通过引入蓄电池充电回路来实现双输出工作模式，控制简单，能实现集中控制，工作效率高，适用于太阳能、燃料电池等新能源发电系统。
二极管开关管本实用新型储能电感储能装置工作模式高增益输入源能量转换新能源发电系统蓄电池充电回路三端口变换器输出滤波电容工作效率高支路串联开关第一开关非隔离型集中控制开关电容燃料电池输出端口输入端口双输出电容并联两路太阳能引入

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