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[发明专利]功率限制方法、装置、设备、存储介质及车辆-CN202011045850.5有效
发明人：邓金涛;姜峰;解胜东;姜良超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种功率限制方法、装置、设备、存储介质及车辆，所述方法包括：获取车辆的方向盘转角；若所述方向盘转角不为0，则根据所述方向盘转角，在所述车辆的多个电机中确定转弯过程中的内侧电机和外侧电机；根据所述车辆的总功率限制值以及所述方向盘转角，确定所述内侧电机的功率限制值和外侧电机的功率限制值，其中，所述内侧电机的功率限制值小于所述外侧电机的功率限制值，所述方法基于方向盘转角对各个电机的功率限制值进行分配，实现提高外侧电机的驱动力，减小内侧电机的驱动力，使得转弯时半径减小，转弯速度加快，在转弯的工况下发挥分布式驱动系统的优势，提高车辆的动力性和可操作性。
功率限制方法装置设备存储介质车辆

[发明专利]燃料电池的需求功率控制方法及装置-CN202111106624.8在审
发明人：姜峰;邓金涛;连凤霞;赵国强;解胜东;姜良超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料电池的需求功率控制方法及装置，该方法包括：获取燃料汽车的功率数据，基于所述功率数据确定燃料电池的第一需求功率；在预设的功率阈值表中确定与所述第一需求功率对应的第二需求功率；控制所述燃料电池在预设时长内的需求功率均为所述第二需求功率。基于功率数据确定第一需求功率，并在功率阈值表中确定第二需求功率，最后控制燃料电池在预设时长内的需求功率均为第二需求功率，燃料电池的需求功率无需根据实际需求实时的进行变化，由此保证了燃料电池功率工作的稳定，进而减少电池的损伤，提高系统的使用寿命。
燃料电池需求功率控制方法装置

[发明专利]燃料电池系统控制方法、装置、设备及可读存储介质-CN202111022967.6在审
发明人：邓金涛;李强;姜良超;解胜东 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本公开提供一种燃料电池系统控制方法、装置、设备及可读存储介质，通过获取目标车辆的运行状态信息，确定目标车辆的功率需求值，根据功率需求值，以及预设的燃料电池系统对应的多个功率档位，确定燃料电池系统对应的目标输出功率，并控制燃料电池系统输出该目标输出功率。保证了燃料电池系统发电效率处于较高效率区，避免了燃料资源的浪费。此外，通过采用这种根据目标车辆需求功率，合理分配输出功率的方法，从而避免了电堆的损耗，延长了燃料电池的使用寿命，有效解决了每一电堆均按照其最优输出功率运行，而造成的电堆损耗较大的技术问题。
燃料电池系统控制方法装置设备可读存储介质

[发明专利]能量回收控制方法、控制器和新能源汽车-CN202011584130.6在审
发明人：姜峰;邓金涛;连凤霞;赵国强;解胜东;姜良超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明属于新能源汽车技术领域，本发明提出了一种能量回收控制方法，本发明还提出了一种控制器和一种新能源汽车，该能量回收控制方法用于新能源汽车，能量回收控制方法包括以下步骤：接收新能源汽车的动力电池的SOC值；接收新能源汽车的动力电池的工作状态；根据SOC值处于预设SOC阈值区间且工作状态为能量回收状态的结果，修改新能源汽车的用电设备的启停参数。本发明提出的能量回收控制方法通过修改辅机和其他用电设备的启停参数，在高SOC值、能量回收时让部分回收的能量消耗在其他用电设备上，从而减缓SOC值的上升，延长能量回收的时间，从而实现最大效率的利用制动能量，降低能量损耗。
能量回收控制方法控制器新能源汽车

[发明专利]离合器半接合点自学习方法、车辆控制方法及车辆-CN202011599174.6在审
发明人：姜良超;邓金涛;姜峰;连凤霞;赵国强;解胜东 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆领域，公开了一种离合器半接合点自学习方法、车辆控制方法及车辆。本发明提供的离合器半接合点自学习方法，控制离合器以不大于V1的速度由P0点依次增加步长D的方法寻找离合器半接合点，以将离合器半接合点初步锁定在Pn‑1点和Pn点之间，再控制离合器以不大于V2的速度由Pn‑1点开始接合，以寻找变速箱输入轴转速开始大于零的那一刻离合器的位置，根据该位置获取离合器半接合点，得到的离合器半接合点的位置准确。将上述离合器半接合点作为车辆起步时离合器接合速度的快‑慢分界点，可以使离合器具有较长的行程进行快速接合，缩短车辆起步时离合器的响应时间以及离合器的滑磨时间，降低离合器的磨损。
离合器接合自学习方法车辆控制

[发明专利]燃料电池控制方法、装置及存储介质-CN202011279499.6在审
发明人：连凤霞;邓金涛;解胜东 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60L58/31 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种燃料电池控制方法、装置及存储介质，该方法包括：接收车载终端发送的启动信号；根据所述启动信号确定远程启动判别信号的接收情况；若根据所述远程启动判别信号的接收情况确定满足远程启动条件，则控制燃料电池进入远程启动模式，以控制燃料电池启动并为动力电池充电。用户可在有用车需求时，通过远程启动方式，向车载终端发送启动请求，进而车载终端通过整车控制装置控制SOFC启动，以保证车辆在进入正常驱动模式前，SOFC已经成功启动或者已经完成对动力电池充电，从而保证车辆在进入正常驱动模式后，SOFC能够与动力电池共同为车辆驱动中提供能量需求供给，提升电动汽车的续航能力。
燃料电池控制方法装置存储介质

[发明专利]功率和力矩的设置方法及装置-CN201910581076.0有效
发明人：邓金涛;张芳;姜峰;解胜东 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种功率和力矩的设置方法及装置，该方法包括：当满足预设制动能量回收条件时，获取车辆行驶过程中燃料电池的电池剩余可用充电功率，以及燃料电池发动机的当前功率，比对当前功率和电池剩余可用功率，若当前功率不大于电池剩余可用充电功率，控制燃料电池发动机以当前功率运行，并为电机分配电机实际制动力矩等于电机初始需求制动力矩，若当前功率大于电池剩余可用充电功率，依据车辆动能和制动踏板开度，设置燃料电池发动机的实际功率和电机的电机实际制动力矩。应用本发明提供的方法，为燃料电池发动机设置实际功率，以及为电机设置实际制动力矩，实现最小程度的影响燃料电池使用寿命的同时，最大程度的回收制动能量。
功率力矩设置方法装置

[发明专利]电池均衡电路及电池管理方法-CN202010120376.1在审
发明人：张芳;邓金涛;解胜东;王瑞明 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2020-05-29 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：本申请提供一种电池均衡电路及电池管理方法，该电池均衡电路包括：辅助电源、至少两个单体电池和至少两个均衡回路；其中，单体电池和均衡回路一一对应；至少两个单体电池依次串联，两个相邻的单体电池之间设置有第一开关；单体电池的正极通过第二开关的第一端与对应的均衡回路的正极连接，单体电池的负极通过第二开关的第二端与对应的均衡回路的正极连接，单体电池的负极通过第三开关与对应的均衡回路的负极连接；均衡回路的正极通过第二开关的第三端与辅助电源的负极连接，均衡回路的负极通过第四开关与辅助电源的正极连接，无需在单体电池之间通过充放电进行能量均衡，减少了单体电池充放电次数，从而增加了电池的使用寿命。
电池均衡电路管理方法

[发明专利]一种基于压电技术的自供电无线液压用压力传感器-CN201710266146.4有效
发明人：冀健龙;申治中;张伟;桑胜波;解胜东;葛阳;菅傲群;段倩倩;张强;张斌珍;廉自生;薛晨阳;张文栋 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： H02J7/32 文献下载
摘要：本发明提供的一种基于压电技术的自供电无线液压用压力传感器，包括：传感器本体和传感器金属头，所述传感器本体包括：具有空腔的封装壳体，封装壳体的空腔内设有过渡膜，过渡膜将空腔分隔为油液腔和绝缘腔，绝缘腔内设有电路板和压电模块，压电模块呈圆柱体状且横置在绝缘腔内，呈圆柱形的压电模块的一端紧贴过渡膜；油液腔内设有过滤元件，传感器金属头开有阻尼孔，阻尼孔通过过滤元件与封装壳体的空腔相连通；电路板上设有能量管理模块、信号处理模块和无线传输模块，压电模块包括压力传感单元和压电俘能器单元；本发明既不需要信号线进行信号传输，又不需要电源线进行供电，适用于压力传感领域。
一种基于压电技术供电无线液压压力传感器

[发明专利]一种无线无源煤岩界面识别装置-CN201610244796.4有效
发明人：冀健龙;葛阳;解胜东;刘亚丽;张希;桑胜波;张斌珍 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2016-04-19 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： E21C35/24 文献下载
摘要：本发明属于煤岩界面识别的技术领域，具体涉及一种无线无源煤岩界面识别装置；解决的技术问题为提供一种将所有器件集成在一起、可同时进行多参量测量、且可进行自供电的无线无源煤岩界面识别装置；采用的技术方案为一种无线无源煤岩界面识别装置，包括壳体和底座，壳体固定安装在底座上，壳体内设有压力传感器、传感器组、俘能器、电路板、金属连杆和预压弹簧，压力传感器设置在所述底座上，俘能器位于所述压力传感器的上方，所述预压弹簧套设在所述金属连杆位于所述壳体内的竖杆上，压力传感器、所述传感器组分别与所述电路板电气连接，所述电路板通过无线网络与外部监控中心相连；本发明适用于煤岩界面识别的技术领域。
一种无线无源界面识别装置

[发明专利]一种具有高集成度的自供电压力传感器-CN201710266746.0在审
发明人：冀健龙;桑胜波;申治中;解胜东;葛阳;菅傲群;段倩倩;张强;张斌珍;廉自生;薛晨阳;张文栋 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： G01L1/16 文献下载
摘要：本发明提供的一种具有高集成度的自供电压力传感器，包括封装壳体，所述封装壳体内设有竖直通孔的圆柱体，所述圆柱体主要由上下堆叠在一起的压力传感单元和压电俘能器单元组成，所述压力传感单元和所述压电俘能器单元之间设置有非极化隔离层；所述竖直通孔内设有能量管理模块和信号处理模块，所述压电俘能器单元的输出电极与所述能量管理模块的输入端电气连接，所述压力传感单元的输出电极与所述信号处理模块的输入端电气连接，所述能量管理模块的输出端与所述信号处理模块的电源端电气连接；本具有高集成度的自供电压力传感器能够直接输出数字信号，进行自主工作，不会给外部电路带来任何负担，适用于压力传感领域。
一种具有集成度自供压力传感器

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