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[发明专利]具有至少四个行驶范围的无级的功率分流传动装置-CN201880052527.5有效
发明人： 菲利普·雷兴巴赫;贝内迪克特·赖克 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本发明描述了一种具有至少四个行驶范围的无级的功率分流传动装置(3)，在这些行驶范围之内，无级的功率分流传动装置(3)的传动比能在变速机构(5)的区域内无级地变化。包括多个轴(W11至W14)的第一行星齿轮组(P1)能经由多个切换元件(K1至K4)与具有多个轴(W21至W23)的另外的行星齿轮组(P2)置于作用连接中，该另外的行星齿轮组与传动装置输出轴(6)处于作用连接中或能与传动装置输出轴置于作用连接中。根据本发明，第一行星齿轮组(P1)包括四个轴(W11至W14)，并且经由第一轴(W11)与传动装置输入轴(7)和变速机构(5)的第一轴(8)处于作用连接中或能与传动装置输入轴和变速机构的第一轴置于作用连接中。此外，第一行星齿轮组(P1)经由第二轴(W12)与变速机构(5)的第二轴(9)处于作用连接中，而第一行星齿轮组(P1)经由第三轴(W13)与两个切换元件(K1、K3)的切换元件半部(10、11)联接，并且经由第四轴(W14)与另外的切换元件(K2)的切换元件半部(12)联接。
具有至少四个行驶范围无级功率分流传动装置

[发明专利]功率分流式无级传动装置-CN202180006009.1在审
发明人： 菲利普·雷兴巴赫;拉斐尔·希默尔斯巴赫;米夏埃尔·韦克斯;约翰尼斯·卡尔滕巴赫;斯特凡·贝克;马克斯·巴赫曼;伊丽莎白·恩德尔;塞缪尔·威廉斯 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本发明涉及功率分流式无级传动装置(100；200；300；400；500；600；700；800；900；1000)，其具有变化器(16)。第一行星轮组具有第一太阳轮(30)、第一行星架(32)、各自的第一行星轮(36)和第一齿圈(34)。第二行星轮组具有第二太阳轮(40)、第二行星架(42)、第二和第三行星轮(46、48)和第二齿圈(44)。第一和第二行星架(32、42)彼此抗相对转动地连接。第二行星轮(46)与第二太阳轮(40)和第二齿圈(44)啮合。第二和第三行星轮(46、48)分别彼此成对啮合。第一和第三行星轮(36、48)分别彼此成对抗相对转动相连。变化器(16)与驱动端(12)和第一太阳轮(30)机械作用连接。驱动端(12)能与第一齿圈(34)机械作用连接。
功率分流无级传动装置

[发明专利]用于工作机器的驱动系和工作机器-CN202080049403.9在审
发明人： 菲利普·雷兴巴赫;马顿·库鲁克兹;拉斐尔·希默尔斯巴赫;贝内迪克特·赖克 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于工作机器的驱动系(1)，其中，驱动系(1)包括：第一电动马达(2)，第一电动马达具有能由第一电动马达(2)驱动的第一驱动轴(3)；第二电动马达(4)，第二电动马达具有能由第二电动马达(4)驱动的第二驱动轴(5)。根据本发明的驱动系(1)的特征在于，在第一驱动轴(3)上布置有第一耦接轮(6)，并且在第二驱动轴(5)上布置有第二耦接轮(7)，其中，第一耦接轮(6)与第二耦接轮(7)啮合。本发明还涉及一种相应的工作机器。
用于工作机器驱动

[发明专利]功率分流的变速器-CN201910758748.0在审
发明人： 菲利普·雷兴巴赫;斯特凡·贝克;维克托·瓦特;约翰尼斯·卡尔滕巴赫;拉斐尔·希默尔斯巴赫;贝内迪克特·赖克;米夏埃尔·韦克斯;延斯·莫拉夫;格哈德·尼德布鲁克 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及功率分流的变速器，其具有电的变速机构(9)和电的变速机构(10)，它们能够经由用于前进行驶的离合器(8)和用于后退行驶的离合器(7)与从动轴(5)连接，从而即使在输入轴(2)静止时也可以纯电动地驱动从动轴(5)。
功率分流变速器

[发明专利]混合动力驱动系统-CN201480030585.X有效
发明人：雷克·格斯滕;菲利普·雷兴巴赫 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的混合动力驱动系统，其包括具有传动装置输入轴(4)和传动装置壳体的主传动装置(2)、能够作为电动机和发电机运行的且具有转子(5b)的电机(5)和行星齿轮传动装置(6)，电机相对主传动装置(2)的输入侧地布置，行星齿轮传动装置具有太阳轮(7)、行星架(8)和齿圈(9)，其中，行星齿轮传动装置(6)一方面经由太阳轮(7)与转子(5)连接，并且另一方面与传动装置输入轴(4)连接。提出的是，行星架(8)抗相对转动地与传动装置输入轴(4)连接，并且齿圈(9)相对壳体固定地布置。
行星齿轮传动装置传动装置输入轴混合动力驱动系统主传动装置转子太阳轮行星架齿圈电机传动装置壳体壳体固定地电动机输入侧发电机机动车