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[实用新型]用于工程车辆的控制装置、工程车辆-CN202023016104.1有效
发明人：胡绪山;陈铭;苏有世;王雪婷;温青云 -专利权人：河北雷萨重型工程机械有限责任公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于工程车辆的控制装置、工程车辆。工程车辆包括取力器。控制装置包括：位置传感器，设置在变速箱上，用于检测变速箱和取力器是否啮合到位；信号转换器，与位置传感器连接，用于将位置传感器发送的模拟信号转换为数字信号后，发送至发动机控制器；发动机控制器，与信号转换器连接，用于根据信号转换器输出的数字信号控制发动机的速度信号输入端在导通行车信号源或导通取力信号源之间切换；发动机，与发动机控制器连接，用于根据速度信号输入端输入的速度信号运行。这样，将人为操作取力切换开关替换为根据取力器与变速箱的实际啮合情况自动控制发动机的信号源的切换，从而避免了切换到上车速度控制而取力不到位的情况。
用于工程车辆控制装置

[实用新型]车辆涉水控制系统以及具有其的车辆-CN201920971998.8有效
发明人：胡绪山;邝逸灵;陈铭;苏有世;王雪婷 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆涉水控制系统以及具有其的车辆，所述车辆涉水控制系统包括：液位传感器、控制器和制动装置，所述液位传感器适于发出涉水深度信号；所述控制器与所述液位传感器电连接，所述控制器适于接收所述涉水深度信号并在所述涉水深度信号超过所述控制器标定的涉水最大阈值时发出制动信号；所述制动装置与所述控制器电连接，所述制动装置适于在接收到所述控制器发出的制动信号后进行制动。这样，在车辆涉水行驶时，可以避免发动机熄火或者进水，从而在防止发动机内相关部件损伤(例如：气缸、活塞环等)的前提下，还可以避免车内空间进水，避免驾乘人员受伤，提高使用安全性。
涉水控制器液位传感器控制系统深度信号制动装置制动信号进水活塞环本实用新型发动机熄火使用安全性车内空间控制器电电连接阈值时标定气缸制动发动机损伤行驶受伤

[实用新型]工程机械车的发动机启动电路以及工程机械车-CN201920971850.4有效
发明人：王雪婷;夏天;苏有世;陈铭;胡绪山 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械车的发动机启动电路以及工程机械车，所述发动机启停电路包括：控制器、车上启停端和车下启停端、燃油加热器、第一开关和第二开关，所述车上启停端和所述车下启停端均与所述控制器电连接；所述第一开关和所述第二开关串联设置在所述燃油加热器所在的电路上，所述第二开关适于在所述车下启停端的控制下闭合或断开以控制所述燃油加热器得电或断电。由此，可以避免车上启停端控制发动机熄火后，发动机难以在车上启停端的控制下再次启动，使发动机的启动更加简单、方便。
启停工程机械车燃油加热器发动机启动电路第一开关发动机本实用新型发动机熄火开关串联控制器电启停电路再次启动控制器闭合断电断开电路

[发明专利]一种汽车起重机吊臂工况的检验方法、装置及力矩限制器-CN201710750605.6有效
发明人： 苏有世 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本申请提供了一种汽车起重机吊臂工况的检验方法、装置及力矩限制器，通过设置在吊臂液压控制回路上的吊臂压力传感器，可以在汽车起重机进行起吊作业时，及时获取到吊臂电信号值，进而在判断出该吊臂电信号值超过预置的电门坎值时，将该吊臂电信号值对应的吊臂工况与人工预先在力矩限制器内设置的预置吊臂工况进行比较，判断是否一致，若不一致，则证明起吊作业过程中实际使用到的吊臂与人工输入设置在力矩限制器内的吊臂不是同一个，即实际使用的吊臂工况与预先在力矩限制器所设置的吊臂工况不相符，此时，进行警示提醒以达到及时提醒工作人员的目的，有效预防安全事故的发生。
一种汽车起重机吊臂工况检验方法装置力矩限制器

[发明专利]强夯机控制系统、强夯机控制方法及强夯机-CN201610799282.5有效
发明人：马永杰;苏有世;郑华光 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种强夯机控制系统、强夯机控制方法及强夯机。强夯机控制系统包括：数据检测装置，设置在所述强夯机上，所述数据检测装置用于检测表征所述强夯机的当前状态的状态数据；主控制器，用于根据所述状态数据，对所述强夯机的减震装置进行控制。上述强夯机控制系统解决了相关技术中只能依靠驾驶员自身的经验进行手动操作，可能出现由于驾驶员失误导致的减震装置损坏，以及在强夯作业过程中需要来回切换操作，强夯机的效率较低的技术问题，通过强夯机控制系统自动控制减震装置，能够在一定程度上避免由于驾驶员操作失误导致的强夯机损坏，并提高强夯机的效率。
强夯机控制系统控制方法

[发明专利]用于可伸缩臂架的形变量检测方法和装置-CN201610320294.5有效
发明人：郑华光;苏有世;马永杰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于可伸缩臂架的形变量检测方法和装置。所述可伸缩臂架包括多节臂架，所述方法包括：分别获取所述多节臂架中的每节臂架的伸出长度；分别获取所述每节臂架与水平面的夹角；根据所述每节臂架的伸出长度、所述每节臂架与水平面的夹角确定所述可伸缩臂架的形变量。这样，能够提高形变量检测结果的准确性，从而提高臂架承重计算的准确性，有助于改善臂架承重性能，并且简单方便。
用于伸缩形变检测方法装置

[发明专利]工程机械及其发动机控制器、控制系统和方法-CN201510632748.8有效
发明人：马永杰;苏有世 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： F02D29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程机械及其发动机控制器、控制系统和方法，控制器包括接收模块，用于接收所述工程机械的液压系统的主阀先导压力信号和负载压力信号以及驱动所述液压系统的发动机的当前转速信号；运算模块，用于根据所述液压系统的主阀先导压力值、负载压力值和所述发动机的当前转速值得出与所述液压系统所需的功率和扭矩相匹配的所述发动机的理想转速值，以及控制模块，用于将所述发动机的转速控制为所述理想转速值。因此，根据液压系统的主阀先导压力、负载压力和发动机当前转速可以确定出此时液压系统主泵所需要的流量和功率，继而得出与之匹配的发动机转速，使得工程机械的能耗和安全性有效提升。
工程机械及其发动机控制器控制系统方法

[发明专利]起重机节能系统-CN201710155655.X在审
发明人：梁兆文;郑华光;苏有世;马永杰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种起重机节能系统。起重机节能系统包括车体；电动卷扬机构，电动卷扬机构设置在车体上；卷扬发电机，卷扬发电机与电动卷扬机构的卷筒驱动连接，当电动卷扬机构承载重物并进行放绳动作时，电动卷扬机构通过传动机构驱动卷扬发电机发电；蓄电池组件，卷扬发电机与蓄电池组件连接并给电动卷扬机构供电。本发明解决了现有技术中卷扬机构动作时能耗高、能源浪费、能源无法回收利用的问题。
起重机节能系统

[发明专利]用于起重机的控制方法、控制装置和控制系统-CN201610320048.X有效
发明人：刘建华;杨勇;邝多明;苏有世;王国军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B66C13/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于起重机的控制方法、控制装置和控制系统。所述控制方法包括判断所述起重机的操纵杆是否被扳离中位；当判定所述操纵杆被扳离所述中位时，获取所述操纵杆的行程；根据所获取的行程确定所述起重机的发动机的期望转速；控制所述发动机以所述期望转速运转。这样，操作者只需要操作操纵杆就能够控制起重机执行的动作和作业的速度，而不需要操作其他装置来单独控制起重机的作业速度，因此，降低了起重机操作人员的劳动强度，提升了用户体验。
用于起重机控制方法装置控制系统

[实用新型]汽车起重机、汽车起重机支腿总成及其照明装置-CN201621280577.3有效
发明人： 苏有世 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F21S8/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车起重机、汽车起重机支腿总成及其照明装置，所述汽车起重机支腿总成的照明装置包括照明灯组；电源，其为所述照明灯组供电；以及光控电路组件，其连接在所述电源和所述照明灯组之间，用于在实际光强值低于预设光强值的情形下，控制所述电源和所述照明灯组处于可操作连通状态；在所述实际光强值达到所述预设光强值的情形下，控制所述电源和所述照明灯组处于断开状态。本实用新型通过增设光控电路组件，在实际光强值低于预设光强值的情形下，控制电源FU和照明灯组处于可操作连通状态，在实际光强值达到预设光强值的情形下，控制电源FU和照明灯组处于断开状态，因此延长了支腿照明灯的使用寿命，同时降低了起重机的使用成本。
汽车起重机总成及其照明装置

[发明专利]一种用于起重机支腿液压系统的集成多路阀及起重机-CN201310359103.2有效
发明人：徐海东;魏星;苏有世;党伟;李金灵 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于起重机支腿液压系统的集成多路阀及起重机，其中所述起重机具有所述集成多路阀。所述集成多路阀包括选择阀，用于选择接入所述主液压回路的支腿油缸；操作控制阀，用于使得所述支腿油缸处于伸展工作模式或收缩工作模式；驱动电磁阀，用于在通电时驱使所述选择阀和/或操作控制阀在不同的工作位置之间切换；以及手柄组件，用于手动驱使所述选择阀和操作控制阀在不同的工作位置之间切换，其中，所述选择阀、操作控制阀与驱动电磁阀集成在一起。本发明的多路阀同时采用电控与手动控制两种控制方式，且将多个阀集成布置，综合了电控与手动控制两者的优点。另外，多个阀集成布置，占用空间小，方便管路的布置。
一种用于起重机液压系统集成多路阀

[实用新型]一种工程机械油门模式切换装置及具有其的工程机械-CN201620537339.X有效
发明人：马永杰;苏有世;胡续山;郑华光 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程机械油门模式切换装置及具有其的工程机械。所述工程机械包括下车驾驶室和上车操作室，所述工程机械油门模式切换装置包括：第一切换开关，其设置在上车操作室中，用于控制发动机油门模式的切换；以及第二切换开关，其设置在下车驾驶室中，用于控制发动机油门模式的切换。本实用新型在下车驾驶室和上车操作室都设置切换开关来控制发动机油门模式的切换，从而在进行油门模式切换时，无需驾驶员或操作者在上车和下车之间运动，由此简化了操作。
一种工程机械油门模式切换装置具有

[实用新型]用于发动机的怠速转速控制器、控制系统及工程机械-CN201520940941.3有效
发明人：杨勇;刘建华;邝多明;卢炳健;苏有世;王国军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F02D29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机的怠速转速控制器、控制系统及工程机械，该控制器包括：获取模块，用于获取由发动机驱动的工作装置的工作状态信息；控制模块，与所述检测模块连接，用于根据所述工作状态信息调节所述发动机的怠速转速。由此，在不同的工作需求下可以实现对发动机怠速转速的自动控制，克服了在实际生产作业过程中单一怠速转速不能兼顾能耗、安全性以及效率的问题，达到了既能避免能源的浪费、保证工程机械工作的安全性，同时还能提高发动机工作的效率的效果。此外，上述怠速转速控制器、控制系统均是利用工程机械自身所带有的装置来实现，从而不会增加工程机械的生产制造成本，并且无需对现有的工程机械进行改装，易于实施。
用于发动机转速控制器控制系统工程机械

[发明专利]工程机械的定量泵液压系统及其控制方法、工程机械-CN201510629716.2在审
发明人：杨勇;刘建华;邝多名;卢炳健;苏有世;王国军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F15B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种工程机械的定量泵液压系统及其控制方法，其中，所述液压系统包括定量泵(7)、用于驱动该定量泵(7)的发动机(6)、以及相互电连接的检测装置(3)和控制装置，所述检测装置(3)用于实时检测所述液压系统的负载反馈压力，所述控制装置用于根据所述检测装置(3)检测到的负载反馈压力控制所述发动机(6)的转速，进而控制所述定量泵(7)的转速。通过上述方案，使得定量泵的转速能够根据液压系统的负载反馈压力实时改变，由于定量泵的排量一定，因此使得定量泵的流量能够根据负载反馈压力实时改变，实现了定量泵液压系统的变量控制，在降低成本的同时提高了液压系统的性能。
工程机械定量液压系统及其控制方法

[发明专利]起重机及其防倾翻设备和防倾翻方法-CN201410806535.8在审
发明人： 苏有世;王景双 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B66C23/90 文献下载
摘要：本发明提供了一种起重机及其防倾翻设备和防倾翻方法，防倾翻设备包括：多个压力传感器，多个压力传感器分别安装在起重机的各个支腿竖直油缸上，用于检测各个支腿竖直油缸的上腔内的压力值；控制装置，控制装置与多个压力传感器信号连接，根据各个压力传感器所检测到的压力值确定起重机的倾斜危险度。本发明中的防倾翻设备可以比较精确地检测起重机的倾斜状态，进而及时地使操作者进行防倾翻操作，从而提高了汽车起重机的安全使用性能，降低了对操作者操作水平的要求，有效地避免了起重机倾翻事故的发生。
起重机及其防倾翻设备方法

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