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[实用新型]一种有多个上水库的抽水蓄能系统-CN202321243284.8有效
发明人：唐远东;苏俊男;潘益斌;刘云亮;张旭 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E02B9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种有多个上水库的抽水蓄能系统，包括多个上水库，上水库间通过输水隧洞连通，输水隧洞设置控制闸门；下水库位于上水库下方，与上水库形成高度差，所述下水库通过输水管道与其中一个上水库连接。本实用新型解决了单一上水库水容量不足的问题，减少了天然单一上水库库容对选址的限制，从而扩大可设置抽水蓄能电站的范围。本实用新型的有多个上水库的抽水蓄能系统具有经济和社会效益高的优点，兼顾防洪与发电功能。
一种有多个上水库抽水蓄能系统

[实用新型]一种远端气囊气袋结构-CN202122868899.7有效
发明人： 苏俊男;张金;邱风;朱乃新;杨胜;杨雨南;孙瑶 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种远端气囊气袋结构，其特征是：该气袋是由一个袋片通过对折缝纫连接而成，所述袋片展开时呈一个两边不等的V字型，使气袋充气展开时形成上下布置的头部保护区和躯干支撑区，以及位于气袋一侧向外延伸的颈部支撑区，头部保护区、躯干支撑区和颈部支撑区相互连通。所述颈部支撑区为袋片长边一侧上端折叠并缝纫后形成的口袋结构，使颈部支撑区充气后在气袋一侧形成一个凸起结构，该凸起结构展开后向乘员位置延伸，用于增加气袋的支撑厚度。该远端气囊气袋结构简单、便于加工，能够快速的对乘员头部和颈部进行支撑，从而给乘员在侧面碰撞中提供有效的保护。
一种远端气囊气袋结构

[发明专利]一种远端气囊气袋结构-CN202111386302.3在审
发明人： 苏俊男;张金;邱风;朱乃新;杨胜;杨雨南;孙瑶 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明公开了一种远端气囊气袋结构，其特征是：该气袋是由一个袋片通过对折缝纫连接而成，所述袋片展开时呈一个两边不等的V字型，使气袋充气展开时形成上下布置的头部保护区和躯干支撑区，以及位于气袋一侧向外延伸的颈部支撑区，头部保护区、躯干支撑区和颈部支撑区相互连通。所述颈部支撑区为袋片长边一侧上端折叠并缝纫后形成的口袋结构，使颈部支撑区充气后在气袋一侧形成一个凸起结构，该凸起结构展开后向乘员位置延伸，用于增加气袋的支撑厚度。该远端气囊气袋结构简单、便于加工，能够快速的对乘员头部和颈部进行支撑，从而给乘员在侧面碰撞中提供有效的保护。
一种远端气囊气袋结构

[实用新型]一种汽车乘员侧顶棚气囊模块-CN202121312675.1有效
发明人：张俊;张金;苏俊男;张娇阳;刘东旭 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：一种汽车乘员侧顶棚气囊模块，其安装于车辆乘员侧顶棚内饰与顶棚铁皮之间且靠近风挡玻璃后端，包括气袋和气体发生器，所述气袋包括左侧袋片、右侧袋片和连接在左、右侧袋片之间的外围片，使气袋内部形成上下布置的导气腔和主腔室，所述气体发生器设在位于导气腔底部的外围片上；在主腔室内设有一个或多个沿横向布置的内拉带，内拉带为圆筒状且两端分别缝合在左、右侧袋片上相互对应的开孔处；用于将气袋内部分割成上下布置的两个或多个导气通道。有益效果是：当车辆发生正面碰撞时，该气囊模块能够从车辆顶棚内饰与顶棚铁皮之间沿着风挡玻璃展开出来，快速进入仪表板和风挡玻璃之间的夹角，能够为不同身高体重的乘员提供有力的保护。
一种汽车乘员顶棚气囊模块

[实用新型]一种用于保护副驾驶乘员的安全气囊-CN202120515646.9有效
发明人： 苏俊男;张金;杨胜;梁韫;刘东旭;张俊;田甜 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：一种用于保护副驾驶乘员的安全气囊，包括由上片、下片和二个侧片缝合而成的气袋，所述上片的两侧边缘与侧片上对应的连接处分别设有凸起部，使气袋展开后面对乘员形成一个中央保护区域和位于中央保护区域两侧的二个凸起区域；在上片两侧的凸起部内侧对称设有二个Z型折叠结构，通过折叠结构伸展延长所述凸起区域内侧面的尺寸，使凸起区域向两侧扩展同时增加凸起区域的展开厚度。有益效果是：能够增大安全气囊展开后两侧的有效支撑边缘与乘员头部的夹角，增大安全气囊在车辆宽度方向上的保护范围，因此可以更好的保护乘员，能够有效避免乘员头部撞到车辆A柱或车门上，又或乘员头部发生较大旋转而导致颈部造成严重伤害。
一种用于保护副驾驶乘员安全气囊

[实用新型]一种用于保护前排乘员的安全气囊-CN202023118272.1有效
发明人： 苏俊男;孟凡昌;杨胜;梁韫;李一枚;杨雨南;刘东旭;吴凤双 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：一种用于保护前排乘员的安全气囊，包括由上片、下片、左侧片和右侧片缝合而成的气袋，在气袋内设有中间拉带，中间拉带中部连接在位于下片中部的安装孔处；中间拉带两端分别连接在上片的中部两侧，使气袋展开后面对乘员形成一个中央保护区域和位于中央保护区域两侧的二个凸起区域；在上片的两侧对称设有二个折叠结构，用于实现所述凸起区域沿X轴方向的展开长度大于或等于中央保护区域沿X轴方向的展开长度。该气囊能够增大安全气囊在车辆宽度方向上的保护范围，使该安全气囊在车辆发生小偏置或斜向碰撞下，可以更好的保护乘员，能够有效避免乘员头部撞到车辆A柱或车门上，又或乘员头部发生较大旋转而导致颈部造成严重伤害。
一种用于保护前排乘员安全气囊

[发明专利]一种汽车乘员侧顶棚气囊模块-CN202110655551.1在审
发明人：张俊;张金;苏俊男;张娇阳;刘东旭 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：一种汽车乘员侧顶棚气囊模块，其安装于车辆乘员侧顶棚内饰与顶棚铁皮之间且靠近风挡玻璃后端，包括气袋和气体发生器，所述气袋包括左侧袋片、右侧袋片和连接在左、右侧袋片之间的外围片，使气袋内部形成上下布置的导气腔和主腔室，所述气体发生器设在位于导气腔底部的外围片上；在主腔室内设有一个或多个沿横向布置的内拉带，内拉带为圆筒状且两端分别缝合在左、右侧袋片上相互对应的开孔处；用于将气袋内部分割成上下布置的两个或多个导气通道。有益效果是：当车辆发生正面碰撞时，该气囊模块能够从车辆顶棚内饰与顶棚铁皮之间沿着风挡玻璃展开出来，快速进入仪表板和风挡玻璃之间的夹角，能够为不同身高体重的乘员提供有力的保护。
一种汽车乘员顶棚气囊模块

[发明专利]一种用于保护前排乘员的安全气囊-CN202011528493.8在审
发明人： 苏俊男;孟凡昌;杨胜;梁韫;李一枚;杨雨南;刘东旭;吴凤双 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：一种用于保护前排乘员的安全气囊，包括由上片、下片、左侧片和右侧片缝合而成的气袋，在气袋内设有中间拉带，中间拉带中部连接在位于下片中部的安装孔处；中间拉带两端分别连接在上片的中部两侧，使气袋展开后面对乘员形成一个中央保护区域和位于中央保护区域两侧的二个凸起区域；在上片的两侧对称设有二个折叠结构，用于实现所述凸起区域沿X轴方向的展开长度大于或等于中央保护区域沿X轴方向的展开长度。该气囊能够增大安全气囊在车辆宽度方向上的保护范围，使该安全气囊在车辆发生小偏置或斜向碰撞下，可以更好的保护乘员，能够有效避免乘员头部撞到车辆A柱或车门上，又或乘员头部发生较大旋转而导致颈部造成严重伤害。
一种用于保护前排乘员安全气囊

[实用新型]一种可调节内压的安全气囊装置-CN202020880113.6有效
发明人：刘东旭;张俊;邱风;朱占山;苏俊男;张娇阳 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-05-23 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节内压的安全气囊装置，包括气囊本体及其安装壳体，在气囊本体上设有第一泄气孔，其特殊之处是：在气囊本体上设有第二泄气孔，气囊本体内对应第二泄气孔处连接有泄气组件，在安装壳体上设有通过ECU控制的释放机构，所述泄气组件一端通过拉带与释放机构连接，用于当车辆发生正面碰撞且驾乘人员身材比例较小时，所述泄气组件被释放机构释放，从而将第二泄气孔打开实现快速泄气。有益效果为：通过ECU控制释放机构的气体发生器点火动作，使泄气组件被释放机构释放，从而将第二泄气孔打开，使充入气囊本体内的高压气体通过第一、第二泄气孔更快速的排出，从而降低气囊内部压力，保护驾乘人员的人身安全。
一种调节安全气囊装置

[实用新型]一种乘员侧安全气囊结构-CN201922237545.5有效
发明人：张俊;梁韫;杨雨南;吴凤双;苏俊男;袁刚 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60R21/233 文献下载
摘要：一种乘员侧安全气囊结构，解决了现有乘员侧气囊技术的不足，降低了乘员侧人员头部的损伤风险。包括气囊本体，其特殊之处是：在气囊本体对应乘员头部接触位置两侧分别设置左、右副气囊，而且气囊本体展开后所述左、右副气囊沿气囊本体长度方向延伸并突出于气囊本体。有益效果是：当车辆发生偏置碰撞时，乘员侧安全气囊起爆，乘员的头部与气囊接触并有向碰撞侧滑出气囊的趋势时，由于有左在、右副气囊的存在，阻挡了乘员的头部，进而有效的阻止乘员头部滑出的趋势，降低了乘员侧人员头部碰撞中控或内饰件而造成损伤风险。可以满足2021版C‑NCAP中MPDB工况乘员保护的要求，同时也可以满足一些其他国家新车评价规范中关于车辆偏置碰撞工况中乘员保护的要求。
一种乘员安全气囊结构

[实用新型]驾驶员安全气囊-CN202020654390.5有效
发明人： 苏俊男;梁韫;张俊;杨胜;刘东旭 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：一种驾驶员安全气囊，其特殊之处是：包括第一腔室和第二腔室，第二腔室和第一腔室上下布置且彼此相通，第一腔室的展开厚度小于第二腔室的展开厚度，并且第一腔室展开后将方向盘轮缘包裹住，阻挡驾驶员胸部与方向盘轮缘直接接触，第二腔室展开后可以阻挡驾驶员头部直接撞击在方向盘上。本实用新型适用于方向盘倾角设计大于40°的车型,当车辆发生正面碰撞时，安全气囊起爆，驾驶员由于惯性作用向方向盘运动，在安全带的作用下，驾驶员头部运动轨迹会由向前变向下，撞在气囊的第二腔室上，驾驶员的胸部在惯性作用下撞向方向盘，此时气囊的第一腔室已将方向盘覆盖住，驾驶员胸会撞在气囊的第一腔室上，进而减轻驾驶员头部和胸部伤害。
驾驶员安全气囊

[发明专利]一种可调节内压的安全气囊装置-CN202010444796.5在审
发明人：刘东旭;张俊;邱风;朱占山;苏俊男;张娇阳 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2020-05-23 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60R21/239 文献下载
摘要：本发明涉及一种可调节内压的安全气囊装置，包括气囊本体及其安装壳体，在气囊本体上设有第一泄气孔，其特殊之处是：在气囊本体上设有第二泄气孔，气囊本体内对应第二泄气孔处连接有泄气组件，在安装壳体上设有通过ECU控制的释放机构，所述泄气组件一端通过拉带与释放机构连接，用于当车辆发生正面碰撞且驾乘人员身材比例较小时，所述泄气组件被释放机构释放，从而将第二泄气孔打开实现快速泄气。有益效果为：通过ECU控制释放机构的气体发生器点火动作，使泄气组件被释放机构释放，从而将第二泄气孔打开，使充入气囊本体内的高压气体通过第一、第二泄气孔更快速的排出，从而降低气囊内部压力，保护驾乘人员的人身安全。
一种调节安全气囊装置

[实用新型]一种防止乘员下潜的气囊装置-CN201920998020.0有效
发明人：张俊;梁韫;苏俊男;张晚青;王明家 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2019-06-29 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：一种防止乘员下潜的气囊装置，包括座椅和座椅坐垫发泡层，其特殊之处是：在座椅坐垫骨架和座椅坐垫发泡层之间安装安全气囊，所述安全气囊位于座椅坐垫骨架和座椅坐垫发泡层的前半部，所述安全气囊展开后呈前高后低的楔形形状并且将座椅坐垫发泡层向上顶起。当车辆发生正面碰撞时，安全气囊接收到点火信号，气囊点火，高压气体冲入气囊内部，气囊鼓起，同时将座椅坐垫发泡层向上顶起，带动乘员的上腿绕臀部旋转中心旋转向上运动，增大座椅坐垫上表面与水平面的夹角，进而抑制乘员臀部上前和向下运动的趋势，进而降低碰撞过程对乘员腹部软组织损伤的风险。
一种防止乘员下潜气囊装置

[实用新型]侧面安全气囊气袋-CN201920662634.1有效
发明人：张俊;王明家;梁韫;刘东旭;苏俊男;朱占山;于敏;张晚青 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：侧面安全气囊气袋，包括气袋主体，所述气袋主体充气展开状态呈圆形，所述气袋主体后部为与汽车门框安装面并设有气袋进气口，在气袋主体靠近乘员侧端面上设有与气袋主体内部相通的扶手袋，所述扶手袋由气袋主体几何中心向前延伸，所述扶手袋向上翻折，且扶手袋前端与气袋主体前端通过缝纫线缝接，充气展开后的扶手袋呈扇形。在车辆发生侧面碰撞时，其可将乘员靠近车门侧的手臂与肋骨上下相错作用在充气后的侧面安全气囊，防止乘员靠近车门侧的手臂与肋骨碰撞造成二次伤害，防护全面可靠。
气袋手袋侧面安全气囊充气展开肋骨车门进气口手臂侧面碰撞二次伤害缝纫线缝几何中心汽车门框向前延伸向上翻折主体后部主体内部安装面侧端充气相错相通防护

[实用新型]用于汽车后排乘员保护的安全气囊气袋-CN201821715386.4有效
发明人： 苏俊男;王明家;刘东旭;张俊;于敏;梁韫;高峰 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：用于汽车后排乘员保护的安全气囊气袋，包括气袋本体，所述气袋本体充气展开状态下呈烟斗结构，所述气袋本体由乘员保护区、设于乘员保护区前端底部且与乘员保护区相通的进气道构成，所述进气道前端面为与汽车前排座椅椅背连接的安装面并设有进气口，在乘员保护区内上部位于其前端面和后端面之间缝接短拉带，在进气道上端面与乘员保护区后端面间缝接第一长拉带，在进气道下端面与乘员保护区后端面间缝接第二长拉带。在汽车发生碰撞时，其可后排乘员与液晶屏间形成阻隔，配合安全带的作用，对后排乘员提供保护，同时避免液晶屏破碎、飞出等现象造成后排乘员受伤。
乘员保护区进气道乘员保护气袋本体后端面拉带后排安全气囊汽车后排前端面液晶屏间缝气袋进气口充气展开前排座椅烟斗结构椅背连接安全带安装面上端面下端面缝接汽车破碎阻隔相通受伤配合

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