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[发明专利]一种低滚动阻力轮胎及其制造方法-CN202310900618.2在审
发明人：张玉亮;肖圣龙;万金申;徐凯 -专利权人：山东华盛橡胶有限公司;山东宏盛橡胶科技有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种低滚动阻力轮胎，属于车辆轮胎技术领域。该轮胎包括胎体和胎圈，所述胎圈包括：胎圈芯；位于所述胎圈芯顶部的三角胶，以及至少部分包覆所述胎圈芯和所述三角胶的帘布层；所述胎圈芯包括胎圈钢丝和包裹所述胎圈钢丝的挂涂胶料，所述胎圈钢丝的用量为占轮胎总质量的2％～3％，所述挂胶涂料与所述三角胶和所述帘布层接触的表面均呈圆滑的弧形。本申请提供的轮胎，在胎圈结构中对胎圈钢丝以及挂图胶料进行优化，实现了轮胎的轻量化和胎圈结构稳定性的改善，获得了具有明显降低的滚阻系数的轮胎，具有很好的市场应用前景。
一种滚动阻力轮胎及其制造方法

[实用新型]一种不影响轮胎均匀性的自密封轮胎-CN202322366086.7有效
发明人：陈建军;解晓吼;肖圣龙;朱新静 -专利权人：山东华盛橡胶有限公司;山东宏盛橡胶科技有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种不影响轮胎均匀性的自密封轮胎，属于轮胎制造技术领域，包括轮胎本体、密封修补胶层、防穿固定层、降噪胶层和平衡层；所述密封修补胶层贴附在所述轮胎本体的内壁上，所述防穿固定层贴附在所述密封修补胶层上，所述降噪胶层贴附在所述防穿固定层上，所述平衡层贴附在所述降噪胶层上。本申请通过依次设置密封修补胶层、防穿固定层、降噪胶层和平衡层，使得轮胎在被刺破的情况下能够及时自修复的同时，轮胎动平衡不受影响，并具有一定的降噪性能，提升了轮胎的持久性、安全性和舒适性，为用户提供了更好的行驶体验。
一种影响轮胎均匀密封

[实用新型]一种低滚动阻力轮胎和车辆-CN202322151533.7有效
发明人： 肖圣龙;徐凯;穆秀花;解晓吼 -专利权人：山东华盛橡胶有限公司;山东宏盛橡胶科技有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种低滚动阻力轮胎和车辆，属于轮胎结构设计技术领域。该轮胎包括胎面主体，胎侧，胎面主体和胎侧壁之间为胎肩部，胎肩部的内侧设置有沿轮胎周向设置的环形缓冲圈，环形缓冲圈远离胎肩部的一侧至少设置有一条沿轮胎周向设置的环形槽，环形槽的切面为U型切面，U型切面开口处宽度尺寸小于U型切面两侧之间最大的宽度尺寸。该轮胎通过在胎肩部内侧设置带有U型切面环形槽的环形缓冲圈，当胎面主体受力后将力传递给胎侧时，环形缓冲圈的设置，能够有效降低整个轮胎的形变，进而提高轮胎的刚性和稳定性，降低轮胎的滚动阻力。
一种滚动阻力轮胎车辆

[发明专利]一种具有降噪音性能的胎面胶及其制备方法和轮胎-CN202310697566.3在审
发明人：张玉亮;肖圣龙;刘凯华;谢晓吼 -专利权人：山东华盛橡胶有限公司;山东宏盛橡胶科技有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C08L11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有降噪音性能的胎面胶及其制备方法和轮胎，属于轮胎橡胶处理改性技术领域，按照重量份数计，其胎面胶包括以下组分制备而成：氯丁橡胶40‑60份、溶聚丁苯橡胶30‑60份、复合补强剂10‑20份、硫化剂2‑4份、防老剂2‑4份、粘合剂5‑8份和降噪混合物10‑15份；所述复合补强剂包括聚丁二烯橡胶、聚酰胺纤维和无机纳米填料，所述降噪混合物包括改性聚合物和复配空心微珠。本申请通过采用共混橡胶基体，保证胎面胶具备基础的弹性和耐磨耐候性，再通过使用复合补强剂可以增强胎面胶的力学性能，与基体相容性好，提高耐磨性能，通过使用降噪混合物，有效吸收和隔离噪音，与聚合物基体的相容性好，降噪效果好且持久。
一种具有噪音性能胎面胶及其制备方法轮胎

[发明专利]一种不影响轮胎均匀性的自密封混合胶及其制备方法和轮胎-CN202310697559.3在审
发明人：张玉亮;肖圣龙;于道光;万金申 -专利权人：山东华盛橡胶有限公司;山东宏盛橡胶科技有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C08L75/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种不影响轮胎均匀性的自密封混合胶及其制备方法和轮胎，属于轮胎黏合材料技术领域，自密封混合胶按照重量份数计，包括以下组分制备而成：密封修补胶体系130‑150份、降噪胶体系25‑35份、相容剂5‑10份、填充剂30‑50份和增韧剂3‑10份；所述密封修补胶体系包括共混胶料和改性纤维，所述降噪胶体系包括硅酮橡胶和复配空心微珠。本申请通过采用密封修补胶体系在混炼过程中产生三维网络结构，同时具备良好的弹性和韧性，阻止气体泄露，维持轮胎的气密性，同时配合降噪胶体系，有效隔振吸音，不影响轮胎均匀性，同时提供优异的密封性能和降噪效果，提升轮胎的整体性能和驾驶舒适性。
一种影响轮胎均匀密封混合及其制备方法

[发明专利]基于电动汽车的电池脉冲加热控制方法、系统及电动汽车-CN202111614768.4有效
发明人：向瀚林;肖圣龙;尹福利;牟丽莎;邓承浩 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本发明公开的一种基于电动汽车的电池脉冲加热控制方法、系统及电动汽车，包括：步骤1，若为行车加热模式，则判断电池的当前剩余电量SOC0是否大于TBD1时，若是，则进入步骤2，若否，则不加热；若为充电加热模式，则判断SOC0是否大于TBD2时，若是，则进入步骤3，若否，则进入整车充电加热或只加热模式；步骤2，根据电池的当前温度T0和SOC0计算出加热目标温度T目，开启脉冲加热，并在T0大于T目时，退出脉冲加热；步骤3，开启脉冲加热，根据SOC、温度变化实时计算出当前温度下的脉冲加热速率Vm和充电加热速率Vc，并在Vm小于Vc时，退出脉冲加热，并进入正常的充电加热模式。在极低温情况下，通过本发明能够有效提高电池的温升速率。
基于电动汽车电池脉冲加热控制方法系统

[发明专利]动力电池的热管理控制方法及装置-CN202310075641.2在审
发明人： 肖圣龙 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本申请涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种动力电池的热管理控制方法及装置，其中，方法包括：在车辆处于预设的常高温充电工况时，获取车辆的动力电池的当前SOC值和当前温度的同时，获取充电设备的充电信息，判断车辆在充电过程中是否会满足预设超温条件，若满足预设超温条件，则匹配动力电池的最佳冷却策略，以在最佳冷却策略下控制动力电池的最高温度小于最高温指标。本申请实施例可以基于充电桩能力、电池系统温度、起始SOC及充电设备的充电信息，实现对动力电池的热管理控制，从而在常高温工况下保障充电最高温得到有效控制，以避免电池受损，同时降低了充电过程中的能量消耗，缩短了充电时间，提升了用户的使用体验。
动力电池管理控制方法装置

[发明专利]一种动力电池行车加热控制方法、系统及新能源汽车-CN202111446418.1有效
发明人：尹福利;向瀚林;肖圣龙;牟丽莎;袁昌荣 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力电池行车加热控制方法，包括：在车辆行车过程中，若确定开启行车加热，启动行车加热；并将动力电池的当前平均温度至动力电池加热系统的最大加热温度Tmax这一温度区间等阶段划分为多个目标温度，再预测动力电池被加热到不同目标温度时动力电池所恢复的第一电量和动力电池加热系统所消耗的第二电量；从满足△Q大于0的多个目标温度中筛选出值最大的一个目标温度确定为动力电池的目标加热温度，使动力电池加热系统按照所述目标加热温度对动力电池进行行车加热；若多个目标温度对应的△Q均小于或等于0，则将动力电池加热系统的最大加热温度确定为动力电池的目标加热温度，对动力电池进行行车加热。
一种动力电池行车加热控制方法系统新能源汽车

[发明专利]一种信息推送方法及装置、存储介质-CN202210307670.2在审
发明人： 肖圣龙;肖军波;宋烈金 -专利权人：北京沃东天骏信息技术有限公司;北京京东世纪贸易有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种信息推送方法及装置、存储介质，包括：在获取到客户端的操作行为信息的情况下，确定操作行为信息对应的对象信息；确定对象分蔟点，根据对象分蔟点对对象信息进行分蔟，得到分蔟信息；利用兴趣表征模型中的分组权重和分蔟信息确定出客户端的兴趣标识；将与兴趣标识匹配的对象作为待推送对象，并向客户端推送待推送对象的待推送信息。
一种信息推送方法装置存储介质

[实用新型]一种船用节能索具卷车和船舶-CN202220355902.7有效
发明人：李万德;肖圣龙;徐珊娜;方良福 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2022-02-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B65H75/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用节能索具卷车和船舶，船用节能索具卷车包括卷车支架，所述卷车支架固定设置于船舶的甲板面上；卷筒，所述卷筒架设在所述卷车支架上，且能够相对所述卷车支架转动；距离索，所述距离索绕设在所述卷筒上，所述距离索的一端与所述卷筒连接，另一端能够与另一船舶连接；液压马达，所述液压马达与所述卷筒传动连接，能够驱动所述卷筒转动，以实现距离索的释放或者回收；节能控制组件，所述节能控制组件用于控制所述液压马达的旋转方向。本实用新型在测量两船横向距离时，满足距离测量的同时，能够对距离索进行自动收放，从而降低操作人员的劳动强度，消除安全隐患。
一种节能索具卷车船舶

[发明专利]异常流量检测方法、装置、电子设备和计算机可读介质-CN202010197830.3有效
发明人： 肖圣龙;武金;刁士涵 -专利权人：北京三快在线科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H04L9/40 文献下载
摘要：本申请实施例公开了异常流量检测方法、装置、电子设备和计算机可读介质。该方法的实施例包括：获取待测用户的访问日志，访问日志中记录有待测用户访问的各接口和对各接口的访问时间；基于访问日志，生成待测用户访问接口的路径时序图；将路径时序图输入至预先训练的异常流量检测模型，得到异常流量检测结果，异常流量检测结果用于指示待测用户产生的访问流量是否为异常流量。该实施方式提高了异常流量检测的准确性。
异常流量检测方法装置电子设备计算机可读介质

[发明专利]一种实现用户数据多层级隔离的用户模型-CN202210042022.9在审
发明人： 肖圣龙 -专利权人：杭州石原子科技有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06F21/62 文献下载
摘要：本发明属于用户模型技术领域，具体为一种实现用户数据多层级隔离的用户模型，该实现用户数据多层级隔离的用户模型的基础部件包括用户池、用户、关联关系和关联关系标识；用户池：用于存放用户数据，用户池与用户池之间的用户数据相互隔离；用户：用于记录用户数据；关联关系：用于表明用户池与用户之间的组成情况；关联关系标识：用于表明用户池与用户之间的组成数量，灵活性高，可根据实际的隔离需要设定相应的隔离层级，可满足传统IAM、云服务商、IDaaS等系统的用户数据多层级隔离需求。
一种实现用户数据多层隔离模型

[发明专利]基于低温快充的动力电池热管理参数的确定方法及系统-CN202110602771.8有效
发明人： 肖圣龙;陈小平;岳泓亚;袁昌荣;牟丽莎 -专利权人：重庆长安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于低温快充的动力电池热管理参数的确定方法及系统，所述确定方法包括：在充电起始时刻，若电池系统的最低温度小于Z1，则根据此时的环境温度、电池系统的最低温度和SOC，查询表得到对应的冷却液进口温度X1和进口流量Y1，将X1、Y1作为发送给整车热管理系统的冷却液进口温度请求值和进口流量请求值；在充电过程中，当电池系统的最低温度大于Z2时，计算冷却液进口温度X2和电池系统温差△T，并确定冷却液进口流量Y2，将X2、Y2作为发送给整车热管理系统的冷却液进口温度请求值和进口流量请求值。本发明能在低温工况下，缩短快充时间，降低快充温差，保证不同起始SOC快充时间逻辑正确。
基于低温动力电池管理参数确定方法系统

[发明专利]新能源电动汽车电池的智能充电方法、系统及电动汽车-CN202111657866.6在审
发明人： 肖圣龙 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种新能源电动汽车电池的智能充电方法、系统及电动汽车，包括以下步骤：响应于接收到电池充电指令时，获取当前起始SOC0、请求结束SOC1以及各电芯的温度；响应于判断出充电起始SOC0＜TBD1，电芯温度的最小值Tmin＞预设温度T1，且SOC1‑SOC0＜TBD2时，以电芯最大充电倍率进行充电；响应于判断出充电起始SOC0＜TBD1，且电芯温度的最小值Tmin＞预设温度T1，且SOC1‑SOC0≥TBD2时，以电芯最大充电倍率进行充电，在以电芯最大充电倍率进行充电的过程中，实时获取当前SOC，响应于判断出当前SOC≥SOC0+TBD2时，降低充电倍率进行充电。本发明能够最大可能的缩短充电时间，以满足不同用户的实际使用需求。
新能源电动汽车电池智能充电方法系统

[发明专利]一种流量识别方法和装置-CN201911059598.0有效
发明人： 肖圣龙;武金;刁士涵 -专利权人：北京三快在线科技有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H04L43/067 文献下载
摘要：本申请公开了一种流量识别方法和装置。所述方法包括：根据待识别流量的流量日志数据和时空轨迹坐标系生成时空轨迹图；其中，所述时空轨迹坐标系的横坐标为接口访问时间，所述时空轨迹坐标系的纵坐标为接口索引标识；将所述时空轨迹图输入流量识别模型进行识别，得到输出的识别结果。有益效果在于，通过流量日志及接口访问时间等特征构建时空轨迹坐标系，生成时空轨迹图，最后根据时空轨迹图实现从图像层面获取到更显著的识别特征，提高了流量识别能力和识别结果的准确性，降低了识别失误率，改善了用户体验的同时兼具良好的识别效果。且流量识别模型不依赖业务数据，具有较高的识别效率、较强的泛化能力、较长的生命周期和通用性，识别效果较好。
一种流量识别方法装置

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