专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种抗碎片型回收舱-CN202210631308.0有效
  • 陈威;纪垚;李晓彬;徐双喜;高华轩;宋静静;张文武;王志平;包燕旭;杨睿 - 武汉理工大学
  • 2022-06-06 - 2023-10-03 - B63B11/00
  • 本发明涉及一种抗碎片型回收舱,其包括回收舱本体和保护套,所述保护套包括平行设置的两个固定环以及多个翅片,两个所述固定环均套设于所述回收舱本体的外壁上、且之间经由多个所述翅片固定连接,两个所述固定环均与所述回收舱本体转动连接,多个所述翅片沿所述回收舱本体周向均匀设置;所述回收舱本体的内部安装有一散热件,所述散热件的出口指向所述翅片设置,用以驱动所述翅片转动以形成一围绕所述回收舱本体的保护层;解决目前增强回收舱自身的抗碎片性能只能通过采用抗碎片性能好的材料作为保护结构,具备较好的抗碎片性能的材料成本较高,不利于回收舱的广泛应用的问题。
  • 一种碎片回收
  • [发明专利]一种涡激振动抑制装置-CN202310036440.1在审
  • 陈威;包燕旭;李晓彬;李然;陈春阳;王尔卓;刘俊豪;纪垚 - 武汉理工大学
  • 2023-01-10 - 2023-07-07 - F15D1/00
  • 本发明提供一种涡激振动抑制装置,属于海洋钻采技术领域。该涡激振动抑制装置包括条形导流组件和至少两个固定板。本发明的固定板上设有用于与管柱配合连接的安装孔,通过安装孔可以将固定板安装至管柱上,同时,固定板上设有设置有导流孔,多个固定板上的导流孔之间的轴线重合且该轴线平行于管柱的径向方向,条形导流组件依次插接于多个导流孔,条形导流组件平行于管柱,条形导流组件与管柱上的安装处相贴设置,使得条形导流组件对水流在管柱的水流吹动处形成的旋涡进行改变流场,降低了管柱表面的压力起伏,从而可以有效抑制整根管柱的涡激振动,该装置结构简单,能够实现对整根管柱的涡激振动的抑制功能,有效的减少了投入成本。
  • 一种振动抑制装置
  • [发明专利]一种船舶舱室结构破片毁伤评估模型建立方法-CN202310248023.3在审
  • 陈威;陈春阳;李晓彬;徐双喜;纪垚;王志平 - 武汉理工大学
  • 2023-03-13 - 2023-06-23 - G06F30/17
  • 本发明提供一种船舶舱室结构破片毁伤评估模型建立方法,属于舱室破片毁伤技术领域。该船舶舱室结构破片毁伤评估模型建立方法包括如下步骤:S1:获取破片的动能边界;S2:根据破片的动能边界对舱室进行工况计算分析,确定舱壁的破片毁伤效应,得到舱壁对应的破片穿透极限动能;S3:根据舱壁对应的破片穿透极限动能和战斗部参数获取该战斗部参数对应的单一舱室破片毁伤评估,引入不同的战斗部参数,建立舱室破片毁伤评估模型。本发明利用从单一毁伤评估到引入不同的战斗部参数,对从单一破片毁伤模型评判到不同战斗部的毁伤模型评判,对战斗部高速破片的毁伤威力进行评估,以便更好的掌握船舶舱室抗破片冲击性能。
  • 一种船舶舱室结构破片毁伤评估模型建立方法
  • [发明专利]一种海水淡化器-CN202310370981.8在审
  • 陈威;职冰洁;范泽清;胡宏涛;刘航;章勇;李然;陈春阳;刘俊豪;纪垚 - 武汉理工大学
  • 2023-04-07 - 2023-06-23 - B01D65/00
  • 本发明涉及一种海水淡化器,包括箱体、分隔组件、加压组件以及收放卷组件;分隔组件包括外壳和封堵件;外壳内置于箱体中将箱体分隔成海水腔和换膜腔;外壳内部设有一膜通道,膜通道两端均与换膜腔相连通,封堵件与膜通道的两端配合连接,用以开启或封闭膜通道的两端;外壳内侧形成淡水腔,外壳上开设有贯穿膜通道的通孔组,海水腔经由通孔组和膜通道与淡水腔相连通;加压组件安装于海水腔,加压端与海水腔滑动且密封连接;收放卷组件安装于换膜腔,包括放卷端和收卷端,反渗透膜收卷于放卷端上,反渗透膜的自由端穿过膜通道、并与收卷端连接。本发明通过分隔组件与收放卷组件实现反渗透膜的自动移动换膜过程,有效的减少了更换反渗透膜的频次。
  • 一种海水淡化
  • [发明专利]一种船用数据采集及存储系统、方法-CN202211679952.1在审
  • 陈威;陈春阳;李晓彬;李俊;潘晋;李然;纪垚;刘俊豪;包燕旭;王志平 - 武汉理工大学
  • 2022-12-27 - 2023-05-30 - G06F16/904
  • 本申请公开了一种船用数据采集及存储系统、方法,该系统包括船用数据采集子系统、船用数据处理子系统和船用数据存储子系统;通过船用数据采集子系统获取到船舶设备的状态数据并统一为数字信号的形式,通过船用数据处理子系统对数字信号进行梳理,通过船用数据存储子系统存储所有的数字信号,并按照显示指令的要求进行适用性显示。通过船用数据采集子系统实时获取所有的状态数据,能够有效保证数据的完整性;将大量的数据转换成数字形式存储至船用数据存储子系统,并根据显示指令进行显示,不仅能保证实时获取到需要的状态数据,并且还能通过调整显示指令实现获取所有的状态数据,从而实现了实时监测船舶的运行状态。
  • 一种数据采集存储系统方法
  • [发明专利]一种适用于多个方向水流的涡激振动抑制装置-CN202310055466.0在审
  • 陈威;李然;李晓彬;李捷;陈春阳;刘俊豪;王尔卓;纪垚 - 武汉理工大学
  • 2023-01-18 - 2023-05-12 - F15D1/00
  • 本发明提供一种适用于多个方向水流的涡激振动抑制装置,属于海洋钻采技术领域。该适用于多个方向水流的涡激振动抑制装置包括抑制组件以及两个限位环。本发明当套筒的冲击端受到水流的冲击时,套筒移动至第二位置,至少一个远离该冲击端的挡杆插接于与之对应的开口,则一部分水流沿着套筒的外壁方向流动、另一部分水流从靠近该冲击端的开口进入套筒和管道的之间间隙中,流入间隙内的水流流动至距离进入的开口的最远处保持动态的静止,避免在套筒外周产生涡激振动,在间隙内充满水后水从未被堵住的开口中流出,使得流出的水与套筒外壁流经的水流产生干涉,避免套筒外壁产生的涡激振动传递给管道,有效的抑制了涡激振动的产生。
  • 一种适用于方向水流振动抑制装置
  • [发明专利]一种适用于海洋勘探、钻井的钻头更换装置-CN202310022029.9在审
  • 陈威;李然;李晓彬;纪垚;王尔卓;陈春阳;刘俊豪 - 武汉理工大学
  • 2023-01-07 - 2023-05-09 - E21B19/00
  • 本发明涉及一种适用于海洋勘探、钻井的钻头更换装置,其用于海上作业平台,包括吊机、吊杆以及至少一个更换组件,吊杆的顶端与吊机的输出端连接,吊杆的底端延伸至海底;至少一个更换组件均包括固定座、两个抱合件,固定座与吊杆的底端沿吊杆的周向转动连接,固定座与吊杆的底端沿垂直于吊杆方向滑动连接,两个抱合件分别设置于固定座沿其滑动方向的两端,其中一抱合件用以抱合损坏的钻头、并将损坏的钻头从钻铤上拧下,另一抱合件用以抱合更换的钻头、并将更换的钻头拧入钻铤上;解决当钻头出现损坏后需要更换钻头时,钻头从海底提升至水面相较于陆地勘探、钻井需要耗费额外的工作和时间,钻头更换不易的问题。
  • 一种适用于海洋勘探钻井钻头更换装置
  • [发明专利]一种海洋勘探船舶的姿态调整装置-CN202310036441.6在审
  • 陈威;陈春阳;王尔卓;纪垚;李然;刘俊豪 - 武汉理工大学
  • 2023-01-10 - 2023-04-04 - B63B39/02
  • 本发明提供一种海洋勘探船舶的姿态调整装置,属于海洋勘探船舶技术领域。该海洋勘探船舶的姿态调整装置包括姿态采集组件、重心调整组件以及控制组件。本发明的记录器记录采集船的第一姿态信息以及海水流速信息,控制组件根据处理间距和海水流速信息获取动作时间,控制组件根据动作时间和海水流速信息控制所述配重结构在工作船上移动,配重结构在工作船上移动从而调节工作船的重心,从而调整工作船至适应的幅度,从而保证船体即使受到海水波浪也能稳定保持其姿态,从而保证钻杆和钻头等采样工具的正常工作。
  • 一种海洋勘探船舶姿态调整装置
  • [实用新型]一种自行车U型车锁、车瓦一体装置-CN201520120125.8有效
  • 纪垚 - 纪垚
  • 2015-02-28 - 2015-07-08 - B62H5/00
  • 本实用新型涉及一种自行车U型车锁、车瓦一体装置,包括一中央设有通孔的锁紧套筒,在锁紧套筒的一侧设有开口,在开口的一侧外侧壁上设有锁紧螺栓,锁紧螺栓的底部向一侧延伸,在锁紧螺栓延伸段上方的中央设有一凸柱,还包括一端设有一与凸柱相配合的凹槽的U型车锁,U型车锁通过凹槽和凸柱与锁紧螺栓活动相连接,通过设置在车座下方的U型车锁,使人们骑行时U型车锁通过锁紧套筒挂接在车座下方的车架上,U型车锁的锁闩可临时充当货物架,放置简单的小件行李;而通过第一磁铁和第二磁铁设置在U型车锁锁闩下方的车瓦,可以避免尘土或者泥水穿过U型车锁锁闩中间的空隙弄脏行李,解决了人们骑行时U型车锁的放置问题。
  • 一种自行车型车锁一体装置

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