“福瑞泰克智能系统有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果214个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种天线阵列的解角度模糊方法、装置及存储介质-CN202111304616.4在审
发明人：颜福才 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明涉及天线技术领域，本发明公开了一种天线阵列的解角度模糊方法、装置及存储介质。本发明提供的解角度模糊方法是基于两个子阵来实现的，即第一子阵和第二子阵，且该两个子阵的阵元间距互质，每个子阵为等间距阵列，且两个子阵在一条直线上排列或者平行，后续通过这两个子阵接收到的模糊角度集以及二者的阵元间距比值，从而确定出目标角度，从而在提高解角度模糊效率的基础上，提高解角度的精准度。
一种天线阵列角度模糊方法装置存储介质

[实用新型]一种宽带宽波束天线-CN202120459804.3有效
发明人：范朝洋;赵宇楠 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本申请公开一种宽带宽波束天线，通过设置功分器的第一输出端与第一馈线连接，第二输出端与第二馈线连接，所述第一馈线与至少一个第一辐射贴片连接形成第一梳状天线，所述第二馈线与至少一个第二辐射贴片连接形成第二梳状天线，所述第一梳状天线上的所述第一辐射贴片与所述第二梳状天线上的所述第二辐射贴片相对，形成紧密型梳状天线，可以减小天线的辐射口径，从而展宽方位面的波束宽度，实现大角度上的增益提升。
一种宽带波束天线

[发明专利]一种天线阵列的解角度模糊方法、装置及存储介质-CN202111304333.X在审
发明人：颜福才 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明涉及天线技术领域，本发明公开了一种天线阵列的解角度模糊方法、装置及存储介质。本发明提供的解角度模糊方法是基于两个子阵来实现的，即第一子阵和第二子阵，且两个子阵存在预设间隔，该第一子阵的阵元间距等于该第二子阵的阵元间距；相邻的该第一阵元和该第二阵元之间的距离等于该预设间隔，且两个子阵在一条直线上排列或者平行，后续通过这两个子阵接收到的模糊角度集确定出对应的相位集，确定出目标相位，进而确定出该目标相位对应的目标角度，从而在提高解角度模糊效率的基础上，提高解角度的精准度。
一种天线阵列角度模糊方法装置存储介质

[发明专利]一种车载摄像装置控制方法、系统、设备及存储介质-CN202111390880.4在审
发明人：刘信凡;缪盛 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本申请公开一种车载摄像装置控制方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：在检测到车辆通信报文的情况下，启动车载摄像装置；对检测到的多个车辆通信报文进行字段识别；在识别到车辆开关信号对应的目标字段的情况下，获取目标字段对应的车辆开关状态；若在第一预设时长内检测到的车辆通信报文对应的车辆开关状态均为关闭状态，则控制车载摄像装置中的系统级芯片处于不使能状态，本申请能够在识别到车辆开关信号对应的目标字段的情况下，对目标字段对应的车辆开关状态的确定，实现在充电场景下对车载摄像装置中芯片的分级唤醒，具有高通用性，同时也降低了车载摄像装置的功耗，进而提高了车载摄像装置的使用寿命。
一种车载摄像装置控制方法系统设备存储介质

[发明专利]一种可行驶区域的确定方法、装置、设备及存储介质-CN202010903430.X有效
发明人：舒福;吴国苏州;刘佳佳 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请涉及一种可行驶区域的确定方法、装置、设备或存储介质，该方法通过获取车辆的当前关注区域；当前关注区域包括多个子区域；根据获取的当前行驶环境中的障碍物信息，确定多个子区域中每个子区域的第一特征；每个子区域的第一特征包括第一可行驶概率；根据获取的当前行驶环境中的行驶边界信息，确定多个子区域中每个子区域的第二特征；每个子区域的第二特征包括第二可行驶概率；获取多个子区域中每个子区域的预测特征；预测特征包括预测可行驶概率；基于每个子区域的第二可行驶概率、第一可行驶概率和预测可行驶概率，从当前关注区域中确定当前可行驶区域。如此，可以提高可行驶区域检测的准确度。
一种行驶区域确定方法装置设备存储介质

[发明专利]车轮侧偏刚度的估算方法、装置、车辆及可读存储介质-CN202010838015.0有效
发明人：王贤宇 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B60W40/101 文献下载
摘要：本申请涉及一种车轮侧偏刚度的估算方法、装置、车辆及可读存储介质，该方法包括：获取当前车轮侧偏参数以及参数更新时长；当当前车轮侧偏参数与预设时间间隔内历史车轮侧偏参数的差值大于第一阈值或参数更新时长大于第二预设阈值时，将当前车轮侧偏参数更新为实时车轮侧偏参数；获取车辆的三轴向加速度变化率以及车轮侧偏角；其中，三轴向加速度变化率包括：侧向加速度变化率Jy，横摆角加速度变化率Jr以及侧倾角加速度变化率Jφ；根据实时车轮侧偏参数、车辆三轴向加速度变化率和车轮侧偏角，计算确定车轮的等效侧偏刚度。本申请基于车辆配置的基础的传感器获取的参数在线估计整车轮胎侧偏刚度，保证了车辆的规划和控制精准可靠。
车轮刚度估算方法装置车辆可读存储介质

[实用新型]摄像头安装工装-CN202120038844.0有效
发明人：籍勇翔;赵建军;段捷逵 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种摄像头安装工装，用于调节摄像模组的朝向，包括调节组件以及安装件，摄像模组固定安装于安装件，安装件可调节的安装于调节组件，调节组件能够分别沿X轴方向、Y轴方向以及Z轴方向转动，以调节摄像模组的朝向，通过设置调节组件，使得摄像头安装工装能够通过调节组件沿X轴方向、Y轴方向以及Z轴方向转动，从而调节摄像头的朝向。
摄像头安装工装

[发明专利]一种对象的目标速度的确定方法、装置、车辆及存储介质-CN202111132332.1在审
发明人：晁淑媛;颜福才;方楚颖;于晓爽 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G01S13/58 文献下载
摘要：本申请涉及毫米波雷达数据处理技术领域，公开了一种对象的目标速度的确定方法、装置、车辆及存储介质，通过采用第一回波模糊距移速度、第一回波模糊速度、第一回波不模糊速度、第二回波不模糊距移速度、第二回波模糊距移速度的求解顺序确定目标速度，可以减少由于速度模糊导致相位无法补偿或补偿错误而引起的测速错误的情况发生，并且可以减少运算量，提高测速精度。
一种对象目标速度确定方法装置车辆存储介质

[实用新型]一种雷达支架及汽车-CN202120477586.6有效
发明人：段捷逵;赵建军;肖荣华;李翔 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车安全设备技术领域，具体涉及一种雷达支架及汽车。包括支撑组件、调节组件和安装底座，支撑组件用于支撑雷达，调节组件包括调节螺栓，调节螺栓上设置有螺纹和第一球头，调节螺栓通过螺纹与支撑组件配合，调节螺栓通过第一球头与安装底座活动连接，螺纹相对于支撑组件的进给量可调，以使得支撑组件与水平面的夹角根据进给量的调节而发生变化。本实用新型中，通过调节螺栓的螺纹的进给量，改变雷达相对于水平面的角度，实现雷达角度调节的灵活性，同时避免在雷达安装后因为角度偏差而返工拆装支架，提高雷达安装的效率。
一种雷达支架汽车

[实用新型]一种多功能毫米波天馈线测试装置及系统-CN202120493402.5有效
发明人：赵宇楠;张介迟;王云祥 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G01R29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能毫米波天馈线测试装置及系统，其中，装置包括：包括底板和一对压块，底板与一对压块连接；底板包括多个波导通孔，多个波导通孔间隔设置；波导通孔贯穿底板的第一表面和第二表面，第一表面与第二表面相对设置；压块包括谐振腔和输出孔，谐振腔为设置于压块内的空腔，谐振腔具有朝向第一表面的开口，谐振腔的开口与波导通孔一一对应设置，谐振腔与输出孔连通，一对压块的输出孔相对设置。本实用新型可用于测试多种形式微带天线、各类传输线、谐振环等待测件，通用性极高，且测试精度高、测试成本低。
一种多功能毫米波馈线测试装置系统

[发明专利]阵列天线布阵和汽车角雷达-CN201911419053.6有效
发明人：颜福才 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： H01Q1/32 文献下载
摘要：本发明公开了阵列天线布阵和汽车角雷达，其中，该阵列天线布阵包括沿横向排布的m个发射天线和沿横向排布的n个接收天线：相邻该发射天线沿该横向的中心间距为d，其中，m为大于2的整数，n为大于1的整数，d大于天线工作波长的0.4倍，该发射天线形成k个波位，每个该波位的波束方向不同，该k个波位分成i次进行扫描，其中，k为大于或者等于2的整数，i为大于0的整数，解决了天线波位不能做自适应扫描，天线利用率低的问题，提高了汽车角雷达中发射天线的利用率，降低了汽车角雷达的成本。
阵列天线布阵汽车雷达

[发明专利]传感器数据处理方法、装置和计算机可读存储介质-CN202110896993.5在审
发明人：韩东;周克林;吴斌;魏轲 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-08-05 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： G06F16/174 文献下载
摘要：本申请涉及一种传感器数据处理方法、传感器数据处理装置和计算机可读存储介质，通过将高速缓存中的多路传感器数据无损压缩为一路压缩数据，并将压缩数据写入到高速缓存，其中，多路传感器数据由多个传感器分别实时采集并直接写入到高速缓存；基于高速缓存中的压缩数据，生成存储文件，并将存储文件写入到存储系统，解决了相关技术中存在的存储系统对于传感器数据的处理效率低的问题，提升了存储系统对于传感器数据的处理效率。
传感器数据处理方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种变道路径规划方法、装置及系统-CN202010586803.5有效
发明人：朱科引;陈永春;邹欣;吴鹏;黄魏;曹润滋 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及自动驾驶技术领域，具体是一种变道路径规划方法、装置及系统，所述方法包括：当车辆的自动变道模式启动时，获取所述车辆的训练数据集，所述训练数据集根据所述车辆的实际变道数据生成，所述实际变道数据为所述车辆在未启动自动变道模式时的变道数据；在监测到所述车辆的车道变换信号后，获取所述车辆行驶的当前路况信息；根据所述训练数据集和所述当前路况信息确定所述当前路况信息对应的目标参数标签；基于所述目标参数标签对应的路径规划参数进行变道路径规划，确定所述车辆的变道路径。本发明通过根据当前路况信息以及驾驶员的变道习惯进行变道路径规划，能够更好地反映驾驶员的变道偏好，提升自动驾驶车辆的驾乘体验。
一种道路规划方法装置系统

[实用新型]一种宽波束微带天线-CN202120562984.8有效
发明人：赵宇楠;范朝洋 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本申请涉及一种宽波束微带天线，可以增大微带天线方位面的波束宽度，保障角雷达的探测需求。通过至少一对寄生贴片位于单边微带天线的辐射贴片两侧，匹配端与馈电线连接，匹配端用于与外部通道连通，馈电线用于将电磁能量贯穿传输至至少一个辐射贴片和至少一对寄生贴片，寄生贴片用于对微带天线表面的电流分布进行调整，以实现更宽的驻波带宽。
一种波束微带天线

[实用新型]一种W形微带天线、毫米波雷达及车辆-CN202120492869.8有效
发明人：赵宇楠;李梅 -专利权人： 福瑞泰克智能系统有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H01Q1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种W形微带天线、毫米波雷达及车辆，其中，W形微带天线包括介质层、地层和天线层；天线层包括由多个依次连接的W形辐射单元构成的天线主体，W形辐射单元包括W形辐射本体和W形辐射贴片，W形辐射单元中任意一个V形结构的两支上具有相位相反的谐振结构，相位相反的谐振结构在V形结构的底部与顶部的辐射贴片边缘激励起的辐射电场相位相同且均垂直于天线主体的长度方向；分布于天线主体长度方向中部的W形辐射贴片与分布于天线主体长度方向中部两侧的W形辐射贴片具有不同的形状和/或尺寸。本实用新型能够大大降低了W形微带天线的旁瓣水平，提升雷达的工作性能。
一种微带天线毫米波雷达车辆