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[发明专利]向下输送的输送设备-CN200680042235.0有效
发明人： B·舒斯特 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2006-10-18 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： F16D33/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种向下输送的输送设备，尤其是带式输送设备，具有回转的带状的、链式的或圆形的输送装置，用于接收输送物料并沿着输送路径从地理上较高的地点到地理上较低的地点运送输送物料；具有一个使输送装置回转的电动机式的驱动装置；具有液力偶合器，它包括驱动侧的泵轮和从动侧的涡轮，它们相互构成充注有或可充注工作介质的环面形工作室；泵轮和涡轮各具有包括多个叶片的叶片装置，它们相互对置，使得泵轮的叶片与涡轮的叶片对齐。本发明的特征在于，泵轮的叶片在工作室沿圆周方向的剖面中看在从工作轮底部到叶片尖端的方向上逆着泵轮的驱动旋转方向倾斜，涡轮的叶片在从工作轮底部到叶片尖端的方向上向着涡轮的驱动旋转方向倾斜。
向下输送设备

[发明专利]用于限制液力制动器的最大可调用制动功率的方法-CN200710138394.7无效
发明人： H·J·贝茨 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2007-08-01 - 公布日： 2008-02-06 - 主分类号： B60T1/087 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于限制汽车中液力制动器的最大可调用的制动功率方法，由液力制动器产生的热量通过汽车驱动发动机的发动机冷却循环回路中的冷却剂排出，冷却剂通过被汽车驱动发动机驱动的冷却剂泵在发动机冷却循环回路中循环，具有如下步骤：预给定调节干预温度；预给定调节目标温度；连续地或按时间间隔检测冷却剂温度；如果冷却剂温度上升到调节干预温度或超过调节干预温度，以预给定的梯度减小液力制动器的最大可调用制动功率；减小的梯度取决于调节目标温度和所述调节干预温度之间的差，调节干预温度及调节目标温度都根据汽车驱动发动机的转速来预给定。
用于限制制动器最大调用制动功率方法

[发明专利]用于调节机动车压缩空气供给系统的方法-CN200580042188.5无效
发明人： M·克莱;R·皮特尔斯;K·阿德勒夫;H·赫勒;K·福格尔桑;W·亚当斯 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2005-11-04 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： B60T17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于调节机动车的压缩空气供给系统的方法，其中，该系统包括一个用于驱动机动车的驱动马达，该驱动马达通过可转换的液力偶合器可转换到与空压机驱动连接，使得空压机通过空气排出侧对压缩空气系统供给，包括以下步骤：检测压缩空气系统中的压力并与一个预给定的最小值相比较；当检测到的压力低于该预给定的最小值时，使液力偶合器充注工作介质，使得空压机起动；在空压机起动时，根据空压机或液力偶合器的转速和/或根据压缩空气系统中压力使空压机的空气排出侧在一预定时间段与环境或一个低压系统连接并且在该预定时间段期满后，当达到预给定的转速和/或当检测的压缩空气系统中压力低于最大反压力的一个预给定的压力值时，与压缩空气系统连接，使得开始供给，该预给定的压力值低于所述预给定的最小值。
用于调节机动车压缩空气供给系统方法

[发明专利]用于液力机的工作介质供给系统中的可置于压力下的工作介质容器的组合式减压及防溅保护装置-CN200580040511.5无效
发明人： D·劳克曼;K·蒙多夫;W·亚当斯;A·内尔;H·赫勒;J·沃尔夫 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2005-11-21 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： F16K31/122 文献下载
摘要：本发明涉及用于液力机的工作介质供给系统中的可置于压力下的工作介质容器的组合式减压及防溅保护装置，具有一个壳体；具有一个减压阀，该减压阀包括：一个可与工作介质容器的内空间耦连的进入室，一个可与减压室耦连的排出室，一个在壳体中可移动地被支承的阀元件及一个位置固定地设置在壳体中的阀座，其中阀座被这样地设置，以致它在与阀元件的相互配合下阻断进入室与排出室之间的连接；具有一个配置给阀元件的操作装置；具有一个防溅保护装置，该防溅保护装置包括一个防溅板，该防溅板可在一个与减压阀的阀元件相连接的导向部件上在壳体的外部被导向，其中该导向部件在其背离阀元件的端部区域上具有一个用于防溅板的运动的止挡，及在壳体上设有一个座，该座与防溅板相互配合地关闭进入室，其中在防溅板与导向部件之间设有至少一个节流点。
用于液力机工作介质供给系统中的置于压力容器组合式减压保护装置

[发明专利]用于在最终验收液力部件时使液力部件的实际特性曲线与预规定的给定特性曲线相适配的方法-CN200580033481.5无效
发明人：迪特尔·劳凯曼;马库斯·克莱;马丁·贝克 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2005-09-30 - 公布日： 2007-09-12 - 主分类号： B60T10/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在最终验收液力部件时使表征该液力部件的工作方式的实际特性曲线或实际特性曲线族与表征该液力部件的工作方式的给定特性曲线或给定特性曲线族相适配的方法。根据本发明的用于在最终验收液力部件时使表征该液力部件的工作方式的实际特性曲线或实际特性曲线族与表征该液力部件的工作方式的给定特性曲线或给定特性曲线族相适配的方法的特征在于：在该方法中，在配置给该液力部件的可写且可读的存储单元中存储至少一个描述该液力部件的期望的工作方式的给定特性曲线或给定特性曲线族，其中，给每一个工作点配置一个给定调节参量；在该方法中，当前的、可描述该液力部件的工作方式的实际特性曲线由表征各个工作状态的工作参数求得并且对于各个工作点与该预给定的给定特性曲线或该给定特性曲线族相比较，其中，在偏差处于可预给定的容差范围之外时在重复控制工作点的情况下对于相应的工作点一直进行该给定调节参量的校正，直到该偏差处于该容差范围以内；在偏差处于容差范围之内或与之相一致时将该给定调节参量的当前值设置成新的给定值并且对于每个工作点作为给定调节参量的最终值读入到该存储单元中。
用于最终验收部件时使液力实际特性曲线规定给定相适配方法

[发明专利]具有速度保护功能的液力耦合器以及涡轮复合系统-CN200580019737.7无效
发明人：库尔特·阿德勒夫 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2005-06-15 - 公布日： 2007-06-20 - 主分类号： F16D33/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种液力耦合器，特别是用于涡轮复合系统的液力耦合器，包括：泵轮；涡轮叶轮，其与泵轮形成工作腔，工作腔中可以充填工作介质。根据本发明的液力耦合器的特征在于，设置有机械锁定装置，其用于以扭转刚性的方式连接泵轮和涡轮叶轮，所述锁定装置与引导工作介质的耦合器的一部分连接，并且在工作腔的充填度低于预定值时关闭。
具有速度保护功能耦合器以及涡轮复合系统

[发明专利]控制空气系统及用于控制该系统中的控制空气压力的方法-CN200610136031.5有效
发明人：马库斯·比朔夫 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2006-10-20 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制或调节控制空气系统的控制空气压力的方法，尤其用于调节液力制动器的制动力矩，其中该控制空气系统包括一个工作室、一个其中连接了一个进气阀的压缩空气输入管路和一个其中连接了一个排气阀的压缩空气排出管路，该方法的特征在于以下的步骤：打开排气阀(5)和进气阀(3)，以便将压缩空气通过压缩空气排出管路(4)和压缩空气输入管路(2)从工作室(1)排出，其中，借助一个附加的、在将压缩空气输入到工作室(1)时在压缩空气的流动方向上连接在进气阀(3)前面的阻断阀(7)相对压缩空气输入管路(2)阻断压缩空气源(6)。
控制空气系统用于中的压力方法

[发明专利]液力偶合器-CN200480038394.4无效
发明人：马库斯·克莱 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2004-12-08 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： F16D33/00 文献下载
摘要：本发明涉及液力偶合器，具有一个设有叶片的初级轮；具有一个设有叶片的次级轮；初级轮和次级轮相互构成一个可注入工作介质的工作腔；初级轮和次级轮可相对转动地被支承，其中，一个轴承至少间接地装入初级轮与次级轮之间，该轴承接收在这些叶轮之间作用的径向力和/或轴向力。根据本发明的液力偶合器的特征在于以下特征：所述轴承作为滑动轴承构成，在液力偶合器工作时，在该轴承的相对彼此运动的轴承部件之间构成被施加静压压力的轴承流体的膜，以及轴承流体的压力取决于工作介质在工作腔内建立的压力。
力偶

[发明专利]涡轮复合系统-CN200580002347.9无效
发明人：马库斯·克莱;凯·卡莫萨;库尔特·阿德勒夫 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2005-01-14 - 公布日： 2007-02-07 - 主分类号： F02B33/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮复合系统，具有由内燃机驱动的曲轴；处于内燃机废气流中的废气动力涡轮机；液力耦合器，包括第一轮和第二轮，二者一起形成其中填充或者可以填充工作介质的工作室，液力耦合器在曲轴和废气动力涡轮机之间形成驱动连接，使得当填充液力耦合器的工作室时，驱动动力从废气动力涡轮机传递到曲轴。所述涡轮复合系统的特征在于具有转换装置，用于使液力耦合器的第一轮或第二轮的旋转方向反转。
涡轮复合系统

[发明专利]具有热保险功能的封闭装置-CN200480038709.5有效
发明人：安东·弗兰克;奥利弗·诺尔;哈拉尔德·霍费尔德 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2004-12-13 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： F16D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有热保险功能的封闭装置，包括用于使一个待封闭的空腔(10)密封的一个封闭体(1)；一个熔断保险元件(2)，它被置入到该封闭体(1)中以及使一个通道(1.1)保持至少间接地封闭，该通道构造于封闭体中；本发明的具有热保险功能的封闭装置的特征在于：封闭体围着一个带有通孔(3.1)的套筒(3)，该套筒这样置入封闭体的通道中的一轴向端部(1.3)，使得通孔同通道的在轴向上的与套筒连接的区域互相对准；熔断保险元件在预先给定的轴向长度上在整个横截面上完全填充套筒的通孔。
具有保险功能封闭装置

[发明专利]液力偶合器-CN200480038254.7无效
发明人：马库斯·克莱 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2004-12-09 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： F16D33/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种液力偶合器，它具有一个初级轮，具有一个次级轮，该初级轮与该次级轮共同构成一个圆环面状的工作室，该初级轮布置在一个驱动轴上或与该驱动轴整体构成，其中，在该驱动轴中构造有至少一个用于将工作介质输入到该工作室中的输入通道及至少一个用于同时从该工作室排出工作介质的排出通道。
力偶

[发明专利]带有废气利用的动力传动系及控制方法-CN200480038217.6无效
发明人：马库斯·克莱;赖因霍尔德·皮蒂乌斯 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2004-11-26 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： F02B41/10 文献下载
摘要：本发明涉及动力传动系，它包括：一个内燃机；一个废气利用涡轮机，它被设置在内燃机的废气流中；一个由内燃机驱动的曲轴；曲轴通过液力偶合器可与一个废气利用涡轮机转换到传动连接，以致曲轴可由废气利用涡轮机驱动；液力偶合器具有一个主动轮及一个从动轮，它们彼此构成一个工作腔，该工作腔可填充用于传递转矩的工作介质；主动轮与废气利用涡轮机形成传动连接；从动轮与曲轴形成传动连接；主动轮相对旋转运动可被机械地制动及锁止，这样，液力偶合器取得一个液力减速器的功能；根据本发明的动力传动系的特征在于：设有一个控制装置，它使液力偶合器的工作腔在主动轮被制动前和/或被制动时有目的地排空到预定的填充程度上。
带有废气利用动力传动控制方法

[发明专利]用于发电设备的转速可调节的传动装置-CN200580000844.5无效
发明人：马丁·蒂尔舍尔;安德烈亚斯·巴斯特克 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2005-02-15 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： F03D11/02 文献下载
摘要：用于发电设备的转速可调节的传动装置，具有：一个输入轴，它至少间接地与一个风力机或水力机的功率接收器相连接；一个输出轴，它至少间接地与一个发电机相连接，其中，该输出轴的转速基本上是恒定的；一个差动传动装置，它至少间接地与输入轴相连接并且它的功率被分配到一个第一功率支路和一个第二功率支路上，该第一功率支路至少间接地与输出轴连接；该第二功率支路包括至少两个液力循环回路，其中的至少一个液力循环回路至少间接地与第一功率支路处于连接中。
用于发电设备转速调节传动装置

[发明专利]具有液力对向耦合器的驱动力传递装置-CN200480020141.4无效
发明人：库尔特·阿德勒夫 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2004-11-27 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： F02B33/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有一个第一接口(1)及一个第二接口(2)的驱动力传递装置；在第一与第二接口之间的驱动连接中连接了一个液力耦合器(3)；一个第一传动机构(4)与一个第二传动机构(5)彼此并联地、与该液力耦合器串联地接入在该驱动连接中，其中第二传动机构(5)相对于第一传动机构(4)在这两个接口(1，2)之一上引起转动方向反向。根据本发明的驱动力传递装置的特征在于：该液力耦合器具有两个彼此分开的工作室(3.1，3.2)，这些工作室为了使转矩从该液力耦合器(3)的各一个带叶片的初级轮(3.3，3.4)传递到该液力耦合器的至少一个带叶片的次级轮(3.5)可彼此无关地被注入及排空工作介质，其中这些初级轮(3.3，3.4)的与所述至少一个次级轮(3.5)的叶片彼此相对地设置；第一传动机构与第一初级轮(3.1)形成持续的驱动连接，并且第二传动机构(5)与第二初级轮(3.2)形成持续的驱动连接；两个传动机构(4，5)与所述两个接口(1，2)之一形成持续的驱动连接。
具有耦合器驱动力传递装置

[发明专利]驱动装置及用于优化驱动装置冷却系统的能量供给的方法-CN200480015496.4无效
发明人：迪特尔·劳凯曼 -专利权人： 福伊特涡轮机两合公司
申请日： 2004-03-27 - 公布日： 2006-07-05 - 主分类号： F01P7/04 文献下载
摘要：本发明涉及驱动装置，它具有：一个驱动机；一个用于冷却驱动机的冷却系统，该冷却系统包括一个冷却介质循环回路，一个冷却装置及一个配置给冷却装置的通风机；该通风机与驱动机形成驱动连接；其特征在于：在驱动机与通风机之间设有一个可控制或可调节的离合器；离合器被构造成流体动力式离合器，它包括一个初级轮及一个次级轮，它们彼此构成可注入工作介质的工作室；设有一个配置给该离合器的工作介质供给系统；设有用于影响流体动力式离合器的传动特性的装置。
驱动装置用于优化冷却系统能量供给方法

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