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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]汽车前横梁-CN201120067324.9有效
发明人：龚洁;祁洪娟;肖海涛;王纯;刘卫国;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-03-15 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车前横梁领域，目的是提供一种减轻汽车重量且不占据额外空间，能有效缓解吸收碰撞时的撞击能量，使碰撞后压溃变形较小的汽车前横梁。一种汽车前横梁，包括内板、外板；所述的汽车前横梁还包括支撑管，所述的支撑管成排排列；所述支撑管的一端与内板固定连接，支撑管的另一端与外板固定连接。该种汽车前横梁的支撑管成排排列，支撑管的二端分别与内板、外板固定连接，能够不用汽车前横梁与保险杠之间的缓冲块，支撑管的重量比缓冲块轻，减轻了汽车重量；支撑管位于内板、外板间，不占据额外空间；能有效缓解吸收碰撞时的撞击能量，使汽车前横梁碰撞后压溃变形较小。
汽车横梁

[实用新型]一种汽车侧面碰撞安全结构-CN201020667795.9有效
发明人： 祁洪娟;吴成明;刘卫国;钱国强;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60R19/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车侧面碰撞安全结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车由于其侧部整体性强度薄弱，从而在发生侧面碰撞中造成乘驾人员的安全威胁等问题。本汽车侧面碰撞安全结构包括前地板纵梁和前车门门槛，前车门门槛内侧固连有内板，前地板纵梁与内板之间设有将两者固连的地板横梁，地板横梁呈板状且与前地板纵梁呈垂直设置，地板横梁上设有若干横向加强筋。本汽车侧面碰撞安全结构使整体车身侧面受撞击时，抗变形能力显著提高，有效确保了车内人员必需的安全空间，提高了整车的安全系数。
一种汽车侧面碰撞安全结构

[实用新型]汽车蓄电池支架-CN201020523818.9有效
发明人：管立君;祁洪娟;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-09-10 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车蓄电池支架。一种汽车蓄电池支架，包括上板和下板，所述上板的横向长度大于纵向长度，所述下板的横向长度大于纵向长度，所述上板和所述下板呈“入”字形连接，所述上板和所述下板纵向相连，所述上板的自由端边缘设有诱溃结构。本实用新型提供了一种减震效果好、强度好、吸能效果好、占用纵梁的纵向距离小的汽车蓄电池支架，解决了现有蓄电池支架减震吸能效果差、变形部位不确定的问题，因蓄电池支架占用纵梁的纵向距离长而导致的纵梁的纵向变形距离减小、纵梁受碰撞变形时蓄电池易挤压邻近部件的问题。
汽车蓄电池支架

[实用新型]汽车门槛支撑件-CN201020523821.0有效
发明人： 祁洪娟;吴成明;刘卫国;钱国强;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-09-10 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车门槛支撑件，旨在提供一种对门槛内板进行支撑加强的汽车门槛支撑件。本实用新型解决了现有技术中门槛内板强度比较弱的问题。该实用新型包括十字交叉固定的横向支撑件和纵向支撑件，横向支撑件为平板结构，纵向支撑件为U型结构，纵向支撑件的U型底与横向支撑件表面的中部贴合连接，纵向支撑件的自由边均有一体成型的向外延伸的弯边，汽车门槛支撑件设于汽车前地板的上表面，且位于门槛内板与前地板纵梁之间，横向支撑件长度方向垂直于门槛内板。本实用新型的优点是通过增加支撑件加强了门槛内板。
汽车门槛支撑

[实用新型]一种汽车前纵梁后段的加强结构-CN200920314983.0有效
发明人：李书福;杨健;赵福全;祁洪娟;丁勇;吴成明;周一平;刘卫国;钱国强;林高泽 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-11-17 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车前纵梁后段的加强结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车前纵梁后段刚度不足而导致乘员舱在碰撞中变形大的问题。本改良的汽车前纵梁后段的加强结构，包括前纵梁后段及与其固接的内加强梁，其特征在于，所述的前纵梁后段与内加强梁之间设置有一加强梁。本实用新型与前纵梁后段与内加强梁构成一个整体的加强结构，保障了司乘人员的安全，并且其结构简单，便于生产及安装。
一种汽车前纵梁后段加强结构

[实用新型]汽车门槛加强结构-CN201020194785.8有效
发明人： 祁洪娟;吴成明;刘卫国;钱国强;林高泽;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-05-18 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车门槛加强结构，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的汽车门槛梁结构复杂、生产成本较高、加工制造难度大等问题。本汽车门槛加强结构，设置在车身的门槛上，门槛包括门槛支架和固定在门槛支架上的门槛外板，本加强结构包括至少一块门槛加强板，门槛加强板呈条形，门槛加强板与门槛平行设置并固定连接在一起。本实用新型具有设计合理、结构简单、能够有效增加门槛的机械强度、且成本较低等优点。
汽车门槛加强结构

[实用新型]一种汽车B柱侧碰加强结构-CN200920310964.0有效
发明人： 祁洪娟;丁勇;吴成明;周一平;刘卫国;钱国强;林高泽;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2009-09-22 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公布了一种汽车B柱侧碰加强结构，提供了一种结构简单、成本低、增加乘员舱体强度，减少侧碰变形量，提高乘坐安全性的汽车B柱侧碰加强结构。包括设于上边梁与B柱下撑板之间的B柱主加强板，在B柱主加强板外侧面的中部罩设有中部支撑板，在所述的中部支撑板下部设有副加强板，所述的副加强板罩设在B柱主加强板的外侧面上，在所述副加强板的底部端面上设有喇叭形开口，所述的副加强板顶端与中部支撑板的下端面相连，底部通过喇叭形开口与下撑板相连。
一种汽车柱侧碰加强结构

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