“王鹭飞”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果16个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]全防爆轮胎内侧支撑胶及检测方法-CN202211479469.9有效
发明人： 王鹭飞;董康;陈亚婷;柴永森;刘文国;苏明;赵晓东;张军华;王玉坚;韩奉进;许冰;黄义钢;焦冬冬;张静;韩丹;孙钲;许婧婧;张琳;孙超;耿钊 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08L9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种全防爆轮胎内侧支撑胶及检测方法，属于轮胎制造技术领域，能够解决传统防爆轮胎用支撑胶不能兼顾支撑性能和低生热性能，传统支撑胶检测项目也只能检测新胎胶料性能，不能评价支撑胶重复使用过程中性能状态的问题。所述全防爆轮胎内侧支撑胶的损耗因子变化率|1‑tanδ2/tanδ1|@600cpm≤5％，其中tanδ1表征全防爆轮胎第一次使用时的损耗因子，tanδ2表征全防爆轮胎在发生缺气行驶后再次使用时的损耗因子，tanδ1和tanδ2的测试条件均为温度70℃，频率600cpm，应变7％；所述全防爆轮胎内侧支撑胶室温下的屈挠次数Flex≥40万次。本发明能够应用于全防爆轮胎，具有优异的耐热和耐屈挠性能。
防爆轮胎内侧支撑检测方法

[发明专利]可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶及检测方法-CN202211484120.4有效
发明人： 王鹭飞;柴永森;苏明;董康;王君;赵晓东;张军华;刘文国;韩奉进;陈亚婷;王玉坚;许冰;黄义钢;焦冬冬;韩丹;张静;许婧婧;王宏霞;马丽华;耿钊 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶及检测方法，属于轮胎制造技术领域。本发明可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶的模量损失率|1‑G’2/G’1|@600cpm≤6％，其中，G’1为初始弹性模量，G’2为模拟全防爆轮胎零气压行驶后的模量，G’1和G’2的测试条件均为温度60℃，频率600cpm，应变7％；所述可持续性全防爆轮胎外侧支撑胶的热积累ΔT≤30℃，其中，ΔT＝T2‑T1，T1为温度161℃，0.2°应变角，硫化20min后设置的初始温度，T2为应变28％，频率700cpm，30min后的终点测定温度。本发明能够应用于全防爆轮胎，保证足够的支撑性能、抗拉伸疲劳性能以及优异的低生热性能，使全防爆轮胎在零气压状态行驶后可以修补后二次使用，而无需更换轮胎，实现可持续性，低碳环保。
持续性防爆轮胎外侧支撑检测方法

[实用新型]一种海绵降噪轮胎-CN202321030521.2有效
发明人：梁雪;董康;王鹭飞;赵晓东;陈亚婷;刘文国;许婧婧;张萌萌;焦冬冬;耿钊;马丽华;赵帅;郭菲 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种海绵降噪轮胎，包括轮胎本体和设置于轮胎本体内壁上的降噪结构，降噪结构由一块或多块间隔设置的吸音海绵组成；每块吸音海绵具有吸音海绵主体、设置于吸音海绵主体第一端的凸起部以及设置于吸音海绵主体第二端的凹陷部，吸音海绵主体为条形结构，凸起部和凹陷部均呈圆弧状；在多块吸音海绵中，前一块吸音海绵的凹陷部与后一块吸音海绵的凸起部相对应设置，且每块吸音海绵的凸起部设置方向与轮胎行驶前进方向保持一致，按照此种排布方式将多块吸音海绵围成圆圈状并贴合固定于轮胎本体内壁上。本实用新型具有吸音海绵端部结构稳定、使用寿命长、降噪效果好、安装便利且成本低的特点。
一种海绵轮胎

[发明专利]一种多功能静音绵轮胎-CN202310808814.7在审
发明人：马丽华;王君;徐伟;任振兴;苏明;刘杰;孙超;韩奉进;王鹭飞;刘继发;罗入川;王伟;赵笑燕;梁雪;许冰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B60C19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能静音绵轮胎，属于轮胎领域。包括胎面部和静音绵；静音绵沿轮胎周向延伸形成环状并与内表面相连，静音绵进一步包括贴合部和拱起部；贴合部位于静音绵两侧，通过贴合件与内表面相连；拱起部位于静音绵两侧的贴合部之间，与内表面相隔设置并形成环形空腔，拱起部上开设有若干开口，开口自拱起部与一侧的贴合部的交界处延伸至拱起部与另一侧的贴合部的交界处截止，若干开口沿轮胎周向均匀排布。本发明应用于轮胎方面，解决了现有自修复和静音绵相结合的方式存在的由于静音绵的存在而降低轮胎自修复效果、以及由于自修复及静音绵的增设而造成的产生额外热量从而产生内部噪声增加的技术问题。
一种多功能静音轮胎

[发明专利]橡胶组合物、其制备方法及全系缺气保用轮胎-CN202210722032.7有效
发明人：赵晓东;董康;王鹭飞;刘文国;陈亚婷;许婧婧;苏明 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶组合物、其制备方法及全系缺气保用轮胎，属于轮胎子口补强橡胶组合物领域。按质量份，包括：100份橡胶组分、1‑4份亲烯体交联剂；橡胶组分包括天然橡胶、锡改性丁苯橡胶、及锡改性高反式聚丁二烯橡胶；亲烯体交联剂为含有马来酰亚胺亲烯体官能团的反应型抗硫化返原剂。本发明应用于全系缺气保用轮胎方面，解决现有用于子口补强层的橡胶组合物存在补强程度和耐热性不足、失压下行驶易发生帘线脱落、粘合力不足的问题，具有能够增加胶料补强性的同时，降低生热，使胶料保持良好的耐热性，且粘合力高的特点。
橡胶组合制备方法全系缺气保用轮胎

[发明专利]一种子午线轮胎及其应用-CN202310760945.2在审
发明人：耿钊;焦冬冬;王君;苏明;黄义钢;韩奉进;董康;张萌萌;魏成龙;王振;许冰;王鹭飞;陈亚婷;罗入川 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本发明提供一种子午线轮胎，属于轮胎制造技术领域。本发明采用玻璃纤维制成的芯体，在芯体外侧缠绕多根连续氧化铝纤维增强氧化铝基复合材料制成的侧线，二者共同构成该子午线轮胎的胎圈芯部位。拥有该胎圈芯的轮胎较于钢丝圈胎圈芯的轮胎具有较轻的重量，且其他性能相同；较于玻璃纤维胎圈芯的轮胎，具有较好的抗脆性断裂的能力，具有较好的性能，更适合公路高速行驶。本发明解决玻璃纤维用于子午线轮胎时，经硫化后子口增强件产生脆性易断裂的问题，以提高轮胎的强度，同时又增强了环保性能。
一种子午线轮胎及其应用

[发明专利]一种低Voc备胎胎面橡胶组合物及其制备方法-CN202210187765.5在审
发明人：董康;刘文国;陈亚婷;赵晓东;王鹭飞 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： C08L7/02 文献下载
摘要：本发明提出一种低Voc备胎胎面橡胶组合物及其制备方法，属于轮胎技术领域，能够解决备胎在车内长期存放时会释放出影响人体健康的Voc的问题。该低Voc备胎胎面橡胶组合物，按照重量份，包括基体橡胶100份和辅助成分62‑75份，其中，基体橡胶包括全乳天然胶60‑75份和高顺式顺丁胶25‑40份，辅助成分包括炭黑55‑65份、抗氧剂3‑5份、活性剂2.5‑6.5份、预分散橡胶促进剂1.0‑2.5份、促进剂1.5‑2.0份。本发明能够应用于备胎胎面，不影响乘用车备胎胎面性能且能明显降低备胎胎面橡胶组合物Voc释放。
一种 voc 备胎橡胶组合及其制备方法

[发明专利]一种低Voc备胎胎侧橡胶组合物及其制备方法-CN202210187769.3在审
发明人：刘文国;董康;陈亚婷;王鹭飞;赵晓东 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提出一种低Voc备胎胎侧橡胶组合物及其制备方法，属于轮胎技术领域，能够解决现有备胎在存放过程中会在车内释放对人身体健康极为不利的挥发性有机物的问题。该低Voc备胎胎侧橡胶组合物，按照重量份数，包括下列组分：全乳天然胶40‑50份，三元乙丙橡胶25‑35份，氯化丁基橡胶25‑35份以及辅助成分50‑70份；其中，三元乙丙胶为第三单体是ENB的非充油EPDM，第三单体ENB的质量份数为5％‑8％，且聚合物中乙烯质量份数为50％‑65％。本发明技术方案不使用高顺式聚丁二烯橡胶和高硫硫化体系，也无需添加有机小分子增塑剂和防老剂，得到的橡胶组合物应用于备胎胎侧，在满足使用性能要求的同时，其挥发性有机物含量也能明显降低。
一种 voc 备胎橡胶组合及其制备方法

[实用新型]一种钢丝胎体轿车胎的胎体帘布-CN201920982436.3有效
发明人：韩丹;王君;董康;刘文国;陈亚婷;王鹭飞;徐伟;刘杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种钢丝胎体轿车胎的胎体帘布，解决了目前市场上的乘用车胎操控性差、耐载性强，滚动阻力大，急需一种具有较高耐疲劳性和强度的胎体帘布来满足钢丝胎体轿车胎的需求的技术难题，其由帘布覆胶组合物与钢帘线制作而成；钢帘线由5根最外层的外层钢丝围绕1根加捻内层钢丝编捻而成；所有的钢丝直径相同，为0.600‑0.680mm；胎体帘布压延覆胶组合物厚度为1.0mm‑2.4mm，覆胶组合物厚度公差±0.05mm；胎体帘布的压延密度为50‑120根/dm；本实用新型制得的钢丝胎体轿车胎的胎体帘布制成的轮胎安全强度显著提升，制作成本低，轮胎滚动阻力降低，百公里油耗减少2％‑4％，利于低碳环保，舒适性提升，制动距离和噪音水平得到改善。
一种钢丝轿车帘布

[实用新型]一种全钢子午线轿车轮胎胎体的帘布-CN201920982059.3有效
发明人：董康;王君;陈亚婷;王鹭飞;韩丹;刘文国;徐伟;刘杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种全钢子午线轿车轮胎胎体的帘布。解决了目前市场上的乘用车胎操控性差、耐载性强，滚动阻力大，急需一种具有较高耐疲劳性和强度的胎体帘布来满足全钢子午线轿车轮胎的需求的技术难题。由帘布覆胶组合物与钢帘线制作而成；帘布覆胶组合物包括基体橡胶、补强剂、硫化活性剂、防老剂、促进剂、不溶性硫磺、粘合树脂、亚甲基给予体、钴盐、防焦剂；所述的钢帘线由9根最外层的外层钢丝围绕3根加捻内层钢丝编捻而成。本实用新型制得的全钢子午线轿车轮胎的胎体帘布制成的轮胎安全强度显著提升，制成的轮胎的制作成本低，轮胎滚动阻力降低，百公里油耗减少2％‑4％，利于低碳环保，舒适性提升，制动距离得到改善。
一种子午线轿车轮胎帘布

[实用新型]一种全钢结构子午线乘用车轮胎胎体的帘布-CN201920982371.2有效
发明人： 王鹭飞;王君;董康;刘文国;韩丹;陈亚婷;徐伟;刘杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种全钢结构子午线乘用车轮胎胎体的帘布。解决了目前市场上的乘用车胎操控性差、耐载性强，滚动阻力大，急需一种具有较高耐疲劳性和强度的胎体帘布来满足钢丝胎体轿车胎的需求的技术难题。其由帘布覆胶组合物与钢帘线制作而成；所述的帘布覆胶组合物包括基体橡胶、补强剂、硫化活性剂、防老剂、促进剂、不溶性硫磺、粘合树脂、亚甲基给予体、钴盐和防焦剂；所述的钢帘线由8根最外层的外层钢丝围绕3根加捻内层钢丝编捻而成。本实用新型制得的全钢结构子午线乘用车轮胎胎体的帘布制成的轮胎安全强度显著提升，制作成本低，轮胎滚动阻力降低，百公里油耗减少2％‑4％，利于低碳环保，舒适性提升，制动距离和噪音水平得到改善。
一种钢结构子午线车轮胎胎体帘布

[发明专利]一种钢丝胎体轿车胎的胎体帘布-CN201910562091.0在审
发明人：韩丹;王君;董康;刘文国;陈亚婷;王鹭飞;徐伟;刘杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种钢丝胎体轿车胎的胎体帘布。解决了目前市场上的乘用车胎操控性差、耐载性强，滚动阻力大，急需一种具有较高耐疲劳性和强度的胎体帘布来满足钢丝胎体轿车胎的需求的技术难题。其由帘布覆胶组合物与钢帘线制作而成；所述的帘布覆胶组合物包括基体橡胶、补强剂、硫化活性剂、防老剂、促进剂、不溶性硫磺、粘合树脂、亚甲基给予体、钴盐和防焦剂；所述的钢帘线由5根最外层的外层钢丝围绕1根加捻内层钢丝编捻而成。本发明制得的钢丝胎体轿车胎的胎体帘布制成的轮胎安全强度显著提升，制作成本低，轮胎滚动阻力降低，百公里油耗减少2％‑4％，利于低碳环保，舒适性提升，制动距离和噪音水平得到改善。
钢丝胎体胎体帘布轿车胎钢帘线覆胶帘布汽车轮胎轮胎滚动阻力亚甲基给予体百公里油耗不溶性硫磺硫化活性剂乘用车胎低碳环保滚动阻力基体橡胶技术难题轮胎安全耐疲劳性内层钢丝外层钢丝噪音水平粘合树脂制动距离补强剂操控性促进剂防焦剂防老剂舒适性最外层编捻加捻钴盐制作

[发明专利]一种全钢子午线轿车轮胎胎体的帘布-CN201910562443.2在审
发明人：董康;王君;陈亚婷;王鹭飞;韩丹;刘文国;徐伟;刘杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种全钢子午线轿车轮胎胎体的帘布。解决了目前市场上的乘用车胎操控性差、耐载性强，滚动阻力大，急需一种具有较高耐疲劳性和强度的胎体帘布来满足全钢子午线轿车轮胎的需求的技术难题。由帘布覆胶组合物与钢帘线制作而成；帘布覆胶组合物包括基体橡胶、补强剂、硫化活性剂、防老剂、促进剂、不溶性硫磺、粘合树脂、亚甲基给予体、钴盐、防焦剂；所述的钢帘线由9根最外层的外层钢丝围绕3根加捻内层钢丝编捻而成。本发明制得的全钢子午线轿车轮胎的胎体帘布制成的轮胎安全强度显著提升，制成的轮胎的制作成本低，轮胎滚动阻力降低，百公里油耗减少2％‑4％，利于低碳环保，舒适性提升，制动距离得到改善。
全钢子午线轿车轮胎帘布胎体帘布钢帘线覆胶胎体汽车轮胎轮胎滚动阻力亚甲基给予体百公里油耗不溶性硫磺硫化活性剂乘用车胎低碳环保滚动阻力基体橡胶技术难题轮胎安全耐疲劳性内层钢丝外层钢丝粘合树脂制动距离补强剂操控性促进剂防焦剂防老剂舒适性最外层编捻加捻钴盐制作轮胎

[发明专利]一种全钢结构子午线乘用车轮胎胎体的帘布-CN201910561432.2在审
发明人： 王鹭飞;王君;董康;刘文国;韩丹;陈亚婷;徐伟;刘杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种全钢结构子午线乘用车轮胎胎体的帘布。解决了目前市场上的乘用车胎操控性差、耐载性强，滚动阻力大，急需一种具有较高耐疲劳性和强度的胎体帘布来满足钢丝胎体轿车胎的需求的技术难题。其由帘布覆胶组合物与钢帘线制作而成；所述的帘布覆胶组合物包括基体橡胶、补强剂、硫化活性剂、防老剂、促进剂、不溶性硫磺、粘合树脂、亚甲基给予体、钴盐和防焦剂；所述的钢帘线由8根最外层的外层钢丝围绕3根加捻内层钢丝编捻而成。本发明制得的全钢结构子午线乘用车轮胎胎体的帘布制成的轮胎安全强度显著提升，制作成本低，轮胎滚动阻力降低，百公里油耗减少2％‑4％，利于低碳环保，舒适性提升，制动距离和噪音水平得到改善。
帘布子午线轮胎胎体全钢结构乘用车钢帘线覆胶汽车轮胎轮胎滚动阻力亚甲基给予体百公里油耗不溶性硫磺硫化活性剂乘用车胎低碳环保钢丝胎体滚动阻力基体橡胶技术难题轮胎安全耐疲劳性内层钢丝胎体帘布外层钢丝噪音水平粘合树脂制动距离补强剂操控性促进剂防焦剂防老剂轿车胎舒适性最外层编捻加捻钴盐制作

[发明专利]一种具有良好耐磨性的越野车胎-CN201611096957.6在审
发明人：韩俊宇;卢云峰;韩丹;王鹭飞;马瑞林 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B60C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有良好耐磨性的越野车胎，包括轮胎主体和轮毂，所述轮胎主体的顶部设有条形橡胶体，所述条形橡胶体的侧面设有子午线胎，所述轮胎主体的侧面设有减压孔，所述轮胎主体的内部设有减噪胎体、软钢胎体和承压充气胎体，所述轮毂的侧面分别设有对称的支撑架，该种具有良好耐磨性的越野车胎，采用了减噪胎体、软钢胎体和承压充气胎体三种胎体复合成的轮胎颞部，减噪胎体有利于减少行驶过程中降低轮胎与地面的噪声，条形橡胶体和纹槽的设计增强了轮胎对地面的抓取能力，在任何地形都能够稳定行驶，子午胎能够承载轮胎内部胎体，减压孔能够避免轮胎受挤压而产生裂痕。
一种具有良好耐磨性越野车胎

1
2
下一页»
尾页
共 16 条