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[发明专利]一种电池管理系统SOF计算系统、动力电池及电动车辆-CN202211614037.4在审
发明人：卢军;李黎黎;董昊旻;王翀;孙焕丽;王锦标;南海;陈蓓娜;孙士杰;杨晶博 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池管理系统SOF计算系统，包括电池BMS、BMS、集成模拟器、超出阈值模块、符合阈值模块、参数校核模块、校正算法模块、校正退出模块、映射真值模块、云端数据中心、试验数据库和映射系统；电池BMS经映射系统、集成模拟器、符合阈值模块、校正退出模块与云端数据中心相连；映射系统分别经BMS、试验数据库与集成模拟器相连；集成模拟器经超出阈值模块、参数校核模块、校正算法模块、映射真值模块与云端数据中心相连；电池BMS可单独自主计算SOF数值，并由映射系统上报给集成模拟器；或通过映射系统将所需输入参数上报给BMS；本发明电池SOF估算精度高，SOF误差不易累积，可远程控制。
一种电池管理系统 sof 计算动力电池电动车辆

[发明专利]一种与开放世界探索类游戏耦合的车载娱乐系统及车辆-CN202310444873.0在审
发明人：卢军;董昊旻;岳振东;刘茹;兰超;南海;王锦标;杨文利;张亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种与开放世界探索类游戏耦合的车载娱乐系统及车辆，属于智能汽车技术领域，包括分别与耦合系统电性连接的开放类探索游戏终端和动力系统。本专利提供一种与开放世界探索类游戏耦合的车载娱乐系统及车辆，通过开放类探索游戏终端根据开放类世界探索游戏内容以及乘客的操作指令分别向车窗玻璃系统、动力系统和座舱系统发出相应指令，车窗玻璃系统进行VR投影，将开放类世界探索游戏的画面深度投影至所有车窗玻璃系统上，进行深度融入体验；动力系统和座舱系统进行虚拟运动，实现乘客操作车辆相关部件代替角色在开放世界类探索游戏中探索的功能，增加车载游戏的多样性和交互性，从而为乘客提供更加沉浸式的游戏体验。
一种开放世界探索游戏耦合车载娱乐系统车辆

[发明专利]一种汽车主动悬架系统、控制方法及车辆-CN202310499272.X在审
发明人：卢军;董昊旻;刘茹;兰超;南海;岳振东;王锦标;张亮;杨文利;尹炳江 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60G17/018 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车主动悬架系统、控制方法及车辆，汽车主动悬架系统，包括布置在车体中的域控制器中的模拟态仿真中心，其分别与悬架调整系统、主动悬架仿真系统、悬架反馈系统和时刻路况反馈相连；悬架调整系统布置在汽车上，分别与模拟态仿真中心、悬架模块和信号收集系统相连；控制器分别与接受悬架模块和悬架反馈系统相连；主动悬架仿真系统与时刻路况反馈相连。控制方法包括驾乘意愿：控制器将其初步的驾驶悬架调整方案上报给悬架模块；申请意愿：根据控制器的驾乘意愿进行初步拟合的悬架调整方案；综合上报；仿真校验；仿真反馈；结果反馈；实际反馈执行。本发明可实现在复杂工况中快速响应，实时实现最优控制的调理分配。
一种汽车主动悬架系统控制方法车辆

[发明专利]用于定制钢管制造过程的智能管理方法及系统-CN202310710800.1在审
发明人：韩波;张泽清;王锦标 -专利权人：张家港沙龙精密管业有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B21C37/08 文献下载
摘要：本发明公开了用于定制钢管制造过程的智能管理方法及系统，涉及数据处理技术领域，该方法包括：获取定制需求得到钢管成型参数；获取弧焊钢管成型设备机架结构中的成型辊机组；根据钢管成型直径和钢管成型曲面弧度对成型辊机组的参数进行识别；按照第一辊组和第二辊组的相对控制参数，以及每个辊组中上下两个子辊的相对控制参数，生成成型辊机组的扭矩控制参数；输出实时钢管成型参数；以实时钢管成型参数进行质量检测，根据质量检测结果是对扭矩控制参数进行优化管理。本发明解决了现有技术存在着定制钢管制造智能化程度低，制造质量不能满足要求的技术问题，达到了提高制造精度，提升管理质量的技术效果。
用于定制钢管制造过程智能管理方法系统

[发明专利]一种异形材料表面处理设备制冷装置-CN202310542304.X在审
发明人：张腾飞;董井忍;王锦标;徐照英;苏永要 -专利权人：重庆文理学院
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B05B7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种异形材料表面处理设备制冷装置，其结构包括机箱、箱门、进风口、阻隔网、处理装置、对接管，本发明进行使用时，机箱内部的抽风风泵将外部的空气随之抽吸到内部，通过对接管将抽吸的空气随之传导到框体内部，空气会通过框体进入到净化组件内部，通过其内部的活性炭吸附层、粉尘过滤滤网、净化滤网进行层层过滤后在进行后续的送风工作，将空气中含有的大量粉尘颗粒或异味杂物清除，以清新洁净的状态最终喷入自动异形材料表面处理设备中，使得物料的喷涂效果更好。
一种异形材料表面处理设备制冷装置

[发明专利]一种新型水凝胶涂布分切设备-CN202310455564.3在审
发明人：张腾飞;董井忍;王锦标;徐照英;苏永要 -专利权人：重庆文理学院
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B26D1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型水凝胶涂布分切设备，其结构包括主体、支撑脚、警报灯，主体的底部设有支撑脚，支撑脚设有六个，且支撑脚排列于主体的底部是，警报灯安装在主体的顶部，主体包括框体、送料辊、水凝胶出料箱、导向辊、分割装置、分切机、传送带、收集箱，框体设置在支撑脚的顶部端面，送料辊安装在框体的内部左侧，本发明利用摆动片将水凝胶涂布的边角料往导料槽的端面进行输送，使得表角料能够通过导料槽圆弧状的端面往下进行导向，且有的边角料会往往上翘，可以通过摆动片将边角料往下下压，让边角料都能够通过导料槽往下移动到收集箱进行收集，省去了人工对边角料进行区分的工序，加快加工的速度。
一种新型凝胶涂布分切设备

[发明专利]一种大数据汽车定轨系统、方法、电子设备及存储介质-CN202310240431.4在审
发明人：卢军;董昊旻;南海;岳振东;王君君;张亮;尹炳江;王锦标 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大数据汽车定轨系统、方法、电子设备及存储介质，属于自动驾驶技术领域，包括：智能驾驶模块、信号采集系统、汽车定轨系统、云端大数据管理中心、定轨路线仿真系统和定轨反馈系统，所述智能驾驶模块，用于获取当前驾驶员的驾乘意愿，根据所述驾驶员的驾乘意愿得到当前初步路线并发送给汽车定轨系统；所述信号采集系统，用于获取所述汽车定轨系统的工作区域相关路况数据并发送给汽车定轨系统。本专利提供一种大数据汽车定轨系统、方法、电子设备及存储介质，能够在复杂工况中快速响应，实时实现最优路线的调理分配，避免进入大坑或者复杂路段，绕开堵车路段，节省路途中的时间，提高效率。
一种数据汽车系统方法电子设备存储介质

[发明专利]车辆安全监控系统及具有其的车辆-CN202310445114.6在审
发明人：卢军;董昊旻;岳振东;刘茹;南海;兰超;杨文利;王锦标;尹炳江;张亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆安全监控系统及具有其的车辆，安全监控系统包括：应变模块，应变模块与车辆的待测部件连接，应变模块在待测部件的热形变作用下产生弹性变形；相变模块，相变模块与应变模块连接，应变模块用于挤压相变模块以改变相变模块的内部压力；探测模块，探测模块分别与相变模块和车辆的整车控制单元信号连接，探测模块用于将相变模块内部的第一相变状态反馈给整车控制单元。在本发明中，应变模块与待测部件之间以及应变模块与相变模块之间通过直接接触进行力的传递，无需经过热参数到力的转换过程，避免因参数误差造成预警失效。
车辆安全监控系统具有

[发明专利]基于手机模拟的线控转向汽车操控系统、控制方法及车辆-CN202310084353.3在审
发明人：卢军;李黎黎;王翀;南海;陈蓓娜;岳振东;王锦标;尹炳江 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于手机模拟的线控转向汽车操控系统、控制方法及车辆，系统包括设有信号采集模块和控制器的汽车；信号采集模块采集汽车的环境车况信号上报给控制器，控制器接收导航系统的信号，将其与信号采集模块的信号拟合，模拟成新型的元宇宙车辆；还包括手机模拟系统、校验系统、线控转向机构、智能校正机构；元宇宙车辆完全按照100％映射至手机模拟系统；手机模拟通过与驾驶员的交互，发送汽车转向控制信号给校验系统进行汽车的转向操作控制；校验系统对手机模拟的信号指令进行判断，以驱动线控转向机构或智能校正机构进行车辆的转向操控。本系统方向盘操作机械响应速度快，驾驶员转向的时候存在视角盲区时也可精准转向操作。
基于手机模拟转向汽车操控系统控制方法车辆

[发明专利]一种氧化硅薄膜制备方法-CN202211339868.5在审
发明人： 王锦标;杜一帅;田圣居;徐照英;张腾飞;苏永要 -专利权人：重庆文理学院
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： C23C14/34 文献下载
摘要：本发明提供一种氧化硅薄膜制备方法，包括如下步骤：对玻璃衬底依次在丙酮和无水乙醇中进行三次、每次5分钟超声波清洗；将氩气通入真空室进行洗气；调节真空室内氩气压强到1.2～3.0Pa，施加脉冲偏压‑800～‑1000V对衬底进行等离子体刻蚀清洗；将溅射电源的电流设为0.1A对硅靶进行溅射；控制真空室压强为0.4～0.6Pa，基体偏压为‑100V，调整中频电流在0.1A～0.27A进行沉积镀膜。通过设置不同的溅射功率，获得不厚度、不同光透性的氧化硅薄膜；薄膜在390～800nm可见光波长范围内光透过率均超过87％，在2800‑3300nm的远红外波长范围内，透过率随溅射电流的增加而降低。
一种氧化薄膜制备方法

[发明专利]一种磁悬浮电池固定装置、控制方法及车辆-CN202310052690.4在审
发明人：卢军;李黎黎;董昊旻;孙焕丽;南海;岳振东;陈蓓娜;尹炳江;王锦标 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁悬浮电池固定装置、控制方法及车辆，固定装置，包括动力电池、车身、顶端探测、后端门及布置在动力电池周围的多个磁悬浮机构；动力电池布置在车身的下方，其前、后、底、左及右部均布置有永磁铁；顶端探测布置在车身底部，动力电池上端，用于检测动力电池的位置高度，并将高度信息发送至控制单元；后端门由两部分构成，两部分可由控制单元控制分离，使动力电池从外部推入；多个磁悬浮机构能够构成可容纳动力电池的封闭空间，多个磁悬浮机构均为整车供电，并由控制单元控制产生电磁场；所述磁悬浮机构和后端门均为电磁铁。本发明仅通过磁悬浮实现动力电池的固定，不受硬约束影响，而且，动力电池发生热失控之后可快速与汽车脱离。
一种磁悬浮电池固定装置控制方法车辆

[发明专利]一种双电机混合动力电机冷却能力诊断方法及系统-CN202310004389.6在审
发明人：孟繁雨;盛振兴;王德平;祝浩;李全;南海;王锦标;卢军;鞠昊 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及新能源电机技术领域，具体涉及一种双电机混合动力电机冷却能力诊断方法及系统；该方法中包括用于进行诊断的冷却回路，该冷却回路包括依次连接的散热器、电子水泵、DCDC、发电机逆变器、驱动电机逆变器、发电机以及驱动电机，驱动电机与散热器连接；本方案中将冷却回路进行了主要部分的划分，在整车运行的过程中，当各个部件的温度过高后，可以开启电子水泵，电子水泵旋转利用冷却液流对需要冷却的部件进行散热，并通过散热器散发到空气中，通过对这五个部分分别进行冷却能力的诊断，可以有效避免因为冷却能力降低导致电机系统长时间工作在温度相对较高的区域而导致电机系统性能降低。
一种电机混合动力冷却能力诊断方法系统

[发明专利]一种电池箱体防爆阀及其控制方法、电池总成及电动车辆-CN202211344387.3在审
发明人：王德平;卢军;于长虹;孙焕丽;李黎黎;南海;陈蓓娜;王锦标;宋博涵 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H01M50/317 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池箱体防爆阀及其控制方法、电池总成及电动车辆，电磁防爆阀，主要由排泄管、压力采集管、气体吸收管、过板结构、气体截止结构和电磁调节器组成；电磁防爆阀与BMS相连，能接收电池BMS的信号指令对电磁调节器对电磁调节器进行控制；电磁防爆阀由电池总成低压线束供电；气体截止结构为压力阈值开启防护结构；压力采集管与BMS相连，能采集电池包内部的压力并且将信号反馈给BMS，压力采集管采集压力信号的时间间隔0.5s，每次采集动作时间≤50ms；过板结构固定在下箱体的下箱体侧板上，过板结构实现过板密封。本发明电池箱体防爆阀结构简单，控制高效，能有效解决电池包内部热失控气体排泄不及时的行业难题。
一种电池箱体防爆及其控制方法总成电动车辆

[发明专利]一种基于数字孪生的电池管理系统、控制方法及电池总成-CN202211431916.3在审
发明人：于长虹;卢军;李黎黎;孙焕丽;南海;陈蓓娜;王锦标;杨晶博 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于数字孪生的电池管理系统、控制方法及电池总成，系统包括电池BMS、数字双向孪生系统、数字BMS、镜像控制模块、大数据后台、控制数字池、历史问题模块、后台开发模块。数字双向孪生系统能分别对电池BMS、数字BMS进行单独控制；镜像控制模块与数字BMS控制连接；数字BMS能将故障问题及解决措施一起上传至历史问题模块；后台开发模块能将故障解决措施及更新的模块上传至大数据后台，大数据后台将其更新至控制数字池；控制数字池能接收BMS和数字BMS的请求下载相应的故障解决措施及模块；历史问题模块能将故障问题及解决措施上传至大数据后台。本发明系统BMS可远程更新、系统故障问题可实现共享。
一种基于数字孪生电池管理系统控制方法总成

[发明专利]一种基于远程模拟的电池寿命估算系统、方法及动力电池-CN202211426858.5在审
发明人：卢军;李黎黎;孙焕丽;于长虹;尹炳江;陈蓓娜;南海;王锦标 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于远程模拟的电池寿命估算系统、方法及动力电池，属于动力电池技术领域，包括电动力电池系统、BMS系统、开始计算模块、单独计算模块、寿命模型模块、引入参数模块、云端计算模块、输出结果模块、判断中心模块、寿命汇算中心模块、云端预警模块及迭代计算模块，所述电动力电池系统可以通过计算BMS系统将其内部的计算参数实时映射至开始计算模块中；所述开始计算模块通过BMS系统传递的参数进行电池寿命数值估算，估算方法与电动力电池系统一致。可解决现有技术中电池寿命估算精度差、寿命误差容易累积、无法远程控制的行业技术难题。
一种基于远程模拟电池寿命估算系统方法动力电池

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