本发明公开了一种计及多类型电动汽车共享储能特性的综合能源微网低碳优化运行策略。首先，介绍了综合能源微网(integrated energy microgrids,IEM)的运行框架，并分别建立了用户聚合商以及含有阶梯式碳交易机制的微网运营商模型。其次，通过充分挖掘多类型电动汽车的充放电特性，制定了利用电动汽车作为储能单元的综合能源微网运行策略。之后，为实现微网中各主体利益最大化，构建了含用户聚合商与微网运营商的双层主从博弈模型；上层利用遗传算法完成微网运营商的定价策略，下层通过求解器获取用户聚合商的最优利益。最后，以某市IEM为研究对象进行了验证分析。本文所建立的模型不仅能够降低IEM中用于储能设备的成本，提高用户聚合商的收益，而且可以有效减少碳排放，实现微网运营商与用户聚合商之间的双赢。
