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[发明专利]发动机控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202111251604.X有效
发明人：钱坤;王立星;戴关林;陈超;刘晓冉;田宇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明属于发动机技术领域，公开了一种发动机控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：在控制所述车辆的发动机启动时，获取所述发动机的发动机水温以及发动机停机时间；根据所述发动机水温以及发动机停机时间确定所述发动机的目标运行方式，其中，所述目标运行方式包括催化器加热模式、能量补充模式以及标准工作模式中的至少一种；控制所述发动机按照所述目标运行方式运行。通过上述方式，根据发动机水温以及停机时间判断发动机处于热态还是冷态，并根据发动机的不同状态确定对应的目标运行方式，使发动机按照目标运行方式运行，从而使整车在排放循环检测时冷态和热态循环电量平衡和循环有效性均能满足法规要求。
发动机控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]停车楔和停车楔组件-CN202210845597.4有效
发明人：汪万松;赵召勇;王立星 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60T3/00 文献下载
摘要：本发明公开一种停车楔和停车楔组件，其中停车楔包括：底座和阻挡板，阻挡板用以抵接轮胎，阻挡板自上朝下倾斜地设置于底座的上方，阻挡板可拆卸连接于底座，阻挡板包括至少两个子阻挡板，任意相邻的两子阻挡板可拆卸连接。本发明的技术方案旨在使停车楔便于收纳。
停车组件

[外观设计]计算机网络路由器-CN202230418638.2有效
发明人：于洋;王立星;朱婷婷 -专利权人：于洋
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：计算机网络路由器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于数据通讯和网络连接。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
计算机网络路由器

[实用新型]安装板组件及车辆-CN202222216801.4有效
发明人： 王立星;赵召勇;汪万松;张毅;薛戬 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本申请提供一种安装板组件及车辆，涉及车辆零部件安装技术领域，用于解决卷收器安装板和铰链安装板重量大的技术问题，该安装板组件包括安装板本体、第一加强板和第二加强板，安装板本体上设置有第一安装区域、第二安装区域、第一加强区域和第二加强区域，第一安装区域和第二安装区域间隔一定距离，第一安装区域用于安装卷收器，第二安装区域用于安装背门铰链；第一加强区域围设在第一安装区域的四周，第一加强板设在第一加强区域；第二加强区域围设在第二安装区域的四周，第二加强板设在第二加强区域。通过将卷收器和背门铰链安装在一个安装板本体上，实现减重和轻量化设计；同时在卷收器安装位和背门铰链安装位分别设置加强板，提高装配强度。
安装组件车辆

[发明专利]新能源车辆能量回收方法、装置和车载控制器-CN202211004539.5在审
发明人：张家福;刘晓冉;邵建萍;王立星;田宇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本申请提供一种新能源车辆能量回收方法、装置和车载控制器。该方法包括：车载控制器获取车辆的车辆信息。车载控制器根据该车辆信息和判定条件，通过比较和判断，确定该车辆的能量回收模式。车载控制器根据该车载信息和预设的能量回收扭矩计算公式，计算得到能量回收扭矩。车辆控制器在确定能量回收模式后，将能量回收扭矩发送到对应的执行设备，从而实现能量回收操作。对应的执行设备中，该执行设备的控制器根据该能量回收扭矩，生成对应的控制指令，控制该执行设备执行能量回收操作。本申请的方法，提高了能量回收效率，提高了制动时车辆的平顺性。
新能源车辆能量回收方法装置车载控制器

[实用新型]D环框架和车辆-CN202222201107.5有效
发明人：张毅;赵召勇;王立星;徐磊;薛戬 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种D环框架和车辆，其中D环框架包括：D柱、顶盖横梁和后地板后横梁，D柱设有两个，两D柱相并行，顶盖横梁的两端分别连接两D柱的上端，后地板后横梁包括在后地板后横梁的延伸方向上，后地板后横梁设有两个地板纵梁连接区，后地板后横梁包括至少部分位于两地板纵梁连接区之间的减重段、及分别连接减重段两端的两个连接段，一连接段对应连接有一D柱，减重段的厚度小于连接段的厚度。本实用新型的技术方案旨在降低D环框架的重量，使安装有该D环框架的车辆的重量较小。
框架车辆

[实用新型]衣帽架总成和汽车-CN202221579566.0有效
发明人： 王立星;钱坤;邵建萍;张家福;汪万松 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60R7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种衣帽架总成和汽车，其中，衣帽架总成包括衣帽架本体、低音设备和加强结构。所述衣帽架本体设有安装位，低音设备设于所述安装位，加强结构与所述衣帽架本体连接，并且所述加强结构靠近所述安装位设置。本实用新型技术方案在增强衣帽架结构强度的同时，解决低音设备的频率与车身频率的共振。
衣帽架总成汽车

[实用新型]充电座安装结构和车辆-CN202221832858.0有效
发明人： 王立星;邵建萍;孙拓;徐磊;周浩;张庆春 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本实用新型公开一种充电座安装结构和车辆，涉及车辆零配件技术领域，其中，所述充电座安装结构应用于车辆，用于安装充电座，所述车辆的外面板设置有相对所述充电座的避让孔，所述充电座安装结构包括：两个固定件以及安装件，所述固定件固定连接于所述外面板的内侧，两个所述固定件分别设置于所述避让孔的相对两侧，所述安装件设置有安装孔，所述充电座安装于所述安装孔，所述安装件的相对两侧分别固定连接于两个所述固定件。本实用新型技术方案旨在优化充电座的安装结构，以减小车辆外面板发生变形的可能性。
充电安装结构车辆

[发明专利]续驶里程确定方法、车辆及计算机可读存储介质-CN202210747017.8在审
发明人：邵建萍;张家福;王立星;杜江;赵召勇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G07C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种续驶里程确定方法、车辆及计算机可读存储介质，属于车辆技术领域。本发明通过动态采集车辆的当前行车参数信息；依据预存的历史行车记录数据库，确定当前行车参数信息关联的当前里程电耗信息，其中，历史行车记录数据库包括各历史行车工况下采集的历史行车参数信息，以及历史行车参数信息关联的历史里程电耗信息；动态获取车辆的当前剩余电量，根据当前剩余电量和当前里程电耗信息，确定车辆的当前剩余续驶里程。本发明提高了车辆剩余续驶里程的预测准确性。
里程确定方法车辆计算机可读存储介质

[实用新型]雨刮装置和车辆-CN202221801495.4有效
发明人：汪万松;赵召勇;王立星 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种雨刮装置和车辆，其中雨刮装置用于安装于车辆本体，车辆本体设有第一驱动电机和挡风玻璃，该雨刮装置包括：第一连杆、调节机构、及刮臂刮片总成，第一连杆用以与第一驱动电机驱动连接，调节机构包括滑动连接于第一连杆的齿条、与齿条配合的齿轮、及驱动齿轮转动的第二驱动电机，第二驱动电机设于第一连杆，齿条的滑动方向与第一连杆的延伸方向相并行，刮臂刮片总成连接齿条，刮片刮臂总成用以抵接挡风玻璃。本实用新型的技术方案旨在减少雨刮装置占用车辆的空间。
装置车辆

[发明专利]汽车可靠性设计方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210507648.2在审
发明人： 王立星;杨希志;赵召勇;徐磊;李朝万 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车可靠性设计方法、设备、装置和可读存储介质，该方法包括步骤：获取产品的历史记录数据；基于所述历史记录数据，确定所述产品的待优化信息；基于所述待优化信息，确定用于提高所述产品可靠性的第一设计方案及第一试验验证方案；基于所述第一设计方案及第一试验验证方案，对所述产品进行优化，得到优化产品，并对所述优化产品进行可靠性检测。本申请提出了一个成熟的、系统的、可以广泛适用的汽车可靠性设计方法。
汽车可靠性设计方法装置设备可读存储介质

[实用新型]扶手支架、扶手总成以及车辆-CN202220043579.X有效
发明人：赵召勇;王立星 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种扶手支架、扶手总成以及车辆，扶手支架包括：支架本体，所述支架本体上设有用于安装扶手的扶手安装位；第一安装板，所述支架本体在长度方向上具有相对的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端均设有所述第一安装板；以及第二安装板，连接于所述支架本体的一侧，且位于两所述第一安装板之间，所述第一安装板和所述第二安装板均设有车身安装位，且所述第一安装板和所述第二安装板朝向所述车身的侧面呈共面设置，以通过所述车身安装位实现与所述车身的固定。本实用新型提供一种扶手支架、扶手总成以及车辆，解决了现有的扶手和扶手支架组装后强度欠佳的技术问题。
扶手支架总成以及车辆

[实用新型]一种汽车前下防护结构及汽车-CN202220094382.9有效
发明人：徐磊;任小云;戴关林;王连虎;王立星;李树龙 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2022-01-11 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车前下防护结构及汽车，所述汽车前下防护结构包括防护横梁以及至少一连接支架，至少一所述连接支架用以将所述防护横梁固定在汽车上；其中，所述防护横梁包括蜂窝板芯结构，所述蜂窝板芯结构内设有多个蜂窝孔。本实用新型旨在解决现有汽车的车前下防护无法在满足轻量化需求的同时具有较高的结构强度以及抗弯性能的问题。
一种汽车防护结构

[发明专利]一种排除路面激励的加速工况悬置隔振计算方法-CN202010491828.7有效
发明人：薛顺达;王立星;沈平;木标 -专利权人：拾音汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种排除路面激励的加速工况悬置隔振计算方法，包括以下步骤：1）在悬置的主、被动端布置加速度振动传感器，使用GPS监控车辆车速，使用CAN线监控发动机转速，在LMS软件中，追踪模式设置为Up/Down，追踪车辆车速；2）连续测试加速、空挡熄火滑行工况，采集悬置主、被动端振动；3）测试得到的悬置主、被动端振动信号是发动机激励、路面激励的混合信号。本发明通过加速工况、空挡熄火滑行工况悬置主、被动端振动信号的计算：VWOT_ES‑VFD_ES、VWOT_BS‑VFD_BS，得到排除路面激励的悬置主、被动端振动信号，能够将测试得到的悬置主、被动端振动中路面激励成分分离开，得到纯净的发动机激励，从而计算得到排除路面激励影响的悬置隔振量。
一种排除路面激励加速工况悬置计算方法

[发明专利]车辆动力总成选型方法、系统、终端设备及存储介质-CN202111460899.1在审
发明人： 王立星;赵召勇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司;吉利四川商用车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了车辆动力总成选型方法、系统、终端设备及存储介质，该方法包括：获取待构造车辆的需求信息，并根据需求信息确定待构造车辆的车辆动力总成的多个评价维度及各个评价维度对应的加权系数；获取待构造车辆关联的多个车辆动力总成设计方案；针对每个车辆动力总成设计方案，根据各个评价维度在车辆动力总成设计方案下的取值和评价标准中的各个评价维度对应的加权系数，确定车辆动力总成设计方案的可行性得分；根据各个车辆动力总成设计方案的可行性得分，选取需求信息对应的目标车辆动力总成设计方案。本发明提高了车辆动力总成选型的可行性。
车辆动力总成选型方法系统终端设备存储介质

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