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[实用新型]一种变传动比的齿轮齿条传动机构和电子液压制动系统-CN201721331231.6有效
发明人：舒强;江琛裕;马跃龙;林广建;杨阳;潘庆安;徐国栋;卫玮;郭振宇;孟凡雪 -专利权人：上海同驭汽车科技有限公司
申请日： 2017-10-17 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变传动比的齿轮齿条传动机构，用于电子液压制动系统，包括相互啮合的齿条（3）和齿轮（10），齿条（3）用于将电机（7）经减速机构输出的力传递给制动主缸（6）。齿轮齿条传动机构具有变传动比，齿条初始位置传动比小于末位置传动比，传动比随着齿轮齿条运动而增大。传统的电子液压制动系统，其传动机构的传动比为固定值，为保证最大建压能力，传动比需设计得比较大；而在齿条运动的前大部分行程中，制动主缸对齿条的阻力并不太大，不需要那么大的传动比，传动比过大反而会导致电子液压制动系统响应慢。本实用新型提出一种变传动比齿轮齿条传动机构，用于电子液压制动系统，保证最大建压能力的同时，提高系统的响应速度。
传动比电子液压制动系统齿轮齿条传动机构变传动比齿条本实用新型制动主缸齿轮齿条运动啮合齿条运动减速机构传统的力传递响应齿轮电机保证输出

[实用新型]一种汽车制动感觉测试仪-CN201721355476.2有效
发明人：舒强;杨阳;袁子佳;邓振文;潘庆安;林广建;马跃龙;于洋;潘光亮;何昌华 -专利权人：上海同驭汽车科技有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动感觉测试仪，包括位移传感器(1)、踏板力传感器(2)、控制器(14)和主支架(3)。控制器(14)包括控制器外壳、控制器主板(15)、加速度传感器、串口接口(13)、SD卡装置(4)、程序下载接口(12)、传感器接口(5)(6)。控制器主板(15)与串口接口(13)、SD卡装置(4)、电源接口(10)、电源开关(9)、按键(7)(8)、指示灯(11)、传感器接口(5)(6)相连接。电源接口(10)与车载电源相连，串口接口(13)与PC端相连，SD卡装置(4)存储数据。本实用新型可准确地测量制动踏板位移、踏板力、制动减速度。与现有的技术相比，本实用新型具有体积小、测量方便、测量精度高等优点。
本实用新型串口接口传感器接口控制器主板电源接口汽车制动控制器测量测试仪指示灯程序下载接口加速度传感器踏板力传感器制动踏板位移控制器外壳位移传感器车载电源存储数据电源开关踏板力体积小主支架按键制动

[发明专利]一种汽车制动感觉测试仪-CN201710975688.9在审
发明人：舒强;杨阳;袁子佳;邓振文;潘庆安;林广建;马跃龙;于洋;潘光亮;何昌华 -专利权人：上海同驭汽车科技有限公司
申请日： 2017-10-20 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动感觉测试仪，包括位移传感器（1）、踏板力传感器（2）、控制器（14）和主支架（3）。控制器（14）包括控制器外壳、控制器主板（15）、加速度传感器、串口（13）、SD卡装置（4）、程序下载口（12）、传感器接口（5）（6）。控制器主板（15）与串口（13）、SD卡装置（4）、电源接口（10）、电源开关（9）、按键（7）（8）、指示灯（11）、传感器接口（5）（6）相连。电源接口（10）与车载电源相连，串口（13）与PC端相连，SD卡装置（4）存储数据。本发明可准确地测量制动踏板位移、踏板力、制动减速度。与现有技术相比，本发明具有体积小、通用性强、测量精度高等优点。
一种汽车制动感觉测试仪

[实用新型]一种非接触式霍尔位移传感器-CN201720707080.3有效
发明人：舒强;潘庆安;马跃龙;卫玮;徐国栋;潘光亮;于洋;江琛裕;崔天宝;史彪飞 -专利权人：上海同驭汽车科技有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非接触式霍尔位移传感器。推杆(1)在传感器外壳(3)和传感器端盖(2)的导向作用下，可轴向滑动。磁排(4)固定在推杆(1)上，由两个或多个磁铁组成，依次排列，每两个磁铁之间留有间隙。任何相邻的两个磁铁极性相同的一端相互靠近放置。霍尔传感器线路板(5)安装在传感器外壳(3)内部，上面放置了一组或多组霍尔传感器队列，每组霍尔传感器队列由两个或多个霍尔传感器(6)组成，每组中的各个霍尔传感器(6)间隔排列。磁排(4)随推杆(1)轴向移动，霍尔传感器(6)检测到的磁场强度也随之发生变化，霍尔传感器(6)输出的感应电压与磁场强度有关，从而检测出推杆(1)与传感器外壳(3)的相对位移。与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过间隔布置两个或多个短磁铁，解决了长磁铁中段磁场强度弱且磁场强度变化不明显带来的位移检测精度低的问题。使得霍尔式位移传感器的检测行程范围大大提高。通过间隔布置多个霍尔传感器，可进一步提高精度，并可作为冗余备份，提高传感器可靠性。该非接触式霍尔位移传感器还具有简单可靠，易于安装，成本低廉，精度高，寿命长等优势。
一种接触霍尔位移传感器

[实用新型]一种快速回位的传动机构和电子液压制动系统-CN201720440572.0有效
发明人：舒强;孟凡雪;徐国栋;潘光亮;潘庆安;于洋;卫玮;江琛裕;何昌华;林椰厅 -专利权人：上海同驭汽车科技有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60T13/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种快速回位的传动机构，用于电子液压制动系统，包括相互啮合的蜗杆(8)和蜗轮(9)，蜗杆(8)用于将电机(7)的制动助力传递给蜗轮(9)，蜗轮(9)用于将制动助力通过与其连接的次级传动结构传递给液压制动主缸(6)，传动机构还包括用于提供扭转力的弹性元件，弹性元件一端与蜗轮(9)连接，另一端位置固定，在传动机构的初始位置，弹性元件存在预紧力，电机(7)产生制动助力时，蜗轮(9)的旋转使弹性元件产生扭矩，扭矩与蜗轮(9)旋转方向相反。与现有技术相比，本实用新型具有回位速度快、结构紧凑等优点。
一种快速传动机构电子液压制动系统

[发明专利]一种非接触式霍尔位移传感器-CN201710461427.5在审
发明人：舒强;潘庆安;马跃龙;卫玮;徐国栋;潘光亮;于洋;江琛裕;崔天宝;史彪飞 -专利权人：上海同驭汽车科技有限公司
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种非接触式霍尔位移传感器。推杆(1)沿传感器外壳(3)和传感器端盖(2)滑动。磁排(4)固定在推杆(1)上，由两个或多个磁铁组成。两个磁铁极性相同的一端相互靠近放置。霍尔传感器线路板(5)安装在传感器外壳(3)内部，上面放置了一组或多组霍尔传感器。磁排(4)随推杆(1)移动使磁场强度变化，霍尔传感器(6)的感应电压也随之变化，从而检测出推杆(1)与传感器外壳(3)的相对位移。本发明的优点在于通过间隔布置短磁铁，解决了长磁铁中段磁场强度弱带来的位移检测精度低的问题，且大大提高检测行程范围。该非接触式霍尔位移传感器还具有简单可靠，易于安装，成本低廉，精度高，寿命长等优势。
一种接触霍尔位移传感器

[实用新型]一种数控电源-CN201220655556.0有效
发明人：王冠凌;周二林;凌海波;华博;韦永强;戴雪梅;潘庆安;朱学宏 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： H02M7/5387 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种数控电源，包括飞思卡尔主控单元、IGBT隔离驱动单元、IGBT全桥电路单元、冷却系统单元以及反馈电路单元；本系统接入直流电源后，飞思卡尔主控单元根据系统预设电压和精度要求计算出输出所需SPWM信号数值，通过飞思卡尔的高精度事件管理器输出SPWM信号，输出的SPWM信号经光耦隔离单元控制IGBT全桥电路，输出端采样通过实时高精度反馈电路检测输出电压值，并将反馈值通过AD转换电路转化为数字信号传给MCU，最后MCU根据反馈信息输入经过PID算法实时调整控制输出，达到输出所需电压要求，MCU实时监控设备温度，如温度超出安全限制MCU将控制冷却单元工作维持设备运行在安全环境中。本实用新型提供了一种能够实现可调精度的低成本、高稳定性的数控电源设备。
一种数控电源

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