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[实用新型]用于车辆的电机控制器连通装置-CN202320951865.0有效
发明人：雷源;陆焦;范旭红;朱斌华;舒海浪 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16L21/035 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的电机控制器连通装置，电机控制器连通装置包括：第一水嘴，第一水嘴内形成有与第一腔体连通的第一通道；第二水嘴，第二水嘴内形成有与第二腔体连通的第二通道；其中第一水嘴的至少部分收容于第二通道内，第二通道设置有由第二通道入口向第二腔体方向上依次连接的第二通道第一段和第二通道第二段，第二通道第一段的直径大于第二通道第二段的直径。根据本实用新型的电机控制器连通装置通过将第一水嘴的至少部分收容于第二水嘴内的第二通道中，且第二通道第一段的直径大于第二通道第二段的直径，提高了第一水嘴与第二水嘴之间的可靠性与密封性，提升了电机运行时的安全性与可靠性。
用于车辆电机控制器连通装置

[实用新型]上管柱组件和车辆-CN202320965739.0有效
发明人：谢张成;罗斌;吴仁军;查雷;孙全 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上管柱组件和车辆，所述上管柱组件包括：输入轴和上护管，所述上护管套设于所述输入轴的外侧；线束支架，所述线束支架和与所述上护管的外周壁相连，且所述线束支架设有走线孔；组合开关支架，所述组合开关支架和所述上护管为分体式结构，所述组合开关支架设有安装孔，所述上护管穿设于所述安装孔，且所述安装孔的内周壁和所述上护管的外周壁焊接相连。本实用新型的上管柱组件，其组合开关支架和上护管为分体式结构，这样，在组合开关支架安装于上护管时可先通过预安装的方式确定好安装位置后再进行固定，这样使上管柱组件在适配不同的车辆时不需要更改模具，能够降低成本，同时这样还能够更好的布置车辆内的开关和线束。
管柱组件车辆

[实用新型]用于车辆的壳体安装组件及车辆-CN202321371872.X有效
发明人：徐方;谭伟 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的壳体安装组件及车辆，所述壳体安装组件包括：第一壳体，所述第一壳体上形成有第一定位柱；第二壳体，所述第二壳体上形成有第二定位柱，所述第二定位柱内形成有适于收容所述第一定位柱的连通孔，所述连通孔内形成适于限制所述第一定位柱轴向移动的限位部；紧固件，所述紧固件穿过所述第二定位柱并与所述第一定位柱配合。本申请的壳体安装组件通过在连通孔中设置限位部，限制第一定位柱的轴向移动，并通过紧固件将第一定位柱与第二定位柱连接，保证第一壳体和第二壳体的连接稳定。
用于车辆壳体安装组件

[实用新型]用于减速器的油路结构、减速器和车辆-CN202320951878.8有效
发明人：冉红明;王鑫;王涛 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于减速器的油路结构、减速器和车辆，所述用于减速器的油路结构包括：进油管，第一喷油管和至少一个第二喷油管，第一喷油管固定于与壳体，且第一喷油管和第二喷油管均与进油管连通；其中，第一喷油管设有朝向输出齿轮敞开的第一喷油孔，且至少一个第二喷油管设有朝向输出轴轴承敞开的第二喷油孔。本实用新型的用于减速器的油路结构能够润滑减速器中不易被润滑的输出轴轴承，且通过第一喷油孔和第二喷油孔进行喷油，使得车辆处于低速工况时齿轮组也能够得到良好的润滑。
用于减速器油路结构车辆

[实用新型]前罩锁销加强件及具有其的车辆-CN202320964585.3有效
发明人：冯立;杨忠;龙贵;张德鹏 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前罩锁销加强件及具有其的车辆，前罩锁销加强件包括：第一加强板，第二加强板包括第一板体和第二板体，第一板体与第一加强板连接，且第一板体在厚度方向上的投影位于第一加强板在厚度方向上的投影内，第二板体与第一板体连接，第二板体设置于第一板体的一侧，第一板体与第二板体在厚度方向上错位设置；锁销设置于第一板体或第二板体。根据本实用新型设计的前罩锁销加强件，设置于第一板体或第二板体的锁销可以分别与不同配置的车辆的前罩锁适配，使得前罩锁销加强件可以应用于车型相同但配置不同的车辆，以提高前罩锁销加强件的通用性。
前罩锁销加强具有车辆

[实用新型]翼子板组件及车辆-CN202321092552.0有效
发明人：周祥冬 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种翼子板组件及车辆，所述翼子板组件包括：侧围；翼子板，所述翼子板上形成有第一安装部；支撑件，所述支撑件上形成有第一支撑面和第二支撑面，所述第一支撑面沿第一方向延伸且适于与所述侧围连接，所述第二支撑面垂直于所述第一支撑面且所述第二支撑面上形成有适于与第一安装部配合的第二安装部。根据本实用新型的翼子板组件通过在支撑件上形成第一支撑面，增大支撑件与侧围的连接面积，使得支撑件和侧围连接稳定，翼子板与支撑件之间通过第一安装部和第二安装部配合连接，翼子板安装准确且牢固。
翼子板组件车辆

[实用新型]用于车辆的地板总成及车辆-CN202321208813.0有效
发明人：孟艳茹;龙贵;唐帮桦;冯立 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的地板总成，所述用于车辆的地板包括：地板本体；第一安装梁，所述第一安装梁设置于所述地板本体且在所述地板本体的宽度方向延伸，所述第一安装梁适于与车辆的座椅连接；第二安装梁，所述第二安装梁设置于所述地板本体且在所述地板本体的宽度方向延伸，所述第二安装梁适于与车辆的座椅连接；加强梁，所述加强梁设置于所述地板本体，且所述加强梁位于所述第一安装梁和所述第二安装梁之间，所述加强梁与所述第二安装梁固定连接。根据本申请的用于车辆的地板总成，该地板总成的整体结构强度以及抗弯性能更高，保证了用户的行车安全。
用于车辆地板总成

[实用新型]用于车辆的间隙补偿组件及车辆-CN202321371212.1有效
发明人：王亚辉;查雷 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16B13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的间隙补偿组件及车辆。根据本实用新型的间隙补偿组件包括本体部、连接部和补偿件，本体部上形成有第一安装孔，安装孔内设置有第一卡接部；连接部与本体部连接，连接部上设置有与第一安装孔正对的第二安装孔，连接部与本体部之间形成有间隙；补偿件可移动地设置于第一安装孔内，补偿件上设置有第二卡接部，第二卡接部适于与第一卡接部卡接配合，补偿件的至少部分延伸至间隙。根据本实用新型的间隙补偿组件在第一安装孔内可移动地设置补偿件并通过补偿件自身的形变对本体部和连接部之间的装配间隙进行补偿，避免了本体部和连接部之间的撞击和磨损。两个卡接部的配合实现了间隙补偿组件的自锁功能。
用于车辆间隙补偿组件

[外观设计]汽车门板表皮-CN202330067717.8有效
发明人：杨新爱;官星 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车门板表皮。2.本外观设计产品的用途：本产品用于装饰汽车门内护板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案以及形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品为薄型产品，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。
汽车门板表皮

[发明专利]一种电极极片、电化学装置及电子设备-CN202310775718.7在审
发明人：唐华睿;张涛;吴金明;简芳芳;陶伟 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M4/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种电极极片、电化学装置及电子设备，该电极极片包括集流体及位于集流体上的活性物质层，活性物质层包括沿远离集流体的方向依次设置的下层活性物质层和上层活性物质层，电极极片满足以下条件：式中，C1为下层活性物质层的容量与下层活性物质层的厚度之比，C2为活性物质层的容量与活性物质层的厚度之比。本申请通过增加上层的极化(减小下层的极化)，以匹配上下层的脱锂量，导电剂含量更高其对应阻值更低可以加快下层的脱锂速率，进而同步减小了下层极化，解决了上下层膜片使用过程中脱锂不一致性造成的循环寿命较短的问题。
一种电极电化学装置电子设备

[发明专利]一种预充电回路保护方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310784898.5在审
发明人：杜明豪;龚涛;孙宏道;聂凯峰;翟钧 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种预充电回路保护方法、装置、电子设备及存储介质，提供预充电回路，预充电回路与动力电池的充电主回路并联，以在充电主回路供电之前对高压用电单元进行预充电，获取预充电过程中的预充电流、第一电压及第二电压；若充电时间达到预充电时间阈值，第一电压小于第一电压阈值，则根据预充电流或第二电压判断预充电回路的异常情况，并根据所述异常情况切断预充电回路；其中，第一电压为高压用电单元的输入电压，第二电压为动力电池的输出电压。本发明获取预充电过程中的参数，根据预充电过程中的参数确定预充电回路的异常情况并切断预充电回路，不仅确定预充电回路的异常，还精准定位异常发生位置，从而为检修人员提供修理方向。
一种充电回路保护方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种车辆动力扭矩控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310818500.5在审
发明人：李晖;严钦山;张雅丽 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆动力扭矩控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取当前动力操作信息、整车运行关键参数和整车控制器的工作监控状态，基于工作监控状态得到重启监控状态，并根据重启监控状态的变化确定当前动力控制器，当前动力控制器包括整车控制器或电机控制器，根据当前动力控制器、当前动力操作信息和整车运行关键参数对车辆进行动力扭矩控制；解决了因整车控制器重启而导致整车动力中断的技术问题，以及因整车控制器重启导致动力扭矩控制无法响应驾驶员操作而存在安全风险的技术问题，提高了车辆行驶的安全性。
一种车辆动力扭矩控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车灯状态的管理方法、装置、设备及存储介质-CN202310753655.5在审
发明人：肖波;翟钧;罗荣华;袁明灿;苏琳珂 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本申请涉及一种车灯状态的管理方法、装置、设备及存储介质，涉及通信技术领域。该方法包括：获取目标车灯的运行时间，并确定目标车灯的运行时间是否大于预设时间阈值。若目标车灯的运行时间大于预设时间阈值，则获取目标蓄电池的剩余电量，并确定目标蓄电池的剩余电量是否小于第一预设电量阈值，目标蓄电池用于为目标车灯提供电能。若目标蓄电池的剩余电量小于第一预设电量阈值，则关闭目标车灯。由此，提高对车灯状态的管理效率。
车灯状态管理方法装置设备存储介质

[发明专利]一种负极材料及其其制备方法与应用-CN202310775715.3在审
发明人：张元玺;牟丽莎;李宗华 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H01M4/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种负极材料及其制备方法与应用，该负极材料包括碳纳米管和包覆于碳纳米管外部的硅层。本发明的负极材料能够降低负极极片的电阻，提高倍率性能，进一步缓解体积膨胀问题；并进一步通过单壁碳纳米管与多壁碳纳米管的复合，使负极材料具有更为丰富的微孔、介孔结构，能够进一步为硅膨胀提供缓冲间隙；并且，通过将碳纳米管设置成包括单壁碳纳米管和多壁碳纳米管，能够实现其高效的导电网络搭接，具备高导电性，可以进一步改善负极极片的倍率性能。
一种负极材料及其制备方法应用

[发明专利]动力电池的功率控制方法及装置-CN202310780115.6在审
发明人：沈靖;李宗华;喻成;李东江;郑英 -专利权人： 深蓝汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请涉及电动汽车电池管理技术领域，特别涉及一种动力电池的功率控制方法及装置，其中，方法包括：发送车辆的动力电池有效数据至服务器，并接收服务器基于有效数据生成的工况最优匹配标定量，根据工况最优匹配标定量更新车辆的当前车端标定量并获取动力电池的功率限制系数和功率滤波速率，以计算动力电池的实际许用功率，控制动力电池功率输出。本申请实施例可以基于车辆动力电池的实际状况控制动力电池的功率，根据工况最优匹配标定量实时调控电池功率限制系数和功率滤波速率，实现了电池功率的灵活调整，增强了车辆动力电池的保护效果，保障了车辆的安全平稳运行，提升了用户使用体验。
动力电池功率控制方法装置