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[发明专利]一种挡风玻璃快速安装调节机构-CN202210870612.0有效
发明人：陈华能;李友海;陈俭新;应敏港;傅亚为 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B62J17/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种挡风玻璃快速安装调节机构，包括安装支架、连接杆、滑块和锁止件，连接两端均设有限位部，安装支架、滑块和锁止件依次位于两个限位部之间，连接杆和滑块均滑动连接于安装支架，滑块和锁止件套设于连接杆上，滑块上设有锁止部和嵌槽，锁止件上设有抵接块；当锁止件转动使得抵接块与锁止部抵接时，滑块和限位部均与安装支架抵紧，且连接螺钉的头部与锁止件抵紧。当调节挡风玻璃位置时，将抵接块嵌入嵌槽内，进而滑动滑块调节挡风玻璃位置。固定挡风玻璃位置时，将抵接块与锁止部抵接时，从而限位部和滑块均与安装支架抵紧，连接螺钉的头部与锁止件抵紧，对挡风玻璃的位置进行固定，实现便于调节挡风玻璃位置的目的。
一种挡风玻璃快速安装调节机构

[发明专利]一种PHEV摩托车驻车安全管理系统-CN202210586217.X有效
发明人：陈华能;李友海;应敏港;王云岗;傅亚为;陈俭新 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： B62J45/20 文献下载
摘要：本申请涉及一种PHEV摩托车驻车安全管理系统，包括油门操作单元、姿态检测单元、控制单元和动力单元；油门操作单元响应于驾驶员的操作以输出油门信号；姿态检测单元用于获取车体的姿态信息，其中，姿态信息包括倾斜角度、移动速度和移动轨迹；控制单元接收油门信号和姿态信息；控制单元基于姿态信息判断车体处于正常状态的情况下，控制单元响应于油门信号以控制动力单元运转。若基于姿态信息判断车体处于倾倒状态，则控制单元不响应于油门信号，进而在驾驶员在手握把手以扶正摩托车的过程中，即便驾驶员意外拧转油门把手，控制单元不响应于油门信号，则动力单元不输出动力，以避免摩托车向前蹿动，有利于保障人员安全。
一种 phev 摩托车安全管理系统

[外观设计]摩托车（P16）-CN202230724542.9有效
发明人：陈华能 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：摩托车（P16）。2.本外观设计产品的用途：一种载人用摩托车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
摩托车 p16

[外观设计]发动机左边盖-CN202230653644.6有效
发明人：陈华能;孙启民;蒋晓华 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机左边盖。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于摩托车发动机配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
发动机左边

[外观设计]发动机右边盖-CN202230653645.0有效
发明人：陈华能;孙启民;蒋晓华 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：发动机右边盖。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于摩托车发动机配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
发动机右边

[外观设计]摩托车（P22A）-CN202230554289.7有效
发明人：陈华能 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：摩托车（P22A）。2.本外观设计产品的用途：一种载人用摩托车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
摩托车 p22a

[实用新型]一种摩托车牵引力控制系统-CN202220886902.X有效
发明人：陈华能;陈俭新;王辉;田淑英 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车牵引力控制系统，包括姿态检测单元、控制单元和喷油器；所述姿态检测单元用于获取车体的倾角值，并将倾角值与预设值进行比较，其中，倾角值为车体前后方向与地面的夹角值；在倾角值大于预设值的情况下，所述姿态检测单元输出限制信号；所述控制单元响应于限制信号以控制喷油器减少喷油量。利用姿态检测单元实时获取车体的倾角值，在倾角值大于预设值的情况下，控制单元控制喷油器减少喷油量，以降低发动机输出的牵引力，进而实现降低车辆翘头的幅度，以便于人员控制车辆，减少安全隐患。
一种摩托车牵引力控制系统

[实用新型]摩托车智能无钥匙启动系统-CN202220912730.9有效
发明人：陈华能;陈俭新;田淑英;贺晓峰 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-04-16 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车智能无钥匙启动系统，包括头盔、识别单元、控制单元和点火单元，所述头盔用于供人员佩戴，所述识别单元设于头盔上，且所述识别单元用于获取人员的识别信息，识别信息包括生物信息；所述控制单元接收识别信息，并与预设的许可信息进行比对，其中，许可信息包括驾驶员的生物信息；在识别信息与许可信息对比成功的情况下，所述控制单元以控制点火单元进行点火。在启动摩托车前，人员应当佩戴头盔，佩戴头盔的过程中或者完成头盔的佩戴后，识别单元可获取当前人员的生物信息。对于每个人员，其生物信息具有唯一性，进而可基于生物信息判断当前人员是否为摩托车的驾驶员，以阻止他人启动摩托车。
摩托车智能钥匙启动系统

[外观设计]带车辆信息图形用户界面的摩托车仪表显示屏-CN202230265445.8有效
发明人：陈华能;田淑英;贺晓峰 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： 10-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带车辆信息图形用户界面的摩托车仪表显示屏。2.本外观设计产品的用途：用于人机交互及显示车辆信息。3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏中显示的图形用户界面。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.不涉及设计要点，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：本外观设计图形用户界面为摩托车仪表向用户显示车辆当前的一些相关参数信息，用户可以根据图形用户界面给出的信息对车辆进行相关操作。7.图形用户界面的变化状态说明：主视图为摩托车仪表显示屏的图形用户界面的首页主界面；通过手把上的按键选中屏幕左边最上面的设置按钮，进入界面状态变化图1的视图选择界面，选择STR进入到主视图界面，选择SCR进入到界面状态变化图2界面；通过手把按键选择屏幕左边上数第四个导航按钮，通过蓝牙连接手机导航后，进入界面状态变化图3界面；在主视图界面通过手把按键选择屏幕左边上数第二个音乐按钮，手机连接蓝牙播放曲目后进入界面状态变化图4界面；在主视图界面时手机来电时进入界面状态变化图5界面；在界面状态变化图2界面通过手把按键选择屏幕左边上数第二个音乐按钮，手机连接蓝牙播放曲目后进入界面状态变化图6界面；在界面状态变化图2界面时手机来电时进入界面状态变化图7界面；在主视图界面或界面状态变化2界面，通过手把按键选择屏幕左边上数第五个按钮，手机WiFi连接仪表导航后进入界面状态变化图8界面。
车辆信息图形用户界面摩托车仪表显示屏

[实用新型]一种燃油箱的分离器结构及燃油箱-CN202221328318.9有效
发明人：陈华能;李友海;陈俭新;傅亚为;王云岗 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种燃油箱的分离器结构及燃油箱，涉及摩托车技术领域，其包括盒体，盒体内具有容纳腔；盒体设有回气管，回气管连通容纳腔和盒体外部，回气管位于盒体外的一端用于与燃油箱的通气管连通，盒体外壁开设有回气孔，回气孔与所述容纳腔连通，回气孔位于盒体外壁一端的开口比通气管的端口小,汽油不易进入盒体，减少了汽油进入通气口这类情况的发生。
一种燃油分离器结构

[实用新型]一种基于扫气泵结构的摩托车发动机-CN202221330062.5有效
发明人：陈华能;卜令国;李义才;蒋晓华;王仟 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于扫气泵结构的摩托车发动机，其包括壳体、进油管、供油泵和出油管，所述壳体内设有腔室，所述进油管连接于壳体，所述进油管的一端连通于供油泵的进口，所述供油泵的出口连通腔室，所述出油管连接于壳体，且所述出油管的一端与腔室连通，所述进油管的另一端和出油管的另一端均用于连通设于壳体外部的油箱。本申请取消油底壳结构，将发动机和油箱分离并外置，外置的油箱可以根据需要安装于合适的位置。
一种基于气泵结构摩托车发动机

[实用新型]一种可逆向回流燃油箱-CN202221350177.0有效
发明人：陈华能;李友海;陈俭新;应敏港;傅亚为;王云岗 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B62J35/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种可逆向回流燃油箱，涉及燃油箱的领域，其包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体拼接形成有储油腔，下壳体上设有凹槽，凹槽用于放置空气滤清器，下壳体上设有通孔，且通孔用于安装燃油泵，下壳体上设有挡油件，挡油件位于凹槽的相对两侧，且挡油件位于通孔靠近凹槽的一侧，挡油件位于储油腔内。当储油腔内的油量过少时，遇到急刹或下坡的情况，储油腔内的燃油在惯性或重力的作用下，朝远离燃油泵的方向流动，流至挡油件上，通过挡油件对燃油的阻挡，使得燃油回流至燃油泵，减少了燃油泵供油不足导致摩托车熄火的情况，使得摩托车骑行更加安全。
一种逆向回流燃油

[实用新型]摩托车可调节方向把-CN202221350619.1有效
发明人：陈华能;应敏港;陈俭新;李友海 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B62K21/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车可调节方向把，包括方向把本体和用于安装在摩托车上的上联板，所述方向把本体上贯穿设置有贯通槽，所述贯通槽内设置有第一杆件，所述上联板上开设有若干供第一杆件穿过的安装孔，若干所述安装孔排列方向为远离或靠近摩托车车尾的方向，所述方向把本体和上联板通过第一杆件连接。本申请使用时，上联板固定在摩托车上，安装孔排列方向为远离或者靠近摩托车车尾的方向，方向把本体安装在不同位置的安装孔位置时，方向把本体到用户的距离不同，用户根据自身的“骑行三角”距离，将方向把本体安装在适合距离的安装孔处，使方向把本体到用户的距离可以调节，提升用户和车的匹配度，提高用户的驾驶舒适度。
摩托车调节方向

[实用新型]连杆导向往复活塞式内燃机安装机构-CN202220925780.0有效
发明人：陈华能;陈俭新;丁海龙;李友海 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62M7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了连杆导向往复活塞式内燃机安装机构，涉及摩托生产技术领域，改善现有摩托生产线在安装内燃机时无法对内燃机进行预定位的问题，包括车架和设置在车架上的内燃机，所述内燃机的底部固定安装有插杆，所述插杆插接于车架的内部，所述车架的内部开设有设备槽，所述设备槽的内壁固定安装有弹簧，所述弹簧的一侧固定安装有限位块，所述插杆的内部开设有与所述限位块相适配的限位槽，所述车架内部位于限位块的一侧设置有挤压杆，所述车架的外表面设置有防腐层。本实用新型在安装时，可直接将内燃机上的插杆插入到车架上，实现内燃机与车架之间的预固定，之后工作人员可再对内燃机与车架之间使用固定螺栓进行固定。
连杆导向往复活塞内燃机安装机构

[实用新型]大排量跨骑式车辆车架-CN202220925816.5有效
发明人：陈华能;陈俭新;王云岗;傅亚为 -专利权人： 浙江莫里尼机车有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了大排量跨骑式车辆车架，涉及摩托车架技术领域，改善现有一些车架发动机底部钢板为固定式结构，不方便对发动机底部进行检修的问题，包括车架，所述车架的底部设置有发动机护板，所述发动机护板的内部开设有设备槽，所述设备槽的内壁固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定安装有移动块，所述移动块的一侧滑动设置有滑动机构，所述移动块远离第一弹簧的一侧固定安装有限位块。本实用新型在需要对发动机底部进行检修时，工作人员可先通过拉动块和拉簧带动插杆与插槽相互分离，之后，工作人员可推动移动块移动，移动块可控制限位块与限位槽相互分离，从而使发动机护板与车架相互分离，方便工作人员对发动机进行检修。
排量跨骑车辆车架

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