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[实用新型]一种双离合器变速箱壳体结构-CN202321288774.X有效
发明人：罗婷婷;邓智辉;何敏;洪昕;辜立翔 -专利权人：麦格纳动力总成（江西）有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双离合器变速箱壳体结构，其在变速器腔和离合器腔之间的分隔板的上部和下部分别设置导油孔和回油孔，在离合器侧设置有冷却水道。本实用新型提高的双离合器变速箱壳体可通过导油孔将变速器腔中工作的变速箱油传递至离合器腔，对离合器腔进行冷却和润滑，同时在变速器腔中，通过离合器腔的侧壁与冷却水道中的冷却水进行热交换，对离合器侧的变速箱油进行降温，降温后的变速箱油在重力作用下，通过下部的回油孔返回至变速器腔，完成变速箱油对变速器和离合器的润滑和冷却一次工作循环，其循环路径短，可提高变速箱油的冷却效果，进而提高对变速器和离合器的冷却效果，提高双离合器变速箱的可靠性。
一种离合器变速箱壳体结构

[发明专利]使用受抑衍射级的多焦点衍射眼科镜片-CN202110921729.2有效
发明人：刘月爱;M-T·崔;洪昕 -专利权人：爱尔康公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G02C7/04 文献下载
摘要：本发明涉及使用受抑衍射级的多焦点衍射眼科镜片。一种多焦点眼科镜片包括眼科镜片和衍射元件。所述眼科镜片具有对应于基准焦度的基准曲率。所述衍射元件在对应于近视力与远视力之间的视力范围的至少四个连续衍射级中产生相长干涉。所述相长干涉产生对应于所述眼科镜片的所述基准焦度的近焦点、远焦点以及所述近焦点与所述远焦点之间的中间焦点。所述衍射级中的至少一个的衍射效率被抑制到小于10％。
使用衍射焦点眼科镜片

[发明专利]具有减小的色差的多焦点透镜-CN202110552137.8有效
发明人：刘月爱;洪昕;M-T·崔 -专利权人：爱尔康公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G02C7/04 文献下载
摘要：本公开涉及具有减小的色差的多焦点透镜。公开了一种方法和系统，所述方法和系统提供了多焦点眼科装置。所述眼科透镜具有前表面、后表面、以及包括多个小阶梯光栅的至少一个衍射结构。所述小阶梯光栅具有在光程长度上至少一个波长且不超过两个波长的至少一个阶梯高度。(多个)衍射结构位于所述前表面和所述后表面中的至少一个上。(多个)衍射结构为所述眼科透镜提供多个焦距。
具有减小色差焦点透镜

[发明专利]具有相移结构的眼科镜片和方法-CN202180067500.5在审
发明人：洪昕 -专利权人：爱尔康公司
申请日： 2021-10-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A61F2/16 文献下载
摘要：一种眼科镜片包括具有第一表面、第二表面和相移结构的光学器件，该相移结构具有一个或多个相移区域。一种用于制造眼科镜片的方法包括设计具有第一表面、第二表面和相移结构的光学器件，该相移结构具有一个或多个相移区域。相移区域可以适于产生相应的焦点色偏移，使得相应波长范围中的入射辐射至少部分地朝向相应的选择波长会聚。该方法包括确定光学器件的色差目标以及确定满足色差目标的相移区域的数量。光学器件形成有相移区域，该相移区域具有部分地基于总体相互作用效果获得的相应最佳高度。相移结构可以适于在延伸方向上增加光学器件的焦深。
具有相移结构眼科镜片方法

[发明专利]一种冰晶图片的自动分割方法-CN202110227920.7有效
发明人：张峰;洪昕 -专利权人：珠海复旦创新研究院
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明属于大气监测技术领域，具体为一种冰晶图片的自动分割方法。本发明方法包括：将原始数据集中的小样本类数据进行数据增强处理，使得冰晶数据集整体类别较为平衡；对所有冰晶图片进行标注；把分好的训练集放入预训练的深度学习模型中进行参数调整，得到最佳权重；用迁移学习得到的新模型在测试集上进行冰晶分割，查看分割效果。训练过程中使用四种主流的语义分割模型，且通过对预训练的四种模型进行参数的调整将其迁移到本发明关注的冰晶分割实例，保存最佳权重得到新模型，之后使用新模型对冰晶图片进行自动分割。本发明能够有效地分割CPI采集到的不同分辨率、不同形状的冰晶图片，实现批量化自动分割。
一种冰晶图片自动分割方法

[实用新型]一种导油机构及变速器-CN202223226528.X有效
发明人：郭厚保;余俊杰;洪昕;凌云;曾辉 -专利权人：麦格纳动力总成（江西）有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导油机构及变速器，涉及变速器装置技术领域，该导油机构用于对变速器内的传动件进行润滑，变速器包括离合器壳体，导油机构包括与离合器壳体连接的导油板、设于导油板上的出油管，以及设于导油板上、并与出油管联通的第一导油组件和第二导油组件，第一导油组件和第二导油组件分别设于离合器壳体的相对两侧，以用于收集靠近离合器壳体的油液、以及靠近传动件的油液，其中，出油管的一端贯穿离合器壳体的侧壁，并正对于变速器内的传动件。通过该设置，实现可以在不同的转速状态下，对变速器内的油液进行收集，并将收集到的油液传输至变速器内的传动件，以确保变速器内的传动件能够持续保持良好的润滑。
一种油机变速器

[实用新型]一种挡油总成及变速箱壳体-CN202223226347.7有效
发明人：洪昕;罗婷婷;郭厚保;刘亮;梁诗琪 -专利权人：麦格纳动力总成（江西）有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挡油总成及变速箱壳体，设置在变速箱壳体内，变速箱壳体包括变速器壳体以及与变速器壳体相对设置的离合器壳体，变速器壳体与离合器壳体之间设置有齿轮总成，变速器壳体上嵌设有一通气孔，挡油总成包括设置在变速器壳体内的第一挡油件以及设置在离合器壳体内的第二挡油件，第一挡油件与第二挡油件设置在位于齿轮总成与通气孔之间，在第一挡油件和第二挡油件闭合后，能够在齿轮总成与通气孔之间形成三级式阻隔，在不影响通气孔内气体正常导通不减小变速箱内部空间的情况下，有效地解决变速箱通气孔处漏油情况，提高挡油质量。
一种总成变速箱壳体

[实用新型]一种变速箱-CN202223089838.1有效
发明人：张倩;郭厚保;洪昕;凌云;余俊杰;董立伟;曾辉;龚祥 -专利权人：麦格纳动力总成（江西）有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种变速箱，该变速箱包括离合器壳体、与所述离合器壳体适配的变速器壳体，以及设于所述离合器壳体和所述变速器壳体之间的吸滤器；所述离合器壳体和所述变速器壳体上均设有加强筋，两所述加强筋分别与所述离合器壳体和所述变速器壳体的侧壁围合形成装配槽；所述离合器壳体与所述变速器壳体合箱装配时，两所述装配槽围合形成用于容置所述吸滤器的包容腔，所述加强筋上设有吸油口，所述吸油口与油液金字塔连通。本实用新型中的变速箱，解决了现有技术中的变速箱在汽车行驶的过程中，通过吸滤器过滤冷却油液时会出现吸过滤器吸空现象的问题。
一种变速箱

[发明专利]一种数字化输电通道智能安全巡检方法-CN202211238846.X在审
发明人：漆炜之;杨志新;王纪军;许斌锋;洪昕;徐进;马玉国 -专利权人：江苏电力信息技术有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种数字化输电通道智能安全巡检方法，包括：采集并统计输电通道受到破坏的因素，在输电通道的监测点，采集破坏输电通道的因素的图像画面，对采集的破坏输电通道的因素的图像画面进行处理，提取图像画面中破坏输电通道的因素的整体图像特征，该数字化输电通道智能安全巡检方法，通过采集对输电通道造成破坏的外部环境因素的不同类型和不同状态的图像画面，并对图像画面进行数字化处理，以此作为输电通道监控巡检识别和判断的模型数据，可实现对输电通道周围环境可能存在的安全风险进行智能识别和预判，提前对存在安全风险的因素进行预警。本发明降低了输电通道被破坏的安全风险。
一种数字化输电通道智能安全巡检方法

[发明专利]一种配网工程数字化移交方法-CN202211238845.5在审
发明人：漆炜之;杨志新;黄进;许斌锋;洪昕;张鹏;刘侃 -专利权人：江苏电力信息技术有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种配网工程数字化移交方法，通过系统对数据血缘关系进行定义，把定义的数据血缘关系存入数据库做持久化，把定义的数据血缘关系建立项目KKS编码标准，并进行各专业三维建模，基于RFID技术和BIM技术创建三维综合运维平台，对目标工程利用三维建模软件进行建模生成BIM模型，并利用图形引擎技术将BIM模型进行轻量化展示，获取目标工程的实景模型及该实景模型相应的空间定位和构件特征，从而构建运维管理协同平台，以进行物业信息管理、运维知识库功能扩展、机电信息管理、二维码跟踪与识别功能扩展、流程管理、库存管理、报修与维护管理。
一种工程数字化移交方法

[发明专利]一种基于语音识别的变电主设备声纹监测方法-CN202211238870.3在审
发明人：漆炜之;杨志新;王纪军;许斌锋;洪昕;仲田;张鹏 -专利权人：江苏电力信息技术有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于语音识别的变电主设备声纹监测方法，包括：在变电主设备未运行状态下，以变电主设备的位置为采集点，采集周围环境多个时段的声音信息，并对声音信息进行处理，获取周围环境的浊音基音周期信号，在变电主设备正常运行时，该基于语音识别的变电主设备声纹监测方法，通过对变电主设备周边环境进行采集和处理，然后结合周边环境采集变电主设备运行时的声音信息，并利用采集的周边环境的声音信息对变电主设备运行时的声音信息进行过滤去除处理，可有效提高变电主设备运行时声音信息的真实性，大大降低周边环境对变电主设备运行时声纹监测的影响。
一种基于语音识别变电主设备声纹监测方法

[发明专利]一种以介孔氧化钨为敏感电极的高灵敏度电化学二氧化氮气体传感器的制备方法-CN202210538067.5在审
发明人：郑晓虹;洪昕;靳晓健;刘东东;王界博 -专利权人：上海应用技术大学;宁夏希虹新材料科技有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01N27/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种以介孔WO3为敏感电极的高灵敏度电化学NO2气体传感器的制备方法。本发明的制备方法包括：本发明以SBA‑15作为模板，利用硬模板复制法制备介孔WO3粉体，并以介孔WO3粉体制备WO3敏感电极浆料，通过共沉淀法制取GDC粉体，然后对粉体进行研磨优化处理，提高烧结活性。再利用流延工艺制备陶瓷生坯，对其进行烧结，得到GDC固体电解质。刷铂浆，粘铂丝，刷WO3敏感电极浆料，制成NO2传感器。本发明制备的NO2传感器具有灵敏度高，测试温度低，选择性、稳定性好等优点。
一种氧化钨敏感电极灵敏度电化学二氧化氮气体传感器制备方法

[发明专利]一种螺栓类零件光杆表面碳化钨喷涂及磨削工艺方法-CN202111471882.6在审
发明人：汤明军;张义涛;黎亮;黄康华;韩静宇;万志城;王智;施政;胡超鹏;洪昕 -专利权人：昌河飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： C23C4/129 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺栓类零件光杆表面碳化钨喷涂及磨削工艺方法，在螺栓光杆表面喷涂碳化钨前先进行喷丸，再对表面吹砂，螺栓光杆采用超音速火焰进行喷涂WC‑Co涂层。喷涂后涂层表面较粗糙，需对表面进行磨削保证，表面质量及尺寸精度要求，最后通过粗糙度仪检测螺栓表面粗糙度，千分尺检测螺栓光杆直径，同时通过荧光磁粉探伤检测光杆表面是否有应力。本发明既保证了螺栓基体强度，又提高了螺栓光杆表面的耐磨性能及疲劳性能，使得螺栓的使用寿命显著提升，降低了使用维护成本。经试验证明，采用本发明后，螺栓表面粗糙度能达到Ra0.2μm，尺寸精度可以控制在6级精度，螺栓疲劳寿命可提高30％以上。
一种螺栓零件光杆表面碳化喷涂磨削工艺方法

[实用新型]动车组轮对轴端盒式防护装置-CN202121918480.1有效
发明人：李林峰;丁宇;陈健;王路;解俊伟;徐波;李鹏飞;洪昕;张来成;吴玲珑;吴涵;吴延文 -专利权人：中国铁路上海局集团有限公司南京动车段
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B61F19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车组轮对轴端盒式防护装置；其结构组成包括上抱箍、上卡扣、下卡扣、下抱箍、端盖、合页、防水挡圈、轴端模型；所述上抱箍与合页、下抱箍与合页采用螺栓链接，上卡扣与上抱箍、下卡扣与下抱箍采用铆链，端盖与轴端模型采用螺纹链接，端盖与上抱箍与下抱箍之间安装防水挡圈以防止水汽进入。本实用新型采用盒式开合方式设计，简化动车组轮对轴端防护作业，使得轴端防护作业简单易操作，在装置上抱箍与下抱箍之间设置上卡扣与下卡扣，使得装置部件易于更换维护。
车组轮对盒式防护装置

[发明专利]一种自适应动态标绘面板方法-CN201811115035.4有效
发明人：陆晨亮;洪昕;马康 -专利权人：江苏电力信息技术有限公司;国网江苏省电力公司
申请日： 2018-09-25 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应动态标绘面板方法，首先进行面板初始化，根据展示大屏的尺寸，预设出切割后的画板的大小，将一个大的画板，分割成若干个等份的小型画板；然后动态面板更新，当用户标绘轨迹经过特定画板后，只对特定的画板进行动态更新。本发明根据标绘的轨迹，动态刷新轨迹所经过的面板，大大减少用户在进行标绘操作时的CPU性能的消耗。
一种自适应动态标绘面板方法

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