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[发明专利]一种燃气轮机燃压缸转静密封结构-CN201510051461.6有效
发明人：于宁;阙晓斌;沈自荣 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机燃压缸转静密封结构，其包括密封构件，所述密封构件设置在燃压缸和转子之间的环向间隙中，所述燃压缸上设有环形槽，所述密封构件的外圆周设有多个安装槽，所述密封构件与所述燃压缸通过定位销连接，所述定位销的一端为圆柱段，所述定位销的另一端设有分别位于其轴线两侧的切削平面，所述定位销的圆柱段插入所述环形槽中，所述定位销设有切削平面的一端插入所述安装槽中。本发明能够使得密封构件始终和转子保持同心，以增加密封效果。
一种燃气轮机燃压缸转静密封结构

[发明专利]燃气轮机的静子环密封结构-CN201410446220.7有效
发明人：于宁;韩冲;沈自荣;朱锦灿 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机密封领域，提供了一种燃气轮机的静子环密封结构，包括第一静子环、第二静子环和密封件；第二静子环与第一静子环相对的一侧设有环形卡槽；密封件的数量为多个，多个密封件均滑动插设于环形卡槽，每个密封件的两端均设有贯穿其侧壁的插接槽，每相邻的两个密封件之间设有一个封堵板，每个密封件的底部均弹性支撑有弹性机构，弹性机构用于使密封件与第一静子环之间形成接触密封。密封件通过弹簧与第二静子环的环形卡槽以及第一静子环之间形成柔性接触，在第一静子环与第二静子环间发生距离变化时扔能保持密封。另外，随着第一静子环与第二静子环间的间距逐渐变小，弹簧的弹力逐渐增大，因此具有较强的承载能力。
燃气轮机子环密封结构

[实用新型]一种燃气轮机燃压缸结构-CN201520070169.4有效
发明人：于宁;吴宏;沈自荣 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机设计制造技术领域，尤其涉及一种燃气轮机燃压缸结构。本实用新型提供的燃气轮机燃压缸结构，其上的内缸和外缸是通过第一支板和第二支板的配合拼接在一起的，与传统的内、外缸和支板一体结构的形式相比，内缸和外缸之间在径向上能够自由变形，能够避免内缸和外缸之间由于温差过大而导致的热应力大的问题，并且内缸和外缸为分体式结构，能够分开加工内缸和外缸，加工难度大大降低，能够提升内缸和外缸的成品率和成品质量，降低制造成本。
一种燃气轮机燃压缸结构

[实用新型]一种燃气轮机的弹性转静密封结构-CN201520069406.5有效
发明人：于宁;沈自荣 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机的弹性转静密封结构，其包括密封构件，所述密封构件设置在燃压缸和转子之间的环向间隙中，所述燃压缸的轴向设有第一环形凸台和第二环形凸台，所述密封构件包括密封套和密封环，所述密封套的外圆周设有第三环形凸台和第四环形凸台，所述密封环的内圈抵靠在所述第一环形凸台的一侧，并通过弹性连接件与所述第三环形凸台连接，所述第四环形凸台的径向设有多个第一安装槽，所述第二环形凸台的径向设有多个与所述第一安装槽相配合的第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽通过连接轴活动连接。本实用新型能够保证密封构件的自由变形，减小热应力，避免气流直接吹向转子，并提高机组热效率。
一种燃气轮机弹性密封结构

[实用新型]一种燃气轮机燃压缸转静密封结构-CN201520070360.9有效
发明人：于宁;阙晓斌;沈自荣 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2015-01-30 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机燃压缸转静密封结构，其包括密封构件，所述密封构件设置在燃压缸和转子之间的环向间隙中，所述燃压缸上设有环形槽，所述密封构件的外圆周设有多个安装槽，所述密封构件与所述燃压缸通过定位销连接，所述定位销的一端为圆柱段，所述定位销的另一端设有分别位于其轴线两侧的切削平面，所述定位销的圆柱段插入所述环形槽中，所述定位销设有切削平面的一端插入所述安装槽中。本实用新型能够使得密封构件始终和转子保持同心，以增加密封效果。
一种燃气轮机燃压缸转静密封结构

[实用新型]燃气轮机的静子环密封结构-CN201420506861.2有效
发明人：于宁;韩冲;沈自荣;朱锦灿 -专利权人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
申请日： 2014-09-03 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F02C7/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机密封领域，提供了一种燃气轮机的静子环密封结构，包括第一静子环、第二静子环和密封件；第二静子环与第一静子环相对的一侧设有环形卡槽；密封件的数量为多个，多个密封件均滑动插设于环形卡槽，每个密封件的两端均设有贯穿其侧壁的插接槽，每相邻的两个密封件之间设有一个封堵板，每个密封件的底部均弹性支撑有弹性机构，弹性机构用于使密封件与第一静子环之间形成接触密封。密封件通过弹簧与第二静子环的环形卡槽以及第一静子环之间形成柔性接触，在第一静子环与第二静子环间发生距离变化时扔能保持密封。另外，随着第一静子环与第二静子环间的间距逐渐变小，弹簧的弹力逐渐增大，因此具有较强的承载能力。
燃气轮机子环密封结构

[发明专利]能够调节喷嘴环开度的多级差压径流涡轮-CN201310112558.4有效
发明人：程信华;沈自荣;陈勇;张兴佳 -专利权人：成都盛航动力设备有限公司
申请日： 2013-04-02 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明公开了调节多级差压径流涡轮喷嘴环开度，包括中空的壳体以及转动部件，所述转动部件上套合有一级叶轮、二级叶轮以及三级叶轮，一级叶轮和二级叶轮之间设置有相互连接的一级后整流隔板和二级前导流隔板，二级叶轮和三级叶轮之间设置有用整流叶片互连接的二级后整流隔板和三级前导流隔板，二级前导流隔板和壳体之间设置有二级喷嘴环，三级前导流隔板和壳体之间设置有三级喷嘴环，二级喷嘴环通过设置在其两端的轴插入对应的二级前导流隔板和壳体；三级喷嘴环通过设置在其两端的轴插入对应的三级前导流隔板和壳体。该多级差压径流涡轮采用可变几何设计技术，通过叶片安装角改变，调整喷嘴环叶栅喉道面积，保证获得更高的能量回收率。
能够调节喷嘴环开度多级径流涡轮

[实用新型]一种小尺寸的少齿差减速器-CN200520129452.6无效
发明人： 沈自荣 -专利权人：中国燃气涡轮研究院
申请日： 2005-10-21 - 公布日： 2006-11-22 - 主分类号： F16H1/10 文献下载
摘要：本实用新型是一种小尺寸的少齿差减速器，其组件主要包括外齿轮、内齿轮、传扭销、输出轴、偏心套、壳体，其结构设计特征在于，该减速器的最大外径D为60～65mm，外齿轮与内齿轮的齿差数为一，偏心套的偏心量等于啮合的内齿轮与外齿轮的中心距，输出轴与壳体之间采用衬套支撑，固定在输出轴左端的传扭销与其插入的外齿轮上的孔之间也采用衬套作滑动元件。该种减速器适合于小功率步进电机的减速，而且外形尺寸小，输出扭矩大，满足了汽车可变几何增压器喷嘴叶片调节的动力要求。
一种尺寸少齿差减速器

[实用新型]可旋喷嘴环涡轮增压器-CN00259866.3无效
发明人：程信华;沈自荣 -专利权人：中国燃气涡轮研究院
申请日： 2000-12-20 - 公布日： 2001-12-26 - 主分类号： F02B41/00 文献下载
摘要：本实用新型是关于用于汽车发动机的可旋喷嘴环窝轮增压器,他包括窝壳、转子部件和支承转子部件的中间壳体以及调整喷嘴的传动机构组成,其特殊之处是喷嘴环上分布有流线型导向叶片,其上的轴穿过环形导叶座上相应的孔,与相同个数的从动摇臂固联一体,从动摇臂的端头嵌入驱动环相应的径向槽内,驱动摇臂轴的两端分别与驱动摇臂以及主动臂联成整体,驱动摇臂轴穿过中间壳体的法兰边,驱动摇臂的一端插入插入驱动环由三个滚轮定心。
喷嘴涡轮增压

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