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[发明专利]一种径流式涡轮膨胀机及金属储氢材料发电系统-CN202110853619.7在审
发明人：贾鹏 -专利权人：上海柯来浦能源科技有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及膨胀机技术领域，具体涉及一种径流式涡轮膨胀机及金属储氢材料发电系统。其中，径流式涡轮膨胀机包括转轴、集气扩压蜗壳、进气蜗壳、叶轮和压盖；转轴的一端设有集气扩压蜗壳，集气扩压蜗壳的一侧设有进气蜗壳，进气蜗壳上设有进气口，集气扩压蜗壳的另一侧设有排气口；转轴的另一端设有叶轮和压盖。本申请实施例提供的径流式涡轮膨胀机，通过将多级涡轮膨胀机串接于同一中心轴上，使膨胀机的结构更为紧凑，实现了膨胀机的小型化设计，拓展了膨胀机的应用场合。
一种径流涡轮膨胀金属材料发电系统

[实用新型]一种提高效率的涡轮机-CN202223009267.6有效
发明人：闻帅;王浩;苏钱龙 -专利权人：闻帅
申请日： 2022-11-12 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种提高效率的涡轮机，属于涡轮机技术领域。包括壳体、圆筒形套筒、弧形喷嘴、一号叶轮、二号叶轮和叶片组件，所述壳体的内部通过支撑轴安装有一号叶轮和二号叶轮，所述一号叶轮和二号叶轮上设有驱动一号叶轮和二号叶轮转动的驱动机构，所述一号叶轮和二号叶轮之间通过叶片组件相连接，相邻的叶片组件之间形成一号导流口，所述壳体的外壁阵列安装有弧形喷嘴。本实用新型，通过相对一号叶轮和二号叶轮的位置调节叶片组件的角度或一号导流口的大小，使得进气面积可调节，另外，通过圆筒形套筒可轴向移动穿过二号导流口以改变经过入口的气流路径的尺寸，能较大程度上改变进入壳体内部的进气面积，从而进一步提高涡轮机效率。
一种提高效率涡轮机

[发明专利]涡轮膨胀机、透平膨胀发电机及车辆-CN202211233555.1在审
发明人：巫灵丽;张学峰;钟明桥;李清林;孙逍遥;张鹍 -专利权人：势加透博（成都）科技有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明提出一种涡轮膨胀机、透平膨胀发电机及车辆。其中，涡轮膨胀机包括蜗壳、第一叶轮和第二叶轮。所述蜗壳具有腔室、进气蜗道、第一排气口和第二排气口，所述进气蜗道和所述腔室连通，所述腔室包括沿预设方向排列的第一排气腔和第二排气腔，其中所述进气蜗道在所述预设方向上位于所述第一排气腔的至少一部分与所述第二排气腔的至少一部分之间；所述第一叶轮和所述第二叶轮背对背地设在所述腔室内，所述第一叶轮和所述第二叶轮中的每一者的旋转轴线的延伸方向与所述预设方向一致。因此，本发明的涡轮膨胀机能够在高速旋转状态下保持较长的使用寿命。
涡轮膨胀透平发电机车辆

[发明专利]可变进气径流式涡轮机-CN202211073694.2在审
发明人：诸葛伟林;应祺煜;张扬军;扈卓;钱煜平;江泓升 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：提供了一种可变进气径流式涡轮机。该可变进气径流式涡轮机包括叶轮、第一部分进气环以及第二部分进气环。第一部分进气环包括第一进气部。第一进气部连通第一部分进气环的径向内侧和第一部分进气环的径向外侧，在第一部分进气环的周向上非整周地延伸。第二部分进气环包括第二进气部。第二进气部连通第二部分进气环的径向内侧和第二部分进气环的径向外侧，在第二部分进气环的周向上非整周地延伸。第二部分进气环与第一部分进气环能够相对转动，使得第二进气部与第一进气部能够在径向上重叠。这样，通过使第一部分进气环与第二部分进气环相互配合，可变进气径流式涡轮机能够适应不同的流量下的工况。
可变径流涡轮机

[实用新型]一种扭曲的离心叶轮-CN202221187358.6有效
发明人：王京京;汤弢;王晓昕;周浩研;吕婷 -专利权人：无锡市集斯达机械制造有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭曲的离心叶轮，包括底座和连接座，所述底座的上方设置有叶片，且叶片的内部开设有凹槽，所述叶片的上方安装有盖板，所述连接座设置于底座的下方，所述连接座的下方安装有存放盒。该扭曲的离心叶轮，叶片内部设有凹槽，可减轻设备的重量，在运转的过程中，有利于提升稳定性，并且盖板与叶片安装，可对凹槽进行封闭，凹槽为真空可提升叶片的耐冲击性，受到碰撞不易损坏，同时安装座与叶片待安装设备安装，通过弹簧可对支板在固定板上向两侧支顶，插杆可插入在安装座中，使安装座与连接座连接，当叶片需要更换维护时，操作人员可手动按压插杆，使弹簧收缩，再将连接座与安装座脱离，便于叶片的快速拆装。
一种扭曲离心叶轮

[发明专利]用于接合模块化叶片的装置-CN201680085286.5有效
发明人： J·蒙雷阿尔·莱斯梅斯;J·卡伦·埃斯卡坦;I·阿罗塞纳·德拉·鲁阿;H·R·萨维·科斯塔;E·桑泽·巴斯库尔 -专利权人：纳布拉风力技术公司
申请日： 2016-04-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于接合模块化叶片的装置，由多个螺栓(8)形成接头，所述多个螺栓(8)被固定到容纳在两个待接合模块(1，2)的复合材料中的插件(3，4)之间。该装置允许螺栓(8)被预加载比已知系统更少的施加力和更大的精度，这样还确保了装置免维护。为此目的，每个装置均由侧盖(9)、上楔(10)和下楔(11)以及横向螺栓(12)形成，所有这些都围绕设置在两个叶片模块(1，2)之间的孔内部的对应螺栓(8)。当向楔(10，11)施加力F1时，侧盖(9)以将模块(1，2)分离的力响应并且对螺栓(8)施加预应力。
用于接合模块化叶片装置

[发明专利]多功能型双涡轮发动机-CN202110345993.6在审
发明人：林立;夏建国 -专利权人：邵阳学院
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明一种多功能型双涡轮发动机，它包括壳体、涡轮、涡叶、主轴齿轮、轴承、进入口、排出口、连接齿轮、管道、阀门、电脑、电缆线、仪器仪表和电子开关，它可利用多种能源来发动：利用蒸汽、燃气、空气或利用水流来推动双涡轮发动机的涡叶转动，涡叶转动带动主轴齿轮和连接齿轮一起高速转动运行发动，蒸汽、燃气、空气或水流从进入口进入，尾气或尾水从排出口排出，它结构简单、能耗低、效率高、速度快、功率大、噪音低、易加工、易制造、易维修、坚固耐用、成本低、实用广，它有巨大的商业开发价值，是目前世界上首创的多功能型双涡轮发动机。
多功能涡轮发动机

[发明专利]旋转式可变喷嘴部分进气径流式涡轮-CN202010006212.6有效
发明人：诸葛伟林;应祺煜;张扬军;钱煜平 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种旋转式可变喷嘴部分进气径流式涡轮，包括涡壳、喷嘴和进气盘，喷嘴和进气盘收容于涡壳中，喷嘴固定于涡壳，喷嘴包括环体和多个喷嘴叶片，环体包括侧表面，各喷嘴叶片由环体的侧表面沿轴向突出，所述多个喷嘴叶片在侧表面上沿周向间隔布置并形成流通面积不同的多个导气区；进气盘沿径向套设于喷嘴的外周，进气盘沿周向设有开口，进气盘能够沿周向转动以使开口与喷嘴的对应的导气区沿径向相对。本发明的旋转式可变喷嘴部分进气径流式涡轮具有较好的全工况性能，解决了现有技术涡轮变工况工作时效率大幅下降的问题。
旋转可变喷嘴部分径流涡轮

[实用新型]一种用于汽轮机的涡轮机部-CN202020729067.X有效
发明人：谈大明 -专利权人：谈大明
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽轮机的涡轮机部，包括具有若干注气口的罩壳，可转动地内套在罩壳内的主轴，套定在主轴上的叶轮盘，叶轮盘的周向具有若干叶片，所述叶片呈碗口状，每个所述叶片的碗口壁上具有一冲击窝口，每个所述冲击窝口下开设有若干泄水通孔，其中滞留在所述冲击窝口处的水珠经所述泄水通孔排出。此种用于汽轮机的涡轮机部，通过注气口和罩壳，实现蒸汽的引导喷射，使蒸汽冲击在叶片的冲击窝口处，带动叶轮盘和主轴的转动，同步地，部分蒸汽液化，并且从冲击窝口处向泄水通孔汇流并排出，在叶片转动的过程中，将液化的水珠进一步地排出，从而保证了转动压力的不增大，结构稳定，能量利用率高。
一种用于汽轮机涡轮机

[发明专利]一种负压叶轮转子发动机-CN202010164395.4在审
发明人：谢炳炎;谢劲松 -专利权人：谢劲松
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种负压叶轮转子发动机，属于叶轮转子发动机领域，主要构成包括叶轮转子、定子和热气源。定子置于叶轮转子内，定子上装有膨胀喷管，热气源和定子膨胀喷管连通，热气在膨胀喷管内快速膨胀高速喷出，喷流推动叶轮转子高速旋转，喷流能量转化成轴功输出。通过叶轮高速旋转产生真空负压使热气能更充分膨胀做功来提高能效。通过制造真空膨胀，还使发动机具有将低热值的无压热气高效转化成轴功输出的能力。本技术可用于蒸汽轮机、燃气轮机，尤其可用于废气、尾气等低热值热源能量的回收利用。
一种叶轮转子发动机

[实用新型]超音速双相喷流涡轮机-CN201921608621.2有效
发明人：钟明志 -专利权人：丰兆航太股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本实用新型是一种超音速双相喷流涡轮机，其包含一主轴固定座、一箱体、一主轴及二叶片组件；主轴固定座贯穿有沿一转动轴线延伸的主轴安装孔；箱体包覆于主轴固定座之外，并具有二进汽壁；二进汽壁分别位于箱体沿转动轴线的相对两侧；各进汽壁形成有多个蒸汽入口，蒸汽入口环绕转动轴线等角度间隔设置；主轴可转动地贯穿主轴安装孔；二叶片组件连接主轴，并且分别相邻二进汽壁；借此，进汽壁上各蒸汽入口的蒸汽推力对叶片形成的力矩相互抵销，以提高叶片组件的平坦度；另外，蒸汽分别相对方向推动二叶片组件，可降低主轴承受的轴向负载，延长零件寿命。
超音速喷流涡轮机

[实用新型]复合加力涡轮-CN201821775118.1有效
发明人：常胜;林金国;王克印;蒋绍卿;刘银昌;何谓 -专利权人：常胜
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机部件，特别是指一种复合加力涡轮。包括涡轮壳，装配于涡轮机动力输出轴上的涡轮，以及设置于涡轮表面涡轮叶片；动力输出轴上装配有飞轮，第一级、第二级涡轮对称分布于飞轮两侧且表面设有涡轮叶片，第一级、第二级涡轮外侧对应设有第一、第二涡轮壳，第一、第二涡轮壳通过中间连接体连接为一整体，由中间连接体、飞轮的外缘形成整体呈C型或圆拱形的涵道，涵道的两端分别与第一级、第二级涡轮的气路端口连通，第一级涡轮、第二级涡轮均采用侧面为凹形弧面且上下底面呈圆形的台式结构。本实用新型有效解决了现有技术中做功不连续、能耗大、结构复杂等技术难题，具有结构简单、能耗小、做功连续等优点。
涡轮第一级飞轮涡轮壳本实用新型动力输出轴中间连接体涡轮叶片加力做功涵道能耗涡轮机复合发动机部件凹形弧面对称分布技术难题气路端口台式结构有效解决不连续圆拱形连通装配侧面

[发明专利]涡轮动叶片及可变容量涡轮-CN201580071129.4有效
发明人：横山隆雄;茨木诚一;吉田豊隆 -专利权人：三菱重工发动机和增压器株式会社
申请日： 2015-03-26 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明一实施方式是一种涡轮动叶片，该涡轮动叶片包括：轮毂部，其连结于旋转轴的一端侧；多个主叶片，其隔开间隔地设于轮毂部的周面；短叶片，其设于多个主叶片中的相互邻接的两个主叶片之间。在邻接的两个主叶片之间，形成有供流体从涡轮动叶片的半径方向外侧向半径方向内侧流动的叶片间流路。并且，短叶片的前缘的轮毂侧端部在子午面上位于比主叶片的前缘的轮毂侧端部更靠半径方向内侧的位置。
涡轮叶片可变容量

[实用新型]一种克服背压的简易高效气动马达-CN201821318625.2有效
发明人：宫小龙;高宇乐;冯青;陆林;王和平;李豪 -专利权人：景德镇陶瓷大学
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种克服背压的简易高效气动马达，其特征在于:包括气动马达机壳部件（26）、气动轮部件（31）、聚气部件（32），所述气动轮部件（31）设置在聚气部件（32）上，所述聚气部件（32）卡接在气动马达机壳部件（26）内部，本实用新型所述气动马达响应国家绿色环保，节能减排的环境政策且结构新颖、使用方便、成本低廉、效果独特，具有广阔的应用前景。
气动马达本实用新型机壳部件气动轮简易国家绿色环境政策节能减排卡接响应环保应用

[发明专利]一种离心径流透平-CN201610652569.5有效
发明人：付经纶;张超;刘建军 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： F01D1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种离心径流透平，与传统的向心径流透平相比，在相同流量下，无需提高转速，只需通过增加透平级数，就可以增大输出功率，达到透平输出功率的要求；不必为其匹配高速轴承、电机或变速机构，可以有效降低设备成本，提高设备运行安全，有利于设备的可靠性和稳定性；与轴流透平相比，其结构紧凑，体积小，能很好地适应小流量工况，扩展了透平的工况范围。
一种离心径流透平

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