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[发明专利]一种适用于铝箱体用薄壁行星架组件的过渡结构-CN202310282277.7在审
发明人：张坤;岳彦炯;魏博文;汤鱼;周宏亮;范宗瑞 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七0三研究所
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种适用于铝箱体用薄壁行星架组件的过渡结构，为了解决在行星架组件与箱体之间的过渡连接方面，现有技术不适用铝合金箱体的问题，本方案行星架支架呈圆环状，行星架设置在行星架支架的中部，行星架支架上的多个连接爪均与行星架可拆卸连接，箱体的每个油路出口与行星架的一个油路入口通过一个油管连接；箱体上设有多个阶梯状的连接孔，圆柱状的螺纹过渡套设置在每个连接孔的最内侧且与该连接孔螺纹连接，销过渡套插入设置在每个连接孔的中间层，销过渡套的挡边部分设置在每个连接孔的最外侧，销穿过行星架支架插入销过渡套中，螺栓一穿过销后与螺纹过渡套连接，本方案可传递较大扭矩且强度刚度好。
一种适用于箱体薄壁行星组件过渡结构

[发明专利]一种考虑平行不对中的花键联轴器的横向和转角刚度的改进方法-CN202310035684.8在审
发明人：赵松涛;张晓旭;汤鱼;宋铎;叶盛鉴;孙侨;王梦琪;姜雨霆 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种考虑平行不对中的花键联轴器的横向和转角刚度的改进方法，包括如下步骤：建立不对中花键联轴器的载荷和变形的示意图，根据不对中花键的变形几何关系，推导出不对中花键啮合状态下载荷与变形的平衡方程；根据能量法来推导单齿啮合刚度，修正轮齿啮合刚度；根据步骤(2)中得到的花键单齿啮合刚度，带入到步骤(1)中得到的啮合力平衡方程，计算出不对中花键联轴器的横向刚度和转角刚度。通过与有限元结果的比较，本发明计算结果更加高效，弥补了现阶段不对中情况下花键联轴器横向和转角刚度计算方法的空缺。
一种考虑平行不对中的花键联轴器横向转角刚度改进方法

[发明专利]一种两级减速双速比正倒车船用齿轮箱-CN202211436108.6在审
发明人：叶盛鉴;汤鱼;李阳 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七0三研究所
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：一种两级减速双速比正倒车船用齿轮箱，它涉及船舶动力输出的齿轮传动领域。本发明解决了现有的船用齿轮传动存在体积大、重量大，不利于船舶动力系统布置，降低了舰船的续航能力及生命力的问题。本发明正车Ⅰ摩擦离合器主动端的换向主动齿轮倒车摩擦离合器1主动端的换向从动齿轮啮合，正车Ⅰ摩擦离合器主动端的正车Ⅱ一级小齿轮与正车Ⅱ摩擦离合器主动端的正车Ⅱ一级大齿轮啮合，正车Ⅱ摩擦离合器从动端的二级小齿轮与输出轴上的输出大齿轮啮合，正车Ⅱ摩擦离合器从动端的倒车/正车Ⅰ一级大齿轮与倒车摩擦离合器从动端的倒车一级小齿轮或正车Ⅰ摩擦离合器从动端的正车Ⅰ一级小齿轮啮合。本发明用于满足船舶主机多种运行模式。
一种两级减速速比车船齿轮箱

[发明专利]一种端部加载型机械功率封闭齿轮减振降噪试验台-CN202211635053.1在审
发明人：汤鱼;常山;孙向志;张博晗 -专利权人：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所（中国船舶集团有限公司第七0三研究所）
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明属于齿轮传动减振降噪试验台技术领域，具体涉及一种端部加载型机械功率封闭齿轮减振降噪试验台，为了验证齿轮传动系统减振降噪方法的有效性，本方案转速传感器正对电机端膜片联轴器上的测速齿的齿盘设置；驱动电机、电机端膜片联轴器、扭矩传感器、陪试齿轮箱的大齿轮B、低速膜片联轴器和测试齿轮箱的大齿轮A正向顺次连接，测试齿轮箱的小齿轮A、高速膜片联轴器、传动扭力轴、加载器齿式联接装置和液压加载器转子反向顺次连接，陪试齿轮箱的小齿轮B与液压加载器定子通过加载器膜片联接装置进行联接，小齿轮B套装在传动扭力轴的外部，液压加载器定子与加载器支撑装置联接，利用本试验台可用以验证齿轮传动系统减振降噪方法的有效性。
一种加载机械功率封闭齿轮减振降噪试验台

[发明专利]一种约束阻尼板壳的结构-材料分层拓扑优化设计方法-CN202210300681.8有效
发明人：栾圣罡;汤鱼;岳彦炯;张东东;赵礼辉;赵景顺;姚寿文;白影春 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所;上海理工大学;北京理工大学
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种约束阻尼板壳的结构‑材料分层拓扑优化设计方法,包括：采取约束阻尼板壳类结构的模态损耗因子为目标，获得宏观结构最优拓扑构型，基于所述宏观结构最优拓扑构型获取阻尼材料最优剪切模量，计算阻尼材料初始体积分数上限获得阻尼材料微结构等效厚度；基于所述阻尼材料微结构等效厚度进行微观构型初始化，计算微观材料等效剪切模量，进行微观尺度灵敏度分析，更新体积分数约束限，通过优化准则法更新设计变量，获得微观材料结构拓扑优化模型，实现约束阻尼板壳类结构的分层优化设计。
一种约束阻尼结构材料分层拓扑优化设计方法

[实用新型]单斜齿锥面弹性减振止推环及带有该结构的齿轮传动结构-CN202123084804.9有效
发明人：孙向志;胡勇;张健;张博晗;叶盛鉴;汤鱼;王晓红;王志强;岳彦炯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16C17/08 文献下载
摘要：本实用新型属于止推环技术领域，具体涉及一种单斜齿锥面弹性减振止推环及带有该结构的齿轮传动结构。本实用新型将止推环固定结构修改为可滑动结构，在止推环与轴的配合面增加滑动副，同时提高止推环结构刚度，并在止推环末端加入蝶形弹簧，使用挡圈将蝶形弹簧固定在旋转轴上，以保证蝶形弹簧预载荷。大齿轮与小齿轮啮合产生轴向推力，在锥面结构处产生动压油膜挤压止推环结构，滑动副产生滑动，挤压蝶形弹簧产生微动变形，降低斜齿推力锥结构轴向啮合频率振动，并补偿加工及装配等原因造成的止推环锥面配合问题。本实用新型提供的一种单斜齿锥面弹性减振止推环受力调节能力强、结构简单、加工安装维护方便、可长期可靠地工作。
单斜锥面弹性减振止推环带有结构齿轮传动

[实用新型]一种新型鼓形齿供油结构-CN202123084710.1有效
发明人：张博晗;张健;宋少雷;王晓红;汤鱼;张坤 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16D3/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型鼓形齿供油结构，其结构是由鼓形齿外齿法兰鼓形齿内齿法兰相连接，同时将唇形密封圈压在法兰内侧，通过鼓形齿内齿上侧进行供油，滑油通过供油法兰进入鼓形齿腔体内部，可对鼓形齿进行润滑作用，同时在唇形密封圈的作用下可防止滑油的泄漏，从而达到鼓形齿及轴系的润滑效果，本实用新型简化了供油的繁琐程度，同时提升了工艺的可行性，解决了传统供油结构复杂、更换难度大的问题，同时提高轴系的运行稳定性，可长期可靠地保证工作轴系的正常运行。
一种新型鼓形齿供油结构

[实用新型]一种单斜齿锥面止推行星传动装置-CN202123082829.5有效
发明人：孙向志;杨龙;宋少雷;叶盛鉴;胡勇;汤鱼;王晓红;岳彦炯;栾圣罡;王志强;武毅 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单斜齿锥面止推行星传动装置，包括锥面止推结构，所述锥面结构止推结构包括内齿圈、止推环和行星轮，所述内齿圈固定在箱体上，太阳轮通过轴承B安装于箱体内，太阳轮与行星轮啮合，行星轮通过轴承A与行星架连接，行星轮与内齿圈啮合，行星轮两侧配置止推环。本实用新型在以往斜齿行星传动机构的基础上，创新性的采用了推力锥止推环结构，可以简化斜齿行星传动结构的动力学特性，降低结构噪声，提高了轴向定位能力，是一项应用范围广，效率高，性能稳定，可靠性高的新技术，特别适用与高速斜齿行星传动齿轮箱。
一种单斜锥面行星传动装置

[实用新型]一种用于传动过程中具有超扭保护作用的保险装置-CN202123084670.0有效
发明人：艾红旭;邵钢;黄莹莹;陈克鑫;汤鱼 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F16D9/08 文献下载
摘要：本实用新型提供的是一种用于传动过程中具有超扭保护作用的保险装置，属于工程机械设计领域。包括输入轴、连接螺栓、半联轴器Ⅰ、保险销、半联轴器Ⅱ、输出轴、螺钉、挡板，输入轴和输出轴与半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ分别用螺栓连接，通过螺钉和压住挡板与保险销固定；所述保险销两侧为凸出扁平状结构，保险销与半联轴器Ⅰ和半联轴器Ⅱ配合的内孔为扁平孔，两者之间过盈配合，保险销中间圆柱区域为扭转截面区域，本实用新型通过提出新型轴系传扭结构，既可以正向传递扭矩，又可以功率在反向传递过程中起到保护电气元件的作用，本装置结构简单并具有超扭保护的作用，满足高转速机械设备的需求，有一定的应用价值。
一种用于传动过程具有保护作用保险装置

[发明专利]一种变速箱用非接触式组合密封-CN202011565133.5有效
发明人：孙向志;蒋立冬;汤鱼;叶盛鉴;王晓红 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种变速箱用非接触式组合密封，包括箱体、静环、动环、旋转轴，在旋转轴上安装本密封结构的动环，在动环上设置3层离心结构，当轴系高速旋转时，通过离心结构旋转产生的离心力，将润滑介质甩出，在静环与动环离心结构的对应位置，设置3个储油腔，动环的离心结构与静环的储油腔需配对使用，离心结构甩出的润滑介质会落入静环上的储油腔内，每个储油腔分为上层储油结构及下层储油结构，甩入上层储油结构的润滑介质会流入上层储油结构，上层储油结构的润滑介质向底部流动时，会流入下层储油结构，不会反流回离心结构。本发明最大限度的防止流体反流，达到密封效果，多级锥形密封结构的逐级阻压设置，达到减压阻隔流体的效果。
一种变速箱接触组合密封

[发明专利]一种轴向固定径向可倾组合轴承-CN202111516332.1在审
发明人：周宏亮;王晓红;杨龙;张博晗;汤鱼 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F16C17/06 文献下载
摘要：本发明属于轴承技术领域，具体涉及一种轴向固定径向可倾组合轴承。本发明包括轴承外壳、可倾瓦块、轴承油封、轴承合金，轴承径向采用可倾瓦结构，轴承油封端面加工凸台向外法方向延伸的阶梯法兰结构，在凸台端面上浇铸巴氏合金，作为与推力盘配合的推力面。本发明可以实现在齿轮箱内部轴向空间有限的条件下，有效降低轴承的轴向长度同时承受一定的轴向力，保证齿轮箱的可靠运行。为了替代占用空间较大的轴向可倾瓦结构，设计一种端面延长且均布凹槽的轴承油封结构，提升了安装和运行适应性，以更小的结构尺寸满足了相同的承载要求。
一种轴向固定径向组合轴承

[发明专利]一种用于高速对构啮合齿轮减振降噪的齿轮结构-CN202111501325.4在审
发明人：汤鱼;叶盛鉴;孙向志;李阳;胡勇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16H55/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于高速对构啮合齿轮减振降噪的齿轮结构,其特征是：包括大齿轮轴支撑轴承、大齿轮轴、橡胶堵盖、垫片、大齿轮弹性构件、大齿圈、大齿轮传扭销、小齿轮轴、小齿轮轴支撑轴承、小齿轮弹性构件、小齿圈、和小齿轮传动销,所述大齿轮轴支撑轴承安装在大齿轮轴上，大齿圈与大齿轮轴采用拼装结构，大齿圈与大齿轮轴的安装平面采用传扭销进行传递扭矩，所述小齿轮轴支撑轴承安装在小齿轮轴上，小齿圈与小齿轮轴采用拼装结构，小齿圈与小齿轮轴的安装平面采用传扭销进行传递扭矩。本发明结构方式简单，安装维护方便，附加质量小；该结构与以往隔振结构相比在费用方面具有明显优势。
一种用于高速啮合齿轮减振降噪结构

[发明专利]一种新型鼓形齿供油结构-CN202111500490.8在审
发明人：张博晗;张健;宋少雷;王晓红;汤鱼;张坤 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16D3/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型鼓形齿供油结构，其结构是由鼓形齿外齿法兰鼓形齿内齿法兰相连接，同时将唇形密封圈压在法兰内侧，通过鼓形齿内齿上侧进行供油，滑油通过供油法兰进入鼓形齿腔体内部，可对鼓形齿进行润滑作用，同时在唇形密封圈的作用下可防止滑油的泄漏，从而达到鼓形齿及轴系的润滑效果，本发明简化了供油的繁琐程度，同时提升了工艺的可行性，解决了传统供油结构复杂、更换难度大的问题，同时提高轴系的运行稳定性，可长期可靠地保证工作轴系的正常运行。
一种新型鼓形齿供油结构

[发明专利]单斜齿锥面弹性减振止推环及带有该止推环的齿轮传动结构-CN202111500573.7在审
发明人：孙向志;胡勇;张健;张博晗;叶盛鉴;汤鱼;王晓红;王志强;岳彦炯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16C17/08 文献下载
摘要：本发明属于止推环技术领域，具体涉及一种单斜齿锥面弹性减振止推环及带有该止推环的齿轮传动结构。本发明将止推环固定结构修改为可滑动结构，在止推环与轴的配合面增加滑动副，同时提高止推环结构刚度，并在止推环末端加入蝶形弹簧，使用挡圈将蝶形弹簧固定在旋转轴上，以保证蝶形弹簧预载荷。大齿轮与小齿轮啮合产生轴向推力，在锥面结构处产生动压油膜挤压止推环结构，滑动副产生滑动，挤压蝶形弹簧产生微动变形，降低斜齿推力锥结构轴向啮合频率振动，并补偿加工及装配等原因造成的止推环锥面配合问题。本发明提供的一种单斜齿锥面弹性减振止推环受力调节能力强、结构简单、加工安装维护方便、可长期可靠地工作。
单斜锥面弹性减振止推环带有止推环齿轮传动结构

[发明专利]一种单斜齿锥面止推行星传动装置-CN202111501933.5在审
发明人：孙向志;杨龙;宋少雷;叶盛鉴;胡勇;汤鱼;王晓红;岳彦炯;栾圣罡;王志强;武毅 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明提供一种单斜齿锥面止推行星传动装置，包括锥面止推结构，所述锥面结构止推结构包括内齿圈、止推环和行星轮，所述内齿圈固定在箱体上，太阳轮通过轴承B安装于箱体内，太阳轮与行星轮啮合，行星轮通过轴承A与行星架连接，行星轮与内齿圈啮合，行星轮两侧配置止推环。本发明在以往斜齿行星传动机构的基础上，创新性的采用了推力锥止推环结构，可以简化斜齿行星传动结构的动力学特性，降低结构噪声，提高了轴向定位能力，是一项应用范围广，效率高，性能稳定，可靠性高的新技术，特别适用与高速斜齿行星传动齿轮箱。
一种单斜锥面行星传动装置

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