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[发明专利]一种灯头可旋转的碰撞灯光照明系统-CN202310775051.0在审
发明人：雷斌;李强红;谢潇;孔帅今;梁乔丹 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F21V21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种灯头可旋转的碰撞灯光照明系统，涉及车辆碰撞试验领域，该装置包括行走机构和灯架组，所述行走机构包括第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和所述第二轨道之间相互平行，且所述第一轨道和所述第二轨道上均设有多个驱动小车，所述第一轨道的两端均激光位移传感器；灯架组，所述灯架组包括上灯架和下灯架，所述上灯架通过驱动小车与所述轨道相连，所述下顶架的底部装设有多个灯头，且所述下灯架与所述上灯架之间设有多根钢索。本申请可以精确控制灯架移动及定位，位移控制精度可以达到±2mm，同时，只需使用2组灯架便可满足正碰、侧碰的试验需求，大大减低了灯架设计制造成本，减轻了试验室屋顶承重设计成本。
一种灯头旋转碰撞灯光照明系统

[发明专利]一种商用车驾驶室撞击试验设备及其试验方法-CN202310387399.2在审
发明人：雷斌;黄建民;杨斌;梁乔丹;余承成 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种商用车驾驶室撞击试验设备及其试验方法，包括：主体桁架，其上设有悬挂摆臂总成的摆臂悬挂横梁，以及调节摆臂悬挂横梁沿竖直方向运动和水平方向运动的摆臂移动机构；摆臂总成，其包括顶部与摆臂悬挂横转动连接的副摆臂，以及顶部与摆臂悬挂横连接的主摆臂，主摆臂的底部可拆卸连接有撞击器；锁紧释放机构，其包括固定在副摆臂上且与主摆臂锁扣连接的主安全锁，以及固定在副摆臂上且与主安全锁锁扣连接的副安全锁；拉升机构，其通过绳索牵拉副摆臂以将主摆臂和撞击器旋转拉升至设定高度。本申请的摆臂总成提高了锁紧释放机构的工作可靠性和使用寿命。
一种商用车驾撞击试验设备及其方法

[发明专利]一种新型客车碰撞吸能安全车架结构-CN201810356793.9有效
发明人：兰凤崇;曾立锵;陈吉清;梁乔丹 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型客车碰撞吸能安全车架结构，包括向前倾斜地设置在客车两侧的用以支撑车顶的斜立柱、固定连接在所述斜立柱中下部可随斜立柱变形而移动的客舱地板、以及由位于客车侧围的横梁与斜立柱连接组成的若干平行四边形吸能结构，所述平行四边形吸能结构的对角线上连接设置有吸能钢索。本发明在车辆发生车顶朝下的严重翻车事故或正碰事故时，能将事故过程中产生的能量均匀传递到车身两侧的吸能装置，避免翻车事故中客车两侧立柱折断导致车顶塌陷造成严重的人员伤亡，同时能分散事故过程中的能量从而避免车身发生严重的局部车身变形，有效提高了客车在事故中乘员保护能力，且具有结构简单，便于布置的优点。
一种新型客车碰撞安全车架结构

[发明专利]一种碰撞试验后氢系统完整性数据采集装置-CN202211048653.8在审
发明人：李强红;谢潇;梁乔丹;雷斌;孔帅今 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种碰撞试验后氢系统完整性数据采集装置，涉及电子测量数据采集技术领域，该装置包括：温度压力传感器，其用于获得储氢容器的温度监测数据以及气压监测数据；气体浓度传感器，其用于获得气体浓度数据；触发模块，其用于发布包括时间信息的触发信号；MCU，其用于接收温度监测数据、气压监测数据、气体浓度数据以及触发信号，整合并计算获得车辆氢系统完整性数据。本申请集成温度、压力以及气体浓度的采集功能，并配合数据传输和数据存储，满足燃料电池电动汽车碰撞试验需求，并保证数据采集人员的安全性。
一种碰撞试验系统完整性数据采集装置

[发明专利]一种EDR驾驶操作数据试验的模拟装置-CN202210441565.8在审
发明人：张慧云;匡芳;梁乔丹;李绍磊 -专利权人：襄阳达安汽车检测中心有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种EDR驾驶操作数据试验的模拟装置，其包括：固定座，其上设有行程盘；连接杆，其转动连接在行程盘的圆心上；推动杆，其一端与连接杆连接，另一端连接有踏板夹持件；调节组件，其用于将连接杆锁紧于行程盘上，或从行程盘上解锁。当连接杆在以行程盘的圆心转动时，带动推动杆与踏板夹持件连接的一端也做圆弧运动，使得踏板夹持件压合或者松开制动踏板或加速踏板；另外再配合调节组件的使用，在推动杆在以行程盘的圆心转动合适角度后，调节组件用于将连接杆锁紧于行程盘上，或从行程盘上解锁，从而实现准确踩踏行程的控制，以避免试验人员在踩刹车踏板和加速踏板时会出现不可控的抖动，导致实验结果存在误差的问题。
一种 edr 驾驶操作数据试验模拟装置

[发明专利]转子结构及开关磁阻电机-CN201910132323.9在审
发明人： 梁乔丹;兰凤崇;陈吉清;曾立锵 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： H02K1/24 文献下载
摘要：本发明涉及电机技术领域，公开了一种转子结构，包括转子本体和多个转子凸极；所述转子本体的中心开有安装孔，多个所述转子凸极均匀设置于转子本体的外周，且所述转子凸极沿转子本体的径向方向向外凸出，多个所述转子凸极上均开有沿其轴向贯通的有第一通孔和第二通孔。还公开了一种采用上述转子结构的开关磁阻电机。其有益效果在于：结构简单、安全可靠、经济实用，通过优化转子的结构，提高了电磁转矩，降低了电机换相期间的转矩脉动。
转子本体转子凸极转子结构开关磁阻电机通孔电机技术领域凸出转子电磁转矩经济实用均匀设置轴向贯通转矩脉动安装孔外周电机优化

[实用新型]一种新型客车碰撞吸能安全车架结构-CN201820564438.6有效
发明人：兰凤崇;曾立锵;陈吉清;梁乔丹 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-04-20 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型客车碰撞吸能安全车架结构，包括向前倾斜地设置在客车两侧的用以支撑车顶的斜立柱、固定连接在所述斜立柱中下部可随斜立柱变形而移动的客舱地板、以及由位于客车侧围的横梁与斜立柱连接组成的若干平行四边形吸能结构，所述平行四边形吸能结构的对角线上连接设置有吸能钢索。本实用新型在车辆发生车顶朝下的严重翻车事故或正碰事故时，能将事故过程中产生的能量均匀传递到车身两侧的吸能装置，避免翻车事故中客车两侧立柱折断导致车顶塌陷造成严重的人员伤亡，同时能分散事故过程中的能量从而避免车身发生严重的局部车身变形，有效提高了客车在事故中乘员保护能力，且具有结构简单，便于布置的优点。
斜立柱车顶客车车身本实用新型平行四边形车架结构翻车事故碰撞吸能事故过程吸能结构新型客车变形对角线乘员保护客舱地板连接设置人员伤亡吸能装置向前倾斜钢索横梁折断侧围立柱吸能塌陷安全传递移动支撑

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