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[发明专利]混动车辆在串联模式下的行车控制方法及行车控制装置-CN202310659249.2在审
发明人： 林中正 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60W20/10 文献下载
摘要：本公开是关于一种混动车辆在串联模式下的行车控制方法、混动车辆在串联模式下的行车控制装置、存储介质及控制系统。该混动车辆在串联模式下的行车控制方法包括根据车辆在串联模式下行车时具有的目标车速范围，确定驱动车辆在目标车速范围下行驶时对应的驱动需求功率区间；根据发动机和发电机的综合效率分布，基于驱动需求功率区间内多个不同驱动需求功率，确定发动机和发电机的综合效率超过预定阈值所对应的多个发动机转速值；根据车辆在目标车速范围内行车时的目标车速，在多个发动机转速值中选择一个发动机转速值作为目标发动机转速值；控制发动机以目标发动机转速值工作输出发电功率驱动车辆行驶，可降低发动机转速的调整频率减少燃油消耗。
车辆串联模式行车控制方法装置

[发明专利]一种基于喷油器的喷射脉宽确定空燃比的方法及系统-CN202010219119.3有效
发明人： 林中正;张俊臣;张德旺 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于喷油器的喷射脉宽确定空燃比的方法及系统，方法用于发动机，发动机包括壳体和喷油器，喷油器设置在壳体内，方法包括：当车辆在预设工况时，获取喷油器的总喷油脉宽和发动机的点火角；根据点火角和总喷油脉宽，确定喷油器的喷油模式；确定喷油器每次喷射的第一喷油脉宽；当第一喷油脉宽不在第一预设范围内时，根据喷油器的轨道压力和发动机的点火角，调整第一喷油脉宽直至调整后的第一喷油脉宽在第一预设范围内，将调整后的第一喷油脉宽作为第二喷油脉宽，并基于第二喷油脉宽，确定空燃比。本发明将第一喷油脉宽精准调整为第二喷油脉宽，使发动机能够精准的控制喷油器的喷油量，实现精准确定空燃比，从而减少发动机的排放。
一种基于喷油器喷射确定方法系统

[发明专利]车窗的防夹装置及车辆-CN201611221192.4有效
发明人： 林中正;张培贤;扈佃秋;张洪林;王驰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-27 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： E05F15/695 文献下载
摘要：本发明公开了一种车窗的防夹装置及车辆，该装置包括：检测装置，所述检测装置通过检测线路检测车窗升降电机的电流；第一控制开关，所述第一控制开关设置在所述检测线路上，其中，所述第一控制开关常闭合；第二控制开关，所述第二控制开关的一端与所述第一控制开关的控制端相连，所述第二控制开关的另一端接地；控制电路，所述控制电路分别与所述检测装置和所述第二控制开关的控制端相连，以在所述车窗升降电机的电流大于预定电流时通过所述第二控制开关控制所述第一控制开关断开，以停止车窗升降电机运行。本发明具有成本低、结构简单的优点。
车窗装置车辆

[发明专利]一种双离合自动变速器过热保护控制方法-CN201911426343.3有效
发明人：沈国华;边淑伟;柳鹏飞;林中正;王亮 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B60W30/186 文献下载
摘要：本发明提供了一种双离合自动变速器过热保护控制方法，涉及变速器领域，本方法解决了如何提高双离合变速器过热时车辆的安全性的问题。本方法的步骤包括当车辆在坡道长时间爬行时，变速箱控制系统通过对比道路倾角α和预设倾角β1识别坡道爬行工况，当αβ1时，变速箱控制系统对离合器C1和C2的温度TC1和TC2进行监控，变速箱控制系统设有多个预设温度，如果TC1和TC2任意一个升高到其中一个预设温度时，所述变速箱控制系统控制电子驻车控制系统夹紧力达到相应的预设标定值同时控制发动机控制系统进入相应的离合器坡道保护模式，仪表提示离合器过热。本方法可以提高长时间爬坡时车辆安全性和提升驾驶体验。
一种离合自动变速器过热保护控制方法

[发明专利]一种基于超级电容的电池充放电设备检测系统-CN201910326974.1在审
发明人：白国玉;段永胜;张晓强;曹志强;冯丑明;李红宇;李鹏冲;李严格;林中正 -专利权人：中国人民解放军战略支援部队航天工程大学
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01R31/364 文献下载
摘要：本发明为一种用于运载火箭电池充放电设备性能检测的专用系统，该检测系统以超级电容替代传统的锌银蓄电池实现对火箭电池充放电设备的全面性能检测，检测系统由储能、安全保护、测量显示、温控等效、电源配电和接口等模块组成，可同时进行24路单体充电和流程控制功能检测，检测项目和指标能全面覆盖设备要求。本发明将超级电容技术应用至运载火箭电池充放电设备的性能检测领域，所设计的检测系统具有检测项目齐全、维护使用方便、充电检测速度快、放电检测电流范围宽、可灵活重构、检测成本低等突出优点；检测系统工作性能可靠，在实际任务中成功应用并形成了配套的检测方法和规范。
检测系统电池充放电设备超级电容性能检测检测运载火箭流程控制功能锌银蓄电池安全保护成功应用充电检测电源配电放电检测工作性能技术应用模块组成全面覆盖设备要求专用系统传统的配套的储能温控重构充电测量火箭灵活替代维护

[发明专利]一种航天发射场贮箱放气和管路吹除噪声消音装置-CN201910326995.3在审
发明人：白国玉;段永胜;李严武;李鹏冲;冯丑明;李红宇;李苗苗;牟万辉;林中正;贾涛 -专利权人：中国人民解放军战略支援部队航天工程大学
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G10K11/162 文献下载
摘要：运载火箭在发射场测试发射过程中，贮箱放气和管路吹除时会产生约120分贝的刺耳噪音，远远超过了国家允许标准85分贝，严重影响工作现场的正常测试和工作人员的身心健康。本发明通过对贮箱放气和管路吹除时的噪音产生机理分析，计算了气体马赫数、气体流速、阻力系数、管路出口流速等噪声相关参数，结合发射场的环境需求设计了基于金属微穿孔板的航天发射场贮箱放气和管路吹除专用噪声消音装置。本发明设计的消音装置可以将运载火箭贮箱放气和管路吹除时的噪音降低至85分贝以下，达到国家规定的噪声容许标准，解决了发射场贮箱放气和管路吹除造成的噪音污染问题。
吹除放气贮箱发射场噪声消音装置运载火箭噪声金属微穿孔板噪音污染问题测试刺耳噪音工作现场管路出口环境需求机理分析气体流速身心健康相关参数消音装置噪音降低阻力系数航天马赫数噪音发射

[发明专利]基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统及充电方法-CN201610699054.0有效
发明人：王军华;蔡昌松;林中正;方支剑;胡妹林 -专利权人：武汉大学
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： E01C17/00 文献下载
摘要：本发明涉及智能道路交通技术领域，具体涉及基于光伏储能与无线充电技术的智能公路系统及充电方法，包括电动汽车接收单元，还包括路面发射单元，所述路面发射单元包括顶层钢化玻璃层和底层地基层，及所述钢化玻璃层与地基层之间自上而下依次设置的LED发光层、太阳能光电层和无线充电层；所述LED发光层、太阳能光电层和无线充电层之间电连接；所述无线充电层与所述电动汽车接收单元之间通过磁共振耦合传输电能。该智能公路系统运行安全可靠。利用公路地表进行无线充电，相比地面设施，不需要占用地面空间，可减少建设、维护成本。电动汽车不需要停下来进行充电，可边驾驶边充电，充电便捷，使随时随地充电变为可能。太阳能作为能源，绿色环保。
无线充电充电智能公路系统电动汽车太阳能光电层钢化玻璃层发射单元接收单元地基层储能光伏交通技术领域磁共振耦合传输电能地面空间地面设施绿色环保依次设置智能道路电连接顶层太阳能地表驾驶占用能源公路维护建设

[发明专利]应用于OBD接口的转换接口和OBD接口的转换系统-CN201810074789.3在审
发明人： 林中正;王辉;杨慧;孙连新;万子健 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： H01R31/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种应用于OBD接口的转换接口和OBD接口的转换系统，涉及车辆检测领域，该转换接口包括：切换开关、转换插座和接口尾线，转换插座用于与车载自动诊断系统OBD接口连接，转换插座包括与OBD接口中需要转换的多对插针位置对应的多对插座，接口尾线的第一端与多对插座中的目标插座连接，目标插座为与OBD接口中的预先指定的一对插针位置对应的一对插座，接口尾线的第二端作为转换接口的I/O端，切换开关，用于在切换开关选择至目标插针时，将接口尾线的第一端与目标插针所对应的两个插座连接，以使当转换接口与OBD接口连接时，将I/O端转换至OBD接口中的目标插针。能够简化使用OBD接口时的调针步骤，提高了研发和维护的效率。
转换接口插座尾线切换开关转换插座插针插座连接转换系统第一端车载自动诊断系统插针位置车辆检测预先指定针位置转换对插研发应用维护

[发明专利]集成控制电器盒和车辆-CN201810072858.7在审
发明人： 林中正;李富荣;王辉;管延艳;王雨 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成控制电器盒和车辆，该集成控制电器盒包括：电路板；车身控制器和保险继电器，所述车身控制器和所述保险继电器集成在所述电路板上。根据本发明的集成控制电器盒的成本低、零部件数量少、集成度高。
集成控制电器盒电路板保险继电器车身控制器集成度零部件

[发明专利]一种无线电力传输装置-CN201710855662.0在审
发明人：王军华;蔡昌松;李粮;林中正;胡妹林;方支剑 -专利权人：武汉大学
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明涉及无线电力传输技术，具体涉及一种无线电力传输装置，包括功率发送单元和功率接收单元；功率发送单元包括双CT取能线圈，整流与闭环阻抗匹配装置，高频电源装置，LCL补偿装置，电磁发射线圈；功率接收单元包括电磁接收线圈，串联补偿装置，整流稳压装置，储能装置；双CT取能线圈与整流与闭环阻抗匹配装置，高频电源装置，LCL补偿装置依次连接，LCL补偿装置与电磁发射线圈连接；串联补偿装置与电磁接收线圈连接，串联补偿装置与整流稳压电路，储能装置依次连接，储能装置连接负载。该传输装置既可保证足够的电能采集，又可减轻线路承重；还能保证足够的功率输出，延长电池的寿命。具有广阔的市场应用前景。
一种无线电力传输装置

[实用新型]整车电压异常报警装置和车辆-CN201720005025.X有效
发明人： 林中正;张洪林;张培贤;石兆云;王晓晓;王驰 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-01-03 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整车电压异常报警装置和车辆，该装置包括电压采集接口，所述电压采集接口用于采集整车电压；报警装置，所述报警装置包括高压报警装置；控制器，所述控制器包括高压报警信号输出接口，所述控制器与所述电压采集端口相连，所述高压报警信号输出接口和所述高压报警装置相连，所述控制器用于当所述整车电压高于高压报警阈值时控制所述高压报警装置进行报警。本实用新型具有如下优点根据整车电压在不同的电压异常情况进行不同方式报警，方便驾驶员了解整车电压的状况。
整车电压异常报警装置车辆

[发明专利]一种无线电力传输装置磁耦合机构优化设计方法-CN201710855566.6在审
发明人：王军华;蔡昌松;李粮;胡妹林;林中正;方支剑 -专利权人：武汉大学
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明涉及无线电力传输技术，具体涉及一种无线电力传输装置磁耦合机构优化设计方法，包括建立等效电路模型得出系统整体效率与尺寸参数之间的关系曲线；依据设计要求，确定耦合线圈的尺寸参数以及匝数；建立耦合线圈磁耦合优化模型，得出最优参数；最后求出最优负载品质因数。该设计方法科学地给出了无线电力传输装置磁耦合机构优化设计流程，简化了电磁线圈的设计流程与方法，为无线电力传输装置磁耦合机构设计与优化提供了科学有效的方案。
一种无线电力传输装置耦合机构优化设计方法

[实用新型]一种基于光伏储能的智能公路无线充电系统-CN201620913611.X有效
发明人： 林中正;王军华;蔡昌松;方支剑;胡妹林 -专利权人：武汉大学
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及无线充电技术领域，特别涉及一种基于光伏储能的智能公路无线充电系统，包括内置无线充电接收端的电动汽车；还包括无线充电发射端，所述无线充电发射端包括自上而下依次排列的钢化玻璃层、LED发光层、太阳能光电层、无线充电层和地基层；所述LED发光层、太阳能光电层和无线充电层之间电连接；所述无线充电发射端与所述无线充电接收端通过磁共振耦合传输电能；所述无线充电发射端安装于公路路基。该无线充电系统占用地面空间少，维护成本低，能够在行驶过程中对电动汽车进行充电。利用太阳能作为能源，绿色环保。
一种基于光伏储能智能公路无线充电系统

[发明专利]具有方向自适应线圈结构的智能机器人无线充电系统-CN201610849211.1在审
发明人：蔡昌松;王军华;林中正;方支剑;胡妹林 -专利权人：武汉大学
申请日： 2016-09-26 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及无线充电技术，具体涉及具有方向自适应线圈结构的智能机器人无线充电系统，包括机器人充电待充区，充电装置发射端和机载充电接收端；充电装置发射端包括电源模块、功率震荡模块、发射线圈、RFID阅读器、功率控制模块、方向控制模块和无线通讯接收模块；载充电接收端包括蓄电池、整流稳压模块、接收线圈、RFID电子标签、电池检测模块、功率检测模块和无线通讯发射模块；发射线圈与接收线圈通过磁共振进行无线传能，RFID阅读器与RFID电子标签之间进行信号交互，无线通讯接收模块与无线通讯发射模块之间进行无线信息传递。该系统对环境的适应性较强，能自动适应机器人的停靠方向，提升电能传输效率，降低对机器人停靠位置的要求。
具有方向自适应线圈结构智能机器人无线充电系统

[发明专利]一种高铁酸钾缓释复合材料及其制备方法和用途-CN201510700180.9在审
发明人：周王敕;毛旭辉;潘瑞;刘继业;林中正 -专利权人：武汉大学
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： C02F11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁酸钾缓释复合材料及其制备方法和用途，属于环保技术领域。其制法为：先将石英砂与高铁酸钾粉体搅拌混合均匀，形成石英砂-高铁酸钾混合物；然后，在加热的条件下，将石英砂-高铁酸钾混合物加入到熔化的石蜡中，迅速搅拌至熔化的石蜡将混合物全部浸润，形成石英砂-高铁酸钾-石蜡混合物；最后，趁热快速将石英砂-高铁酸钾-石蜡混合物倒于模具中压实，冷却，即得高铁酸钾缓释复合材料。其优点是：本发明的产品具有利用率高、处理效果好、成本低、持续时间长、公众易接受等优点；本发明的制备方法简便快捷，原料廉价易得；本发明的产品在去除底泥中的有机污染物过程中，达到“一药多用”的效果，同时对环境无毒无害。
一种高铁酸钾缓释复合材料及其制备方法用途

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