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[发明专利]用于皮卡尾气处理系统的集成式尿素罐-CN201811460347.9有效
发明人：何二宝;赵建波;高杰;郭彦斐;王桂群;蒋龙飞;毕方超;杨艳兵;齐智国;张亚恒;吴佳乐;韩婷;杨书建 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-12-01 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于皮卡尾气处理系统的集成式尿素罐，包括下开口结构的尿素罐本体，尿素罐本体的下开口内边缘间隔设置有上卡扣，尿素泵的安装座外边缘设置有下卡扣，尿素罐本体通过上、下卡扣与安装座卡固为一体；尿素罐本体设置有排气接头、注液接头和单向通气阀，单向通气阀上设置有外端与大气连通的通气管，尿素罐本体上设置有第一吊耳和第二吊耳，位于尿素罐本体内的安装座凸台上通过支架设置有液位传感器，通过导线连接有加热片和温度、质量集成式传感器。本发明优点在于结构简单，无需支架即可安装在车架上，节约空间，尿素泵位于尿素罐下方，降低维修难度；集成了加热片，无需另行设置管路对尿素溶液加热，降低成本，节约空间。
用于尾气处理系统集成尿素

[实用新型]脉冲式电源负载-CN202320948749.3有效
发明人：郭威;吕成伟;杨艳兵 -专利权人：北京科益虹源光电技术有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本申请实施例提供脉冲式电源负载，该电源负载，是与待测电源进行连接的电源负载组件；其中，电源负载组件包括：电容、用于控制电容进行充电的至少一个第一开关器、用于控制电容放电的至少一个第二开关器以及通过电容进行充电的负载，电容通过至少一个第一开关器与待测电源连接；电容的容量与待测电源对应的负载电容的容量相同，且电容的耐压级别与待测电源的充电电压相匹配。该电源负载模拟了待测电源的实际工作环境，可以实现对脉冲电源的离线测试。
脉冲电源负载

[实用新型]空分备用系统不间断供氧装置-CN202320591802.9有效
发明人：刘芳芝;高永胜;杨艳兵;李旭东;陈中华;陈展顺;刘道宽;范亚凯 -专利权人：新疆心连心能源化工有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及空分系统技术领域，是一种空分备用系统不间断供氧装置，其包括空分系统、液氧储槽、空浴式换热器、超高压氧气缓冲罐、水浴式汽化器、氧气管网，空分系统设置有高压氧换热器，空分系统液氧出料端与液氧储槽进料端之间固定连通有液氧存储管线，液氧储槽第一出料端与高压氧换热器进料端之间固定连通有第一液氧输送管线，高压氧换热器出料端与氧气管网之间固定连通有用气系统供气管线。本实用新型提供了一种空分备用系统不间断供氧装置，通过阀门切换及超高压缓冲罐缓冲互相配合，实现了无间隙切换，解决了空分跳车、备用系统不能及时供氧导致后系统跳车的问题，可以实现不间断供氧，具有操作可行、可靠性高、环保节能的特点。
备用系统不间断供氧装置

[发明专利]车辆前舱结构及车辆-CN202111676082.8有效
发明人：赵宝光;田洪生;刘腾涌;杨艳兵;全毅 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆前舱结构及车辆，车辆前舱结构包括：前防撞梁；前纵梁；上边梁；吸能盒，吸能盒的一侧与前防撞梁连接，前纵梁和上边梁分别与吸能盒的另一侧连接；前防撞梁、吸能盒和上边梁之间构成第一传力结构；前防撞梁、吸能盒和前纵梁之间构成第二传力结构。本申请增加了前防撞梁上的吸能盒与碰撞臂章的重叠区域，形成具有顶部传力路径的第一传力结构和具有底部传力路径的第二传力结构，分散碰撞力的传递，满足车辆正面碰撞、小偏置碰撞等碰撞需求，提高车辆对碰撞的抵御能力。
车辆前舱结构

[实用新型]一种轴封盘根填料取出器-CN202222595111.4有效
发明人：胡朝辉;孟庆亮;王延峰;杨艳兵;张广发;乔方方;代广伟;库晓娜;肖东敏;周长河;刘杰;刘振;孙白雪;杨瑞;刘宇宙;王晓明 -专利权人：开封龙宇化工有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种轴封盘根填料取出器，通过调整定位螺母改变轴封填料取出器的轴向长度，使用前圆盘与尾圆盘分别顶紧轴向两侧的设备本体，确保取出器不会发生位移，更方便后续的取填料操作。延长杆、转入丝锥可在轴向空间狭小、盘根填料深度较大的情况下，放置于填料函空间内部进行组装，解决了在有限空间里不能够使用较长丝锥的情况。采用粗螺纹丝锥代替以往的螺旋针更容易刺穿较硬的碳化填料。本实用新型结构简单、操作方便，适用于填料深度大、轴向空间狭小、填料硬度大的轴封盘根填料的取出。
一种轴封填料取出

[发明专利]一种轴封盘根填料取出器-CN202211200336.3在审
发明人：胡朝辉;孟庆亮;王延峰;杨艳兵;张广发;乔方方;代广伟;库晓娜;肖东敏;周长河;刘杰;刘振;孙白雪;杨瑞;刘宇宙;王晓明 -专利权人：开封龙宇化工有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种轴封盘根填料取出器，通过调整定位螺母改变轴封填料取出器的轴向长度，使用前圆盘与尾圆盘分别顶紧轴向两侧的设备本体，确保取出器不会发生位移，更方便后续的取填料操作。延长杆、转入丝锥可在轴向空间狭小、盘根填料深度较大的情况下，放置于填料函空间内部进行组装，解决了在有限空间里不能够使用较长丝锥的情况。采用粗螺纹丝锥代替以往的螺旋针更容易刺穿较硬的碳化填料。本发明结构简单、操作方便，适用于填料深度大、轴向空间狭小、填料硬度大的轴封盘根填料的取出。
一种轴封填料取出

[发明专利]前舱结构和具有其的车辆-CN202110339594.9在审
发明人：张慧心;全毅;闫军飞;杨艳兵;刘腾涌 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种前舱结构和具有其的车辆，所述前舱结构包括：前防撞梁，所述前防撞梁的端部构造有延长部；前纵梁；主吸能盒，所述主吸能盒连接在所述前防撞梁和所述前纵梁之间；纵梁立柱，所述纵梁立柱连接于所述前纵梁的外侧；副吸能盒，所述副吸能盒设于所述主吸能盒的外侧，所述前防撞梁受到小偏置碰撞时所述延长部搭接于所述纵梁立柱。根据本发明的前舱结构能够有效地吸收碰撞能力，具有抵抗小偏置碰撞的能力强、安全性高的优点。
前舱结构具有车辆

[发明专利]车辆前舱结构及车辆-CN202110351443.5在审
发明人：黄红生;闫军飞;黄海;刘腾涌;杨艳兵 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆前舱结构及车辆。车辆前舱结构包括流水槽、两个减振器座板、沿左右方向间隔设置的两个上边梁以及沿左右方向间隔设置的两个轮罩，所述流水槽连接在所述两个上边梁之间，所述减振器座板与所述轮罩一一对应，每个所述轮罩的顶部均设置有所述减振器座板，所述轮罩连接在所述上边梁的内侧，所述流水槽的两端分别与所述减振器座板连接，所述流水槽的两端还延伸至所述上边梁与所述上边梁连接。通过上述的结构能够增加车辆沿左右方向的动刚度，提高乘员的舒适度。
车辆前舱结构

[发明专利]一种前防撞梁总成及车辆-CN201911200277.8有效
发明人：黄红生;衣本钢;杨艳兵;闫军飞;钟浩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60R19/16 文献下载
摘要：本发明适用于车辆结构领域，公开了一种前防撞梁总成及车辆，前防撞梁总成包括前防撞梁，前防撞梁设置有用于当发生偏置碰撞时使车辆整体朝向远离碰撞物一侧移动的碰撞滑移机构，碰撞滑移机构设于前防撞梁的前侧。本发明还提供了一种车辆，该车辆具有上述的前防撞梁总成。本发明所提供的一种偏置碰撞前防撞梁总成及车辆，当车辆正面发生碰撞时，可以使车辆整体朝远离碰撞物的一侧偏移，避开或尽量远离碰撞物，从而降低车身的碰撞损毁程度，保障前排乘员的人身安全。
一种前防撞梁总成车辆

[实用新型]车身和具有其的车辆-CN202122093175.X有效
发明人：黄红生;杨艳兵;王斌;刘腾涌;衣本钢 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身和具有其的车辆，所述车身包括：车身框架，所述车身框架上形成有镂空部；电池包，所述电池包的顶部构造成地板部，所述电池包安装于所述车身框架且所述地板部填充所述镂空部以在车内形成地板；密封板，所述密封板安装于所述车身框架且围绕所述镂空部，所述密封板的朝向所述电池包的一侧表面至少部分为平面以形成密封面；密封件，所述密封件设于所述电池包和所述密封面之间以密封所述电池包与所述密封板。根据本实用新型实施例的车身具有零件少、重量轻、成本低、空间利用率高和密封性好等优点。
车身具有车辆

[实用新型]一种空分装置中使用的密封气系统-CN202122055125.2有效
发明人：李灏;米圣伟;陈中华;王海涛;杨艳兵;莫佩;郑梦杰 -专利权人：河南心连心深冷能源股份有限公司
申请日： 2021-08-28 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F17D1/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种空分装置中使用的密封气系统；包括与空气管道相连的空气过滤器以及冷箱，液体膨胀机密封气单元、冷箱密封气单元以及充车泵密封气单元，液体膨胀机密封气单元包括第一三通，第一三通通过液体膨胀机密封气管道与发电机的密封气接口相连；冷箱密封气单元包括塔顶污氮气出口，塔顶污氮气出口与冷箱密封气接口相连；充车泵密封气单元包括取样口管道，取样口管道上设有第二三通，第二三通的第三端通过空气式汽化器与充车泵密封气接口相连；具有结构简单、设计合理，对冷箱密封气、液体发电膨胀机密封气、液氩储槽冲车泵密封气进行改造，实现装置稳定运行、保证产品质量和节约资源的优点。
一种装置使用密封系统

[发明专利]前地板总成及汽车-CN201810289691.X有效
发明人：李岩;刘腾涌;杨峰;赵洋;杨艳兵 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种前地板总成及汽车，该前地板总成包括门槛连接板、电池包、电池包左安装纵梁、电池包右安装纵梁、左门槛及右门槛，所述电池包左安装纵梁固定连接在所述左门槛的内侧，所述电池包右安装纵梁固定连接在所述右门槛的内侧，所述电池包包括电池包密封盖及电池托盘，所述电池包密封盖及电池托盘之间形成容纳电池模组的密闭空间，所述门槛连接板上设置有缺口，所述电池包设置在所述缺口位置，所述电池包密封盖的顶部边缘连接在所述门槛连接板的内侧并覆盖所述缺口，以形成前地板。本发明实施例提供的前地板总成，增大电池包的宽度，增大电池包的容量，从而提升了电动汽车的续航能力。
地板总成汽车

[实用新型]一种聚甲醛反应器脱挥系统-CN202023075777.4有效
发明人：胡朝辉;班允柱;侯路;孙丽丽;孙白雪;牛茂森;杨玉其;冯晓晓;张国柱;王彦峰;丁辉;张广发;乔方方;杨艳兵;孙文超;王洪涛;郭庆军;徐峥;王秋生;孟庆亮;刘影;王洪杰 -专利权人：开封龙宇化工有限公司
申请日： 2020-12-19 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B29B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种聚甲醛反应器脱挥系统，包括捏合机，所述捏合机上出口连接螺杆输送器，所述捏合机的下出口连接研磨机，所述螺杆输送器的螺杆通过夹套管线连接废气回收塔，所述废气回收塔上端连接真空泵，废气回收塔下端连接骤冷槽，研磨机一侧连接骤冷槽,本实用新型能够采用真空泵减压，利用螺杆输送器输送防止三聚甲醛结晶，脱出大部分挥发份，由于聚甲醛采用气态催化剂，在本实用新型过程中还增加催化剂的表面活性，提高聚甲醛收率，聚甲醛转化率提高5‑10%，聚甲醛中的挥发份降低了40%左右。
一种甲醛反应器系统

[发明专利]前地板结构及汽车-CN201811486715.7有效
发明人：赵洋;曾锦川;杨峰;李岩;杨艳兵 -专利权人：宁波比亚迪汽车有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本公开属于汽车前地板技术领域，涉及一种前地板结构及汽车。该前地板结构包括连接板、密封盖、前座椅安装前横梁以及前座椅安装后横梁，所述密封盖为电池包的电池包密封盖，所述连接板上设置有缺口，所述电池包设置在所述缺口位置，所述电池包密封盖的顶部边缘连接在所述连接板的内侧并覆盖所述缺口，以形成前地板；所述电池包密封盖、前座椅安装前横梁和前座椅安装后横梁为复合材料件，所述前座椅安装前横梁及前座椅安装后横梁固定连接或一体成型在所述电池包密封盖上。该前地板结构可提升空间利用率，增大新能源车的最小离地间隙。
地板结构汽车

[发明专利]车身结构及车辆-CN201710525449.3有效
发明人：刘新春;刘腾涌;许成;杨艳兵;李志成 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车身结构及车辆。所述车身结构包括沿左右方向间隔设置的两个B柱内板、沿左右方向间隔设置的两个门槛内板、沿左右方向间隔设置的两个加强纵梁、以及地板面板，两个门槛内板分别设置在地板面板的左右两侧；B柱内板位于门槛内板的外侧，门槛内板上与B柱内板对应的位置设有向上凸起的凸台结构，凸台结构连接于B柱内板；加强纵梁位于门槛内板的内侧，加强纵梁的一侧连接于门槛内板，另一侧连接于地板面板的上表面。当车辆发生侧面碰撞，尤其是侧面壁障碰撞时，门槛内板上的凸台结构能够对B柱内板形成支撑，并将B柱内板上的碰撞力传递至下车身，减小B柱内板向车内乘员空间的侵入量，保护乘员安全。
车身结构车辆

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