“乔宗原”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果13个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]换轨车-CN202311109858.7在审
发明人：杨二飞;宗斌;鲁建伟;乔宗原;吴会超;张亚军 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本申请提供一种换轨车，用于更换接触轨，该换轨车包括车身主体、至少一个换轨机构、多组吊篮支架和至少一组吊篮；车身主体包括底架和多对车轮组件，多对车轮组件均设置于底架朝向轨道的一侧；换轨机构设置于底架背离轨道的一侧；两组吊篮支架分别设置于底架宽度方向的两侧，每组吊篮支架包括多个，多个吊篮支架沿底架的长度方向间隔设置；吊篮可拆卸连接于至少部分吊篮支架，吊篮自吊篮支架延伸至靠近轨道。本申请提供的换轨车，仅需一辆换轨车便可实现整个换轨作业，无需使用多台设备，控制设备的工作人员也相应减少，从而减小了工作人员之间的配合难度，提高了换轨效率。
换轨车

[发明专利]一种磁浮轨道牵引车的紧急制动方法及系统-CN202311027657.2在审
发明人： 乔宗原;宗斌;鲁建伟;杨二飞;吴会超;张亚军 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本申请提供一种磁浮轨道牵引车的紧急制动方法及系统，应用于磁浮轨道牵引车的紧急制动系统，该方法包括：车辆制动控制系统获取工况设定请求，根据工况设定请求生成指示磁浮轨道牵引车的运行工况的工况指令并发送给电子控制单元；车辆制动控制系统监测获取磁浮轨道牵引车的运行速度，并在确定运行速度满足紧急制动条件时，生成第一紧急制动指令；电子控制单元在获取到车辆制动控制系统发送的第一紧急制动指令时，根据工况指令，控制制动液压单元产生与运行工况对应的制动液压力，并将制动液压力作用到油压制动器上，以使油压制动器产生与运行工况对应的制动力，控制磁浮轨道牵引车进行紧急制动。能够满足牵引车及其联挂车辆的制动需求。
一种轨道牵引车紧急制动方法系统

[实用新型]防冻装置和工程车-CN202320320602.X有效
发明人：宗斌;卓一杉;鲁建伟;郑开柳;左后林;乔宗原;易兆祥 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B05B7/04 文献下载
摘要：本申请提供一种防冻装置和工程车，用于磁浮铁路，其中，防冻装置包括供液单元、供气单元、控制单元和至少一个喷洒单元；供液单元内装设有防冻液，供液单元的出液口连通于控制单元的进液口，控制单元的出液口连通于喷洒单元的进液口，供气单元的出气口连通于喷洒单元的进气口，供液单元和供气单元均电连接于控制单元；喷洒单元具有多个出口，喷洒单元的进液口和进气口均连通于出口，多个出口分别靠近磁浮铁路的磁浮轨道和供电轨道设置。本申请提供的防冻装置，通过在磁浮铁路表面喷洒防冻液，达到防冻和除冰达到效果，从而避免冰层影响列车的牵引、制动和供电，可有效提高磁浮铁路运行的安全性。
防冻装置工程车

[发明专利]一种高速磁浮轨道检测车-CN202211411860.5在审
发明人：宗斌;朱震寰;邵云;陈兵生;左后林;陈江舟;王立兵;乔宗原;张亚雄;李爱华 -专利权人：中国铁建股份有限公司;中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速磁浮轨道检测车，包括车体，车体设有：滑行面第一检测传感器、导向面第一检测传感和定子面第一检测传感器，三者均被布置为所测得的轮廓线为垂直于轨道长度方向的轮廓线；滑行面第二检测传感器、导向面第二检测传感和定子面第二检测传感器，三者均被布置为所测得的轮廓线为沿轨道长度方向的轮廓线。根据滑行面第一检测传感器、导向面第一检测传感、定子面第一检测传感器、滑行面第二检测传感器、导向面第二检测传感以及定子面第二检测传感器的检测数据，能够实现对轨道各个功能面(包括滑行面、导向面、定子面)的不平顺性检测、偏转检测、轨缝检测、错台检测以及对电缆安装情况进行检测，检测全面，综合性强。
一种高速轨道检测

[实用新型]一种高速磁浮轨道检测车-CN202223004682.2有效
发明人：宗斌;朱震寰;邵云;陈兵生;左后林;陈江舟;王立兵;乔宗原;张亚雄;李爱华 -专利权人：中国铁建股份有限公司;中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速磁浮轨道检测车，包括车体，车体设有：滑行面第一检测传感器、导向面第一检测传感和定子面第一检测传感器，三者均被布置为所测得的轮廓线为垂直于轨道长度方向的轮廓线；滑行面第二检测传感器、导向面第二检测传感和定子面第二检测传感器，三者均被布置为所测得的轮廓线为沿轨道长度方向的轮廓线。根据滑行面第一检测传感器、导向面第一检测传感、定子面第一检测传感器、滑行面第二检测传感器、导向面第二检测传感以及定子面第二检测传感器的检测数据，能够实现对轨道各个功能面(包括滑行面、导向面、定子面)的不平顺性检测、偏转检测、轨缝检测、错台检测以及对电缆安装情况进行检测，检测全面，综合性强。
一种高速轨道检测

[发明专利]一种磁浮线路巡检车-CN202211010026.5在审
发明人：宗斌;朱震寰;唐训发;吴会超;罗启桢;卢权;左后林;陈江舟;乔宗原;李宣伦;赵云;王立兵;周小科;张亚雄;李爱华;赵建希 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种磁浮线路巡检车，包括主检测车和可分离式设置于主检测车上的检测小车；所述主检测车上设有用于放置所述检测小车的连接装置；所述连接装置包括用于搭接在待巡检线路上的活动轨道，用于实现检测小车通过活动轨道从主检测车移动至待巡检线路上。本发明通过将检测小车集成设置在主检测车上，使本申请的磁浮线路巡检车既能在磁浮线路施工时使用检测小车对铺设中的线路进行检测，也可以在磁浮线路运维过程中使用主检测车对线路在天窗期内进行单线巡检；从而可以统一磁浮线路的历史数据形式，便于进行原始历史数据比对。
一种线路巡检

[实用新型]一种钢轨探伤车探轮导向装置-CN202221032818.8有效
发明人：罗建利;邓志斌;张明;罗启桢;乔宗原;赵建希;王立兵;赵云 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： G01N29/265 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢轨探伤车探轮导向装置，包括固定座、安装支架、探伤轮组、伸缩件和连杆，所述固定座与安装支架之间转动连接，所述探伤轮组滑动设置于安装支架的下方，所述探伤轮组的滑动方向和固定座与安装支架之间的转动轴线垂直，所述连杆的中部与安装支架转动连接，所述连杆的下端与探伤轮组活动连接，所述连杆的上端与伸缩件的一端转动连接，所述伸缩件的另一端与固定座转动连接。本实用新型的探轮导向装置，采用探伤轮组中的导向轮导向定位，提高定位检测精度；其中导向轮的松解和安装支架及探伤轮组的提起通过伸缩件的一个动作即可完成，方便提起下放探轮；本实用新型的探轮导向装置能减小探轮磨损，提高使用寿命。
一种钢轨探伤车探轮导向装置

[发明专利]一种钢轨探伤车探轮导向装置-CN202210473443.7在审
发明人：罗建利;邓志斌;张明;罗启桢;乔宗原;赵建希;王立兵;赵云 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G01N29/265 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢轨探伤车探轮导向装置，包括固定座、安装支架、探伤轮组、伸缩件和连杆，所述固定座与安装支架之间转动连接，所述探伤轮组滑动设置于安装支架的下方，所述探伤轮组的滑动方向和固定座与安装支架之间的转动轴线垂直，所述连杆的中部与安装支架转动连接，所述连杆的下端与探伤轮组活动连接，所述连杆的上端与伸缩件的一端转动连接，所述伸缩件的另一端与固定座转动连接。本发明的探轮导向装置，采用探伤轮组中的导向轮导向定位，提高定位检测精度；其中导向轮的松解和安装支架及探伤轮组的提起通过伸缩件的一个动作即可完成，方便提起下放探轮；本发明的探轮导向装置能减小探轮磨损，提高使用寿命。
一种钢轨探伤车探轮导向装置

[发明专利]一种铁路轨道移动维修车间-CN202110011959.5有效
发明人：刘飞香;罗建利;胡斌;张明;朱震寰;乔宗原 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路轨道移动维修车间，包括车体、侧墙、螺栓松紧装置和起拔装置；车体两端设为驾驶室，驾驶室底部设有转向架和行走机构，两端的驾驶室均可操控维修车间的的行驶，两端驾驶室在上端设置车架梁连接，两端驾驶间中空设置，提供螺栓松紧装置以及起拔装置的安装空间和工作人员的操作空间，方便人工作业操作，同时螺栓松紧装置利用侧墙上的第一滑动模组和第二滑动模组实现沿车体长度方向和高度方向的位置移动，以及利用第一支架上设置的第一滑槽实现车体宽度方向的位置移动，三个方向配合移动至钢轨的扣件处，进行螺栓松开或拧紧作业；且利用伸缩支架端的起拔装置起拔钢轨，实现铁路轨道位置调节以及扣件更换。
一种铁路轨道移动维修车间

[发明专利]悬浮架拆装设备-CN202010861239.3有效
发明人：刘飞香;陈兵生;郑开柳;宗斌;卓一杉;乔宗原 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种悬浮架拆装设备，用于磁悬浮列车的检修，悬浮架拆装设备包括：底座；支撑台，设置于底座上，支撑台上设置有升降轨道；对位装置，对位装置包括触板和行程开关，触板和行程开关中的一者设置于磁悬浮列车上，另一者设置于升降轨道上；其中，磁悬浮列车的待检修悬浮架模块位于升降轨道处，触板触发行程开关，磁悬浮列车停止运行。本发明不需要过多的工作人员配合即可将待检修悬浮架模块精准停靠在支撑台上，便于工作人员施工操作，有利于提升检修效率，并且可降低磁悬浮列车的检修时间和检修成本。
悬浮拆装设备

[实用新型]一种齿轨车辆的转向架-CN202120011427.7有效
发明人：罗建利;卢权;刘斌;吴会超;朱震寰;乔宗原;张亚雄;李新泉 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型公开一种齿轨车辆的转向架，包括转向架架体、驱动齿轮以及设置在转向架架体下端的两组驱动组件；转向架架体包括两组横梁以及连接梁连接形成的H形构架；驱动组件包括轮对、轴箱、减速箱和动力件；轮对通过轴箱设置在转向架架体上；动力件能带动减速箱的输入轴转动；动力件沿铁轨长度方向位于轮对的外侧且远离连接梁；减速箱的输出轴能带动轮对在铁轨上行走；驱动齿轮与任意一组驱动组件的减速箱的输出轴连接。本实用新型的动力件设置在轮对外侧且远离连接梁，便于转向架架体的横梁以及轮对的车轴能缩短长度，降低了车辆制造成本和重量，同时车辆通过曲线时可降低轮对磨耗，减少车辆的维护成本，便于小曲线过弯。
一种车辆转向架

[发明专利]螺栓拧紧装置和螺栓紧固车-CN202010253416.X在审
发明人：罗建利;刘福瑞;杨永强;李爱华;张亚雄;王立兵;乔宗原;李新泉 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种螺栓拧紧装置和螺栓紧固车，螺栓拧紧装置包括：机架，机架上设置有导轨；伸缩组件，伸缩组件与导轨滑动连接；拧紧组件，拧紧组件与伸缩组件相连接。通过设置导轨‑伸缩组件‑拧紧组件的结构，使得本发明的拧紧组件可以在导轨延伸方向和伸缩组件伸缩方向两个方向上自由移动。工作过程中，在需要将拧紧组件长距离移动至目标区域时可通过机架上的导轨实现，在将拧紧组件移动至目标区域后，用户可通过伸缩组件精确调整拧紧组件的位置，以对准待拧紧的螺栓，实现自动拧紧。进而实现了优化螺栓拧紧装置结构，提升螺栓拧紧装置的实用性与可靠性，提升拧紧作业效率，提升用户使用体验的技术效果。
螺栓拧紧装置紧固

[发明专利]起重机-CN201910903305.6在审
发明人：罗建利;刘福瑞;周小科;王立兵;李新泉;乔宗原 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B66C23/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种起重机，包括第一车体、回转组件、吊臂组件、支撑组件和驱动组件；回转组件设置于第一车体上；吊臂组件与回转组件相连接，可相对第一车体转动；支撑组件包括多个支撑腿，多个支撑腿沿第一车体的周向设置，在起重机作业时，多个支撑腿支撑于轨道梁上；驱动组件与第一车体相连接，并与轨道梁相适配。本发明所提供的起重机，架设轨道时，通过可在轨道梁上运行的起重机吊装轨排，无需再建造辅助施工通道，有效地降低了轨道的施工难度，减少了轨道的铺设成本。
车体回转组件起重机轨道梁支撑腿吊臂组件驱动组件支撑组件轨道起重机作业施工难度施工通道周向设置有效地轨排适配吊装转动架设铺设建造支撑

1
共 13 条