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[发明专利]一种石材冲击破碎试验平台-CN201610958771.0有效
发明人：童昕;叶一青;余罗兼;李占福;李昆塬;凌静秀;池德汝 -专利权人：福建理工大学
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01N3/317 文献下载
摘要：本发明涉及一种石材冲击破碎试验平台，包括机架、电机、导轨和反击板；其特征是：电机安装在机架一端，导轨安装在机架水平梁上，机架另一端竖立有反击板；电机输出轴上固定有曲柄，曲柄一端连接一连杆，该连杆端部铰接有一推送滑块，该推送滑块滑动放置在所述导轨上，在推送滑块运动前方的导轨上设置有投料口；所述导轨与反击板之间具有一悬空部，该悬空部外设置有防护罩，所述反击板竖立安装在防护罩端面上，在防护罩前端的导轨上还设置有观察罩，在观察罩内的导轨边沿设置有两个传感器。本试验平台，能对石头材质、飞行速度与反击板纹理进行对比试验、采集数据，为设计出高效的离心破碎机服务。
一种石材冲击破碎试验平台

[发明专利]一种液冷散热的防护电池箱-CN202310216080.3在审
发明人：刘汝宁;张勇;黄文臻;陈彦刚;李昆塬 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种液冷散热的防护电池箱，包括：电池箱体，电池安装架，液冷散热管道；所述电池箱箱体由上防护板，中间复合夹层以及下防护板组成；所述中间复合夹层由上至下依次为蜂窝结构、分形分层蜂窝结构、阻燃剂；蜂窝结构、分形分层蜂窝结构、阻燃剂中间通过隔板隔开；所述电池箱体还设置有液冷管道进出口；所述液冷散热管道填充有三周期极小曲面结构，其材质为铝合金。上述的液冷散热的防护电池箱，解决现有电池箱在散热以及防护上的不足，旨在提高电池箱的使用性能和安全性能。
一种散热防护电池

[实用新型]高散热强吸能的防护电池箱-CN202320420269.X有效
发明人：刘汝宁;张勇;黄文臻;陈彦刚;李昆塬 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型提供了高散热强吸能的防护电池箱，包括：上防护板，中间复合夹层，下防护板；所述上防护板和下防护板是碳纤维板；所述中间复合夹层是由三种铝合金结构和两块铜质隔板构成，所述三种铝合金结构由上至下依次为三维双箭头负泊松比结构、三维三角形分层内凹结构、三周期极小曲面结构。上述的高散热强吸能的防护电池箱，解决现有电池箱无法有效的满足散热和吸能的问题，旨在达到轻量化的同时，提高电池箱的使用性能和安全性能。
散热强吸能防护电池

[发明专利]一种高散热强吸能的防护电池箱-CN202310216826.0在审
发明人：刘汝宁;张勇;黄文臻;陈彦刚;李昆塬 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供了一种高散热强吸能的防护电池箱，包括：上防护板，中间复合夹层，下防护板；所述上防护板和下防护板是碳纤维板；所述中间复合夹层是由三种铝合金结构和两块铜质隔板构成，所述三种铝合金结构由上至下依次为三维双箭头负泊松比结构、三维三角形分层内凹结构、三周期极小曲面结构。上述的高散热强吸能的防护电池箱，解决现有电池箱无法有效的满足散热和吸能的问题，旨在达到轻量化的同时，提高电池箱的使用性能和安全性能。
一种散热强吸能防护电池

[发明专利]一种用于客车防护结构的三明治结构-CN202010582848.5有效
发明人：张勇;李昆塬;张锋;林继铭;熊俊 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明是一种用于客车防护结构的三明治结构，包括四种不同纤维材料组合的复合材料板与具有缺陷结构的薄球壳夹心层组成的复合材料夹芯板结构。如图，该结构夹心层的基础单元为一个主体球壳四周附着12个1/4球壳组成。主体球壳前后、左右、上下均设置圆孔做为缺陷孔。每个1/4球壳设有两个1/2缺陷孔和两个1/4缺陷孔。通过四种不同纤维复合材料板将单层夹心层独立分开使用，在实际应用中，可以根据需要进行单层单元数量以及两层甚至多层设计。该复合材料与缺陷结构组成的三明治结构可用于客车的车身，防撞梁，吸能盒，车门等部位，有利于客车的轻量化设计以及提高客车的防护性能，以达到有效的保护作用。
一种用于客车防护结构三明治

[发明专利]一种汽车吸能盒-CN202010542722.5有效
发明人：张勇;李昆塬;李吉祥;张锋;林继铭 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车吸能盒，填充芯柱作为吸能盒的主体部件，其由若干个单元层堆叠而成，每一单元层包括若干个第一空心件和若干个第二空心件，若干个第一空心件和若干个第二空心件呈阵列交错布置，结构轻巧，在提高整体防撞强度的同时整体质量大幅度的下降，有利于汽车的节能减排以及汽车动力性能的提高。
一种汽车吸能盒

[实用新型]具有高度可调刚度可控的刀具的模切辊-CN202121427444.5有效
发明人： 李昆塬;张勇 -专利权人：华侨大学
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B26F1/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了具有高度可调刚度可控的刀具的模切辊，包括：设置在模切辊轴向两端的轴头，设置在两端的轴头之间的刀架、固定在刀架上的刀具，以及设置在模切辊内部的内支撑；所述内支撑用于连接刀架与两端轴头；所述刀具通过负泊松比手性材料与刀架连接，并且所述刀具沿着模切辊的径向具有活动自由度。上述的模切辊，具有高效切片的同时做到轻量化的要求。
具有高度可调刚度可控刀具模切辊

[发明专利]一种梯度手性材料的夹芯板及其在客车车身结构上的应用-CN202010584184.6有效
发明人：张勇;李昆塬;黄文臻;赖雄鸣;刘晓颖 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B32B15/20 文献下载
摘要：本发明一种梯度手性材料的夹芯板，包括：铝泡沫隔板、手性材料A、手性材料B、手性材料C；所述铝泡沫隔板分为由下至上层叠间隔设置的四块，其中第一块和第二块铝泡沫隔板之间设置有所述手性材料A；第二块和第三块铝泡沫隔板之间设置有所述手性材料B；第三块和第四块铝泡沫隔板之间设置有所述手性材料C；所述手性材料A、手性材料B、手性材料C(4)分别为基础单元阵列层叠而成，所述基础单元为3D手性材料；所述3D手性材料为2D手性材料在旋转变化后组合而成的，中心节点为三圆环的交叉结构；所述2D手性材料包括一圆环，和沿着圆环切向延伸的方管；所述方管为四个，且呈旋转对称分布。本发明还提供了将上述夹芯板在客车车身结构上的应用。
一种梯度手性材料夹芯板及其客车车身结构应用

[实用新型]一种模切辊-CN202121862495.0有效
发明人： 李昆塬;张勇;林秉正;高奇晖 -专利权人：华侨大学;泉州市汉威机械制造有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B26F1/44 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种模切辊，所述模切辊包括芯轴、辊体和刀具；所述辊体套接在所述芯轴上，所述刀具连接在所述辊体上；所述芯轴呈管状结构，所述芯轴的内部填充有第一填充结构，所述辊体呈管状结构，所述辊体的内部和芯轴之间填充有第二填充结构。应用本技术方案可提供一种轻量化的模切辊。
一种模切辊

[实用新型]一种碰撞吸能盒-CN202121203494.5有效
发明人：黄文臻;张勇;李昆塬;张锋;林继铭 -专利权人：华侨大学
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种碰撞吸能盒，包括上下依次设置的上法兰、复合吸能器及下法兰；所述复合吸能器包括混合截面波纹管以及设置于所述混合截面波纹管内部的三级蜂窝内芯；所述三级蜂窝内芯从上至下依次设置有第一级蜂窝内芯、第二级蜂窝内芯及第三级蜂窝内芯；所述第一级蜂窝内芯、第二级蜂窝内芯及第三级蜂窝内芯均同轴设置；所述第一级蜂窝内芯及第二级蜂窝内芯均由蜂窝单元相互拼接形成；所述蜂窝单元从上至下包括多个折纸单位，所述折纸单元从上至下依次叠加形成所述蜂窝单元；所述蜂窝单元具有六个侧部，所述蜂窝单元之间通过侧部的重叠拼接。应用本技术方案可实现结构简单，能够适应多角度冲击的碰撞吸能盒。
一种碰撞吸能盒

[发明专利]模切辊-CN202110914967.0在审
发明人： 李昆塬;张勇;林秉正;高奇晖 -专利权人：华侨大学;泉州市汉威机械制造有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B26F1/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种模切辊，所述模切辊包括芯轴、辊体和刀具；所述辊体套接在所述芯轴上，所述刀具连接在所述辊体上；所述芯轴呈管状结构，所述芯轴的内部填充有第一填充结构，所述辊体呈管状结构，所述辊体的内部和芯轴之间填充有第二填充结构。应用本技术方案可提供一种轻量化的模切辊。
模切辊

[发明专利]一种具有高度可调刚度可控的刀具的模切辊-CN202110711611.7在审
发明人： 李昆塬;张勇 -专利权人：华侨大学
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B26F1/44 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有高度可调刚度可控的刀具的模切辊，包括：设置在模切辊轴向两端的轴头，设置在两端的轴头之间的刀架、固定在刀架上的刀具，以及设置在模切辊内部的内支撑；所述内支撑用于连接刀架与两端轴头；所述刀具通过负泊松比手性材料与刀架连接，并且所述刀具沿着模切辊的径向具有活动自由度。上述的模切辊，具有高效切片的同时做到轻量化的要求。
一种具有高度可调刚度可控刀具模切辊

[发明专利]一种碰撞吸能盒-CN202110587199.2在审
发明人：黄文臻;张勇;李昆塬;张锋;林继铭 -专利权人：华侨大学
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种碰撞吸能盒，包括上下依次设置的上法兰、复合吸能器及下法兰；所述复合吸能器包括混合截面波纹管以及设置于所述混合截面波纹管内部的三级蜂窝内芯；所述三级蜂窝内芯从上至下依次设置有第一级蜂窝内芯、第二级蜂窝内芯及第三级蜂窝内芯；所述第一级蜂窝内芯、第二级蜂窝内芯及第三级蜂窝内芯均同轴设置；所述第一级蜂窝内芯及第二级蜂窝内芯均由蜂窝单元相互拼接形成；所述蜂窝单元从上至下包括多个折纸单位，所述折纸单元从上至下依次叠加形成所述蜂窝单元；所述蜂窝单元具有六个侧部，所述蜂窝单元之间通过侧部的重叠拼接。应用本技术方案可实现结构简单，能够适应多角度冲击的碰撞吸能盒。
一种碰撞吸能盒

[实用新型]一种反手性结构及吸能缓冲结构、汽车车身-CN202021203026.3有效
发明人： 李昆塬;张勇;黄文臻;刘晓颖;李吉祥 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反手性结构及吸能缓冲结构、汽车车身，反手性单元具有旋转负泊松比结构，在承载过程中通过韧带将受力传导至节圆上，使得节圆具有旋转的趋势，同时会把韧带卷起，形成压缩截面缩小，拉伸截面增大的负泊松比状态。当韧带变形结束后，节圆与节圆进行挤压，此时进入第二个变形阶段，由于三个反手性单元分别位于三维坐标中三个相互垂直的平面内，且三个节圆均相交连接共形成六个连接点，使得该混合手性结构在受到撞击时三个节圆不容易错位或变形，整体结构稳定，使得其承载能力和能量吸收能力较强。
一种手性结构缓冲汽车车身

[实用新型]一种反手性填充结构和汽车防撞梁-CN202021234206.8有效
发明人： 李昆塬;张勇;熊俊;张锋;林继铭 -专利权人：华侨大学
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种反手性填充结构和汽车防撞梁，所述反手性填充结构包括：三个反手性单元，所述反手性单元包括节圆和八个韧带，所述节圆包括均匀间隔布置的四个象限点，每两个韧带界定出一韧带组，四个韧带组沿周向均匀间隔布置在所述节圆上，韧带组中的两个韧带的第一端朝向所述节圆延伸并垂直相交，第二端与该节圆相切连接在所述节圆的其中两个象限点上，其中，三个反手性单元的节圆的圆心重合并两两垂直相交连接在所述象限点上。应用本技术方案可实现同时具有轻质、高抗压强度和良好的吸能效果，有利于提高缓冲作用的反手性填充结构和填充该反手性填充结构的汽车防撞梁。
一种手性填充结构汽车防撞梁

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