专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]路网约束下的空间自相关Spark并行计算方法-CN201911052465.0有效
  • 常莉红;朱欣焰;佘冰;呙维 - 武汉大学
  • 2019-10-31 - 2023-09-29 - G06F15/16
  • 本发明公开了路网约束下的空间自相关Spark并行计算方法,包括步骤:(1)采用LineInfo描述道路网中各单条道路的道路信息;(2)excutor节点分别分割各单条道路;(3)excutor节点统计各线性单元的事件点总数;(4)各excutor节点根据网络拓扑结构,计算各线性单元的邻接线性单元;(5)在Driver节点,利用Spark的累加器实现空间自相关指数的计算。本发明基于Spark,设计了路网约束下空间自相关的Spark并行计算方法,该方法充分利用计算机的多核运算,提高了大规模数据量下空间运算的效率,可满足海量数据下的运算需求。
  • 路网约束空间相关spark并行计算方法
  • [发明专利]路网约束下K函数的Spark并行计算方法-CN201911052459.5有效
  • 常莉红;朱欣焰;佘冰;呙维 - 武汉大学
  • 2019-10-31 - 2023-04-28 - G06F16/29
  • 本发明公开了路网约束下K函数的Spark并行计算方法,包括:步骤1,读取道路网和事件点集;步骤2,赋给每一条道路唯一编号标识;步骤3,各excutor节点分割各单条道路获得线性单元;步骤4,excutor节点构建路网拓扑结构、统计各线性单元的事件点总数、计算所有道路的总长度;步骤5,excutor节点计算路网距离t下各线性单元的事件点的总邻接点数;步骤6,driver节点计算观测K值;步骤7,excutor节点模拟点的随机分配;重复步骤5~7得到一系列观测K值;步骤8,计算一系列观测K值的统计学参数;步骤9,增加聚类距离,重复步骤5~9。本发明可充分利用计算机的多核运算,极大提高了大规模数据量下空间运算的效率,可满足海量数据的运算需求。
  • 路网约束函数spark并行计算方法
  • [发明专利]一种基于增强现实的室内导航可视化方法-CN202010913376.7有效
  • 朱欣焰;李洁玮;呙维;刘武平 - 武汉大学
  • 2020-09-03 - 2023-02-17 - G01C21/20
  • 本发明属于可视化技术领域,公开了一种基于增强现实的室内导航可视化方法,包括根据导航目标信息获取位于目标点第一范围内的室内POI信息;根据移动端的传感器信息、移动端的位置信息对所述室内POI信息进行筛选,得到第一POI信息;获取移动端的设备基本信息,实时获取移动端的传感器信息,并结合移动端的设备基本信息实时更新POI屏幕坐标信息;根据移动端的位置信息、导航目标信息,获得导航道路信息,并实时计算获得指引箭头的旋转角度;实时渲染所述指引箭头及POI屏幕坐标信息。本发明通过将室内导航数据可视化,将虚拟导航信息叠加到真实场景视频流上,实现虚实结合的室内导航效果,使得导航信息更加明确直观。
  • 一种基于增强现实室内导航可视化方法
  • [发明专利]一种基于图层布局的时空数据可视化分析方法与系统-CN201911072052.9有效
  • 方正洋;朱欣焰;呙维;佘冰 - 武汉联图时空信息科技有限公司
  • 2019-11-05 - 2022-08-26 - G06F16/44
  • 本发明公开了一种基于图层布局的时空数据可视化分析方法与系统,包括多媒体上传与管理单元、视图模型创建单元、视图模型管理单元、可视化界面管理单元、数据库管理单元。本发明实现了可视化界面与视图解耦,所有视图模型均能够以实例形式在不同可视化界面或同一可视化界面的不同图层进行共享与复用,可视化界面以图层形式进行单个或多个视图模型实例的布局,用户可根据实际需求对各视图模型实例的联动事件进行订阅,自定义多种联动组合效果。将组合交互网络、布局图层管理控制与数据自动更新结合起来进行时空数据可视化分析,为面向不同业务主题的可视化分析提供一种图层级交互分析方式,显著提高时空可视化界面的使用效率与综合呈现能力。
  • 一种基于布局时空数据可视化分析方法系统
  • [发明专利]一种大数据ETL模型执行的分支优化方法-CN202011002885.0有效
  • 朱欣焰;郭宇达;呙维;樊亚新 - 南京北斗创新应用科技研究院有限公司
  • 2020-09-22 - 2022-02-15 - G06F16/25
  • 本发明公开了一种大数据ETL模型执行的分支优化方法,根据原始数据集的更新特点、ELT模型特点动态分析模型执行的必要性;针对ETL模型的多个算子分支进行优化判断,针对更新频率较低的分支,通过缓存表重构的方式跳过中间的重复计算过程,从算子层面降低重复执行率,提高ETL模型的执行效率,更加高效地进行大数据分析。与现有技术相比,本发明能够根据原始数据集的更新特点、ELT模型特点动态分析模型执行的必要性;针对ETL模型的多个算子分支进行优化判断,针对更新频率较低的分支,通过缓存表重构的方式跳过中间的重复计算过程,从算子层面降低重复执行率,提高ETL模型的执行效率,更加高效地进行大数据分析。
  • 一种数据etl模型执行分支优化方法
  • [发明专利]一种基于AIS数据的船舶徘徊检测方法-CN202011047211.2有效
  • 朱欣焰;闫保奇;呙维;樊亚新 - 南京北斗创新应用科技研究院有限公司
  • 2020-09-29 - 2022-02-15 - G06F16/29
  • 本发明公开了一种基于AIS数据的船舶徘徊检测方法,本发明能够根据获取到的船舶AIS轨迹数据,针对海量轨迹数据进行船舶徘徊行为检测,并将船舶徘徊行为进行分类,总结出四种典型船舶运动异常行为的轨迹与定义变量之间的关系。根据船舶运动轨迹特征与统计参量之间的关系分析,根据网格中的轨迹分布情况进行船舶异常徘徊行为检测。对其船舶AIS轨迹过滤平滑后建立全球时空网格索引,并将船舶轨迹进行网格化处理,根据船舶异常行为轨迹特点进行船舶异常运动的检测,并对于船舶运动行为轨迹异常进行异常分类报警。船舶徘徊行为检测可以为海上安全监管提供决策支持,增强海上交通安全性,并保证船舶安全航行,对促进海上运输平安、高效、畅通具有重要意义。
  • 一种基于ais数据船舶徘徊检测方法

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