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[发明专利]一种楼板现场浇筑设备及浇筑施工方法-CN202311163793.4在审
发明人：柳钊;裴祥;刘春成;李亮亮;朱楷;李占芳 -专利权人：江苏恒健建设集团有限公司
申请日： 2023-09-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本发明涉及楼板现场浇筑技术领域，具体涉及一种楼板现场浇筑设备及浇筑施工方法，通过混凝土搅拌小车分为一侧的填料搅拌仓和另一侧的出料设备仓，出料设备仓内底端开设有连通填料搅拌仓的第一出料口和第二出料口，通过转动调节杆，调节杆带动封口组件转动，以使第一出料口、第二出料口的其中之一呈封闭状态，同时触发传动装置分别传动连接于大齿轮装置或小齿轮装置，以使上输料筒、下输料筒的其中之一呈向外输料状态，由此实现传统的混凝土搅拌小车上进行高低位可调节的输送出料，应对不同高度位置的楼板浇筑施工，成本得以控制，且施工效率更高。
一种楼板现场浇筑设备施工方法

[发明专利]自平衡控制系统、方法及摩托车-CN202310653925.5在审
发明人：朱楷;郑宇;王世龙;张斌;李鑫;石应辉 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自平衡控制系统、方法及摩托车，包括自平衡装置、发动机单元、电机单元、电池单元以及整车控制单元；所述发动机单元用于为车辆提供动力，并向电机单元提供能量；所述发动机单元包括发动机以及发动机控制器；所述电机单元用于向电池单元提供电能；所述电机单元包括电机以及电机控制器；所述电池单元包括蓄电池以及用于对蓄电池进行管理的蓄电池管理系统；所述蓄电池管理系统用于管理蓄电池的充电与放电；所述整车控制单元用于向自平衡装置、电池单元、发动机单元以及电机单元发送控制指令，从而实现车辆的持续自平衡。本发明能够在保证车辆自平衡效果的基础上，提高车辆续航效果，消除了车辆行驶里程焦虑。
平衡控制系统方法摩托车

[发明专利]一种3D打印可降解聚酯发泡材料及其制备方法-CN202310459643.1在审
发明人：崔洗金;王威;冉启迪;王松林;朱楷;潘臣玉;靳钰莹 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C08G63/183 文献下载
摘要：本发明涉及聚酯合成加工技术领域，公开了一种3D打印可降解聚酯发泡材料及其制备方法，包括如下组分：对苯二甲酸10‑100份；己二酸10‑100份；共聚二酸单体10‑50份；乙二醇10‑100份；共聚二醇单体10‑50份；增黏剂0.05‑0.3份；催化剂0.01‑0.1份；稳定剂0.01‑0.2份；抗氧剂0.01‑0.2份。本发明通过加入多种二元酸、两种二元醇的方式使材料具有较好的加工性能和可降解性；并通过加入增黏剂提高材料黏度与熔体强度，同时保证可降解性能无明显下降，使本发明合成的可降解聚酯材料通过3D打印技术可直接用于釜压发泡得到任意结构的轻量化产品，无需后续成型加工，加工方便，性能优异。
一种打印降解聚酯发泡材料及其制备方法

[发明专利]一种微孔注塑发泡成型的聚酯泡沫材料及其制备方法-CN202210175064.X有效
发明人：朱楷;冉启迪;王松林;李金隆;潘臣玉 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司
申请日： 2022-02-24 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C08L67/00 文献下载
摘要：本发明涉及聚酯材料领域，本发明公开了一种微孔注塑发泡成型的聚酯泡沫材料及其制备方法。该聚酯泡沫材料包括以下原料：低熔点高熔体强度聚酯100份，支化剂0.1~1.0份，成核剂1.0~5.0份，抗氧剂0.1~1.0份，发泡剂1.0~6.0份；低熔点高熔体强度聚酯包括以下原料：对苯二甲酸100份，乙二醇30‑60份，多元醇或多元酸（酐）共聚单体10‑40份，催化剂0.01‑1份，稳定剂0.01‑1份。本发明首选制备得到一种可适用于微孔注塑发泡的低熔点高熔体强度聚酯，然后将其在较低温度下进行微孔注塑发泡，可制得发泡倍率高、泡沫结构稳定、力学性能优异的聚酯泡沫材料。
一种微孔注塑发泡成型聚酯泡沫材料及其制备方法

[发明专利]两轮车自平衡装置的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202310627546.9在审
发明人：郑宇;朱楷;王世龙;张斌;石应辉;李鑫 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司;重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种两轮车自平衡装置的控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆控制领域，用于对两轮车的自平衡装置进行控制。考虑到两轮车在以一定速度行驶过程中无需进行辅助平衡，此时自平衡装置产生的控制力矩反而会对两轮车的转向控制产生阻碍，因此本申请可以在两轮车的当前车速不大于预设速度阈值时通过自平衡装置提供控制力矩，以便辅助两轮车实现自平衡，而在当前车速大于预设速度阈值时便可以停止提供控制力矩，避免对两轮车的转向控制产生阻碍，提升了两轮车的安全性以及用户体验，且还可以在此时控制陀螺转子降速并进行能量回收，节约了能源。
两轮车平衡装置控制方法设备存储介质

[发明专利]一种可直接发泡成型的快递包装用聚酯发泡制品及其制备方法-CN202310305660.X在审
发明人：潘臣玉;王威;冉启迪;王松林;李金隆;朱楷;崔洗金;靳钰莹 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： C08L67/02 文献下载
摘要：本发明涉及发泡材料技术领域，公开了一种可直接发泡成型的快递包装用聚酯发泡制品及其制备方法。按质量份计包含如下组分：对苯二甲酸100份，乙二醇20~100份，共聚二醇单体1~30份，长链二元醇0.1~10份，催化剂0.02~0.12份，抗氧剂0.005~0.15份，稳定剂0.001~1份，成核剂0.01~0.1份。本发明在制备聚酯材料时加入共聚二醇单体和长链二元醇，与乙二醇以复配二元醇的形式共同参与反应，增强产品可发泡性、柔韧性、回弹性、强度以及粘接性，使其可以直接发泡成型制备快递包装箱体等发泡制品。
一种直接发泡成型快递包装聚酯制品及其制备方法

[发明专利]一种车辆及其混合动力系统-CN202310474123.8在审
发明人：李鑫;王世龙;张斌;朱楷;石应辉 -专利权人：重庆隆鑫新能源科技有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其混合动力系统，混合动力系统包括输出轴、差速器总成、发动机总成、两个控制电机。差速器总成中，行星齿轮轴固定于差速器座，差速器行星齿安装于行星齿轮轴，差速器输出齿连接输出轴并与差速器行星齿啮合，发动机主减速从动齿固定于差速器座上，电机输入齿可相对发动机主减速从动齿转动并与差速器行星齿啮合；发动机总成的内燃机连接发动机主动齿，发动机主动齿与发动机主减速从动齿啮合；第一控制电机连接电机输入齿；第二控制电机连接输出轴。上述混合动力系统满足了整车行驶车速及工况负载的需求，提高了内燃机总的燃油经济性，通过机械齿轮的动力传递，降低了混动系统机械能与电能的转化总量，提升了系统综合效率。
一种车辆及其混合动力系统

[发明专利]制动能量回收方法、系统及电动摩托车-CN202310206908.7在审
发明人：朱楷;王世龙;张斌;石应辉;李鑫;唐程 -专利权人：重庆隆鑫新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动能量回收方法、系统及电动摩托车，包括：S1.车辆行驶过程中，根据车辆运动状态信息，确定车辆轴荷；S2.根据车辆轴荷，确定车辆地面制动力限制值；S3.确定电机制动力限制值；S4.根据车辆地面制动力限制值以及电机制动力限制值，确定电机制动力指令和机械制动力指令；S5.根据电机制动力指令和机械制动力指令，计算电机制动扭矩指令以及电动液压缸压力指令；S6.将电机制动扭矩指令以及电动液压缸压力指令转换为控制电流，根据控制电流对车辆进行制动控制。本发明能够在兼顾制动安全和驾乘舒适性的前提下，实现在大范围的车辆行驶场景中制动能量回收的最大化。
制动能量回收方法系统电动摩托车

[发明专利]一种可降解发泡共聚酯及其制备方法-CN202111024423.3有效
发明人：朱楷;冉启迪;王松林;李金隆 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： C08G63/60 文献下载
摘要：本发明涉及聚酯领域，本发明公开了一种可降解发泡共聚酯及其制备方法，该可降解发泡共聚酯包括：对苯二甲酸100份，乙二醇30‑60份，除乙二醇外的二醇共聚单体10‑40份，可降解醇酸组分0.1‑10份，催化剂0.01‑1份，稳定剂0.01‑1份。其制备方法包括：（1）将对苯二甲酸、乙二醇、二醇共聚单体和催化剂混合进行酯化反应；加入稳定剂和可降解醇酸组分；（2）先后进行预缩聚、终缩聚反应，制得无规改性聚酯切片；（3）进行超临界流体发泡，制得成品。本发明通过在聚酯单体中添加二醇共聚单体，以及可降解醇酸组分，使得共聚所得的共聚酯具备低温可发泡性以及可降解性，并且抗冲性能优异。
一种降解发泡聚酯及其制备方法

[发明专利]一种高回弹抗收缩可发泡改性聚酯珠粒及其制备方法-CN202111018336.7有效
发明人：李金隆;冉启迪;王松林;朱楷 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： C08G63/672 文献下载
摘要：本发明涉及聚酯领域，本发明公开了一种高回弹抗收缩可发泡改性聚酯珠粒及其制备方法，该可发泡改性聚酯包括：对苯二甲酸100份，乙二醇20~80份，除乙二醇外的二醇共聚单体10~50份，聚醚单体10~30份，催化剂0.02~0.12份，开孔剂0.01~2份。制备方法包括：（1）将对苯二甲酸、乙二醇和二醇共聚单体和催化剂混合进行酯化；（2）加入聚醚单体、开孔剂进行预缩聚、终缩聚反应，制得改性聚酯切片；（3）通过超临界流体发泡，制得成品。本发明利用二醇共聚单体破坏聚酯的链段规整性和结晶性能，降低加工温度；通过聚醚单体使改性聚酯具有较好的回弹性。通过加入开孔剂的提高泡沫的抗收缩性能。
一种回弹收缩发泡改性聚酯及其制备方法

[发明专利]一种可用于聚酯挤出发泡的母粒及其应用-CN202110292787.3有效
发明人：冉启迪;王松林;汪凯;李院院;朱楷;李金隆 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： C08L55/02 文献下载
摘要：本发明涉及聚酯发泡技术领域，针对现有技术的聚酯发泡加工过程困难及扩链剂易吸水失效的问题，公开了一种可用于聚酯挤出发泡的母粒及其应用，按质量份计包含如下组分：载体树脂：50‑95份，扩链剂：5‑40份，成核剂：0‑30份，抗氧剂：0‑10份。将ABS载体树脂和扩链剂磨成粉料预共混得预混产物；将预混产物、成核剂、抗氧剂粉体均匀，挤出造粒，制得发泡母粒；将发泡母粒和聚酯切片投入双螺杆挤出机，注入发泡剂，反应挤出制得聚酯发泡体。采用母粒添加的方法，将发泡所用扩链剂、成核剂、抗氧剂等粉体与载体树脂共混造粒，既简化了生产过程，也避免了粉体添加的各种弊端，同时对喂料设备的精度要求降低，有利于稳定生产。
一种用于聚酯挤出发泡及其应用

[发明专利]一种工单处理超时的告警方法、装置、设备及介质-CN202211138688.0在审
发明人：朱楷;黄德辉;何林;钟景贤;谢德树;黄少华;李楚璇;杨帆;张比嘉;刘伟楠;陈君哲;林玲;翁晓佳;朱云杰;邓铎;钱光捷;刘旭 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司潮州供电局;广东潮州电力设计有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种工单处理超时的告警方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取待处理工单，以及所述待处理工单对应的待处理环节；获取所述待处理环节对应的传入时间，并计算得到当前系统时间与所述待处理环节对应的传入时间之间的第一时间差值；获取所述待处理环节对应的要求时限，并在检测到所述第一时间差值大于所述要求时限时，发出与所述待处理环节对应的处理超时告警。本实施例的技术方案，通过自动获取待处理工单的待处理环节的环节停留时间，并在检测到该环节停留时间大于要求时限时，自动进行处理超时告警，可以避免错漏工单导致的工单处理超时，可以实现对工单处理超时的自动告警，从而可以降低人力成本。
一种处理超时告警方法装置设备介质

[发明专利]一种可发泡改性聚酯及其制备方法-CN202110313396.5有效
发明人：朱楷;冉启迪;王松林;李金隆 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： C08G63/672 文献下载
摘要：本发明涉及聚酯合成加工技术领域，针对现有聚酯发泡产品种类单一及加工温度高的问题，公开了一种可发泡改性聚酯及其制备方法。一种可发泡改性聚酯，按质量份计包含如下组分：对苯二甲酸100份，乙二醇30‑60份，共聚单体10‑30份，醚类改性剂0.1‑20份，催化剂0.01‑1份，稳定剂0.01‑1份。本发明提供一种可发泡改性聚酯及其制备方法，通过加入共聚单体与醚类改性剂来制备可发泡原料，所得的改性聚酯发泡温度低、发泡倍率高且具有弹性，可拓宽现有聚酯泡沫产品的应用范围，所述聚酯材料可制备带有一定回弹性和强度的软质珠粒泡沫，用于制作包装、缓冲、保温材料等。
一种发泡改性聚酯及其制备方法

[发明专利]一种聚酯类珠粒发泡材料及其制备方法-CN202110292783.5有效
发明人：冉启迪;王松林;李金隆;朱楷 -专利权人：浙江恒逸石化研究院有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： C08G63/199 文献下载
摘要：本发明涉及聚酯合成加工技术领域，针对现有技术的发泡珠粒制备过程难以控制及发泡倍率低的问题，公开了一种聚酯类珠粒发泡材料及其制备方法，包括：将40‑80份环状单体、10‑50份线型单体、5‑40份支链型单体与0.01‑0.50份催化剂、0.01‑2份助剂加入预热的聚合反应釜中，加压并升温进行酯化反应，直至出水结束；抽真空并升温进行预缩聚反应，真空度到达100Pa进行终缩聚，得到聚酯切片；将聚酯切片置于发泡釜内，充入发泡剂并预热至超临界状态，制得发泡珠粒。本发明的泡沫珠粒发泡倍率可控，性能可控，通过改变配方中单体种类及配比，可改变产品的热性能及熔体强度，从而实现控制泡沫珠粒的发泡倍率与性能。
一种聚酯类珠粒发泡材料及其制备方法

[发明专利]双电机混合动力驱动系统及摩托车-CN202210976351.0在审
发明人：李鑫;王世龙;张斌;石应辉;王鹏;朱楷;杨承志;何泽元 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司;重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种双电机混合动力驱动系统及摩托车，包括P1电机，设置于发动机的曲轴上，用于发电和发动机的启停；发动机，为P1电机提供发电动力，或通过离合器的结合和分离进行动力传输，用于为车辆提供燃油驱动动力；P3电机，用于为车辆提供电能驱动动力和能量回馈；控制系统，通过控制P1电机、P3电机和发动机对车辆所需的运行状态进行控制。双电机混合动力驱动系统用于摩托车后，通过双电机的控制，使发动机运行在混动系统的高效率范围，满足整车的各种行驶工作需求，同时相比燃油发动机油耗与排放大幅度降低，能够达到动力性能提升、节能降排的经济效益。
电机混合动力驱动系统摩托车

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