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[发明专利]一种新型列控车载设备的硬件板卡比对方法及装置-CN202310086871.9在审
发明人：孟凡星;支秋晨;苌秋云;张云;张硕;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型列控车载设备的硬件板卡比对方法及装置，涉及轨道交通技术领域，主要目的在于提升板卡信息的核对效率和核对准确率，以便于对新型列控车载系统的开发升级。本发明主要的技术方案为：获取目标列控车载设备对应的硬件板卡发布单，所述硬件板卡发布单中包括硬件板卡信息；采集所述目标列控车载设备的机柜图像，并对所述机柜图像进行特征提取，以获得所述机柜图像对应的图像特征信息，其中，所述机柜图像至少包含所述目标列控车载设备的硬件板卡区域，所述图像特征信息用于表征所述机柜图像中所述硬件板卡区域内的标识信息；将所述硬件板卡信息与所述图像特征信息进行比对，以获得所述目标列控车载设备对应的信息比对结果。
一种新型车载设备硬件板卡方法装置

[发明专利]列车的定位方法及装置-CN202310323361.9有效
发明人：苌秋云;支秋晨;孟凡星;张云;张硕;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本申请公开一种列车的定位方法及装置，涉及轨道交通技术领域，主要目的在于解决在进行列车的定位时，存在由于SDLU的准确性容易受一些因素所影响，从而导致定位结果的准确性较低，继而影响列车的行车安全的问题。本申请的方法包括：获取列车定位系统的参数信息，参数信息至少包括电子地图信息和卫星信息中的一种；基于参数信息确定列车定位系统是否处于正常状态；若确定列车定位系统处于正常状态，则基于参数信息确定列车的当前的初始定位位置，并接收位置信息指示；当确定列车的初始定位位置与位置信息指示相匹配时，确定列车定位系统初始化成功，以便基于初始化成功的列车定位系统进行实时的列车定位操作。
列车定位方法装置

[发明专利]ATP的目视授权功能测试方法和装置-CN202310045978.9有效
发明人： 支秋晨;张云;孟凡星;张硕;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种ATP的目视授权功能测试方法和装置，涉及列车测试技术领域，包括：当列车在股道内以目标模式启动时，将所述ATP与RBC的通信状态设置为连接；根据所述ATP是否获取在待行驶线路上应答器的属性信息，对所述ATP进行测试，得到第一测试结果；在所述ATP获取所述位置后，根据所述ATP是否获取到地面设备发送的进路办理信号，以及所述ATP获取的RBC发送的目视授权距离，对所述ATP进行测试，得到第二测试结果；根据所述第一测试结果和第二测试结果，测试所述ATP的目视授权功能是否正常。本申请可以对目视授权功能进行测试。
atp 目视授权功能测试方法装置

[发明专利]一种基于列控系统的等级转换方法及装置-CN202310286735.4有效
发明人： 支秋晨;李雪;苌秋云;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于列控系统的等级转换方法及装置，涉及列车控制技术领域。本发明主要的技术方案为：在列车从当前区域驶入目标区域前，获取所述列车对应的转换执行点；检测所述列车在经过所述转换执行点时是否具有驶入所述目标区域的行车许可；若是，则控制所述列车从所述当前区域对应的列控等级转换为所述目标区域对应的列控等级，并根据所述行车许可以及所述列车的信息交互环境确定所述列车在所述目标区域内的运行模式，以及基于所述运行模式在所述目标区域内行车；若否，则控制所述列车保持所述当前区域对应的列控等级，并在所述当前区域内停车。本发明用于列控系统的等级转换。
一种基于系统等级转换方法装置

[发明专利]一种列控系统车载测试的日志记录方法及装置-CN202211154560.3在审
发明人：武书剑;李杰;成雅婧;孟小凡;贺晓腾;支秋晨;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种列控系统车载测试的日志记录方法及装置，涉及日志记录技术领域，主要目的在于提高日志记录时的效率。本发明主要的技术方案为：监测列车接口仿真系统是否控制车载机柜完成上电；若是，则控制日志记录软件连接所述车载机柜；判断所述日志记录软件与所述车载机柜是否成功连接；若是，则控制日志记录软件开始记录日志，并在监测到列车接口仿真系统控制车载机柜完成断电后关闭日志记录软件，完成日志记录。本发明用于列控系统车载测试时的日志记录。
一种系统车载测试日志记录方法装置

[发明专利]一种基于车载系统的最小回归子集的自动测试方法及装置-CN202210213950.7有效
发明人：武书剑;李杰;支秋晨;成雅婧;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于车载系统的最小回归子集的自动测试方法及装置，方法包括：根据第一录入指令，将第一用例集合和第一执行语句集合录入自动化测试模块；自动化测试模块的自动测试控制器根据所述第一执行语句集合，控制仿真测试环境模块中的仿真系统进行模拟，获得第一模拟反馈结果；所述自动测试控制器根据所述第一模拟反馈结果，对被测车载模块中的软件进行控制和测试信息输出，基于记录控制器对第一列车进行测试记录，生成第一测试报告。解决了现有技术基于人工手动测试车载时工作重复性高、人力需求大、测试周期长，且测试质量容易受到人员资质和技术水平影响，造成车载测试稳定性、自动化不高的技术问题。
一种基于车载系统最小回归子集自动测试方法装置

[发明专利]ITCS车载电源数据的监测方法及装置-CN201911333678.0有效
发明人： 支秋晨;张博理;齐龙涛 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种ITCS车载电源数据的监测方法及装置，所述方法应用于增强型列车运行控制系统ITCS；所述方法包括：获取所述ITCS中的车载设备中的运行数据；监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据；存储所述运行数据和所述电源数据，使得所述ITCS中的地面设备能够根据存储的所述运行数据和所述电源数据对列车中出现的问题进行回溯。这样，即使列车中出现的问题是供电问题，通过监测电源设备中的电源数据，进而将监测到的电源数据和运行数据进行存储，地面设备通过存储的电源数据和运行数据就能够对供电问题进行回溯，找到问题的根源，提供相应的解决方案，进而使列车的运行更加安全。
itcs 车载电源数据监测方法装置

[发明专利]一种新型列控车载设备的系统集成测试方法及装置-CN202110610907.X有效
发明人： 支秋晨;李杰;武书剑;李雪;曹欣 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型列控车载设备的系统集成测试方法及装置，涉及新型列控车载测试技术领域，有助于提高测试效率和测试质量，本发明的主要技术方案为：通过查找预先制定的系统架构设计文件、车载设备内部接口通信协议描述文件和车载设备外部接口通信协议描述文件，去确定目标车载设备内部各目标功能单元之间连接关系和连接方式、目标车载设备与外部设备的连接关系和连接方式的，继而构建目标车载设备内部与外部设备连接关系图，再结合预先编写的测试场景模板，去生成测试用例，用于完成对目标车载设备的系统集成测试。
一种新型车载设备系统集成测试方法装置

[发明专利]一种基于列车控制系统的功能测试方法及装置-CN201911416189.1有效
发明人：李雪;齐龙涛;张庆新;张云;支秋晨;曹欣;张瑞 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供的基于列车控制系统的功能测试方法，首先，接收用于列车功能影响测试的待测试功能代码；根据功能标识分析待测试功能代码，得到待测试的单一功能代码；然后，根据测试线路组合生成待测试项，待测试项由一个或多个单一功能代码组成；最后，执行待测试项，以测试列车控制系统的功能是否正常，即，本发明实施例相比于现有技术中通过人工来制定列车控制系统功能影响的测试方案，本发明实施例能够高效、准确的制定完整的功能影响测试方案以便对列车控制系统的功能进行测试。
一种基于列车控制系统功能测试方法装置

[实用新型]ITCS列车完整性室内测试系统-CN201921352692.0有效
发明人：齐龙涛;李雪;张云;支秋晨;张庆新;曹欣;张瑞;沈晨 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种ITCS列车完整性室内测试系统，测试系统包括括车站模拟模块、列车模拟模块和监测模块；所述的车站模拟模块通过无线技术与列车模拟模块相连；所述的监测模块与列车模拟模块相连。与现有技术相比，本实用新型具有测试质量和效率高、测试覆盖率高等优点。
itcs 列车完整性室内测试系统

[发明专利]一种ITCS列车完整性室内测试系统及测试方法-CN201910769545.1在审
发明人：齐龙涛;李雪;张云;支秋晨;张庆新;曹欣;张瑞;沈晨 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种ITCS列车完整性室内测试系统及测试方法，其中测试系统包括用于进行集成测试和列车完整性确认测试的系统级测试子系统和用于进行代码逻辑性测试的软件级测试子系统；其中测试方法包括以下步骤：步骤1：选取测试环境；步骤2：依据测试需求选取测试数据；步骤3：规定各阶段测试执行优先级；步骤4：进行软件级测试；步骤5：进行系统级测试；步骤6：以思维导图的形式展示列车系统级测试的测试点，并对测试点状态进行实时监控。与现有技术相比，本发明具有测试质量和效率高、测试覆盖率高等优点。
测试列车完整性系统级测试测试点测试覆盖率测试子系统测试环境测试数据测试系统测试需求集成测试阶段测试列车系统实时监控室内测试思维导图展示

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