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[实用新型]一种轻量、高承载的环形胎面及非充气轮胎-CN202222437555.5有效
发明人： 徐伟泉;杨小牛;赵晓礼 -专利权人：广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型属于非充气轮胎技术领域，具体涉及一种轻量、高承载的环形胎面，包括沿着轮胎胎心向外，依次层叠地设置于轮辐外圆周面上的内层胶层、带束层组、基部胶层和胎面胶层；其中，所述带束层组包括4‑7层的带束层，且各带束层由玻璃纤维帘线铺设而成。本实用新型提供了一种轻量、高承载的环形胎面，不仅具有良好的刚度和承载性能，而且整体重量小，可有效的解决轮胎因重量大所带来的高生热、高能耗问题。本实用新型还提供了一种应用该轻量、高承载的环形胎面的非充气轮胎，与环形胎面同样具有高刚度、高承载性能、轻量、低生热和低能耗等特点。
一种承载环形充气轮胎

[实用新型]一种轮胎胎面花纹及轮胎-CN201821113490.6有效
发明人：沈汝梁;梁泽键;梁永健;徐伟泉;刘良田 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车装置技术领域，尤其涉及一种轮胎胎面花纹及轮胎。本实用新型中，第一周向曲折花纹沟槽、第二周向曲折花纹沟槽、第三周向曲折花纹沟槽和第四周向曲折花纹沟槽为轮胎提供良好的直行稳定性能、排水性能和防侧滑性能，内侧曲折型花纹起到防止花纹沟夹石，周向直条花纹沟槽为轮胎提供了良好的直线行驶性能和高速性能，周向直条花纹沟槽设置在中心线上确保轮胎的均匀性、稳定性，第一周向花纹块区和第二周向花纹块区的设置，有效的提升了花纹块区在轮胎胎面的占比，有效防止轮胎在行驶过程中出现偏磨现象，解决了如何提高轮胎的直行稳定性能、排水性能和防侧滑性能的技术问题。
轮胎曲折花纹花纹块区轮胎胎面花纹本实用新型花纹沟槽排水性能稳定性能防侧滑直条直行有效防止轮胎直线行驶性能高速性能汽车装置行驶过程花纹沟均匀性夹石偏磨花纹曲折

[实用新型]一种轮胎胎面花纹及轮胎-CN201821112845.X有效
发明人：梁泽键;梁永健;徐伟泉;沈汝梁;刘良田 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车装置技术领域，尤其涉及一种轮胎胎面花纹及轮胎。本实用新型中，4条周向曲折花纹沟槽为轮胎提供良好的直行稳定性能、排水性能和防侧滑性能，内侧曲折型花纹起到防止花纹沟夹石，周向直条花纹沟槽设置于轮胎胎面的中心线上，保证轮胎使用过程的左右对称性，确保轮胎的均匀性和稳定性，为轮胎提供了良好的直线行驶性能和高速性能，4个周向花纹块区的设置有效的提升了花纹块区在轮胎胎面的占比，有效防止轮胎在行驶过程中出现偏磨现象，4种弧形刀槽的设置增加花纹块之间的接触面积，增大花纹块刚性，同时提高轮胎的捉地力，保证轮胎使用的稳定性，解决了如何提高轮胎的直行稳定性能、排水和防侧滑性能等安全性能的问题。
轮胎轮胎胎面花纹本实用新型花纹块区轮胎使用稳定性能防侧滑花纹块直行有效防止轮胎直线行驶性能安全性能高速性能弧形刀槽花纹沟槽排水性能汽车装置曲折花纹行驶过程花纹沟均匀性花纹夹石偏磨直条排水保证曲折

[外观设计]轮胎（S-3078）-CN201830378671.0有效
发明人：沈汝梁;梁泽键;梁永健;徐伟泉;刘良田 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮胎（S‑3078）。2．本外观设计产品的用途：安装在车上等,汽车用轮胎。3．本外观设计的设计要点：形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5.本外观设计的A为局部放大部分。
外观设计轮胎汽车用图片

[外观设计]轮胎（SFR663）-CN201830379225.1有效
发明人：梁泽键;梁永健;徐伟泉;沈汝梁;刘良田 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮胎（SFR663）。2．本外观设计产品的用途：安装在车上等,汽车用轮胎。3．本外观设计的设计要点：形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。5.本外观设计的A为局部放大部分。
外观设计轮胎汽车用图片

[发明专利]一种橡胶组合物及其制备方法与应用-CN201811058227.6在审
发明人：梁永健;梁泽键;徐伟泉;谢颖泉;梁哲嘉;蒋林峰 -专利权人：万力轮胎股份有限公司;合肥万力轮胎有限公司
申请日： 2018-09-11 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶技术领域，尤其涉及一种橡胶组合物及其制备方法与应用。本发明公开了一种橡胶组合物，其特征在于，按重量份计，包括：100份至少一种二烯烃类弹性体、50～100份补强助剂、5～30份硫化助剂、2～15份橡胶防护剂、0.5～3份粘合助剂。该橡胶组合物在保证轮胎强度的同时，提高了定伸应力、抗切割性能和抗磨性能。本发明提供的橡胶组合物的制备方法为混炼工艺，操作简单。本发明橡胶组合物应用在轮胎胎面上，可以改善胎胎面在矿区路面行驶过程中硬质矿石对胎面造成的划伤掉块问题，还能保证轮胎正常使用的散热性能。
橡胶组合物制备轮胎应用抗切割性能橡胶防护剂补强助剂定伸应力抗磨性能硫化助剂路面行驶散热性能橡胶技术硬质矿石粘合助剂二烯烃重量份掉块划伤混炼矿区胎面胎胎保证

[外观设计]轮胎-CN201830353702.7有效
发明人：彭锦玉;石峥;徐伟泉;李承民;王晓磊;陈佛国;付波涛 -专利权人：合肥万力轮胎有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮胎。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于安装在各种汽车上。3．本外观设计的设计要点：形状、图案以及两者的结合。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图1。
外观设计轮胎图案汽车图片

[实用新型]一种节油轮胎-CN201721486328.4有效
发明人：梁永健;徐在湖;梁泽键;谢颖泉;徐伟泉;沈汝梁 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节油轮胎，包括轮胎主体和轮胎花纹部，所述轮胎花纹部至少包括位于所述轮胎主体中部的中心周向直条花纹沟槽，以及左右对称的分布在所述中心周向直条花纹沟槽两侧的若干间隔排列的周向花纹肋条和周向斜条花纹沟槽。本实用新型所提供的节油轮胎，通过所述中心周向直条花纹沟和所述周向斜条花纹沟槽的设置，可以为轮胎提供良好的直线行驶性能和高速性能，同时，利用左右对称的所述周向花纹肋条的设置使轮胎保持均匀磨耗，有效的降低车辆的耗油性，节能环保。
节油轮胎直条肋条本实用新型花纹沟槽轮胎花纹轮胎主体斜条花纹左右对称花纹轮胎直线行驶性能高速性能间隔排列节能环保均匀磨耗耗油花纹沟

[外观设计]轮胎(S‑3018)-CN201730279529.6有效
发明人：龙娟;徐在湖;彭锦玉;谢颖泉;梁泽键;吴垚旸;徐伟泉;梁永健 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称轮胎(S‑3018)。2．本外观设计产品的用途安装在车上等,汽车用轮胎。3．本外观设计的设计要点形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片立体图。5.本外观设计的A为局部放大部分。6.本外观设计的后视图无设计要点，故省略。
轮胎 3018

[外观设计]轮胎(S‑505)-CN201730275619.8有效
发明人： 徐伟泉;彭锦玉;梁永健;沈汝梁;梁泽键;吴垚旸 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称轮胎(S‑505)。2．本外观设计产品的用途安装在车上等,汽车用轮胎。3．本外观设计的设计要点形状。4．最能表明设计要点的图片或者照片立体图。5.本外观设计的A为局部放大部分。6.本外观设计的后视图、俯视图和仰视图无设计要点，故省略。
轮胎 505

[实用新型]一种轮胎-CN201621042962.4有效
发明人：彭锦玉;徐伟泉;梁永健;梁哲嘉 -专利权人：万力轮胎股份有限公司
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： B60C15/028 文献下载
摘要：本申请公开了一种轮胎，包括胎冠、胎侧和胎圈，胎圈包括钢丝圈、支撑胶体层和胎体层，胎体层位于钢丝圈的底部并以翻转方式包裹钢丝圈，其端点反包至支撑胶体层的外壁，胎圈还包括第一加强层和第二加强层，第一加强层包裹于胎体层的外侧且第一加强层与胎侧的内壁相贴合；第二加强层的两侧分别与支撑胶体层和胎体层相贴合，且第二加强层的底部与钢丝圈和支撑胶体层相贴合。本申请所提供的一种轮胎，可以增加轮胎的承载性能和耐用性，延长轮胎的使用寿命，提高行车安全。
一种轮胎

[实用新型]一种轮胎-CN201521087457.7有效
发明人：彭锦玉;徐伟泉 -专利权人：广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎，在加强层一的基础上增加加强层二，可以显著提升胎圈的强度和刚度，减少轮胎承载时胎圈部位的变形，进而提升胎圈的性能；加强层二的外包端点位于胎体层的外包端点和加强层一的外包端点之上，加强层二的内包端点位于钢丝圈的底部之上，即加强层二能够绕过钢丝圈底部延伸至支撑胶的内侧，该种结构能够更进一步减少轮胎承载时胎圈部位的变形，减少胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点的应变，同时降低胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点位置的应力集中度，大幅度减少端点位置的橡胶生热，增强了轮胎的承载性能和耐用性，延长了轮胎的使用寿命，提高了行车安全。
一种轮胎

[发明专利]一种轮胎-CN201510980632.3有效
发明人：彭锦玉;徐伟泉 -专利权人：广州丰力橡胶轮胎有限公司;广州市华南橡胶轮胎有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎，在加强层一的基础上增加加强层二，可以显著提升胎圈的强度和刚度，减少轮胎承载时胎圈部位的变形，进而提升胎圈的性能；加强层二的外包端点位于胎体层的外包端点和加强层一的外包端点之上，加强层二的内包端点位于钢丝圈的底部之上，即加强层二能够绕过钢丝圈底部延伸至支撑胶的内侧，该种结构能够更进一步减少轮胎承载时胎圈部位的变形，减少胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点的应变，同时降低胎体层反包端点位置、加强层一外包端点和加强层一内包端点位置的应力集中度，大幅度减少端点位置的橡胶生热，增强了轮胎的承载性能和耐用性，延长了轮胎的使用寿命，提高了行车安全。
一种轮胎

[实用新型]传力联轴器的联轴节-CN201020286505.6有效
发明人：张洪利;赵玲松;徐伟泉;翟二楼 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2010-08-10 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： F16D3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种传力联轴器的联轴节，该联轴节包括两个对称设置的半联轴节，两半联轴节之间通过数个弹性传力部件相连，每个弹性传力部件包括对称开设于两半联轴节端面上的U形卡槽、传力弹簧和止挡件，传力弹簧两端分别嵌入相对应的U形卡槽内，止挡件分别固定在相应的U形卡槽上。在运行过程中，通过传力弹簧的螺旋形式进行传力，有利于分散和消除剪切力的冲击，从而保护联轴节不受损坏，延长了其使用寿命。
联轴器联轴节

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