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[发明专利]一种基于多状态同目标的斜拉索索长设计方法及系统-CN202210910275.3在审
发明人：李江刚;石建华;张巨生;宁伯伟;李世文;王帆;梅曙辉;胡秋贵;邓文;李明 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多状态同目标的斜拉索索长设计方法及系统，涉及桥梁设计技术领域，该方法包括S1：建立全桥空间有限元计算模型；S2：计算得到不同实际运营状态下的斜拉索无应力索长；S3：确定斜拉索张拉端、固定端的标准锚杯调节量参数；S4：计算得到从理论施工合龙目标状态至理论成桥目标状态，对应的施工阶段斜拉索的调节量；S5：计算得到从理论成桥目标状态至各实际运营状态，对应的运营阶段斜拉索的最大调节量；S6：设计斜拉索张拉端锚杯长度；S7：计算出施工合龙目标状态、不同实际运营状态下张拉端锚杯外露量。本发明解决了按单一状态设计斜拉索参数而导致索长调节能力不足的问题。
一种基于状态目标索索设计方法系统

[发明专利]一种适用于斜拉桥钢锚梁横向挡块的安装构造-CN202210907690.3在审
发明人：李林;方绪镯;张巨生;王东晖;罗扣;刘汉顺 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种适用于斜拉桥钢锚梁横向挡块的安装构造，包括钢锚梁；混凝土横向挡块，其包括先浇段和后浇段，所述后浇段位于所述先浇段和所述钢锚梁之间；预埋钢板，其设于所述混凝土横向挡块和所述钢锚梁之间并与所述钢锚梁贴合，所述预埋钢板与所述后浇段固定连接；临时连接件，其用于临时连接所述钢锚梁和所述预埋钢板。本申请通过将混凝土横向挡块分为先浇段和后浇段，并设置预埋钢板及临时连接件与钢锚梁临时连接，可提高钢锚梁安装效率及降低吊装难度，同时可使混凝土横向挡块与钢锚梁完全紧密贴合，混凝土横向挡块受力均匀，钢锚梁各部位传力合理明确，提高了钢锚梁的安全性。
一种适用于斜拉桥钢锚梁横向安装构造

[发明专利]一种地震多级设防用模数伸缩缝装置-CN202110151639.X有效
发明人：宁伯伟;高贵;袁万城;黄燕庆;李龙安;石建华;李世文;李明珂;张巨生;党新志 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种地震多级设防用模数伸缩缝装置，涉及桥梁工程技术领域。本模数伸缩缝装置包括多个沿桥梁的横向间隔设置的支承限位组件，支承限位组件上的两个支承箱体之间设有一活动连接梁，活动连接梁的一端与其中一支承箱体至少部分重合，一级限位控制组件设于活动连接梁和支承箱体的重合段上，并用于限制该重合段的长度不小于预设长度，二级限位控制组件穿设于活动连接梁上且两端至少部分伸出，并分别与两个支承箱体相连，主要用于在伸缩速度大于预设速度时对自身长度进行锁定，以将活动连接梁和支承箱体锁定。本申请提供的模数伸缩缝装置，解决了相关技术中模数伸缩缝装置不能针对地震进行多级设防的问题。
一种地震多级设防用模数伸缩缝装置

[发明专利]一种桥梁限位控制模数伸缩缝装置-CN202110151711.9在审
发明人：宁伯伟;袁万城;李龙安;黄燕庆;李明珂;石建华;李世文;张巨生;党新志 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种桥梁限位控制模数伸缩缝装置，涉及桥梁工程技术领域。本模数伸缩缝装置包括多个沿桥梁横向间隔设置的支承限位组件，每一支承限位组件的两个支承箱体之间设有一活动连接梁，活动连接梁的一端与其中一支承箱体至少部分重合，一级限位控制组件设于活动连接梁和支承箱体的重合段上，并用于限制该重合段的长度不小于预设长度，二级限位控制组件设于两个支承箱体之间且一端与其中一支承箱体相连，二级限位控制组件与活动连接梁滑动贴设，并用于在控制器的控制下与活动连接梁锁定或解除锁定。本申请提供的模数伸缩缝装置，解决了相关技术中的模数伸缩缝装置不能针对地震进行多级设防的问题。
一种桥梁限位控制伸缩缝装置

[发明专利]一种用于矩形钢箱梁桥梁涡振控制的风嘴结构-CN201911357795.0有效
发明人：廖海黎;宁伯伟;王骑;石建华;李明水;李龙安;董佳慧;李世文;张巨生;方绪镯;龚佳琛 -专利权人：西南交通大学;中铁大桥勘测设计院集团有限公司;武九铁路客运专线湖北有限责任公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于矩形钢箱梁桥梁涡振控制的风嘴结构包括风嘴壳体单元；风嘴壳体单元包括依次连接的壳体顶板、上斜板和下斜板；壳体顶板、上斜板、下斜板与矩形钢箱梁桥梁上的钢箱梁底板、钢箱梁腹板和钢箱梁顶板围合成横截面为多边形的空腔结构；壳体顶板与上斜板之间的夹角和下斜板与钢箱梁底板之间的夹角均为钝角；上斜板和下斜板之间的夹角的顶点距钢箱梁顶板的距离大于距钢箱梁底板的距离。本发明所涉及的风嘴结构可以有效地抑制矩形钢箱梁桥梁涡振振幅，提高行车舒适性和安全性，并且有利于延长桥梁的使用寿命。
一种用于矩形钢箱梁桥梁控制结构

[发明专利]一种钢-混组合结构相对滑移量测量装置及测量方法-CN202011235757.0在审
发明人：高贵;赵晖;施洲;杨仕力;姜兴洪;李佳奇;余万庆;宁伯伟;石建华;李世文;张巨生;方绪镯;李江刚 -专利权人：武九铁路客运专线湖北有限责任公司;西南交通大学;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢－混组合结构相对滑移量测量装置及测量方法，测量装置包括：测量杆、套管以及位移测量装置，套管套设在测量杆外并且测量杆的上端设置在套管外，测量杆上端设有位移测量装置，测量方法包括结构内填混凝土形式的组合结构时的测量方法以及结构为钢结构外包混凝土形式的组合结构的测量方法，该装置及测量方法解决了现有钢混结构滑移量测量装置及测量方法测量结果不准确、测量装置成本高，安装复杂以及适用性差的问题。
一种组合结构相对滑移测量装置测量方法

[实用新型]一种高铁大跨度的钢箱混合梁短结合段结构-CN201922356875.6有效
发明人：施洲;李思阳;宁伯伟;石建华;李世文;张巨生;方绪镯;李江刚 -专利权人：西南交通大学;武九铁路客运专线湖北有限责任公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁大跨度的钢箱混合梁短结合段结构，包括钢顶板、钢底板和承压板，承压板夹装于钢顶板和钢底板之间并在纵桥向将钢箱混合梁短结合段分隔成钢混结合段和钢梁过渡段；过渡段两块钢腹板将钢梁过渡段在横桥向分隔成箱梁外室、箱梁隔室和箱梁内室，钢混结合段钢顶板及钢底板上的PBL带孔钢板和C型带孔钢板上横向贯穿有PBL钢筋，钢混结合段内浇筑混凝土隔墙；过渡段钢顶板、底部、腹板均设有预应力筋锚室，其内锚固有纵向预应力钢筋，所述预应力钢筋穿过承压板、钢混结合段并锚固于结合段之后的混凝土梁段以加强承压板和混凝土隔墙的连接。该短结合段结构具有构造简单、结合部短、承载力强、施工便捷及运营维护工作量少的优势。
一种高铁大跨度混合结合结构

[实用新型]一种用于矩形钢箱梁桥梁涡振控制的风嘴结构-CN201922364856.8有效
发明人：廖海黎;宁伯伟;王骑;石建华;李明水;李龙安;董佳慧;李世文;张巨生;方绪镯;龚佳琛 -专利权人：西南交通大学;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于矩形钢箱梁桥梁涡振控制的风嘴结构包括风嘴壳体单元；风嘴壳体单元包括依次连接的壳体顶板、上斜板和下斜板；壳体顶板、上斜板、下斜板与矩形钢箱梁桥梁上的钢箱梁底板、钢箱梁腹板和钢箱梁顶板围合成横截面为多边形的空腔结构；壳体顶板与上斜板之间的夹角和下斜板与钢箱梁底板之间的夹角均为钝角。本实用新型所涉及的风嘴结构可以有效地抑制矩形钢箱梁桥梁涡振振幅，提高行车舒适性和安全性，并且有利于延长桥梁的使用寿命。
一种用于矩形钢箱梁桥梁控制结构

[实用新型]一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系-CN201921292800.X有效
发明人：刘海亮;宁伯伟;石建华;李世文;张巨生;范川;兰鹏 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，包括梁体、桥墩以及桥塔，所述桥墩有若干并分布在桥塔与梁体相应端部之间的梁体下方，各所述桥墩顶部与梁体底部之间分别设置具有隔震装置的多向活动支座，所述梁体两端底部与桥墩之间分别设具有熔断机制的横向限位装置，所述桥塔与梁体侧面之间设置多向活动抗风支座。本实用新型可很好地满足桥梁正常使用时的竖向承载、水平承载、竖向转角及水平转角功能，也能实现地震时桥梁的减震耗能和防落梁功能。
一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系

[实用新型]一种具有熔断机制的桥梁横向限位装置-CN201921295056.9有效
发明人：刘海亮;石建华;李世文;张巨生;陈宏;张启帆;兰鹏 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有熔断机制的桥梁横向限位装置，包括上板、抗剪块、抗剪销、转动套和下板，所述抗剪块位于上板底部并通过抗剪销竖向穿过二者固定为一体，所述抗剪块下部嵌套插入转动套中且二者之间的接触面为球面形成球面转动副，所述转动套置于下板上，转动套横向两侧面与下板横向两侧的横向限位结构内侧面接触形成纵向平面滑动副。本实用新型的有益效果是：抗剪块下部与转动套的接触面形成球面转动副，能够适应桥梁的竖向转角、水平向转角；对桥梁进行横向限位的同时，还能适应纵向水平位移，有利于桥梁体系的稳定；抗剪块与上板之间通过抗剪销连接固定，抗剪销断裂后，桥梁将随着下方的结构一起运动，可保护桥梁主体结构。
一种具有熔断机制桥梁横向限位装置

[实用新型]一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座-CN201921292772.1有效
发明人：刘海亮;宁伯伟;石建华;李世文;张巨生;陈宏;张启帆;张科 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座，从上到下依次包括上板、球冠衬板、曲面板和下板，所述上板底面与球冠衬板顶部平面之间设置平面滑板并通过在上板底面设置横桥向限位结构对球冠衬板横桥向两侧进行限位，所述球冠衬板底部球面与曲面板顶部凹面之间设置上球面滑板，所述曲面板底部曲面与下板顶部凹面之间设置下球面滑板，所述下板上设置纵桥向限位结构对曲面板纵桥向两侧进行限位。本实用新型既能满足桥梁正常使用功能，又具备横向减震功能。
一种跨度连续用具有隔震装置支座

[发明专利]一种高铁大跨度的钢箱混合梁短结合段结构-CN201911352710.X在审
发明人：施洲;李思阳;宁伯伟;石建华;李世文;张巨生;方绪镯;李江刚 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁大跨度的钢箱混合梁短结合段结构，包括钢顶板、钢底板和承压板，承压板夹装于钢顶板和钢底板之间并在纵桥向将钢箱混合梁短结合段分隔成钢混结合段和钢梁过渡段；过渡段两块钢腹板将钢梁过渡段在横桥向分隔成箱梁外室、箱梁隔室和箱梁内室，钢混结合段钢顶板及钢底板上的PBL带孔钢板和C型带孔钢板上横向贯穿有PBL钢筋，钢混结合段内浇筑混凝土隔墙；过渡段钢顶板、底部、腹板均设有预应力筋锚室，其内锚固有纵向预应力钢筋，所述预应力钢筋穿过承压板、钢混结合段并锚固于结合段之后的混凝土梁段以加强承压板和混凝土隔墙的连接。该短结合段结构具有构造简单、结合部短、承载力强、施工便捷及运营维护工作量少的优势。
一种高铁大跨度混合结合结构

[发明专利]一种斜拉桥索塔分离式钢锚箱结构及其施工方法-CN201910978237.X在审
发明人：石建华;王帆;宁伯伟;张巨生;梅曙辉;方绪镯;李江刚;李世文 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜拉桥索塔分离式钢锚箱结构及其施工方法，涉及桥梁工程技术领域，其包括：混凝土索塔，其具有横截面为十字形的腔体，混凝土索塔包括两个横桥向塔壁和两个纵桥向塔壁；钢锚箱，包括多个钢锚箱节段，每个钢锚箱节段锚固多对斜拉索，并由下至上依次设置于腔体内，钢锚箱节段包括两个主受拉板和两个端板，两个端板横桥向设置，分别与横桥向塔壁相连，两个主受拉板纵桥向设置，临近两端处分别与纵桥向塔壁相连。本发明的斜拉桥索塔分离式钢锚箱结构，钢锚箱节段与混凝土索塔连接成钢混组合结构共同受力；无需在混凝土塔壁上设置环形预应力筋或纵横向预应力筋，钢锚箱节段承担更多的水平力及不平衡力，并将竖向力传递给混凝土索塔。
钢锚箱节段混凝土索塔塔壁横桥预应力筋斜拉桥端板拉板索塔钢混组合结构桥梁工程不平衡力混凝土塔依次设置力传递十字形水平力斜拉索纵横向锚固腔体受力竖向体内施工

[发明专利]一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系-CN201910735375.5在审
发明人：刘海亮;宁伯伟;石建华;李世文;张巨生;范川;兰鹏 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，包括梁体、桥墩以及桥塔，所述桥墩有若干并分布在桥塔与梁体相应端部之间的梁体下方，各所述桥墩顶部与梁体底部之间分别设置具有隔震装置的多向活动支座，所述梁体两端底部与桥墩之间分别设具有熔断机制的横向限位装置，所述桥塔与梁体侧面之间设置多向活动抗风支座。本发明可很好地满足桥梁正常使用时的竖向承载、水平承载、竖向转角及水平转角功能，也能实现地震时桥梁的减震耗能和防落梁功能。
梁体桥墩桥塔熔断多向活动支座横向限位装置多向活动隔震装置减震耗能抗风支座梁体侧面竖向转角水平承载水平转角铁路桥梁大跨度防落梁桥梁竖向四线承载地震支撑

[发明专利]一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座-CN201910734606.0在审
发明人：刘海亮;宁伯伟;石建华;李世文;张巨生;陈宏;张启帆;张科 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司;中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座，从上到下依次包括上板、球冠衬板、曲面板和下板，所述上板底面与球冠衬板顶部平面之间设置平面滑板并通过在上板底面设置横桥向限位结构对球冠衬板横桥向两侧进行限位，所述球冠衬板底部球面与曲面板顶部凹面之间设置上球面滑板，所述曲面板底部曲面与下板顶部凹面之间设置下球面滑板，所述下板上设置纵桥向限位结构对曲面板纵桥向两侧进行限位。本发明既能满足桥梁正常使用功能，又具备横向减震功能。
球冠衬板曲面板下板隔震装置上板底面限位结构大跨度连续梁滑板凹面横桥限位球面从上到下底部曲面顶部平面减震功能球面滑板设置平面上球面上板桥梁

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