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[发明专利]窄带网路结构下的区域客运联网售票可靠交易系统-CN201610543622.8有效
发明人：黎强;黄岳松;肖玉佳;陈志标;曾祥彬;李明;吴驰;戴宇聪;杨磊;翁键 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本发明公开一种窄带网路结构下的区域客运联网售票可靠交易系统，包括客户终端、本地服务器端、中心服务器端和异地服务器端，售票分为本站售票、和跨站售票，其中，本站售票为客户终端仅与本地服务器端进行查询班次、取票价、锁票、取票号程序，不经过中心服务器端，然后本地服务器端进行数据入库，再与中心服务器端进行售票座位图更新，完成售票；跨站售票程序中将中心服务改进异站流程，将锁票终点扩展到异站，实现两个流程终点一致；并且采用消息队列技术机制实现交易数据的可靠传输，完成票务交易事务的处理，保证系统的高可用性与高安全性。
窄带网路结构区域客运联网售票可靠交易系统

[发明专利]出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构-CN201911421290.6在审
发明人：张孜;甘永辉;张名山;魏仑;赵骥 -专利权人：广州市交通运输局;广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构。该系统通过设置包含有硬件层、数据处理层、数据资源层、网络层以及应用层的出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构，一方面通过卡口视频车牌识别技术，掌握大范围内的非法营运车辆的总体动向，从宏观上总体掌握出租车非法营运的情况；另一方面综合利用车载防伪节点、手持终端、智能顶灯、外置摄像头以及卡口视频检测系统采集的数据资源，开发了出租车智能顶灯甄别系统，同时实现了手持终端与出租车的远程交互，减少了现场工作人员的需求量，降低工作人员的稽查强度，甄别过程稳定可靠，提高了现场稽查甄别的工作效率，满足所见即所得的多种甄别方式。
出租车嫌疑车辆甄别分析体系架构

[发明专利]一种基于出租汽车行业运营监管的司企收入分配管理系统-CN201911259350.9在审
发明人：张孜;陈欢;胡棚;赵家乐;赵骥;杨国健;严圣铜;黄钦炎 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于出租汽车行业运营监管的司企收入分配管理系统。其中，出租车司机运营监管子系统包括车载智能终端、司机客户端、收入分配管理子系统、企业运营监管子系统以及司机信誉考核子系统；车载智能终端可将采集目标出租车的订单数据和运营数据发送至收入分配管理子系统、企业运营监管子系统以及司机信誉考核子系统；司机客户端可将上述子系统根据车载智能终端发送的数据生成的营收账单、运营评估结果和信誉考核结果进行展示。该系统通过清结算方式使得司企收入分配更为合理，解决了所谓的“承包费”问题；同时，提高了企业管理系统的功能多样性、数据处理能力、透明度以及响应效率，降低了管理成本，司机对收入运营管理的参与度高。
一种基于出租汽车行业运营监管收入分配管理系统

[发明专利]基于多源数据的公共交通客流监测方法、装置和存储介质-CN201911302859.7在审
发明人：陈欢;冯川;李莹;欧勇辉;赵骥;黄钦炎;邹祥莉 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于多源数据的公共交通客流监测方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取公共交通的公交进出站数据、公交IC卡数据、地铁进出闸数据和天气数据；根据地铁进出闸数据，确定乘客的地铁入站数据和地铁出站数据；通过将公交IC卡数据与公交进出站数据进行匹配，确定乘客的公交上车数据；根据地铁入站数据和公交上车数据，推算出乘客的公交下车数据，确定乘客的出行链数据；获取出行链数据中相邻两次乘车的时间差，确定乘客的换乘数据；根据天气数据、乘客的出行链数据和换乘数据，得到公共交通的站点、线路以及指定区域的客流情况监测结果，客流监测结果全面，且具有高准确度，为信息化系统提供公交、地铁客流数据通用处理方法。
基于数据公共交通客流监测方法装置存储介质

[发明专利]一种基于大数据的智慧公共交通云脑体系-CN201910797390.2在审
发明人：陈欢;欧勇辉;罗建平;黄岳松;黄钦炎;卢瑞琪;赵骥;李志武;潘剑琴;邹祥莉 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于大数据的智慧公共交通云脑体系。该体系包括采集层、处理层、应用层以及用户层，通过设置作为子层级的运营分析模块、线网规划模块以及客流分析模块，可对各线路公交的运营指标进行实时分析、制定线网优化方案，并通过多个客流分析模式进行客流分析；因而，通过设置基于大数据的智慧公共交通云脑体系的四个层级及大数据云平台应用，可实现运营调度、客流分析以及线网规划等功能，进而实现用户层对运营调度、客流分析以及线网规划等数据的快速展示和实时监控，智能化程度高，信息展示的实时性和准确度较佳。
客流分析线网大数据公共交通运营调度用户层层级准确度规划模块实时分析实时监控信息展示运营分析运营指标采集层处理层实时性应用层云平台智能化规划申请应用优化展示制定

[发明专利]实操培训预约方法、装置、计算机设备和存储介质-CN201910822798.0在审
发明人：陈欢;张名山;冯灿桥;黄钦炎;卢恒;周剑河;冯川;赵骥 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2019-09-02 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种实操培训预约方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：接收第一终端的实操预约请求；根据所述实操预约请求，获取教练排班状态；若所述教练排班状态为非锁定状态，则将所述教练排班状态替换为锁定状态，并根据所述实操预约请求中的学员类型，生成计时收费提示；发送所述计时收费提示至所述第一终端，供所述第一终端反馈支付成功信息；所述支付成功信息用于生成预约成功提示；所述预约成功提示用于发送至所述第一终端与第二终端进行展示。采用本申请，可为用户提供更加便利的课时预付方式，更能有效增强实操预约的稳定。
终端支付成功信息计算机设备存储介质收费提示计时提示发送非锁定状态用户提供终端反馈申请替换培训锁定成功便利展示

[发明专利]一种基于模型预测控制的多匝道协同控制方法-CN201810739023.2在审
发明人：邹祥莉;林观荣;于洁涵;黄钦炎;冯川;赵骥;李莹;史星星 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模型预测控制的多匝道协同控制方法，包括步骤：1)对多匝道路网进子区划分；2)绘制各子区的宏观基本图，确定各子区最佳运行状态对应的车辆数；3)建立上层主线关联多匝道协同控制模型；4)建立下层子系统的模型预测控制；5)模型求解。本发明提出的方法将各子区内剩余车辆数作为性能指标建立协同控制模型来求解各匝道的控制律，并进一步求解了各匝道信号控制方案，同时结合了模型预测控制策略，使得匝道控制效果更好，各匝道之间的车流分配更加均衡。
匝道模型预测控制协同控制子区求解最佳运行状态控制效果模型求解剩余车辆信号控制车辆数控制律路网下层车流绘制均衡上层关联主线分配宏观

[发明专利]综合客运枢纽客流分析与预测方法-CN201810321185.4在审
发明人：陈小钢;张孜;赵子毅;彭聪;卢瑞琪;区磊海;冯川;胡棚;于洁涵;任宇翔;戴娟莉 -专利权人：广州市交通委员会;广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明属于客运管理技术领域，尤其是一种综合客运枢纽客流分析与预测方法，解决了现有技术中存在的人力物力消耗大、客流分析准确性差、对客流预测的价值度低的问题，所述综合客运枢纽客流分析与预测方法包括以下步骤：S1、构建综合客运枢纽客流管理系统；S2、将待预测区域均分为若干子区域，并在每个子区域安装彩色摄像机、黑白摄像机、红外灯、补光灯、红外光传感器和环境传感器；S3、运行综合客运枢纽客流管理系统，光度检测模块进行检测，采集图像并由客流分析模块分析；S4、根据分析结果预测客流量。本发明提出的客流分析与预测方法，人力物力消耗少，图像采集清晰，干扰信号少，客流的计算和客流预测的准确度高，适用范围广。
客流分析综合客运枢纽预测客流管理客流预测人力物力子区域红外光传感器彩色摄像机黑白摄像机环境传感器消耗采集图像干扰信号光度检测客运管理模块分析图像采集预测区域准确度补光灯红外灯价值度构建客流量客流检测清晰

[发明专利]一种基于移动互联和物联网的智能停车管理与服务系统-CN201810074301.7在审
发明人：张孜;刘坚;于洁涵;赵骥;谢海涛;吴驰;黄钦炎;翁健;叶成威;冯川 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2018-01-25 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于移动互联和物联网的智能停车管理与服务系统，包括车辆管理模块和车辆服务模块；还包括设于所述车辆服务模块内的控制中心和管理端；所述控制中心的输出端分别连接有车辆监控单元、充电急停单元、充电检测单元和检测信号传送单元，其中充电检测单元包括过流检测子单元、欠压检测子单元和过压检测子单元，充电检测单元的输出端分别连接有车辆报警单元、凭票打印单元和信息存储单元，充电检测单元的输入端依次连接有车辆充电单元和实名停车单元，且实名停车单元的输入端与车辆管理模块的输出端连接。本发明设计合理，实现停车管理和停车后服务的全面控制，能够及时的与管理端对接联系，并方便安全充电，保障车辆使用质量。
充电检测单元停车管理子单元车辆管理模块车辆服务服务系统控制中心停车单元移动互联管理端输出端输入端物联网充电信息存储单元输出端连接保障车辆车辆报警车辆充电车辆监控传送单元打印单元方便安全过流检测过压检测检测信号欠压检测全面控制依次连接智能急停停车服务

[发明专利]一种智能出租车调度通信方法-CN201710114759.6在审
发明人：张孜;吴驰;杨国健;张名山;于洁涵 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能出租车调度通信方法，采用主动分配的模式来调度出租车，在结合了司机的收益和乘客的等待时间后，采用系统效用值作为最终的优化目标，有效解决了乘客长时间等待，车辆运营成本较高等问题。
一种智能出租车调度通信方法

[发明专利]一种车辆智能识别监控方法-CN201710112937.1在审
发明人：张孜;于洁涵;吴驰;黄毅泉;胡棚 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆智能识别监控方法，该方法采用了长焦摄像机和近焦摄像机同时采集车辆的远景图像数据和近景图像数据，利用4G网络传输模块图像进行快速传输，采用专门的图像数据处理和识别方法，提高了车辆监控的图像清晰度，识别准确率以及监控效率。
一种车辆智能识别监控方法

[发明专利]城市道路交通运行分析评价系统-CN201611247808.5在审
发明人：张孜;吴驰;于洁涵;戴娟莉;黄钦炎 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开一种城市道路交通运行分析评价系统，包括数据采集与预处理模块、数据融合与处理模块以及交通信息分析与评价模块，其中，数据采集与预处理模块设有浮动车路况采集单元和固定型视频检测器单元，以获取浮动车实时交通信息和视频检测器交通信息，数据融合与处理模块以获取到的浮动车实时交通信息、视频检测器交通信息为基础数据，结合地理信息系统基础信息，利用数学模型进行融合与处理计算，生成综合交通信息数据，并将计算结果存储到交通信息数据库，以提供给数据融合与处理模块，交通信息分析与评价模块用于对交通信息数据库中的数据进行分析评价，实现对城市道路交通运行以及拥堵情况分析，方便市民提前规划出行路线，提高出行便利。
城市道路交通运行分析评价系统

[发明专利]大型运动会专用车辆调度信息系统-CN201611247837.1在审
发明人：张孜;吴驰;黎强;于洁涵;翁健;赵骥 -专利权人： 广州交通信息化建设投资营运有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种大型运动会专用车辆调度信息系统，包括监控调度子系统，对运动会车辆进行实时监控和调度；排班及预约分配子系统，对车辆分配管理；应急指挥子系统，对应急情况进行处理；信息服务子系统，通过广播和语音为车辆提供信息服务；绩效管理子系统，对服务质量和考勤进行管理；车载终端子系统，安装在各运动会车辆上，实现车辆监控定位和车载导航服务；系统管理子系统，对各参数和基础数据管理；接口子系统，与其他运动会系统实现住宿、竞赛、抵离信息联动，保持数据更新，如此通过各子系统的配合实现信息的及时更新和完善的车辆调度使用。
大型运动会专用车辆调度信息系统

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