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[发明专利]机车制动机显示器及机车制动系统-CN202310597593.3在审
发明人：孙大海;任宇杰;吴向宇;刘洋;池海;闫志强;王纪文;吴仁恩;吴正雨;范宇;高宁;李菲;杨绪雪;张培峰;张云廷;覃桂菊;叶柏洪;林晖 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种机车制动机显示器及机车制动系统，显示器包括：处理器、人工智能芯片、显示屏及多个数据接口；处理器通过数据接口获取外部的制动柜与制动控制器的状态数据，对状态数据进行数据预处理；人工智能芯片接收数据预处理后的状态数据，利用深度学习算法进行故障预测处理，得到制动故障预测结果；处理器接收制动故障预测结果，将制动故障预测结果发送至显示屏进行显示。本发明通过在显示器上增加了人工智能芯片实现故障预测功能，充分发挥原有处理器的处理能力，使得显示器具有对制动机进行故障预测能力，发出提示信息，保证制动机避免故障的发生，没有在制动柜里增加其他多余硬件装置，节省了空间，提高了制动系统和显示器的集成度。
机车制动显示器系统

[发明专利]基于激光测距的手柄式位置控制器-CN202211332437.6在审
发明人：任宇杰;林晖;池海;闫志强;刘洋;孙大海;吴仁恩;吴向宇;吴正雨 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01S17/08 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种基于激光测距的手柄式位置控制器，该手柄式位置控制器包括：手柄杆、转片、位置表征模组以及激光测距模组；所述转片与所述手柄杆连接，所述手柄杆用于带动所述转片转动；所述位置表征模组设置在所述转片上；所述位置表征模组包括：距所述转片的表面距离不同的多个位置表征平面，每个所述多个位置表征平面对应一个手柄位置；所述激光测距模组用于通过发射与所述转片的表面垂直的激光光束来检测自身距所述位置表征平面的距离，以根据当前检测到的距离确定当前的手柄位置。本发明采用激光测距替代传统的靠齿轮啮合的机械传动改变传感器输出的方案，减少了由齿轮啮合带来磨损而产生的误差，提高了控制准确性。
基于激光测距手柄位置控制器

[发明专利]列车制动控制装置、系统及控制方法-CN202211261311.4在审
发明人：林晖;池海;吴仁恩;吴正雨;高宁;王纪文;任宇杰;张云廷;刘洋;闫志强;孙大海;吴向宇 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本申请公开了一种列车制动控制装置、系统及控制方法，所述列车包括多个车辆，其中至少一个车辆上设置有空气制动模块和电空制动模块，所述装置包括制动模式切换模块和制动执行模块；所述制动模式切换模块用于当所述电空制动模块正常运行时，将所述电空制动模块检测到制动列车管的气压变化形成的第一压力空气传输至所述制动执行模块，当所述电空制动模块故障时，将所述空气制动模块基于制动列车管的气压变化形成的第二压力空气传输至所述制动执行模块；所述制动执行模块用于基于所述第一压力空气或所述第二压力空气形成制动力并传输至制动缸进行列车制动。本申请可在提高列车制动的同步性和精确性的同时保证安全性。
列车制动控制装置系统方法

[发明专利]机车制动控制系统及列车制动系统-CN202111291439.0有效
发明人：林晖;孙大海;任宇杰;杨绪雪;刘洋;吴仁恩;高宁;王纪文;吴正雨 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种机车制动控制系统及列车制动系统，所述机车制动控制系统包括：制动控制器、制动显示屏以及制动柜；所述制动显示屏与所述制动柜通信连接，所述制动显示屏用于接收驾驶员输入的列车管减压量并将所述列车管减压量发送至所述制动柜；所述制动柜与列车上的列车管连接，所述制动柜用于根据接收到的列车管减压量控制所述列车管执行相应的减压操作，以使所述列车管完成所述减压操作后，与所述列车管连接的机车制动缸和车辆制动缸执行相应的充风增压操作；本申请能够在不影响常规列车制动操纵的前提下，使列车制动力的控制更加精准，列车制动力的分级更多，有利于列车操纵和控制，保证列车运行安全。
机车制动控制系统列车系统

[实用新型]城市园林排水系统-CN202123448164.5有效
发明人：陈刚;陈文宝;蔡菲;周桂红;王胤绪;顾菊芬;顾爱民;吴正雨;谢新亚;杨程;史良 -专利权人：苏州秀怡园林绿化工程有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本申请涉及排水结构的领域，尤其是涉及一种城市园林排水系统，其包括排水沟和排水孔，排水孔设置在排水沟一端；排水沟设有排水孔的一端设有收集槽，收集槽内设有收集篓，收集篓与排水沟开设有排水孔的一面之间存在间隙，排水沟的底部设有安装腔，安装腔内设有用于搅碎树叶的搅碎组件。本申请具有减少出现落叶将排水孔堵塞情况，提升排水沟的排水效率的效果。
城市园林排水系统

[实用新型]园林地面铺装结构-CN202123440907.4有效
发明人：陈文宝;王胤绪;蔡菲;陈刚;周桂红;管剑;杨程;谢新亚;吴正雨;顾菊芬;顾爱民;史良 -专利权人：苏州秀怡园林绿化工程有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： E03F5/04 文献下载
摘要：本申请涉及道路铺筑结构的领域，尤其是涉及一种园林地面铺装结构，其包括基底，基底上设有支撑架，支撑架上设有路面板，路面板上设有多条排水槽。基底上设有排水沟，基底上设有多条分流槽，每条分流槽均与排水沟连通。支撑架内设有碎石层，碎石层上设有卵石层。路面板上开设有多条引流槽，多条引流槽均与排水槽连通。本申请具有提升路面透水性的效果。
园林地面结构

[实用新型]一种水泥稳定碎石基层道路结构-CN202022220219.6有效
发明人：蔡菲;陈文宝;褚光;吴正雨;顾爱民;顾菊芬 -专利权人：苏州秀怡园林绿化工程有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种水泥稳定碎石基层道路结构，其包括路基，还包括从下往上依次设置在路基上的整平层、水泥稳定碎石基层和加强层，所述水泥稳定碎石基层远离整平层的一侧设置有若干延展件，所述加强层包括若干从上到下截面面积逐渐增大的支撑块。本申请具有提高道路强度，减缓水泥稳定碎石基层裂缝产生，延长道路使用寿命的效果。
一种水泥稳定碎石基层道路结构

[实用新型]一种绿植智能化养护装置-CN202022220266.0有效
发明人：蔡菲;陈文宝;褚光;吴正雨;顾爱民;顾菊芬 -专利权人：苏州秀怡园林绿化工程有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： A01G9/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种绿植智能化养护装置，其包括盆体，所述盆体的底面开设有若干与盆体内部连通的渗水孔，所述盆体底部可拆卸连接有集液盘，所述集液盘的侧壁上设置有置物盒，所述置物盒内设置有驱水组件，所述集液盘靠近盆体的一侧可拆卸连接有位于驱水组件上方的过滤组件，所述集液盘的内壁上开设有向上倾斜且与外部连通的透气孔。本申请具有防止沉降的水体变质，循环利用水资源，对绿植进行实时防护，保证绿植健康生长的效果。
一种智能化养护装置

[发明专利]列车制动系统、制动控制方法-CN201911414101.2有效
发明人：林晖;池海;闫志强;吴仁恩;高宁;叶柏洪;范宇;孙大海;张云廷;吴正雨;王纪文;刘洋;李菲;任宇杰 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本发明提供一种列车制动系统、制动控制方法，通过在列车车辆上设置转换阀、微机控制机构等控制相关部件，结合列车车辆上原本设置的空气制动阀共同构成列车车辆的制动系统，进而微机控制机构基于网络控制指令控制转换阀的开启实施直通式电空制动，空气制动阀基于列车管内压力变化实施自动式空气制动，在具体运行时，列车首先进行直通式电空制动，通过网络广播发送的制动或缓解指令能保证每辆车同时收到，并进行相应的制动或缓解控制，列车中所有车辆制动和缓解同步性几乎完全一致，保证了列车运行的平稳性；同时列车管的压力变化也先后到达各辆车，空气制动阀进行自动式空气制动，进而提供了列车制动的热备冗余功能。
列车制动系统控制方法

[发明专利]一种铁路客车空气制动阀-CN202010976840.7在审
发明人：田宇;朱迎春;池海;吕超;刘保华;杨金龙;安鸿;肖维远;申燕飞;杨建平;宁波;张杰;吴仁恩;吴正雨 -专利权人：眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路客车空气制动阀，由主阀、中间体以及紧急阀组成，所述中间体为安装座，是制动阀与车体的连接部分，并用于列车管、工作风缸、制动缸以及副风缸分别与主阀和紧急阀内各对应气路相连通，所述主阀包括作用部、供气阀、副风缸充气止回阀、工作风缸充气阀、平衡阀、局减关闭阀以及均衡阀。本发明主要针对现有制动阀运行稳定性不高，且无法满足检修要求的问题，通过取消传统的滑阀结构，采用二压力控制、间接作用方式的柱塞式结构设计，从而保证制动阀的运行稳定性和可靠性，并满足铁路车辆要求的检修公里数。
一种铁路客车空气制动

[发明专利]一种液体磁性磨具孔光整加工装置-CN201310186531.X有效
发明人：孙桓五;孟强;吴正雨;周钦 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B24B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液体磁性磨具孔光整加工装置，它包含驱动缸和储料缸，所述的驱动缸和储料缸之间通过中连盖连接成一体，所述驱动缸的上端安装有前端盖，所述储料缸的下端安装有后端盖，所述的驱动缸内安装有驱动缸活塞，该驱动缸活塞的下端与活塞杆相连，该活塞杆的另一端穿过中连盖延伸到储料缸内并安装有储料缸活塞，所述驱动缸壳体上位于中连盖的附近安装有与其内部相通的回油口。本发明在施加磁场后，在外部磁场的作用下其粘度迅速提高，从而沿着孔壁表面形成具有一定剪切屈服应力的研磨介质，从而实现对各种孔内壁的光整、研磨和去毛刺等加工，具有很强的表面适应性和通用性。
一种液体磁性磨具孔光整加工装置

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