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[实用新型]一种装配式电力管沟连接结构-CN202320264596.0有效
发明人： 吕浩林 -专利权人：广东敦庆建筑工程有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02G3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式电力管沟连接结构，包括：管沟连接模块；其中，所述管沟连接模块包括一组连接板、连接于连接板边角的活动件和连接于连接板中央位置内的连接件；其中，所述连接板中部以及边角有相对连接件、活动件开设的开孔；辅助调节模块。本实用新型通过采用具有一定高度的连接板，可预先对相连一组电力管进行承接，并经由螺纹的连接方式进行连接，可进行长度微调的同时，保证连接紧密性，以解决了现有电力管沟内电力管的连接结构，一般采用法兰配合螺栓的方式，但在进行紧固安装的过程中，对人工对相连一组电力管的连接处进行人工抬起持平，以便捷的进行后续的安装作业，费时费力的问题。
一种装配式电力连接结构

[发明专利]一种草莓机械损伤发生时间的检测方法及装置-CN202310864494.7在审
发明人：贾文珅;秦英栋;吕浩林;孙旭;栾云霞;刘庆菊;王卉 -专利权人：北京市农林科学院
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01N33/02 文献下载
摘要：本发明包括一种草莓机械损伤发生时间的检测方法和装置，该方法包括步骤：A、使用多类型气体传感器对多组草莓的风味物质所产生的挥发性气体进行检测，获取草莓机械损伤后的气信息；B、使用双目相机根据图像识别技术获得草莓图像信息；C、对所获得的草莓图像信息与气味信息与预建立的草莓损伤判别模型进行比对，检测草莓损伤时间发生点。本发明的草莓机械损伤发生时间的检测方法和装置，提出一种在冷链末尾环节通过多类型气体传感器和双目相机对草莓果品进行综合检测评价的方法，以确定草莓机械损伤的发生时间，从而找到冷链问题。
一种草莓机械损伤发生时间检测方法装置

[实用新型]一种氢燃料客车余热回收系统-CN202222156220.6有效
发明人：张金道;吕浩林;曹云;李爱君;温喆 -专利权人：大连氢锋客车有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：一种氢燃料客车余热回收系统，氢堆系统的电堆冷却液入口通过管路连接换热器，氢堆系统的电推冷却液出口通过管路连接散热器水箱，散热器水箱连接换热器，换热5连接电加热器，电加热器连接散热器管路，换热器和电加热器之间的输出管路上安装第二电磁阀，换热器和电加热器之间的输入管路上安装第一电磁阀，电加热器连接CAN盒和热管理控制器。本实用新型的氢燃料客车余热回收系统，将燃料电池堆工作时产生的废热通过换热器利用到整车供暖系统中，降低整车能耗，提高整车的舒适性。
一种燃料客车余热回收系统

[发明专利]基于改进TOPSIS模型的动态负载均衡方法-CN202210900802.2在审
发明人：张上;张卓;吕浩林;项天旭 -专利权人：三峡大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H04L67/1008 文献下载
摘要：基于改进TOPSIS模型的动态负载均衡方法，采集各集群节点的无负载状态下的性能指标信息；建立改进TOPSIS模型，将步骤1获取的性能指标信息输入改进TOPSIS模型进行计算，得到各集群节点在无负载状态下的权重，并将此权重作为动态权重负载均衡方法的初始权重；按照周期T获取各集群节点的负载信息；根据集群节点的实时运行负载情况，计算并更新出各个后台服务器权重，根据更新的最终权重，为集群节点分配相应的负载；在下一个周期T，继续执行步骤3~步骤4。本发明能够以动态权重为依据合理分配请求到最优的集群节点，提升集群架构整体性能。
基于改进 topsis 模型动态负载均衡方法

[实用新型]一种氢燃料钢瓶防护装置-CN202122496222.5有效
发明人：温喆;张金道;张放;朱永鹏;吕浩林;吴庆龙 -专利权人：一汽客车（大连）有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：一种氢燃料钢瓶防护装置，钢瓶前后两侧分别设有固定支架，前后两侧的固定支架之间均匀分布安装固定梁，位于左右两侧的固定梁内侧安装固定梁连接角板，前钢瓶盖板和后钢瓶盖板的外侧边的角板分别通过螺栓固定于两侧的固定梁上，前钢瓶盖板和后钢瓶盖板内侧边安装搭接角板并分别通过搭接角板搭接，搭接角板通过螺栓固定于横梁上。本实用新型的氢燃料钢瓶防护装置，钢瓶盖板和固定梁之间、钢瓶盖板和钢瓶盖板之间通过共用螺栓的方式来简化安装与拆卸的流程，并且增加钢瓶盖板来增强了防护效果。
一种燃料钢瓶防护装置

[实用新型]一种氢燃料反应堆隔热结构-CN202122449410.2有效
发明人：董静宇;王烽;辛亮;赵清格;吕浩林;温喆 -专利权人：一汽客车（大连）有限公司
申请日： 2021-10-12 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：一种氢燃料反应堆隔热结构，车架上位于氢反应堆和散热器之间安装隔热板安装骨架，隔热板安装骨架上安装绝热毯板。本实用新型的氢燃料反应堆隔热结构，可以有效隔绝氢堆散热扇对氢堆表面温度的影响。
一种燃料反应堆隔热结构

[实用新型]一种纯电动客车驱动电机悬置安装结构-CN202020684167.5有效
发明人：史建龙;林立刚;于峰军;吕浩林;倪鑫 -专利权人：一汽客车（大连）有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：一种纯电动客车驱动电机悬置安装结构，前后两个悬置上支架板下部的倾斜部分分别通过螺栓固定于电机的前后安装面上，前后两个下支架安装板固定于车架预埋背板上，下支架安装板内侧垂直安装悬置下支架板，下支架板位于悬置上支架板上部水平部分的正下方，悬置下支架板和悬置上支架板之间安装软垫，支架板、悬置上支架板和软垫之间通过螺栓和螺母固定。本实用新型的纯电动客车驱动电机悬置安装结构，减小了振动向车身传递；更好、更有效地起到支撑电机的作用，提升电机的使用寿命；质量轻，更好地满足整车轻量化的指标；既提升了整车的NVH性能，又使乘客有更好的乘坐舒适感。
一种电动客车驱动电机悬置安装结构

[实用新型]电动汽车双系统真空伺服助力制动系统-CN201821589549.9有效
发明人： 吕浩林;温喆;辛亮;李康;夏滨 -专利权人：一汽客车（大连）有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60T13/56 文献下载
摘要：电动汽车双系统真空伺服助力制动系统，真空助力器通过二位电磁阀和管路连接主真空桶和应急真空桶，主真空桶和应急真空桶通过管路连接电动真空泵，主真空桶、应急真空桶、电动真空泵和二位电磁阀连接真空控制器，真空控制器连接声光报警器，电动真空泵与主真空桶和应急真空桶之间的管路上安装双通单向阀。本实用新型的电动汽车双系统真空伺服助力制动系统，真空助力系统设置双真空筒，当主回路失效时，发出声光报警，另外一路仍然能满足一次有效的制动，保障行车安全。
真空桶主真空助力制动系统电动真空泵电动汽车真空伺服双系统应急二位电磁阀真空控制器管路连接保障行车安全真空助力系统本实用新型声光报警器双通单向阀真空助力器声光报警一次有效双真空主回路制动

[实用新型]一种纯电动物流车纯电动系统安装结构-CN201821629251.6有效
发明人：王烽;黄俊杰;龙兴利;吕浩林;赵清格 -专利权人：一汽客车（大连）有限公司
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种纯电动物流车纯电动系统安装结构，车体内安装组合支架，组合支架上部固定安装三合一控制器盒，组合支架内部设有电机支架，电机支架固定安装于车体上，电机支架上安装驱动电机，位于组合支架上部的车体上垂直方向安装支架板，支架板上安装整车控制器。本实用新型的纯电动物流车纯电动系统安装结构，充分利用空间，将驱动电机、电机控制器、DCDC转换器、整车控制器、高压配电盒配置在发动机舱内，合理布置控制器箱体位置，使控制器线束插件位置便于拆卸。
纯电动系统安装结构电机支架组合支架物流车车体整车控制器驱动电机安装支架板本实用新型布置控制器电机控制器高压配电盒安装组合便于拆卸插件位置发动机舱控制器盒控制器线箱体位置三合一支架板支架配置

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