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[实用新型]一种基于光束模拟出水的消防仿真训练装置-CN202320093745.1有效
发明人：蒋晓刚;苑志江;韩云东;郑智林;吕明冬 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于消防训练技术领域，提供一种基于光束模拟出水的消防仿真训练装置，包括消防模拟水枪、火焰模拟联动装置；所述消防模拟水枪使用光束模拟出水；所述火焰模拟联动装置包括液晶显示屏、光敏传感器、以及中央处理器；所述光敏传感器分布在液晶显示屏四周，用于接收消防模拟水枪所发出光源信息，所述中央处理器用于处理光敏传感器传递来的数据信息。本实用新型可根据不同火源类型有针对性的进行灭火训练，提高受训人员的训练效果。
一种基于光束模拟出水消防仿真训练装置

[实用新型]一种自装药空泡减阻入水射弹-CN202122683180.6有效
发明人：谢保军;苑志江;蒋晓刚;吕明冬;郑智林 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F42B10/46 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自装药空泡减阻入水射弹，属于跨介质入水射弹技术领域。所述的射弹采用自装药设计，对空泡的生成方式进行了优化，当射弹进入水中时，内部装药燃烧可以产生大量气体，气体通过环形喷口和前导气孔喷出，形成大量空泡，对射弹形成一个致密的空泡包裹层；环形喷口向后喷射气体，对射弹还起到一定的反推作用，使减阻增程效果更加明显。同时，弹体通过自旋保持稳定，能够在传统的射弹发射装置上使用，解决了现有空泡减阻射弹技术方案中空泡生成方式不够合理以及尾翼稳定方式通用性不强的问题，更便于推广应用。
一种空泡减阻入水射弹

[实用新型]一种新型船舶减阻稳向结构-CN202122459689.2有效
发明人：刘吕潮;梁槟妍;陈嘉明;苑志江;蒋晓刚;郑智林;吕明冬 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B63B1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型船舶减阻稳向结构，属于船舶领域。该船舶减阻稳向结构包括主船体、边界层分离延缓附属物、螺旋桨和舵。通过在船艉增加边界层分离延缓附属物，推迟了断面的形成，延缓、减少涡流的形成，降低涡流阻力；同时，增加的边界层分离延缓附属物，可以对船体进行一定的延伸，降低船体所受到的压差阻力。在船艉部加装边界层分离延缓附属物，完成改变船舶艉部的湍流分布和降低船舶艏艉压差阻力的效果，达到减阻稳向的目标，同时很好地保证了船舶航向稳定性，达到了节能的效果。
一种新型船舶减阻稳结构

[实用新型]基于橡胶材料的拼接式管道堵漏装置-CN202121040823.9有效
发明人：韦定江;蒋晓刚;苑志江;郑智林;吕明冬 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F16L55/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于橡胶材料的拼接式管道堵漏装置，属于管道堵漏装置技术领域。该拼接式管道堵漏装置包括第一半夹持环、第二半夹持环和堵漏组件。将第二半夹持环放置在管道的外侧，并转动调节密封组件使其带动螺杆运动，进而带动锥型橡胶堵漏件插入至破口处后，根据锥型橡胶堵漏件沿固定杆轴向上呈直径逐渐减小趋势，构成锥型结构，使其可以自适应地适合不同大小的破口，并遇水膨胀提高堵漏效果；另外，本实用新型通过可调节卡位组件将第一半夹持环和第二半夹持环卡合在一起，进而将堵漏装置便捷地固定在管道上。
基于橡胶材料拼接管道堵漏装置

[实用新型]基于膨胀橡胶材料的反伞状舰艇堵漏伞-CN202121041595.7有效
发明人：韦定江;蒋晓刚;苑志江;郑智林;吕明冬 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B63B43/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于膨胀橡胶材料的反伞状舰艇堵漏伞，属于舰艇堵漏伞技术领域。该反伞状舰艇堵漏伞包括手持柄、滑动环、橡胶堵漏皮层、内杆、支撑杆组件和卡杆组件。手持柄外侧套设有滑动环，滑动环的一侧套设有橡胶堵漏皮层，手持柄位于橡胶堵漏皮层的一端处安装有内杆；遇较深破口时，将内杆及收缩的橡胶堵漏皮层贯穿破口后推动卡杆组件，通过卡杆组件带动滑动环运动，滑动环推动橡胶堵漏皮层运动，并配合支撑杆组件将橡胶堵漏皮层展开，然后在水压作用下卡死在破口处完成堵漏；同时橡胶堵漏皮层采用遇水膨胀型橡胶材质，其在水中的弹性和延展性使其在水中体积膨胀增大完成堵漏。
基于膨胀橡胶材料反伞状舰艇堵漏

[实用新型]基于膨胀橡胶材料的活动带式舰艇堵漏夹板-CN202121043347.6有效
发明人：韦定江;蒋晓刚;苑志江;郑智林;吕明冬 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B63B43/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于膨胀橡胶材料的活动带式舰艇堵漏夹板，属于舰艇堵漏夹板技术领域。该活动带式舰艇堵漏夹板包括第一半弧形夹持板组件、第二半弧形夹持板组件、调节螺杆、密封盘组件和锥型橡胶堵漏筒。通过第一半弧形夹持板组件套在管道上，转动密封盘组件使其带动调节螺杆运动，进而推动锥型橡胶堵漏筒插入至需要堵漏的口内，在遇水和水压下使其延展在水中的体积膨胀增大完成高密封性的堵漏，并将第二半弧形夹持板组件卡固在第一半弧形夹持板组件对面。本实用新型能更快速、紧密地贴合破口；在水中膨胀后，活动带依据自身弹性进行延展，保证堵漏夹板继续贴合破口，保持合适的夹持压力，弥补了现有堵漏夹板后期堵漏压力不足问题。
基于膨胀橡胶材料活动舰艇堵漏夹板

[实用新型]基于膨胀橡胶材料的圆锥磁力堵漏箱-CN202121040940.5有效
发明人：韦定江;蒋晓刚;苑志江;郑智林;吕明冬 -专利权人：中国人民解放军海军大连舰艇学院
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B63B43/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于膨胀橡胶材料的圆锥磁力堵漏箱，属于圆锥磁力堵漏箱技术领域。该圆锥磁力堵漏箱包括磁力堵漏箱、调节螺杆、密封组件、连接杆和圆锥橡胶堵漏件。所述磁力堵漏箱一侧的中部设有螺纹孔，调节螺杆一端安装有密封组件、另一端从螺纹孔旋入并与连接杆连接，连接杆上等间距安装有圆锥橡胶堵漏件。通过转动密封组件带动调节螺杆转动，进而带动圆锥橡胶堵漏件贯穿通口插入至破口处，并依据每组圆锥橡胶堵漏件沿连接杆轴向呈直径递减从而构成圆锥型结构，实现了自适应地选择合适的尺寸进行良好的堵漏，同时通过磁块将磁力堵漏箱紧密贴合在破口周围，起到进一步稳固密封的功能。
基于膨胀橡胶材料圆锥磁力堵漏

[发明专利]一种大型水上结构物对接系统-CN201711252232.6有效
发明人：陈哲超;张思航;吕明冬;杨帆;任奕舟 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型水上结构物对接系统，包括第一对接器和第二对接器分别设置在两水上结构物上；第一对接器的第一对接器基座设置在一水上结构物的滑槽内；第一对接器斜臂与第一对接器基座的上表面固定连接；第一对接器悬臂的一端与第一对接器斜臂可转动连接，第一对接器悬臂的另一端设有连接柱；第二对接器包括的第二对接器基座设置在另一水上结构物的滑槽内；第二对接器斜臂与第二对接器基座的上表面固定连接；第二对接器悬臂的一端与第二对接器斜臂可转动连接，第二对接器悬臂的另一端开设有连接孔。本发明实现了平台间安全可靠的对接，允许水上结构物间一定程度的相对运动，使连接不至于太过刚性，达到了保证连接结构安全的目的。
对接器结构物斜臂悬臂可转动连接对接系统上表面滑槽连接结构连接孔连接柱安全保证

[发明专利]主动收放式直升机平台装置-CN201810726674.8在审
发明人：张志康;吕明冬;顾俊;韩钰;郑文青;彭亚康 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明涉及主动收放式直升机平台装置，包括基座、转动机构、支撑机构、变幅机构、调平机构、甲板、动力装置。其优点在于，设置转动机构、支撑机构和变幅机构，实现甲板伸缩收放，使直升机平台装置能够适应各种情况，扩大直升机起降范围；满足直升机起降的功能要求，又充分利用船舶甲板意外的空间，提高船舶和海洋平台甲板空间利用率，减少因设置直升机平台而占用的面积；设置调平机构，保证甲板在支撑机构、变幅机构动作时保持水平状态，满足直升机起降的场地要求；扩大了起降直升机的种类，起降多种不同尺寸的直升机，提高作业能力和业务范围；主动收放式直升机平台装置在未使用时，能直接收纳于船舶舱室中，隐蔽性好，减少外界环境的侵蚀。
直升机平台直升机变幅机构支撑机构收放式甲板调平机构转动机构海洋平台甲板空间利用率场地要求船舶舱室船舶甲板动力装置功能要求水平状态外界环境直接收纳作业能力未使用伸缩隐蔽性收放船舶占用侵蚀保证

[实用新型]一种钢-空腔纤维层合板混合甲板板架结构-CN201721902113.6有效
发明人：邱伟强;陈倩;高处;谢小龙;赵晓斌;陈涛;孙利;刘文夫;吕明冬 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B63B3/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢‑空腔纤维层合板混合甲板板架结构，属于船舶甲板技术领域。包括：钢制支撑构件、上纤维平板、下纤维平板以及芯层，芯层由若干空心管组成，钢制支撑构件、上纤维平板、下纤维平板以及芯层均设置有若干螺纹孔，芯层布置在上纤维平板和下纤维平板之间，钢制支撑结构的上端面分别与上纤维平板的上端面、下纤维平板的下端面通过螺栓紧固件连接,且钢制支撑结构与下纤维平板之间还设置有垫圈。本实用新型提供的钢‑空腔纤维层合板混合甲板板架结构自身加工工艺更简单、与钢制结构连接工艺简单、防火涂料表面积更小、且重量较轻。
纤维平板钢制支撑芯层甲板板架结构纤维层合板空腔本实用新型上端面螺栓紧固件船舶甲板防火涂料钢制结构连接工艺空心管螺纹孔下端面垫圈

[发明专利]一种船用应急充气气囊装置-CN201810313017.0在审
发明人：张思航;顾俊;吕明冬;杨帆;陈哲超 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B63B43/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用应急充气气囊装置，充气气囊装置的外壳包括若干相互独立的气囊机构舱室和充气机构舱室，若干气囊机构舱室均设置在船壳的外部，充气机构舱室设置在船壳的内部；每一气囊机构均设置在一气囊机构舱室内，每一气囊机构均包括：固定在气囊机构舱室内的气囊固定片、固定在气囊固定片上的气囊以及与气囊机构舱室的开口处可转动连接的盖板；充气机构设置在充气机构舱室内，充气机构包括：与若干气囊相连接的充气管路以及若干为充气管路充气的气瓶。本发明通过气体快速填充船体外侧的气囊，为船舶提供大量额外应急浮力，将船体整个保护起来，有效防止船体侧翻、倾覆、沉没等事故的发生。
气囊机构舱室充气机构充气气囊气囊船体气囊固定片充气管路室内应急船壳船用可转动连接快速填充开口处盖板倾覆侧翻充气浮力气瓶船舶外部

[发明专利]一种片体可移动模块化三体船-CN201810180644.1在审
发明人： 吕明冬;张志康;顾俊;张思航;彭亚康 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种片体可移动模块化三体船，包括：箱型甲板结构、三模块化片体和双自由度齿轮齿条系统，箱型甲板结构设置在三模块化片体的上侧，双自由度齿轮齿条系统设置在箱型甲板结构的下表面，双自由度齿轮齿条系统包括两横向滑动机构和一纵向滑动机构，纵向滑动机构位于两横向滑动机构之间，其中一模块化片体通过纵向滑动机构与箱型甲板结构可滑动连接，其余两模块化片体分别通过两横向滑动机构与箱型甲板结构可滑动连接。本发明的片体可移动模块化三体船高速性能和低速性能均强劲，模块化设计方案提高了该船针对多种复杂任务要求的适应性同时降低了应对多种任务时设备的冗余性，箱型结构有良好的抗弯抗剪性能，可以提高三体船横向刚度。
片体甲板结构箱型模块化三体船齿轮齿条系统横向滑动机构纵向滑动机构可移动模块双自由度可滑动连接模块化设计低速性能高速性能横向刚度抗剪性能任务要求箱型结构冗余性下表面抗弯

[实用新型]一种优化型人孔结构-CN201721673246.0有效
发明人：顾俊;张思航;陈哲超;吕明冬;吴俊 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B63B3/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种优化型人孔结构，人孔结构的线型包括沿竖直方向呈轴对称的两个单侧线型，每一单侧线型均包括自上而下依次连接的第一直线、第一圆弧、第三直线、第二圆弧和第二直线；其中，第一直线和第二直线平行，第一直线的长度大于第二直线的长度，第一圆弧的半径大于第二圆弧的半径。本实用新型能够明显改善开孔的应力集中，提高屈服强度和疲劳强度；边缘圆润饱满，合理的再分配应力，转移应力集中点，强度更高；上部宽下部窄，利于人员通行，线型平滑美观；板材的理论寿命更长，设计安全性更高。
人孔结构本实用新型优化型侧线应力集中点理论寿命线型平滑依次连接应力集中再分配轴对称开孔竖直平行屈服美观疲劳通行

[发明专利]一种新型船舶辅助驾驶设备-CN201711242843.2在审
发明人：张思航;吴俊;任奕舟;顾俊;吕明冬 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2017-11-30 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型船舶辅助驾驶设备，包括全景摄像头，安装在船舶上层建筑的上方，用于监控船舶周围实时情况；监控台，设置在船舶驾驶室内，监控台包括机柜、设置在机柜中部的操作台以及设置在机柜上侧的显示支撑板；计算机主机，设置在机柜内，与全景摄像头相连接，用于处理全景摄像头的视频信号和存储数据；输入设备，设置在操作台上，与计算机主机相连接，用于操作计算机主机；显示器，设置在显示支撑板上，与计算机主机相连接，用于显示全景摄像头的视频信号。本发明采用全景摄像头为船舶驾驶室提供额外视野与监视能力，同时在船舶运输过程中出现振动、摇晃时能有效固定全景摄像头。
一种新型船舶辅助驾驶设备

[实用新型]提物器-CN200720014011.0无效
发明人： 吕明冬 -专利权人： 吕明冬
申请日： 2007-08-29 - 公布日： 2008-10-29 - 主分类号： A45F5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种提物器，包括提手，提手为半圆环结构，顶部圆弧表面套有海绵垫；下端横梁由两条平行横杆组成，横杆之间有缝隙，在横杆表面对称开设螺纹插孔，插孔处插入螺杆。使用时，使用者把螺杆拔出来，然后把塑料袋袋口从两根横杆缝隙中伸入，再把螺杆重新插入螺纹插孔内固定，通过螺杆悬挂塑料袋，避免塑料袋勒手。本实用新型具有结构简单、方便实用、外形美观、工艺简单等优点。
提物器

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